liveforthis
Aktiv medlem
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Fördelen med lättare däck är också lättheten att snarare flyga över rötter och sten än braka rakt igenom
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Fördelen med lättare däck är också lättheten att snarare flyga över rötter och sten än braka rakt igenom
Har man tekniken så kan man lätta oavsett däck, har man den inte så hjälper inte aldrig så lätta däck ?Fördelen med lättare däck är också lättheten att snarare flyga över rötter och sten än braka rakt igenom
Tror det får bli en Dissector Forekaster kombo för min del. Fattar grejen med lätta däck på en heldämpad cykel där bakdämparen gör stora delar av arbetet med att bibehålla grepp. På HT har däcket en större inverkan på helhetsupplevelsen.
Med de här däcken kan jag även köra Forekaster fram med Pirelli XC bak. När saker och ting börjar torka upp en aning.
Jag håller med. Tycker att Rekon är precis under gränsen på min stig-HT. Jag borde också prova Forekaster bak, men det tar lång tid innan jag sliter ner nuvarande (bak)däck för att jag mestadels kör på min helstel (med Rekon Dual bak på sommaren).
Nackdelen med dual, att man aldrig får byta till ett roligare däck ?
Ja, det är verkligen ett problem!
Jag köpte en Rekon Dual till min helstel som jag, tyvärr, tyckte har för mycket dämpning. Du kan köpa detta från min. Så har du ett nytt däck och kan du snart köpa ett nytt däck igen!
Men frågan är om jag köper Forekaster dual som bakdäck om jag kommer tycka det är ok att tidvis köra det fram? Okej kompromiss?
Nyfiken på det där, kör just nu Butcher T7grid trail fram/gamla Purgatory T7 grid trail bak och är nöjd med det som inte alltför tung stig-kombo.Nya purgatory är fint både fram som bak. Kör grid trail t7 som vägde in på 997gram så ett grid bör va ca 70-80gram lättare.
Sålde precis ett Rekon Dual, behöver inte ett till ?
Ja, fast nu är jag sugen på nya Forekaster. Mitt Dissector i bak börjar se rejält slitet ut men det får kanske gå det här året.
Har kört nya forekaster (maxxterra) i något år nu, det är förvånansvärt greppigt. Kör annars bara DHR fram och bak. Det har bra bit i svängar, men inte riktigt samma bromskraft och bett som DHR, speciellt när det är lite blött.Ja, fast nu är jag sugen på nya Forekaster. Mitt Dissector i bak börjar se rejält slitet ut men det får kanske gå det här året.
Nya purgtory är klart mycket "trevligare" än gammla, det tycker jag va ok bak men för tätt mellan dubbarna nya är nästan som ett ner slimmat Butcher.Nyfiken på det där, kör just nu Butcher T7grid trail fram/gamla Purgatory T7 grid trail bak och är nöjd med det som inte alltför tung stig-kombo.
Visste inte att det fanns ett nytt Purgatory, hur känns det i jämförelse med det gamla (antar att du har testat det, du har väl testat typ alla däck på marknaden...)?
Nya purgtory är klart mycket "trevligare" än gammla, det tycker jag va ok bak men för tätt mellan dubbarna nya är nästan som ett ner slimmat Butcher.
Ja fram funkar det riktigt bra ihop med något snabbare bak. Men som du säger funkar fint som bakdäck med och ger grymt bra bromsgreppTycker att nya mönstret ser lämpligare ut till bak, t.ex. tillsammans med Butcher fram. Med såg att Epic Evo har den fram med Ground Control bak.
Fick nya purga 29x2.4 grid t7 idag. Tänkt som allround fram med Specz GC t7 bak. 960g (925g uppgiven) hade hoppats på under 940 i alla fall med tanke på att mitt Butcher grid t9 vägde in på 985g och är bra trögt på grus och transport. Hoppas att gummit och mönstret gör sitt för rullet.Nya purgatory är fint både fram som bak. Kör grid trail t7 som vägde in på 997gram så ett grid bör va ca 70-80gram lättare.

Ja det kan diffa rätt mö. Jag har två gc grid t7 ett väger 845 , andra väger 816...Fick nya purga 29x2.4 grid t7 idag. Tänkt som allround fram med Specz GC t7 bak. 960g (925g uppgiven) hade hoppats på under 940 i alla fall med tanke på att mitt Butcher grid t9 vägde in på 985g och är bra trögt på grus och transport. Hoppas att gummit och mönstret gör sitt för rullet.
