[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna

Redaktionen

Medlem
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Lucky-grancanary-DSCF3892-2000x1333.jpg


Svensken flyr vintermånaderna till Gran Canaria. Ingenstans är oddsen så höga som här att cyklisten i filen bredvid dig är från Sverige under januari och februari. Men vad är det som gör den här ön så unik? Happyride reste ner med Sveriges numera enda kontinentallag för att söka svaret.

Läs hela artikeln:
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Menar ni inte låga odds? Dvs hög sannolikhet.
Exakt lika låga odds som att någon påpekar ett skrivfel i min artikel på happyride ;). Skämt åsido, bra spottat och tack för korrekturen. i Mitt huvud så slog jag ihop låga odds med hög sannolikhet så då blev det fel!
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Exakt lika låga odds som att någon påpekar ett skrivfel i min artikel på happyride ;). Skämt åsido, bra spottat och tack för korrekturen. i Mitt huvud så slog jag ihop låga odds med hög sannolikhet så då blev det fel!
Ingen fara, det var inte den första artikeln där det stod så. Men normalt orkar man ju inte skriva en arg insändare till tidningen, men här var det så lätt att bara slänga iväg en halvdryg post... 😅
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Bra artikel med sköna tips på turer. Tyvärr har Soriaturen blivit ganska mycket sämre fram till själva backen. Mycket lastbilar och schaktarbeten gör den i mitt tycke mindre attraktiv. Lite som Sa Calobra på Mallis, fantastisk tills man möter 5 turistbussar på vägen upp.

Hett tips, drick cortado helst largo (stor) istf americano för att få en lite annan smak i koppen.
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Bra artikel med sköna tips på turer. Tyvärr har Soriaturen blivit ganska mycket sämre fram till själva backen. Mycket lastbilar och schaktarbeten gör den i mitt tycke mindre attraktiv. Lite som Sa Calobra på Mallis, fantastisk tills man möter 5 turistbussar på vägen upp.

Hett tips, drick cortado helst largo (stor) istf americano för att få en lite annan smak i koppen.
Gillar inte mjölk i kaffet
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Glöm inte heller den korta lilla bergsetappen över Montaña la Data, cirka 35km t.o.r från Pdi, som med fördel alltid cyklas medsols (brantare) och den schyssta restaurangen La Cuevita (lilla grottan, stängt onsdagar) som kommer efter att man cyklat ner från berget.
Där serveras kanarisk mat som Ropa Vieja (gamla kläder) en sorts pyttipanna med kikärter som bas istf potatis.
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Tack för bra artikel.

Den stora klassiska cyklingen är Valley of Tears.

Cykla längs med GC500 till Puerto Mogan. För att komma till P. Mogan kan man antingen ta båten från Puerto Rico eller cykla till Taurito och ta taxi sista biten. Anledningen är att en bit av GC500 rasade ner i havet för några år sedan. Vägen är avstängd, en hög mur som löper ut över sluttningen ned komplement av taggtråd stoppar trafik från båda hållen. Det byggdes eftersom många cyklister tog den vägen och gick på den smala remsan av asfalt som återstod. Efter en dödsolycka satte man stopp för det. Det finns cyklister som tar motorvägen från Taurito till Puerto Mogan men det kan bli kostsamt, 500 Euro och Guardia Civil vet om det och patrullerar där ofta.

Väl i Puerto Mogan cyklar man GC 200 mot Mogan och förbi till korsningen vid Pie de la Cuesta, en behaglig stigning. Fortsätt längs med GC200 till vänster, där brantare det till och blir en svettig serpentinklättring till Mirador de San Nicolás, passa på att njuta av utsikten för sedan bär det i rasande fart av nedför till En Hoyo, ett odlingssamhälle med många växthus. Fortsätt till La Aldea de San Nicolas de Tolentino. Detta är sista möjligheten att bunkra vätska och energi innan helvetet bryter lös. Fortsätt den karga vägen GC210 längs med floden Barranco de la Aldea. Landskapet är vackert med sina röda klippor och knappt någon växtlighet, här saknar man mobiltäckning längs med stora delar och asfalten blir sämre. Klättringen blir bitvis rejält ansträngande särskilt innan den stora dammen vid Press del Parralillo med korta branta serpor. Rätt fort plockar man upp höjd. Passerar dammen och ett hus på höger sida. Där finns en galen hund i lång kedja. Tänk på det så att du inte faller av cykeln när den börjar skälla.

