Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
- Trådstartare El Maco
- Start datum
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Känner mig rätt nöjd så långt med mitt köp, eftersom det är lite för mycke snö för ordentlig provcyking har jag sminkat grisen lite istället. Med lite svart folie m.m. har jag försökt tona ner språket lite genom att maskerat bort delar av den hemska varselgula dekoren och även pimpat bort med överblivna delar i lådorna. Tyckte även märket på styrhuvudet behövde styras upp, chromelister ger mindre gult och lite fejkemblemlook, på foton iallafall.
Bilagor
Senast ändrad:
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Lite sugen på någon av dessa i 27.5+-versionen.
Ex. mellanmodellen:
https://www.cykelkraft.se/rock-machine-blizzard-70-27-orange-bla-svart
De har ju boost.
NOOB-fråga: Har ett par vanliga 27.5" hjul med standard QR jag tänkte använda som reserv. Någon som vet om man med hjälp av adapter kan trycka in dessa i den ramen? Vad krävs?
Ex. mellanmodellen:
https://www.cykelkraft.se/rock-machine-blizzard-70-27-orange-bla-svart
De har ju boost.
NOOB-fråga: Har ett par vanliga 27.5" hjul med standard QR jag tänkte använda som reserv. Någon som vet om man med hjälp av adapter kan trycka in dessa i den ramen? Vad krävs?
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Någon lycklig ägare som kan kommentera hur de upplever sin 70-27+?
https://www.cykelkraft.se/rock-machine-blizzard-70-27-orange-bla-svart
Väger ju en del... Hur kul är den i tekniska partier?
Hur funkar den i mer flowig terräng?
Hur trött blir man på färgen?
https://www.cykelkraft.se/rock-machine-blizzard-70-27-orange-bla-svart
Väger ju en del... Hur kul är den i tekniska partier?
Hur funkar den i mer flowig terräng?
Hur trött blir man på färgen?
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Stiligt. Den blå färgen är snygg och utan en massa dekaler och accenter blir det rätt clean look.MickeMud sa:
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Gott om plats i ramen på min 90-27 2018. 2,8" kan man kasta in, skulle nog gå med 3" däck utan skohorn.
Provade med 29" hjulet och det touchade lätt i framkant med 2,4" Ardent däck. Med lite snabbare 2,1-2,2" däck skulle det gå fritt.
Bäst av allt var att slangarna vägde 520gram tillsammans. Man blir extra glad över att upptäcka så tunga as i hjulen när man ska stansa. Nästan 200gram nettovinst per hjul, helt gratis, tejp var redan klart dessutom.
Provade med 29" hjulet och det touchade lätt i framkant med 2,4" Ardent däck. Med lite snabbare 2,1-2,2" däck skulle det gå fritt.
Bäst av allt var att slangarna vägde 520gram tillsammans. Man blir extra glad över att upptäcka så tunga as i hjulen när man ska stansa. Nästan 200gram nettovinst per hjul, helt gratis, tejp var redan klart dessutom.
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Gratis är gott. Vilken ramstorlek blev det till slut?MickeMud sa:
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Det är en 2018 Blizzard 90-27. Inte en + cykel. Enligt katalogen är det WTB STP i29, alltså 29 mm inre bredd.Wiciman sa:
https://rockmachine.us/se/2018/edge/blizzard-90-27/matte-slate-grey-radioactive-yellow-black
Data på övriga modeller och utförande borde också gå att hitta på samma web.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Litet tips till alla RM cyklister.
Tre års ram garanti om man registrerar sitt ramnummer på
https://rockmachine.us/en/warranty
För 50 euro får man två år till, d.v.s 5år.
