Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Tvåhjulingen]

Hallå, för första gången i mitt liv ska jag nu montera ett par standardpedaler på en cykel. Jag kikade lite på Youtube och förstår nu hur man ska göra. Dock tycker jag att bakomliggande resonemang mellan ett par "auktoriteter" är motsägelsefullt.

I denna video:

säges:
"They're actually designed so that when you pedal, they're in fact trying to loose themselves away, because if it was the other way around, you would never manage to get you pedals off."

I denna video

säges
"De ska alltid bli skruvade åt det hållet pedalen snurrar, alltså framåt. För skulle det snurra åt andra hållet, finns det ju risk att den lossnar när du väl börjar trampa."

Motsägelsefullt?

Bonusfråga: Funkar det med en stor skiftnyckel istället för en fast nyckel?

 

[jonte987]

Varför spelar ingen roll men det fanns nån väldigt kompliserat vetenskapligt(?) svar
Kör på rätt håll bara. Höger är rätt och vänster är fel.

Skiftnyckel går men det större risk att förstöra

 

[Berk]

Hallå, för första gången i mitt liv ska jag nu montera ett par standardpedaler på en cykel. Jag kikade lite på Youtube och förstår nu hur man ska göra. Dock tycker jag att bakomliggande resonemang mellan ett par "auktoriteter" är motsägelsefullt.

I denna video:

säges:
"They're actually designed so that when you pedal, they're in fact trying to loose themselves away, because if it was the other way around, you would never manage to get you pedals off."

I denna video

säges
"De ska alltid bli skruvade åt det hållet pedalen snurrar, alltså framåt. För skulle det snurra åt andra hållet, finns det ju risk att den lossnar när du väl börjar trampa."

Motsägelsefullt?

Bonusfråga: Funkar det med en stor skiftnyckel istället för en fast nyckel?

Säger de verkligen det i videon??

Riktningen av gängorna är så att pedalerna fastnar när man trampar. Annars skulle många pedaler ramla av. Samma riktning som rotationsriktning verkar motsägelsefullt men nyckeln är preccesion.

Man kan använda vilken nyckel som helst för att de faster sig själva ner man trampar. Men det är vikt med fett på gängorna så att de inte rostar fast.

 

[Berk]

Varför spelar ingen roll men det fanns nån väldigt kompliserat vetenskapligt(?) svar
Kör på rätt håll bara. Höger är rätt och vänster är fel.

Hmm, det låter som politik ...

Jag anväder höger=höger och vänster=vänster (bara inte att förvirra med vevlager: höger=vänser och vänster=höger).

 

[ooms]

Det går ju också att titta på gängorna på pedalen så ser man åt vilket håll den ska dras.

 

[jonte987]

Hade en äldre kamrat som sa att när han tog körkort så så behövde man bara kunna "bromsa kraftigt och håll till höger" för att klara teorin - samma som finanspolitik (sa han)

 

[Rattnalle]

Hallå, för första gången i mitt liv ska jag nu montera ett par standardpedaler på en cykel. Jag kikade lite på Youtube och förstår nu hur man ska göra. Dock tycker jag att bakomliggande resonemang mellan ett par "auktoriteter" är motsägelsefullt.

I denna video:

säges:
"They're actually designed so that when you pedal, they're in fact trying to loose themselves away, because if it was the other way around, you would never manage to get you pedals off."

I denna video

säges
"De ska alltid bli skruvade åt det hållet pedalen snurrar, alltså framåt. För skulle det snurra åt andra hållet, finns det ju risk att den lossnar när du väl börjar trampa."

Motsägelsefullt?

Bonusfråga: Funkar det med en stor skiftnyckel istället för en fast nyckel?

Spelar ju ingen roll egentligen, kom ihåg att det är olika , kolla så det faktiskt är rätt på rätt sida. Fett på gängan och skruva in den för hand helt utan våld och dra åt det sista med verktyg så är chansen att något blir allvarligt fel väldigt liten.