En bit efter huset fortsätter GC210 ner i en viadukt men helvetet börjar med avtagsvägen GC606. Klättringen är brutal, upp till 25%, ner till 17% för vila och sedan brantare det till igen. Den sträckan bjuder på en fantastisk utsikt över bergen och dammen till vänster. GC606 går upp över berget och längs med bergstoppen med stup på båda sidor, helt underbart om man orkar njuta för det är en riktigt tuff cykling.
GC606 möter GC60 där man fortsätter till Ayacata och ett stopp på Restaurante Casa Melo eller Var Restaurante Ayacata för välbehövlig energipåfyllning.

Om man vill alternera rutten kan man istället för att svänga vänster in på GC606 fortsätta på GC210 genom viadukten vid dammen jag skrev om, upp till Avusa Verde och Ventanieves. Den vägen är också som en avstickare till helvetet med underbart branta klättringar och magnifik utsikt. Man passerar Roque Nublo på avstånd och kommer till Ayacata den vägen också om man vill. Det finns många valmöjligheter att ta sig ner, beroende på hur trött man är och var man bor. En riktigt härlig nedkörsel är från Ayacata till San Bartolomé, vänster in på GC606. Efter Santa Lucia (titta gärna in i den vackra butiken Sudispor Santa Lucia) svänger vägen ut och in längs med bergssidan helt underbart, det kan gå fort om man vill. Tar man höger i San Bartolomé får man kämpa med en sista rejäl klättring upp till Mirador Astronómico. Det finns många fina klättringar på ön. Om man inte vill ta färja till Puerto Rico kan man göra som jag gjorde en gång och cyklade via Arguineguin till Barrancuillo Andrés på GC505. Till vänster upp för berget Montaña de Tauro. Det står i korsningen att vägen är avstängd men det är en gammal skylt. En tuff klättring väntar upp och sedan ner till GC605 där ni tar vänster ner till GC200 och sedan till höger. Det blir genast betydligt jobbigare att cykla Valley of Tears den vägen men har man tid och är stark är det värt det.
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Komplettering, cyklar man det sistnämnda alternativet över Montaña de Tauro blir det i runda slängar 3300 höjdmeter, 150 dryga kilometer (och Cotacol 3500)
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Komplettering, cyklar man det sistnämnda alternativet över Montaña de Tauro blir det i runda slängar 3300 höjdmeter, 150 dryga kilometer (och Cotacol 3500)
För dom som tycker 25% är lite väl mycket så erbjuder Serenity climb + vägen från Cruz Antonio till Ayacata (varit avstängd vissa dagar) minst lika fina vyer.
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Tack för bra artikel.

Den stora klassiska cyklingen är Valley of Tears.

Cykla längs med GC500 till Puerto Mogan. För att komma till P. Mogan kan man antingen ta båten från Puerto Rico eller cykla till Taurito och ta taxi sista biten. Anledningen är att en bit av GC500 rasade ner i havet för några år sedan. Vägen är avstängd, en hög mur som löper ut över sluttningen ned komplement av taggtråd stoppar trafik från båda hållen. Det byggdes eftersom många cyklister tog den vägen och gick på den smala remsan av asfalt som återstod. Efter en dödsolycka satte man stopp för det. Det finns cyklister som tar motorvägen från Taurito till Puerto Mogan men det kan bli kostsamt, 500 Euro och Guardia Civil vet om det och patrullerar där ofta.

