Allt som det står Shimano på är bra skit!

[geologen]

Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad jag vet så har de inte återkallat produkter
> pga kvalitetsbrist vilket shi(t)mano har gjort
> inte bara en gång. Ge gärna ett exempel.


Tänk om det förhållandet beror på att de andra har för dålig koll på kvalitetsbrister? Eller att de, hemska tanke, skiter i det!?

Att ett företag återkallar produkter med brister ser jag som ett sundhetstecken!

 

[Kinnekulle]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------

> Tänk om det förhållandet beror på att de andra
> har för dålig koll på kvalitetsbrister? Eller
> att de, hemska tanke, skiter i det!?
>
> Att ett företag återkallar produkter med brister
> ser jag som ett sundhetstecken!

+1

 

[Oskar]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Att ett företag återkallar produkter med brister
> ser jag som ett sundhetstecken!


+1

 

[Fredrik Z]

Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> De två sista kommentarerna var bara så låga så
> de bortser jag ifrån. Förklara i stället
> varför Shimano är så fruktansvärt bra i era
> ögon.


För att jag inte har haft problem med deras produkter någon gång, som inte varit mitt eget fel.

 

[singletrack]

Köpte ett par xt-fälgar i somras, de höll i 2 till 3 månader sen hade båda naven gett upp, deras xtr-spd har jag kört sönder axlarna på ett par ggr. Klingorna, åtminstone xt har väl känts som mjukost i många år.
Xt och xtr kassetterna har jag aldrig lyckats slita ut för dom har alltid gått sönder innan dess.

 

[Drosa]

Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att ett företag återkallar produkter med
> brister
> > ser jag som ett sundhetstecken!
>
>
> +1
Jag ser det så här. Ett företag som återkallar produkter verkar ju lida av ganska stora kvalitetsbrister i sin produktion. Det kan knappast kallas för ett sundhetstecken att man har fallerat i produktionslinjen och släppt ut undermåliga för att inte säga kanske livsfarliga produkter ut på marknaden.
Eller tänker ni så här när ni ska köpa något? Tex bil. Ja, opel har ju återkallat 5 gånger de senaste åren och Toyota ingen. Jag köper en Opel för de verkar ha bäst kvalitet. ???

 

[Drosa]

singletrack skrev:
-------------------------------------------------------
> Köpte ett par xt-fälgar i somras, de höll i 2
> till 3 månader sen hade båda naven gett upp,
> deras xtr-spd har jag kört sönder axlarna på
> ett par ggr. Klingorna, åtminstone xt har väl
> känts som mjukost i många år.
> Xt och xtr kassetterna har jag aldrig lyckats
> slita ut för dom har alltid gått sönder innan
> dess.
Hur definierar du hållbarheten på två månader som? Mycket bra, bra, mindre bra, dåligt, skit?

 

[a.svensson]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Drosa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad jag vet så har de inte återkallat
> produkter
> > pga kvalitetsbrist vilket shi(t)mano har gjort
> > inte bara en gång. Ge gärna ett exempel.
>
>
> Tänk om det förhållandet beror på att de andra
> har för dålig koll på kvalitetsbrister? Eller
> att de, hemska tanke, skiter i det!?
>
> Att ett företag återkallar produkter med brister
> ser jag som ett sundhetstecken!

Visst är det bra att ett företag återkallar dåliga produkter och om det sker bara någon enstaka gång så är det inte så mycket att orda om men om samma företag ofta hamnar i situationer när dom tvingas till återkallningar så har dom problem med sin kvalitet.
Nu är väl dock inte Shimano det cykelrelaterade företaget jag främst tänker på när det handlar om återkallningar, utan ett visst amerikanskt företag har nog ledningen i den tabellen.

 

[singletrack]

Drosa, har cyklat mtb i snart 25 år och shimanos xt nav är nog den sämsta skiten jag cyklat på tillsammans med srams bakväxlar från år 1999 till 2002.

 

[Ubu]

singletrack skrev:
-------------------------------------------------------
> Drosa, har cyklat mtb i snart 25 år och shimanos
> xt nav är nog den sämsta skiten jag cyklat på
> tillsammans med srams bakväxlar från år 1999
> till 2002.

Hm, jag brukar ha sönder det mesta men har inte haft några problem just med Xt-naven… Vad var det som hände?

 

[marran]

Jag skruvade precis av kassetten från en kompis SLX-nav. 2 år gammalt. Bodyn rann av navet i småbitar. Det planerade bytet av drivlinan blev precis lite meckigare.

Just shimanos nav verkar inte speciellt lysande tycker jag. Men å andra sidan är de sjukt billiga, iaf upp till XT. För de pengarna är det nog svårt att hitta så mycket bättre

 

[izar]

Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Att ett företag återkallar produkter med
> > brister
> > > ser jag som ett sundhetstecken!
> >
> >
> > +1
> Jag ser det så här. Ett företag som återkallar
> produkter verkar ju lida av ganska stora
> kvalitetsbrister i sin produktion. Det kan
> knappast kallas för ett sundhetstecken att man
> har fallerat i produktionslinjen och släppt ut
> undermåliga för att inte säga kanske
> livsfarliga produkter ut på marknaden.
> Eller tänker ni så här när ni ska köpa
> något? Tex bil. Ja, opel har ju återkallat 5
> gånger de senaste åren och Toyota ingen. Jag
> köper en Opel för de verkar ha bäst kvalitet.
> ???

