Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb

Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Hej allihopa! Vilket informativt och trevligt forum detta verkar vara!

Jag är fullständigt ny och okunnig inom mtb som ämne och i utövande bör nämnas. Till min fråga. Jag har köpt en sprillans ny procaliber 6 och kört ca 100 mil på tre månader. Det börjar bli lite ont om luft.

Kan man fylla på endast luft? Eller är det ändå dags för vätska också? Funkar det med att fylla på vätska endast två gånger per år och luft som man känner för däremellan? Har ai blåst mig fullständigt? Kan man verkligen bara snurra och skaka däcket för att höra om det finns nån vätska kvar? Börjar med att fråga här istället för att stå som ett fån i trädgården till allmän beskådan
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Ta loss hjulet, håll det framför dig en liten stund så att eventuell vätska som är kvar rinner ner i delen av fälgen som ör längst ned, skaka hjulet i en rörelse mot och från dig och lyssna efter eventuellt skvalp.
Är det tvärtyst så är det läge att fylls vätska också.

Pumpa kan du göra hur mycket du vill, när du vill hur du vill :)
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Hej allihopa! Vilket informativt och trevligt forum detta verkar vara!

Jag är fullständigt ny och okunnig inom mtb som ämne och i utövande bör nämnas. Till min fråga. Jag har köpt en sprillans ny procaliber 6 och kört ca 100 mil på tre månader. Det börjar bli lite ont om luft.

Kan man fylla på endast luft? Eller är det ändå dags för vätska också? Funkar det med att fylla på vätska endast två gånger per år och luft som man känner för däremellan? Har ai blåst mig fullständigt? Kan man verkligen bara snurra och skaka däcket för att höra om det finns nån vätska kvar? Börjar med att fråga här istället för att stå som ett fån i trädgården till allmän beskådan
Och du är säker på att det är tubeless och inte slang? (För har däcken hållit luften i 3 månader låter det osannolikt att det är tubeless. Åtminstone är de i så fall tätare än jag någonsin upplevt.)
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Och du är säker på att det är tubeless och inte slang? (För har däcken hållit luften i 3 månader låter det osannolikt att det är tubeless. Åtminstone är de i så fall tätare än jag någonsin upplevt.)
Jodå... Saint Anne xr/tubeless ready står det på dem. Vad fan innebär det att de är tubeless ready? :D
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Jodå... Saint Anne xr/tubeless ready står det på dem. Vad fan innebär det att de är tubeless ready? :D
Okej jag läste på lite om det där med tubeless ready, i den mån man kan lita på ai vill säga. Ett par gånger per år kan man skvätta i vätska, men luft är bara att köra på när man känner för det, bara man inte överskrider maxtrycket naturligtvis? Dags med vätska efter 100 mil? Rimligen kan jag ha räknat fel så den bara gått 80 mil på typ två månader.
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Ta loss hjulet, håll det framför dig en liten stund så att eventuell vätska som är kvar rinner ner i delen av fälgen som ör längst ned, skaka hjulet i en rörelse mot och från dig och lyssna efter eventuellt skvalp.
Är det tvärtyst så är det läge att fylls vätska också.

Pumpa kan du göra hur mycket du vill, när du vill hur du vill :)
Tack för svaret! Får kolla upp hur man tar loss ett hjul då :D
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Jo då är däcken redo att köra tubeless. Men de flesta MTB brukar ändå säljas med slang i så får man montera tubeless på egen hand. Men skicka bild på ventilen så borde det gå att se.
Jag hoppas den bilden duger!
 

Bilagor

  • 20260722_195253.webp
    20260722_195253.webp
    490.2 KB · Besök: 20
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Jag hoppas den bilden duger!
Oklart för mitt öga. En tubelessventil sitter rejält monterad i fälgen mha muttern. Är det slang så sticker den bara upp ur ett hål i fälgen. Testa att skruva av den lilla muttern delvis på ventilen och tryck ner den gängade delen. Om det då pyser och till och med kommer lite tubeless-sås så är det tubeless. Pyser det inte alls så är det nog slang.
 
Pumpa luft/vätska i nyinköpt mtb
Oklart för mitt öga. En tubelessventil sitter rejält monterad i fälgen mha muttern. Är det slang så sticker den bara upp ur ett hål i fälgen. Testa att skruva av den lilla muttern delvis på ventilen och tryck ner den gängade delen. Om det då pyser och till och med kommer lite tubeless-sås så är det tubeless. Pyser det inte alls så är det nog slang.
bra tips.
 
Tillbaka
Topp