Att ta bort "spärren" på en enkel controller

[emmer]

Är det lag på stopptecken vid cycling?

Trafikförordningen 3kap 65$

 

[oxr]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

 

[GoranS]

Med andra ord bryter du medvetet mot lagen eftersom du anser att lagen inte är rimlig. Då borde du tillämpa samma logik på elcyklister. Varför ska de följa lagen om du inte anser dig behöva göra det?

Den dagen du börjar ge stopptecken varje gån du bromsar på din skogsrunda så kan du återkomma.
Fram tills dess kan du knipa käft med dina infantila projiceringar.

Fascinerande läsning:

När en förare avser att starta från en vägkant eller att vända, svänga, byta körfält eller ändra fordonets placering i sidled på något annat inte oväsentligt sätt skall föraren ge tecken med körriktningsvisaren för att visa sin avsikt. Om fordonet inte har körriktningsvisare, skall föraren i stället visa sin avsikt genom att sträcka ut armen.
En förare som avser att stanna eller hastigt minska farten skall ge tecken med stopplyktan för att visa sin avsikt. Om fordonet inte har någon stopplykta skall föraren i stället visa sin avsikt genom att höja armen.
Tecken skall ges i god tid innan den avsedda manövern genomförs och vara väl synligt och otvetydigt. Teckengivningen skall upphöra så snart manövern är avslutad.

Då de flesta cyklar saknar körriktningsvisare är man alltså ålagd att "sträcka ut armen" när man startar från vägkant, d.v.s. man får bara hålla i styret med ena handen. Går förvisso men känns inte som det säkraste sättet att göra det. En potentiell tolkning att man kan ge tecknet först och sedan starta tycker jag inte verkar konsistent med det sista stycket i den kursiverade texten.

Vidare så ska man tydligen vid inbromsning höja armen i god tid innan bromsningen. Så långt är det väl OK, men att teckengivningen ska "upphöra så snart manövern är avslutad" innebär alltså att man ska ha armen uppe under hela inbromsningen. Känns återigen ganska olämpligt ur säkerhetssynpunkt. Nu har ju Sverige (tyävvr) inte så mycket av den varan, men i en riktigt brant och tvär serpentinkurva skulle i alla fall jag nog kraftigt överväga ett lagbrott i detta sammanhang.

 

[erik h]

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Äh, sätt in pengarna!

 

[desmo]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Det stämmer ju.
Jag tänkte mer på den klassiska situationen där en trafikförsäkringspliktig moped som trimmas blir en lätt mc (eller kanske vanligare idag, en mc som är nedstrypt på pappret men körs ostrypt). Där är ju försäkringsbolagen inte så sugna på att betala ut vid olyckor.
En elcykel har ingen sådan försäkring från början. Det blir en annan situation.

 

[Erik O]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Hemförsäkring.

 

[Dirty_rider]

Hur vet du att det verkligen finns en spärr? Elektroniken kan vara optimerad efter rätt hastighet och då måste du löda om vissa komponenter. Det är nog inte så enkelt som att klippa en tråd....
Min erfarenhet säger mig att motor alt signalen in till drivaren är PWM reglerad så det är den som behöver modifieras.

 

[emmer]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

 

[Miss Lycka]

Det lär bli många lusingar också.

 

[GoranS]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

 

[nikasp]

Har inte följt hela tråden men jag tror att man ska såga isär kretskortet på mitten.

 

[CW]

Varför bara lvg:are?
Tror inte så många mtb:are har plinga dom heller ;)

Lite som att det skulle kunna vara praktiskt att ha lite högre topphastighet än 25 km/t på en elcykel.

Så skaffa muskler...

 

[oxr]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Hemförsäkring.

Du menar att försäkringsbolaget inte skulle vilja ersätta skadad elcykel, hjälm och kläder? Låter hisnande.

 

[Makten]

Med andra ord bryter du medvetet mot lagen eftersom du anser att lagen inte är rimlig. Då borde du tillämpa samma logik på elcyklister. Varför ska de följa lagen om du inte anser dig behöva göra det?

Den dagen du börjar ge stopptecken varje gån du bromsar på din skogsrunda så kan du återkomma.
Fram tills dess kan du knipa käft med dina infantila projiceringar.

Kontrollfråga: Är det du eller jag som använder lagen som argument för att man inte bör trimma elcyklar? Är det i så fall du eller jag som borde följa lagen även i andra cykelsammanhang?

Det här med logik är visst inte din starka sida. Men du är å andra sidan i gott sällskap här.

Så skaffa muskler...

Du missade visst den lilla detaljen att det inte är jag som tänker trimma en elcykel. Förresten, du har ingen bil hoppas jag?

 

[Erik O]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Hemförsäkring.

Du menar att försäkringsbolaget inte skulle vilja ersätta skadad elcykel, hjälm och kläder? Låter hisnande.

Funderar på om försäkringsbolaget kan ha åsikter om den lagliga elcykel man har försäkrat i själva verket är en moppe som egentligen skulle kräva en trafikförsäkring.