Eehhh googla på "Toyota återkallar"...

 

[Oskar]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skruvade precis av kassetten från en kompis
> SLX-nav. 2 år gammalt. Bodyn rann av navet i
> småbitar. Det planerade bytet av drivlinan blev
> precis lite meckigare.


Just bodyn på Shimanos nav är ju en slit å släng-pryl. Kostar inte mkt att byta.

 

[singletrack]

De blev glapp i båda naven, det kändes som snabbkopplingarna inte var åtspända, riktigt mycket glapp också.
Köpte fälgar med novatec nav istället och dom funkar bra än så länge.

 

[oxr]

singletrack skrev:
-------------------------------------------------------
> De blev glapp i båda naven, det kändes som
> snabbkopplingarna inte var åtspända, riktigt
> mycket glapp också.
> Köpte fälgar med novatec nav istället och dom
> funkar bra än så länge.

Shimano-naven är inte underhållsfria, men bra. De kräver att man begriper hur de funkar, men då är också underhållet gratis, till skillnad från novatec.

 

[bojsänke]

singletrack skrev:
-------------------------------------------------------
> De blev glapp i båda naven, det kändes som
> snabbkopplingarna inte var åtspända, riktigt
> mycket glapp också.

Ja, då tar man fram sina konnycklar. Poängen med konor är ju att man alltid kan justera bort glapp efter hand och då kan köra med väldigt liten förspänning.

 

[Drosa]

izar skrev:
-------------------------------------------------------
> Drosa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Oskar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > geologen skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Att ett företag återkallar produkter med
> > > brister
> > > > ser jag som ett sundhetstecken!
> > >
> > >
> > > +1
> > Jag ser det så här. Ett företag som
> återkallar
> > produkter verkar ju lida av ganska stora
> > kvalitetsbrister i sin produktion. Det kan
> > knappast kallas för ett sundhetstecken att man
> > har fallerat i produktionslinjen och släppt ut
> > undermåliga för att inte säga kanske
> > livsfarliga produkter ut på marknaden.
> > Eller tänker ni så här när ni ska köpa
> > något? Tex bil. Ja, opel har ju återkallat 5
> > gånger de senaste åren och Toyota ingen. Jag
> > köper en Opel för de verkar ha bäst
> kvalitet.
> > ???
>
> Eehhh googla på "Toyota återkallar"...

Eller så behöver du inte läsa det bokstavligt. Det var bara ett exempel som sagt.
Jag kanske skulle skrivit bil X och bil Y så även de mest oförstående begriper.

 

[singletrack]

Min lbs klarade inte få ordning på fälgarna och han är erkänt skicklig så jag skrotade dem och köpte nya istället,

 

[GurraG]

singletrack skrev:
-------------------------------------------------------
> Min lbs klarade inte få ordning på fälgarna och
> han är erkänt skicklig så jag skrotade dem och
> köpte nya istället,

Fälgarna? Jag trodde det var naven det var fel på.

 

[singletrack]

Han fick varken ordning på fälg eller nav, bakfälgen hade blivit hopplöst skev.

 

[marran]

Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag skruvade precis av kassetten från en
> kompis
> > SLX-nav. 2 år gammalt. Bodyn rann av navet i
> > småbitar. Det planerade bytet av drivlinan
> blev
> > precis lite meckigare.
>
>
> Just bodyn på Shimanos nav är ju en slit å
> släng-pryl. Kostar inte mkt att byta.

Typ halva navets kostnad. Är navet för billigt eller bodyn för dyr? I vilket fall är det en helt idiotisk konstruktion, speciellt med de "nya" grövre axlarna som har kommit. Ska man ha klackar och grejs mitt under kassetten blir det väldigt lite utrymme kvar att faktiskt bygga body av, inte konstigt att de exploderar.

Och sen det där med att Shimanos konsystem skulle vara så himla bra, jag vet inte...Toleranserna är så bra nuförtiden att nav med maskinlager verkar funka utmärkt, och mer lättjobbade. Man kan byta lager på en gräsmatta helt utan specialverktyg och behöver inte vara rädd att tappa smådelar, och det tar en kvart. Jämför det med att fippla med konnycklar som man antagligen inte har till hands när man behöver dem, och dessutom finns alltid risken att man börjar tappa ut kulor och då är man helt stekt. Dessutom kostar ett maskinlager runt 20kr, knappast något att bråka om.

Egentligen gillar jag iden med vinkelkontaktlager, men Shimanos implementation är verkligen inte bra tycker jag. Campas och ChrisKings lösning med slitsad "mutter" som man låser med en skruv som drar ihop den runt axeln är grymt mycket mer lättjobbad, och man kan ställa lagerspänningen med vilket multiverktyg som helst. (Dessutom har de vettigt designade bodys där frihjulsmekanismen ligger inne i navkroppen istället för att trängas med axeln under kassetten)

 

[oxr]

Om priserna är så låga nu så är förstås läget ett annat, men för några år sen kunde en uppsättning nya lager kosta lika mycket som ett nytt Shimano-nav.