Tre års ram garanti om man registrerar sitt ramnummer på
https://rockmachine.us/en/warranty
För 50 euro får man två år till, d.v.s 5år.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Som Rookie blir man mer eller mindre uppgiven. Helt oerfaren men vill komma igång, sjukt sugen för våren men intresset väcktes sensommaren förra året genom diverse youtubekanaler. Började med att jag kikade på en Cayano Spectral AL 2016 års modell för 18000 och hade då redan ökat min ingångssumma från ~8000 ca, dock försvann 2016 modellen i årsskiftet, nya modellerna kostar 22+ samt att man från M (jag är 173cm cirka) gått över till 29’ ringar.. Efter mycket om och men tittade jag på en Scott Scale 765 (går för betydligt mindre än Cayanon jag gick miste om samt mindre service behov eftersom den är en HT) dock otur igen och sista exet rök i lokal butik.... Var inställd på en HT för att man enligt erfarna får mer för pengarna. Målet är att cykla cykelvasan med risk för att intresset för andra långlopp väcks. Det är dock något som sker mer sällan än vardagscyklingen som istället räknas ske i skogen men i löpspår och enklare stigar då min stad typ saknar tuffare cykelspår tyvärr vad jag vet... Efter att ha läst och läst och läst så började jag titta på både HT och FS då många motiverar att i långa loppet kommer man ha roligare i skogen på en FS och jag räknar inte med några elittider på mindre tekniska långlopp, mer genomförandet i sig (4h strecket på cv vore såklart fint).
Nu dök Rock Machine Blizzard 70- 27+ upp för en överkomlig summa! Har de specs jag vill ha, 27,5 däck, 11 växlar, FS(inte prio... men ändå) och beskrivs som ”rolig körning”.
Frågan är dock för en oerfaren (bortse helt från överdriven ”den bromsen väger 3 gram mer än bla bla” eller ”den skruven behöver bytas mot skruven y”... och sådan detaljpet, för mig känns det överdrivet då jag är helt ny och vill ha kul) hur kommer den vara att trampa fram på en landsväg? (Eller cv terräng).. Kommer energin ätas upp av dämpning? Väger cykeln för mkt? Sett folk cykla cv på damtralla så när går gränsen ”för tung” för en amatör som i första hand vill ha kul, i andra hand cykla cv kring 4h. Min träning förväntas som sagt ske i skogen och då dessutom som en kul hobby.
Löper i vanliga fall men söker komplement till löpning samt att cykling är lite snällare mot kroppen så länge man inte cyklar omkull..
Lite segt att det inte finns några reviews på engelska på dessa Rock Machine.. Hur långa lopp är den lämplig för? Är det helt fel cykel om jag vill ha kul i skogen men även cykla mindre tekniska långlopp? Skulle en jämntränad polare på damtralla cykla ifrån mig på långdistans?
Om ni svarar mig, utgå från att jag vet väldigt lite om detaljerna, vill ha kul i skogen men någon gång cykla långt utan att vilja ta livet av mig själv.. Söker 27,5’ 11 växlar, gärna FS men HT går bra. Betalar helst kring 12000 men kan gå upp mot 18000 i nödfall... kanske till och med uppåt 22 eftersom jag blev tipsad av en säljare om en för 22-ish som är en mycket bra ”allround”. Tycker bara 20+ är lite väl saftigt för att ”testa på om det är kul och ens blir av”... Denna Rock Machine känns som ett överkomligt pris för att ”prova på”...
Beslutsångest...
Nu dök Rock Machine Blizzard 70- 27+ upp för en överkomlig summa! Har de specs jag vill ha, 27,5 däck, 11 växlar, FS(inte prio... men ändå) och beskrivs som ”rolig körning”.
Frågan är dock för en oerfaren (bortse helt från överdriven ”den bromsen väger 3 gram mer än bla bla” eller ”den skruven behöver bytas mot skruven y”... och sådan detaljpet, för mig känns det överdrivet då jag är helt ny och vill ha kul) hur kommer den vara att trampa fram på en landsväg? (Eller cv terräng).. Kommer energin ätas upp av dämpning? Väger cykeln för mkt? Sett folk cykla cv på damtralla så när går gränsen ”för tung” för en amatör som i första hand vill ha kul, i andra hand cykla cv kring 4h. Min träning förväntas som sagt ske i skogen och då dessutom som en kul hobby.