 

[görveln]

Vanliga cyklister framställs som änglar som aldrig gör fel medans de som cyklar på en trimmad el-cykel framställs som totalt oansvarliga som kommer köra i 45 km/h på helt fel ställen.

Kan du hitta något inlägg där vanliga cyklister framställs som änglar?

Från denna tråden:
"Och både randonörerna och de racercyklister som ger sig ut i mörker är nog väldigt måna om att synas, något vi ser då och då i de trådar som startas. "

 

[görveln]

Det där var väl lite väl ironiskt eftersom det i väldigt många diskussioner om el-cyklar, både lagliga och olagliga, så kommer det fram en del personer som verkar driva ett korstog mot el-cyklar.

Jag har sett ganska få trådar som handlar om laglig elcykel/elcykling, dvs cyklar som assisterar upp till 25 km/h och används på väg. Och om det ändå förekommit tror jag inte det varit mycket hets i dem. Det är väl jättebra att folk som annars inte skulle cykla till t.ex. jobbet ges möjlighet att göra det.

Det finns en hel del trådar som handlar om lagliga el-cyklar på något sett och där det ofta kommer in negativa kommentarer om el-cyklarna och de som cyklar på dem.

 

[emmer]

Det här med logik är visst inte din starka sida. Men du är å andra sidan i gott sällskap här.

Det är snarare du som inte begripit ett skit av vad logik är. Men det är ju inte första gången direkt.
Så om jag vore lika illitterat som du när det gäller logik så skulle jag dra slutsatsen att allt du skriver är lappri.
Så korkad är jag inte utan jag väntar alltjämt på guldkornet.

 

[Makten]

Det här med logik är visst inte din starka sida. Men du är å andra sidan i gott sällskap här.

Det är snarare du som inte begripit ett skit av vad logik är. Men det är ju inte första gången direkt.
Så om jag vore lika illitterat som du när det gäller logik så skulle jag dra slutsatsen att allt du skriver är lappri.
Så korkad är jag inte utan jag väntar alltjämt på guldkornet.

Du glömde att svara på frågan.

 

[GoranS]

En "diskussion" angående era förmågor vad det gäller logiskt tänkande/resonerande i en tråd om att få en elcykel att gå fortare än vad lagen föreskriver ... Känns som happy behöver en tidig vår i år för att få lite styrsel på trådinnehållen!

 

[emmer]

Kan så vara. Men så länge giltighet är något som gått någon helt förbi så kanske det kan vara av värde ändå?

 

[GoranS]

I så fall föreslår jag att ni lugnt och sakligt skriver ner vad ni själva anser i sakfrågan helt struntandes i vad ni tror att den andra anser både vad det gäller sakfrågan och ev. brister i förmågan till logiskt resonerande. Sedan kan ni sakligt argumenterar utifrån det. Den riktningen diskussionen i tråden är på väg i kommer annars troligen bara att leda till trådlåsning.

 

[marr]

I så fall föreslår jag att ni lugnt och sakligt skriver ner vad ni själva anser i sakfrågan helt struntandes i vad ni tror att den andra anser både vad det gäller sakfrågan och ev. brister i förmågan till logiskt resonerande. Sedan kan ni sakligt argumenterar utifrån det. Den riktningen diskussionen i tråden är på väg i kommer annars troligen bara att leda till trådlåsning.

Tycker iofs man borde låsa trådar direkt som ber om olagligheter.

 

[Stumpy]

I så fall föreslår jag att ni lugnt och sakligt skriver ner vad ni själva anser i sakfrågan helt struntandes i vad ni tror att den andra anser både vad det gäller sakfrågan och ev. brister i förmågan till logiskt resonerande. Sedan kan ni sakligt argumenterar utifrån det. Den riktningen diskussionen i tråden är på väg i kommer annars troligen bara att leda till trådlåsning.

Tycker iofs man borde låsa trådar direkt som ber om olagligheter.

+1
Case closed!

 

[Miss Lycka]

"Klungkörning"?

 

[GoranS]

I så fall föreslår jag att ni lugnt och sakligt skriver ner vad ni själva anser i sakfrågan helt struntandes i vad ni tror att den andra anser både vad det gäller sakfrågan och ev. brister i förmågan till logiskt resonerande. Sedan kan ni sakligt argumenterar utifrån det. Den riktningen diskussionen i tråden är på väg i kommer annars troligen bara att leda till trådlåsning.

Tycker iofs man borde låsa trådar direkt som ber om olagligheter.

Tror emmer-Makten-diskussionen rörde om det är OK att bryta mot lagar eller inte mer än hur man gör det. Är dock inte alls säker. Om jag har rätt tycker jag dock inte den diskussionen ska förtjäna trådlåsning.

Huruvida tråden borde ha låsts eller inte utgående från TS:s fråga är en annan diskussion. Moderatorerna verkar än så länge inte ha ingripit i det ärendet så tillsvidare får väl hypotesen vara att en fråga kring trimning, eller hur det nu ska benämnas, inte är anledning till låsning.