 

[Pfaff]

Hallå, för första gången i mitt liv ska jag nu montera ett par standardpedaler på en cykel. Jag kikade lite på Youtube och förstår nu hur man ska göra. Dock tycker jag att bakomliggande resonemang mellan ett par "auktoriteter" är motsägelsefullt.

I denna video:

säges:
"They're actually designed so that when you pedal, they're in fact trying to loose themselves away, because if it was the other way around, you would never manage to get you pedals off."

I denna video

säges
"De ska alltid bli skruvade åt det hållet pedalen snurrar, alltså framåt. För skulle det snurra åt andra hållet, finns det ju risk att den lossnar när du väl börjar trampa."

Motsägelsefullt?

Bonusfråga: Funkar det med en stor skiftnyckel istället för en fast nyckel?

- som ovan men dra för tusan inte för kung och fosterland! Det räcker med en liten knyck. Som @Berk skriver, de drar sig fast över tid och man vill gärna kunna skruva av pedalerna igen vid behov.

 

[Deleted member 89134]

Har Bike-Components slutat leverera Shimano till svenska kunder?

Jag har idag provklickat på ett stort antal Shimano-komponenter, tillbehör och skor hos Bike-Components, och alla har det gemensamt att det står i röd text:
"Delivery to Sweden is not possible"

Vad är detta?

(förhoppningsvis bara ett tillfälligt fel)

 

[Berk]

Det går ju också att titta på gängorna på pedalen så ser man åt vilket håll den ska dras.

Ja, och när man monterar pedaler och gör fel så fastnar pendlarna inte, som är lätt att upptäcka och åtgärda. Det är när man tar av pedaler att man behöver regeln.

 

[nisseson]

Jag personligen drar bara i pedaler med fingrarna, inte verktyg. De har inte lossat under färd för mig. Men att lossa dem kräver sedan verktyg när man har kört ett tag.

 

[MagerValp]

Har Bike-Components slutat leverera Shimano till svenska kunder?

Intressant, verkar ju så.

Den svenska shimanoimportören har väl tröttnat på konkurrensen och vill att vi köper till samma hutlösa priser som de svenska butikerna tvingas ta.

 

[Rattnalle]

Har Bike-Components slutat leverera Shimano till svenska kunder?

Jag har idag provklickat på ett stort antal Shimano-komponenter, tillbehör och skor hos Bike-Components, och alla har det gemensamt att det står i röd text:
"Delivery to Sweden is not possible"

Vad är detta?

(förhoppningsvis bara ett tillfälligt fel)

Visa bilaga 757993


Visa bilaga 757994

Bike-Discount som ändå brukar vara billigare har inga såna begränsningar

 

[Berk]

Har Bike-Components slutat leverera Shimano till svenska kunder?

Jag har idag provklickat på ett stort antal Shimano-komponenter, tillbehör och skor hos Bike-Components, och alla har det gemensamt att det står i röd text:
"Delivery to Sweden is not possible"

Vad är detta?

(förhoppningsvis bara ett tillfälligt fel)

Visa bilaga 757993


Visa bilaga 757994

Ojojoj!! Det låter inte bra! Allt från Shimano, komponenter och kläder, levereras inte längre till Sverige hos bike-components!

Bike24 och bike-discount levererar fortfarande. Hoppas att dom kommer att göra det framöver. Men det skulle vara konstigt om bara en butik slutar ...

 

[jonte987]

ja, det låter konstigt. Shimano får nog hoppas SRAM gör likadant annars har jag köpt min sista Shimanoprodukt efter 25 år med enbart shimano.
Det gäller nog också att de skött kommunikationen med BC diskret för annars kan de nog åka dit ordentligt

 

[Berk]

ja, det låter konstigt. Shimano får nog hoppas SRAM gör likadant annars har jag köpt min sista Shimanoprodukt efter 25 år med enbart shimano.
Det gäller nog också att de skött kommunikationen med BC diskret för annars kan de nog åka dit ordentligt

Jag hoppas inte att Sram gör likadant. Jag undviker alla tillverkare som frågar mycket högre priser i en EU land än i en annan.