Löper i vanliga fall men söker komplement till löpning samt att cykling är lite snällare mot kroppen så länge man inte cyklar omkull..
Lite segt att det inte finns några reviews på engelska på dessa Rock Machine.. Hur långa lopp är den lämplig för? Är det helt fel cykel om jag vill ha kul i skogen men även cykla mindre tekniska långlopp? Skulle en jämntränad polare på damtralla cykla ifrån mig på långdistans?
Om ni svarar mig, utgå från att jag vet väldigt lite om detaljerna, vill ha kul i skogen men någon gång cykla långt utan att vilja ta livet av mig själv.. Söker 27,5’ 11 växlar, gärna FS men HT går bra. Betalar helst kring 12000 men kan gå upp mot 18000 i nödfall... kanske till och med uppåt 22 eftersom jag blev tipsad av en säljare om en för 22-ish som är en mycket bra ”allround”. Tycker bara 20+ är lite väl saftigt för att ”testa på om det är kul och ens blir av”... Denna Rock Machine känns som ett överkomligt pris för att ”prova på”...
Beslutsångest...
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Den verkar vettig, med bra utrustning för den summan. Jag har bara en kommentar och råd. Släpp 27,5 och satsa på 29. Finns ingen, absolut ingen anledning att du inte ska välja 29er för den typ av cykling du vill börja med.
27,5 är sämre på allt, utbudet av däck i cykelbutikerna talar sitt tydliga språk. Trenden är tydlig sedan flera år. 27,5 däcken ligger i reastockarna. På väggarna hänger det 5 rader med 29 däck i olika bredder möster och gummiblandningar för alla olika behov. En rad 27,5" och några enstaka 26".
27,5 är sämre på allt, utbudet av däck i cykelbutikerna talar sitt tydliga språk. Trenden är tydlig sedan flera år. 27,5 däcken ligger i reastockarna. På väggarna hänger det 5 rader med 29 däck i olika bredder möster och gummiblandningar för alla olika behov. En rad 27,5" och några enstaka 26".
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Om jag förstod någon rätt tidigare i tråden så är det möjligt att kräma på 29or på dessa cyklar? Jag får bara intrycket att jag kommer känna mig klumpig >,< Skulle typ vilja ha en BMX storlek för det känns lätt att kasta runt.
Onlinebutikerna beskriver ju dock 27,5 som ”det bästa av två världar”. Hur stort är ett vanligt damtralladäck för att ha något att jämföra med?
Onlinebutikerna beskriver ju dock 27,5 som ”det bästa av två världar”. Hur stort är ett vanligt damtralladäck för att ha något att jämföra med?
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Inte för att jag förstod speciellt mycket av ditt långa inlägg...Ryuk sa:
Du har ingen och har aldrig haft någon mtb, right?
Du vill cykla på stig och i skogen, gärna snabbt och gärna i flera timmar, lite cv och ev andra långlopp.
Din längd och vikt?
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Det är just det som är fördelen med många moderna cyklar med rejält däckutrymme och boost-nav fram och bak: Man kan ha två hjulset och alternera mellan t.ex. maffiga 27,5 x 3,0 och snabba 29 x 2,2 på samma cykel, allt efter aktuellt underlag och cyklistens smak för dagen.Ryuk sa:
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
27,5 plus kom för sent och har inte slagit i nån större utsträckning, dom plusdäcken hänger på raden.JTF sa:
Baserat på besök i veckan på fyra större lbs varav två cykloteket på norrsidan sth. och fyndat billiga 27,5 däck.
