Sökresultat

Ah. Det låter ju rätt lugnt då.

Hej happyfolket.. Jag har just nu en gaffel med 80mm slaglängd på som jag inte alls är nöjd med. Det är en sr suntour med stålfjäder. Har haft den i ca 10 månader och den är helt slut redan. Har kollat lite på ett par rock shox och foxgafflar, men alla verkar vara 100mm och uppåt. Funkar det...

Tack!

Hjälp mig någon... Är det här ett styrlager av halvinegrerad/semi integrated typ?

ok! tack för snabba svar

Tack för det. Är det nån slags standard på fästena hos bromsarna eller är det olika från märke till märke? Jag tänker om man behöver nån typ av adapter eller så beroende på vad man har för cykel och beroende på vad för broms man köper? Med v-bromsar är det ju same-same menar jag. mvh/ Anders

Jag funderar på att byta bromsar bak på min merida från v- till skivbroms... Vad jag undrar är om min cykel har fäste för det på ramen, eller vad är det isåfall annars? Se bild: Där pilarna pekar ser ju ut som om man ska dra kabeln där.

tack för svar. Det där med top och down har jag funderat en del över, men det känns som jag fått svar nu.

jofahjalm skrev: ------------------------------------------------------- > Varför ska du byta framväxel? Alla framväxlar > suger ungefär lika mycket? Den är gammal, sliten och sned. Det är inte så att det är panikbråttom eller nåt, för jag använder mest bakväxeln ändå, men det skadar ju inte...

Ursäkta eventuellt dumma frågor, men hur vet man ifall hävstången i reglaget och växeln stämmer med varandra, samt om rörelseområdet fram funkar med baknavet? Eller är det nåt man justerar så det blir rätt? Kanske är det lättare att vänta med bytet fram tills man byter bak?

Hej.. Har försökt leta runt lite, men känner inte att jag hittat nåt svar på min fråga, så jag startar en ny tråd istället. Såhär är det; Jag hade tänkt byta framväxel på min cykel inom kort, och undrar då vad man måste tänka på. Jag har tre klingor fram. Är det det enda som spelar nån roll...

Pfaff skrev: ------------------------------------------------------- > Skillnad mellan största och minsta klinga (exvis > 48-26=22 + skillnad största minsta krans (exvis > 32-12=20,) summa 42 kuggar - det blev rejält det! > :) -anger växelomfånget. För just detta exempel > behövs en rejäl lång...

Kristoffer R skrev: ------------------------------------------------------- > Lång och kort beror på spannet du har i > växlarna; dvs hur stor skillnad det är mellan > högsta och lägsta växel. > > Stor skillnad = Long cage Ursäkta dum fråga, men hur vet man vilken man behöver?

Vad är det för skillnad på lång växel och kort växel då, och vad har det för betydelse i förhållande till resterande komponenter?

Jag har lite frågor angående att byta bakväxel... Jag har för tillfället shimano acera bak och känner mig inte riktigt nöjd med den. Den är lite fladdrig och oexakt tycker jag. Om jag skulle vilja byta den mot något lite bättre senare, vad behöver jag tänka på? Det är inte riktigt aktuellt...

Råkade visst posta i gamla tråden, så det får bli här också. Dagens tävling i Hällefors (i barmarksdrag) slutade med seger i herrarnas cykelklass och grymt med pepp till kommande SM 19-20 oktober!

Nöjd hund efter dragtävlingen i hällefors idag, som slutade med seger i cykelklassen för vår del :) Nu laddar vi för SM 19-20 oktober! (någorlunda cykelrelaterat är det ju iallafall :) )

Jag pysslar med barmarksdrag (som är en hundsport). Då fäster jag draglinan i panikhaken, nedanför styret på cykeln, sen drar man den genom en ögla i änden på antennen. Det är för att linan inte ska ramla ner på framhjulet om den skulle bli lite slak. Man kan tillverka dem på olika sätt, eller...

Jag debuterar väl med en bild på min cykel också då... En Merida Matts Sport-nånting, vet inte exakt, köpte den begagnad för ett antal år sen. Det stod på ramen innan jag målade över den repiga och fula silvriga färgen i läcker hammarlack (glamour), men jag minns inte. De flesta delarna på den...