Får sätta gamla forekaster 2.35 på mitt andra framhjul för snabbt skifte på snabbare underlag, vilket det lär bli i år på grund av alla träd som ligger kors och tvärs.Visa bilaga 690552
Jo, var medveten om det men hade hoppats på lite flyt. Har samma GC, minns inte exakt men inte under 840g på det.Ja det kan diffa rätt mö. Jag har två gc grid t7 ett väger 845 , andra väger 816...
Hehe ja det är gött ??Jo, var medveten om det men hade hoppats på lite flyt. Har samma GC, minns inte exakt men inte under 840g på det.
Bytte till xt skiva och sparade ca 45g på det. En liten tröst i alla fall ?
Blir nog bra ändå. Och skönt att ha ett "snabbhjul" att bara smälla på.
Maken till segt däck att få på! Gick väl hyfsat att få på det utan något i men fick kämpa en lång stund med insert i. Får se om det töjer ut sig lite när det suttit monterat ett tag.Hittade Forekaster till hyggligt pris över disk på mtbstore
Mitt Forekaster är klart smalare än mina Rekon (alla 2,4”), mindre plats för insert-?Maken till segt däck att få på! Gick väl hyfsat att få på det utan något i men fick kämpa en lång stund med insert i. Får se om det töjer ut sig lite när det suttit monterat ett tag.
Rullade lite på klipporna runt knuten för att sprida ut guckan och jag får inga Rekon-vibbar utan det greppar bra. Blir intressant att se hur de känns på stig.
Mäter 58.5 mm med 25 psi på i30, så snarare som ett par 2.3”.Mitt Forekaster är klart smalare än mina Rekon (alla 2,4”), mindre plats för insert-?
Första turen avklarad i ett halvkladdigt Änggården. Bytte från Dissector fram och bak till Dissector + Forekaster, båda i 2.4" 3C EXO. 50 g lättare enligt spec, men inget märkbart. Fick ett par släpp bak som jag nog inte fått med Dissector, men överlag bra grepp och kontroll. Får se hur det står sig i längden, alltid lite smekmånad när man drar på fräscht gummi.
Hmm är det här med sprickorna runt dobbarna speciellt för dissector? Har ett som fortfarande är ganska fräscht i mönstret men som börjat spricka runt kantdobbarna.Tryckte på knappen idag. Hade hoppats kunna köra mitt Dissector lite längre men nu är inte bara dubbarna slut, nu börjar det även bli sprickor i däcket runt dubbarna och tvärs över däcket så jag tror inte det kommer hålla ändå. Ska bli kul att testa Forekaster, känns som en bra kompromiss mellan Dissector och Rekon.
Hmm är det här med sprickorna runt dobbarna speciellt för dissector? Har ett som fortfarande är ganska fräscht i mönstret men som börjat spricka runt kantdobbarna.
Jag har flera olika sorters Maxxis i MaxxTerra som spricker vid kantdobbarna vid cykling när det är kallt. Men hittills har sprickorna aldrig gått igenom däcket ?
Aha det kan det vara, kört det hela vintern några gånger i veckan.Jag har flera olika sorters Maxxis i MaxxTerra som spricker vid kantdobbarna vid cykling när det är kallt. Men hittills har sprickorna aldrig gått igenom däcket ?
Första turen avklarad i ett halvkladdigt Änggården. Bytte från Dissector fram och bak till Dissector + Forekaster, båda i 2.4" 3C EXO. 50 g lättare enligt spec, men inget märkbart. Fick ett par släpp bak som jag nog inte fått med Dissector, men överlag bra grepp och kontroll. Får se hur det står sig i längden, alltid lite smekmånad när man drar på fräscht gummi.
Någon som har koll på om DHR II 3C EXO Maxterra i bredd 2.3 har slutat säljas? Kan bara hitta dem i bredd 2.4WT som inte får plats som bakdäck på min cykel.
Om så är fallet, någon som kan föreslå ett likvärdigt alternativ? Cyklar mest i Hellas men även Järvsö ett par ggr om året
I tyska Mountain Bike/Bike-X har de åter testat stigdäck och - lågoddsare! - precis som vanligt vinner Schwalbe :-) den här gången kombon Nobby Nic Superground Soft/Wicked Will Superground Speedgrip, MEN intressantast är att de mäter högre rullmotstånd på Rekon (och det t o m i Dual) än för Forekaster i MaxxTerra, samtidigt som grepp och punkteringsskydd är bättre för Forkaster => finns ingen anledning att köra Rekon (16g lättare i deras vägning kvalar nog inte in som avgörande fördel)
De brukar ha ett ”riktigt” XC-däcktest också, så det här är trots allt för stig :-)Happy säger ju att tysken kör xc på grus. Varför NN?