Cykelmässan idag likaså, knappt något 27,5. Letar man hjul är det samma visa, gamla osålda smalfälgar och icke boost dom har hemma.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Precis den kommentaren nämnde en handlare, I Sverige är det 29 som gäller i högre utsträckning än övriga europa för allt annat än enduro och lite AM men även där efterfrågas 29 mer idag.JTF sa:
Jag ska ge 27,5 en changs med lite bredare däck och se om jag blir fat & happy :-)
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Okej om jag upplevdes som otydlig. Skulle någon kunna förklara skillnaden på dessa två utan att gå in på för mycket detaljer om typ av gaffel, växlar eller bromsar. Snarare en förklaring om varför båda beskrivs som skogscyklar men den ena även som en cykel som är bra för långlopp och kan resultera i respektabel tid ex på Cykelvasan. Jag är för novis för att förstå skillnaden. För mig är det liknande cyklar?
Superior XF 969
Vs
Rock Machine Blizzard 70-27+
Superior XF 969
Vs
Rock Machine Blizzard 70-27+
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Ryuk sa:
Ok, då tar vi den extremt korta förklaringen.
Superior XF 969 är en lätt-TRAMPAD heldämpad hoj för hyfsat snälla stigar men som ändå innehåller lite rötter o sånt, geometrin gör att den kommer kännas rapp men nervös när det börjar gå fortare (nerför i skogen).
RM Blizzard 70-27+ är grövre (och tyngre) som kommer att vara mer trögtrampad än Superior-cykeln, MEN mycket stabilare och inge mer trygghet när du framöver kommer utvecklas och vilja ha mer skoj (och troligen fart) i nerförsbackarna.
Plus-däck rullar sämre än 29” över ojämnheter men ger o andra sidan MASSOR med grepp vilket gör att du kan köra ”halkigare linjer” (dvs bomba rakt på...)
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
2018 Sup XF 969 är utmärkt för CV och en prisvärd cykel, det utförandet av Sup XF som jag tycker är mest intressant. Kör på den. De är lite små i storlekarna så ligger du strax under eller på gränsen mellan storlekar så välj den större. Är du länge än ca 190 cm är även största storleken lite liten.
Blizzard 27+ är inte rätt verktyg för CV.
Blizzard 27+ är inte rätt verktyg för CV.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Går oxå i köptankar. Min nuvarande mtb är en Scott från -04 och tänkte nu börja cykla lite igen. Är inne på Rock Machine Blizzard 70-27. +modellen finns ej i min storlek. Nu till min fråga... Är dämparna låsbara? Hur är de i de branta stigningar?
Senast ändrad:
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Bakdämpen är samma som på min förutom större gasbehållare så ddn borde va identisk i övrigt och länkaget och dämpen har vaäldigt bra trameffektivitet i både tramp och låsta läget. Gaffeln är inte samma som min men eftersom bak fixar biffen så blir det inte mycke problem för gaffeln. Tycker den klättrar över förväntan, kanske inte lika bra som min Camber men den är 29 och mer allroundget än utförsget som denna.Rvik sa:
Har du en scott från 04 tror jag du kommer bli riktigt nöjd.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
MickeMud sa:
Har för mig att dom på GMBN sa att man kunde räkna x3 på den roterande vikten. Du tjänar alltså 400g på bägge hjulen x3 är 600g/hjul!!
Ska plocka väck slangarna på min 70-27+ nästa vecka. Undrar om det är samma slangar som din? Ska väga dom också innan.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Bubas sa:
Man kan räkna att roterande massan motsvarar lika mycket som den statiska massan. Att du sänker totalvikten och den ofjädrade vikten är vad du vinner. Rotationsmassa är lagrad energi och har du kommit upp i x-fart så håller tyngre hjulen farten längre vilket kan vara en fördel om man kör på ett ställe där det inte går att trampa och måste ha med sig all fart som går. Lättare hjul ger bara mer oscillering som känns snabbt men varje gång du inte trampar dvs mellan pedaltagen så förlorar du fart vilket i snitt blir samma hastighet som om du tog bort 400g från ramen. Det är ju en billig uppgradering att bli av med slangarna då däcken blir mer följsamma och punkorna färre.