Jag ser nu dock att priserna av många Shimano komponenter hos tcm-cykel är nästan samma som hos bike24.

 

[jonte987]

Jag hoppas inte att Sram gör likadant. Jag undviker alla tillverkare som frågar mycket högre priser i en EU land än i en annan.

Jag ser nu dock att priserna av många Shimano komponenter hos tcm-cykel är nästan samma som hos bike24.

Tcm är nog en av de bättre.

Parallellimport får inte förhindras men jag vet inte vad det innebär i praktiken. Om samtliga tyskar gör likadant så bör man nog anmäla det

 

[MagerValp]

Verkar inte vara några begränsningar hos r2 eller rosebikes heller.

Blir intressant att se hur det utvecklar sig. Och gött att vi kör sram på familjens alla mtb.

 

[Berk]

Verkar inte vara några begränsningar hos r2 eller rosebikes heller.

Tittade också i några andra EU butiker och hittade ingen begränsingar.

Blir intressant att se hur det utvecklar sig. Och gött att vi kör sram på familjens alla mtb.

Ja, vi har Sram på alla MTB och gruscyklar. Bara min (gamla) lvgcykel och alla pendlare har Shimano. Och om det skulle blir problematiskt är det få delar som behöver vara från Shimano. Det är väl framförallt SPD pedaler och klossar som jag vill har från Shimano, men tror inte att jag behöver köper något där de nästa fem år.

 

[jonte987]

Jag kanske kan sluta på jobb, köra ner till Puttgarten med en van och sen langa på Mobilia. (De som vet vet)

 

[Deleted member 89134]

Intressant, verkar ju så.

Den svenska shimanoimportören har väl tröttnat på konkurrensen och vill att vi köper till samma hutlösa priser som de svenska butikerna tvingas ta.

Jag har precis skickat mail med fråga till B-C och återkommer här med svaret inom kort.

 

[IM]

Är dessa reglage kompatibla med växeln ifråga? (Bortsett från antal växlar då.)

 

[Berk]

Är dessa reglage kompatibla med växeln ifråga? (Bortsett från antal växlar då.)

Shimano 6-9-delade bakväxel har allt samma pull-ratio. Så om det är 9 eller färre drev bak så är det kompatibel.

 

[PJF]

Shimano 6-9-delade bakväxel har allt samma pull-ratio. Så om det är 9 eller färre drev bak så är det kompatibel.

Hur långt tillbaka gäller detta? Tex min Univega från 88?

 

[IM]

Shimano 6-9-delade bakväxel har allt samma pull-ratio. Så om det är 9 eller färre drev bak så är det kompatibel.

Tack.

 

[Berk]

Hur långt tillbaka gäller detta? Tex min Univega från 88?

Ja, det borde gälla alla 6-9-delade komponenter av Shimano oberoende av ålder.

 

[HåkanC]

Hur långt tillbaka gäller detta? Tex min Univega från 88?

Ja, det borde gälla alla 6-9-delade komponenter av Shimano oberoende av ålder.

Jag tror att DuraAce tom 9-delat skiljer sig
OBS: TROR

 

[jingleyschmidt]

Fungerar det att köpa en billig rörkapare från Clas Ohlson om man ska kapa av ett styre? Det verkar så jävla smidigt!

 

[L.and]

Fungerar det att köpa en billig rörkapare från Clas Ohlson om man ska kapa av ett styre? Det verkar så jävla smidigt!

Min erfarenhet av billig rörkap säger att en bågfil är bra mycket smidigare, men det kan mycket väl röra sig av svagt handhavande...

 

[Berk]

Fungerar det att köpa en billig rörkapare från Clas Ohlson om man ska kapa av ett styre? Det verkar så jävla smidigt!

En rörkap trycker materialet åt sidan. Därför behöver man fila efteråt för att får rätt diameter på styrändan. Om det är smidigare än att såga är personligt.

 

[jonte987]

Filar inte styre men gaffel sågar jag

 

[Koltrasten]

Välj bågfil och lägg till ingrediensen känsla!