Väl i Puerto Mogan cyklar man GC 200 mot Mogan och förbi till korsningen vid Pie de la Cuesta, en behaglig stigning. Fortsätt längs med GC200 till vänster, där brantare det till och blir en svettig serpentinklättring till Mirador de San Nicolás, passa på att njuta av utsikten för sedan bär det i rasande fart av nedför till En Hoyo, ett odlingssamhälle med många växthus. Fortsätt till La Aldea de San Nicolas de Tolentino. Detta är sista möjligheten att bunkra vätska och energi innan helvetet bryter lös. Fortsätt den karga vägen GC210 längs med floden Barranco de la Aldea. Landskapet är vackert med sina röda klippor och knappt någon växtlighet, här saknar man mobiltäckning längs med stora delar och asfalten blir sämre. Klättringen blir bitvis rejält ansträngande särskilt innan den stora dammen vid Press del Parralillo med korta branta serpor. Rätt fort plockar man upp höjd. Passerar dammen och ett hus på höger sida. Där finns en galen hund i lång kedja. Tänk på det så att du inte faller av cykeln när den börjar skälla.

En bit efter huset fortsätter GC210 ner i en viadukt men helvetet börjar med avtagsvägen GC606. Klättringen är brutal, upp till 25%, ner till 17% för vila och sedan brantare det till igen. Den sträckan bjuder på en fantastisk utsikt över bergen och dammen till vänster. GC606 går upp över berget och längs med bergstoppen med stup på båda sidor, helt underbart om man orkar njuta för det är en riktigt tuff cykling.
GC606 möter GC60 där man fortsätter till Ayacata och ett stopp på Restaurante Casa Melo eller Var Restaurante Ayacata för välbehövlig energipåfyllning.

Om man vill alternera rutten kan man istället för att svänga vänster in på GC606 fortsätta på GC210 genom viadukten vid dammen jag skrev om, upp till Avusa Verde och Ventanieves. Den vägen är också som en avstickare till helvetet med underbart branta klättringar och magnifik utsikt. Man passerar Roque Nublo på avstånd och kommer till Ayacata den vägen också om man vill. Det finns många valmöjligheter att ta sig ner, beroende på hur trött man är och var man bor. En riktigt härlig nedkörsel är från Ayacata till San Bartolomé, vänster in på GC606. Efter Santa Lucia (titta gärna in i den vackra butiken Sudispor Santa Lucia) svänger vägen ut och in längs med bergssidan helt underbart, det kan gå fort om man vill. Tar man höger i San Bartolomé får man kämpa med en sista rejäl klättring upp till Mirador Astronómico. Det finns många fina klättringar på ön. Om man inte vill ta färja till Puerto Rico kan man göra som jag gjorde en gång och cyklade via Arguineguin till Barrancuillo Andrés på GC505. Till vänster upp för berget Montaña de Tauro. Det står i korsningen att vägen är avstängd men det är en gammal skylt. En tuff klättring väntar upp och sedan ner till GC605 där ni tar vänster ner till GC200 och sedan till höger. Det blir genast betydligt jobbigare att cykla Valley of Tears den vägen men har man tid och är stark är det värt det.
Målande beskrivet även om lutningarna är ngt mildare i verkligheten.
Krävs dock pannben oavsett!
 
[Artikel] Gran Canaria - svenskens paradis under vintermånaderna
Bra artikel med sköna tips på turer. Tyvärr har Soriaturen blivit ganska mycket sämre fram till själva backen. Mycket lastbilar och schaktarbeten gör den i mitt tycke mindre attraktiv. Lite som Sa Calobra på Mallis, fantastisk tills man möter 5 turistbussar på vägen upp.

Hett tips, drick cortado helst largo (stor) istf americano för att få en lite annan smak i koppen.
Ja så är det, förra vintern var det väldigt mycket lastbilstrafik och lerig väg till Soria. Min fru och jag cyklade GC130 (efter Ayacata, GC600 förbi Roque Nublo) och vidare ner till Telde för att vika av mot Ingenio, det var också riktigt fin fram till Telde sedan blev det ju mer transportsträcka till Agümes. Valen blir fler efter det, till exempel Santa Lucia (uppför) och sedan kanske ner till kusten. Det plockar många höjdmeter men upplevelsen är fantastisk.
 
Tillbaka
Topp