Anpassa cykel inför cykelvasan 2012

[mn]

Hej Happy,

Ny här på forumet och detta är mitt första inlägg.

Jag är lycklig innehavare av en biljett till Cykelvasan 2012. Cykelstallet består just nu en Cannondale CAAD10 Ultegra och en Cannondale Bad Boy 700 Ultra. CAAD10 platsar inte riktigt till en cykelvasa så det blir BB700'n som skall fixas till att passa cykelvasan. Vidare har jag tänkt att köra Aim challenge 2012 om allt går som det ska.

Just nu sitter det originalfälgar med slicks på BB 700'n men gaffeln rymmer bredare fälgar både fram och bak vilket är tanken med den cykeln. Frågan är vad jag bör satsa på?

* Bara kränga på ett par så breda mönstrade däck som går på befintliga fälgar och köra så gott det går, eller;

* Köpa MTB fälgar och däck med passande bromsskivor etc. Vilka instegsfälgar rekommenderas?

Några rekommendationer på andra åtgärder inför loppet?

 

[klippan]

Är ingen expert på området men är inte det där en helstel pendel/hybrid/stadshoj? Jag skulle inte ta för givet att de hjulen mäktar med en tävling. Om du är rädd om den borde du fixa ett set XC hjul, se till att få ett par OK XC-race däck på köpet. När det gäller skivor o kassett, köp det som du redan har om möjligt så borde det inte va ngra problem.

I övrigt: Att skaffa en dämpad gaffel till vore väl inte fel? Men det är ju dyrt som fan - o visst går det att cykla helstelt.

Annars är du väl kittad, det viktigaste är väl att hojen är inställd rätt för dig så du inte får ont o ett glatt humör.

 

[KONAmi]

Cykelvasan kanske du fixar på den hojen, men när det gäller AIM Challenge så skulle jag nog starkt rekommendera en "riktig" måntingbajk.

 

[Tille]

Bad Boy Ultra har väl Headshok-dämpning. Det borde väl som sagt (mer än?) räcka till CV.

 

[mn]

Hej,

BB700'n har dämpare fram. Vad bör man räkna med att lägga på ett set MTB fälg+hjul?

Målet med AIM challenge är att ta några roliga kontroller samt ha kul, behöver inte ta de tuffaste kontrollerna som kräver heldämpat etc.

 

[klippan]

Tja fälg, ekrar, skiva o kassett verkar vara det billiga i ekvationen (500-1000kr totalt). Det dyra är navet, kostar 500-5000kr(+) http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=752&Image=4&SortBy=price

Detta gäller för custom byggen på CRC, alltså ca 1000kr-6000kr per hjul. Men oftast köper man väl kompletta hjul, kolla runt på CC http://www.cyclecomponents.com/cgi-...a=1-32&Sort=Pris&Visn=Std&Kampanj_ID=&Status= finns allt från entry level skit på 1800kr till gult Deemax porr i 8000kr klassen + ANNAT.

Visst får i viss mån vad man betalar för, men man kan göra bort sig rejält trots allt: Har läst om folk som betalat mer än 8000kr o fått skeva hjul som inte kan rätas (för glest mellan ekrarna) eller t o m rostande nav... Gör research, gå på reviews, lägg det du känner det är värt.

Sen ska du ju ha däck oxå, räkna med typ 300-500kr per däck.

 

[Torvtjuven]

Jag såg flera som körde CX i år och de hade det riktigt svettigt. Pratade med en norrman som körde CX när vi kom i mål och han var riktigt slut, sa att han inte ville göra om det igen på en sån hoj. Kanske går över efter ett tag men just då var det aldrig mer :)
Sen körde ju Darvell sönder sin hoj till den milda grad att han fick bygga single speed för att ta sig i mål. Till nästa år är jag övertygad om att det blir ännu mer nypreppade stigar och mindre asfalt/grus. Jag tror att CX storhetstid i CV är på väg ut till förmån för riktig MTB. Iallafall om man ska köra fort.

 

[stoffe1]

Cyklad 2010 på HT och 2011 FS och det bytet är inget jag ångar. Tyngre cykel men bekvämare. Tiden kapades med ca 15 min.
Det kvittar nog vilken cykel man väljer. Det sitter i benen, lungorna och huvudet.

 

[SebastianP]

Åkte på min Ragley Rodwell CX detta år. Nästa år tar jag min 26" FS, blir roligare och det kommer gå snabbare.

Men kul att ha gjort CV med bockstyre!

 

[mn]

Jag skall nog ta en tur till cykelspecialisten och kolla på lite hjul snart, vill okulärbesiktiga innan jag köper.

Kul att många försökt CV på en CycloXross (CX?) men jag tycker nog att jämförelsen med BB700 inkl dämpare inte är rättvis. BB'n har en ram mer åt MTB hållet än mot racer hållet plus skivbroms och dämpare.

Tack för alla tips.