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=6394&p=60824&hilit=runge+kutta#p60824
Senast ändrad:
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
BjornR sa:
Oavsett om den där tesen stämmer i praktiken på en mtb på en stökig stig så har vi en klar och tydlig "Funfactor" som ökar med kvadraten på minskningen av roterande massan i fälg och däck. Minskad ofjädrad vikt ger bättre grepp och snabbare styrrespons och kursändringar.
200gr icke perifiert i hjulen placerad viktminskning ger bara ökad funfactor med factorv2.
Min egen personliga reflektion av otaliga hoj och cykelbyggen genom åren.
Bytheway, kan va fördel med den stabiliserande effekten av hög roterande massa också.
Har ju kört motoriserad cross och enduro och där är det plättlätt att göra långa fina hopp, tunga hjul och motordelar som roterar, men när jag hyrt DH hojar i åre och säfsen och hoppat är det superläbbigt för dom har ingen stabilitet genom luften och man kan landa lite varsom om man inte passar sig för vindbyar m.m.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
MickeMud sa:
Bara jag som satt på jobbet och var lite grinig om rotationsmassa. Gillar inte den myten att x-vikt motsvarar y-vikt då alla har sin version av den.
Cross har ju också en motor som snurrar på och även det ger lite gyroskopisk effekt. Inte ens rampageåkarna vågar köra om det blåser för mycket och dom är ju helt dumma i huvudet. Har inte koll på gyroskop men klippet under ser man rätt tydligt att fart är det viktiga för att inte krasha och inte gyroskop ;)
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Jag kan rekommendera 70-27+. Cykeln som helhet är väldigt balanserad och dämperiet lämpar sig väl för stigåka. Jag skulle kategorisera den mellan camber och kralliga endurohojar. Så klart är den mer tungrullad på grusväg och lättare motionslingor men cykelglädjen den ger tillbaka utför och stökig stig har inte jag hittat för de pengarna någonstans, min kostade 14500kr. I varje fall jag är mycket imponerad av länkaget och hur den klättrar då jämfört med min kona process 153 dl 2016 som sjunker ihop vid klättring och är tämligen tråkig på vanlig stig, konan vaknar till liv utför men så har den också 160mm fram jämfört med blizzard 140mm. Något att lyfta fram är också möjligheten att sätta 29” hjul med xc-däck, då får man nog (min teori utan att testat) en alldeles utmärkt motionsxchoj på köpet. Yarigaffeln är också ett plus då det finns mycket ombyggnadsmöjliggheter till och med att bygga om till lyrik om man inte tycker yarin duger som den är. Innan jag köpte den här har jag ägt många xc 29:or hardtails samt en kona heihei (fs) som jag satte en pike 130mm fram och innan blizzarden blev det en scott scale 27,5 hardtail. Jag saknade för min cykling alltid stabilitet antingen fram eller bak eller både och där tycker jag den här cykeln verkligen glänser. Nu känner jag mig alltid ”klädd” för vad terrängen bjuder på.
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
https://www.cykelkraft.se/rock-machine-blizzard-90-27-mattgra-gul-svart
Tror ni denna är något för en snubbe på 190 cm? Hur är den i storlek? Man kanske skulle ha en sån och slänga på lite svenskt guld?
Tror ni denna är något för en snubbe på 190 cm? Hur är den i storlek? Man kanske skulle ha en sån och slänga på lite svenskt guld?
Sixten Fors
Aktiv medlem
Är det här den nya instegsenduron på Happy?!
XL funkar väl bra om man är 190 cm (nya 2018 YT Capra 27 XL med liknande mått säger 183-193 cm, XXL 192-202 cm).Leonnoren sa:
Vad är problemet Lyrik RC 170 mm fram och Super Deluxe RC3 160 mm bak? Är öhlins bättre på något sätt?
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