 

[kristian_123]

När man skall lyfta bromsar av typ Shimano, är det då bättre att ha bromshandtaget så långt bort från styret som möjligt, eller så nära styret som möjligt? Jag antar att man vill justera ratten som kontrollerar detta så att man får så mycket utrymme som möjligt i "oljebehållaren".

 

[Stumpy]

Fungerar det att köpa en billig rörkapare från Clas Ohlson om man ska kapa av ett styre? Det verkar så jävla smidigt!

Det kanske beror på vilket material som styret är gjort av? Ett kolfiberstyre skulle iallafall jag såga med därför avsedd klinga och sågguide.

 

[Stumpy]

När man skall lyfta bromsar av typ Shimano, är det då bättre att ha bromshandtaget så långt bort från styret som möjligt, eller så nära styret som möjligt? Jag antar att man vill justera ratten som kontrollerar detta så att man får så mycket utrymme som möjligt i "oljebehållaren".

Har handtaget kvar på styret, men vinklar cykel och styre så att bromsoket har lägsta positionen och öppningen i handtagets behållare högsta. På med tratten, i med vätska, knacka på ok, slang och behållare tills det inte kommer några bubblor. Stäng igen och justera in handtagen till sin normala position.

 

[jonte987]

jag antar att hen menar rech adjust

 

[Rassemouse]

Jag postade den här frågan i e-bike forumet också, men ställer den även här. Hur får jag av framdrevet på en shimano steps motor? Tycker det ser ut som ett vanligt vevlagerverktyg ska användas, men det sitter som berget. Vad gör jag för fel eller har jag missat nått?

 

[Pfaff]

För elcyklar, har jag sett, finns det en herrans massa olika vevlagerverktyg. Du ska nog söka på verktyg för den specifika modellen.
Om det är nån tröst.

 

[Rassemouse]

För elcyklar, har jag sett, finns det en herrans massa olika vevlagerverktyg. Du ska nog söka på verktyg för den specifika modellen.
Om det är nån tröst.

Ja, det har jag försökt. Men är en rätt gammal el-cykel så får bara fram till nyare varianter… kan ju vara så att det har ärjat fast också och att jag är för svag.

 

[Earlslick]

Ja, det har jag försökt. Men är en rätt gammal el-cykel så får bara fram till nyare varianter… kan ju vara så att det har ärjat fast också och att jag är för svag.

Finns det inte elassisterat verktyg?

 

[JohanRR]

Finns det inte elassisterat verktyg?

Mutterdragare!

tillägg: kan nog inte vara helt fel förutsatt att du vet att verktyget är 100% rätt. Borde ju lossa iaf, dra åt rätt håll bara.

 

[kristian_123]

jag antar att hen menar rech adjust

Precis. Jag googlade sen var ratten heter och den heter reach adjust. Vilket läge vill vi ha den i när vi luftar?

 

[jonte987]

jag tror öppen

 

[kristian_123]

jag tror öppen

Hittat i kommentarsfälten på youtube:

Pro Tip #1: Unscrew the free stroke adjustment screw on the lever while bleeding. VERY important on Shimano servo-wave levers.

Verkar ju alltså som att bromshandtaget ska vara så långt från styret som möjligt då.

 

[Berk]

När man skall lyfta bromsar av typ Shimano, är det då bättre att ha bromshandtaget så långt bort från styret som möjligt, eller så nära styret som möjligt? Jag antar att man vill justera ratten som kontrollerar detta så att man får så mycket utrymme som möjligt i "oljebehållaren".

Ingen påverkar utrymme i oljebeh

Hittat i kommentarsfälten på youtube:

Pro Tip #1: Unscrew the free stroke adjustment screw on the lever while bleeding. VERY important on Shimano servo-wave levers.

Verkar ju alltså som att bromshandtaget ska vara så långt från styret som möjligt då.

Free stroke är dock något annat än reach adjust. Reach adjust påverkar hydraulisken inte alls. Bara dyra bromsar har free stroke adjust.