 

[marr]

I så fall föreslår jag att ni lugnt och sakligt skriver ner vad ni själva anser i sakfrågan helt struntandes i vad ni tror att den andra anser både vad det gäller sakfrågan och ev. brister i förmågan till logiskt resonerande. Sedan kan ni sakligt argumenterar utifrån det. Den riktningen diskussionen i tråden är på väg i kommer annars troligen bara att leda till trådlåsning.

Tycker iofs man borde låsa trådar direkt som ber om olagligheter.

Tror emmer-Makten-diskussionen rörde om det är OK att bryta mot lagar eller inte mer än hur man gör det. Är dock inte alls säker. Om jag har rätt tycker jag dock inte den diskussionen ska förtjäna trådlåsning.

Huruvida tråden borde ha låsts eller inte utgående från TS:s fråga är en annan diskussion. Moderatorerna verkar än så länge inte ha ingripit i det ärendet så tillsvidare får väl hypotesen vara att en fråga kring trimning, eller hur det nu ska benämnas, inte är anledning till låsning.

Måste erkänna att jag inte läser deras, vad det nu än må vara.

 

[jomper]

Det här med logik är visst inte din starka sida. Men du är å andra sidan i gott sällskap här.

Det är snarare du som inte begripit ett skit av vad logik är. Men det är ju inte första gången direkt.
Så om jag vore lika illitterat som du när det gäller logik så skulle jag dra slutsatsen att allt du skriver är lappri.
Så korkad är jag inte utan jag väntar alltjämt på guldkornet.

Kan man inte diskutera sakfrågan (även om det är oklart vad den är i den här tråden) så strunta i att svara istället för att komma med personangrepp.

Vi har aldrig hållt på med varningar och sådant på det här forumet eftersom det inte behövs, men nu får vi nog börja snart.

 

[Mange.]

Äsch, bara att diy slöjda lite
https://www.facebook.com/DIYCraftsTV/videos/606144106411408/

 

[oxr]

Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?

Varför ska försäkringsbolagen ha åsikter om olyckor med icke trafikförsäkringspliktiga fordon?

Hemförsäkring.

Du menar att försäkringsbolaget inte skulle vilja ersätta skadad elcykel, hjälm och kläder? Låter hisnande.

Funderar på om försäkringsbolaget kan ha åsikter om den lagliga elcykel man har försäkrat i själva verket är en moppe som egentligen skulle kräva en trafikförsäkring.

Eftersom något ansvar motsvarande trafikförsäkring inte kommer i fråga för en hemförsäkring så är det inte aktuellt. I en hemförsäkring är heller inte det specifika fordonet elcykeln försäkrad, utan är hopklumpad bredvid dammsugaren och skridskorna (så kallat lösöre). Ska man dra det riktigt långsökt skulle det väl i så fall vara Trafikförsäkringsföreningen som skulle åka på den kostnaden, om man anser att fordonet var en moped.

 

[Freddie L]

Hörni, TS är borta sedan länge. Han kanske fick svar på sin fråga, eller nåt. Ni kan sluta nu.

Snälla sluta nu.

 

[Mini_me]

Hörni, TS är borta sedan länge. Han kanske fick svar på sin fråga, eller nåt. Ni kan sluta nu.

Snälla sluta nu.

14år på Happy och fortfarande inte hajat hur det funkar. ?

 

[Freddie L]

Hörni, TS är borta sedan länge. Han kanske fick svar på sin fråga, eller nåt. Ni kan sluta nu.

Snälla sluta nu.

14år på Happy och fortfarande inte hajat hur det funkar. ?

Jag vägrar att ge upp hoppet! En dag ska han sluta dricka och slå hunden, jamenar att en dag ska Happy bli happy! :-)

 

[emmer]

Tror emmer-Makten-diskussionen rörde om det är OK att bryta mot lagar eller inte mer än hur man gör det.

Nix, det handlade om huruvida att någon bryter mot en skitregel är en ursäkt för att bryta mot en annan regel som inte är lika skissartad.
[Typ: Övaffan hörru. Du kör ju klunga utan ringklocka. Troffaan jag får köra med oreggat fordon i vilken fart jag vill.]
[Dvs. Infantilt "din mamma" -argument.]

 

[Oskar]

Hörni, TS är borta sedan länge. Han kanske fick svar på sin fråga, eller nåt. Ni kan sluta nu.

Snälla sluta nu.

14år på Happy och fortfarande inte hajat hur det funkar. ?

Jag vägrar att ge upp hoppet! En dag ska han sluta dricka och slå hunden, jamenar att en dag ska Happy bli happy! :-)

Det är lätt att bli nostalgisk när man minns hur trevligt Happy var för 14 å sedan. ;-)

 

[toysc]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

3:15 in i filmen kommer det en skåpbil,med text HORKRAM vad är det ;)

 

[Makten]

Nix, det handlade om huruvida att någon bryter mot en skitregel är en ursäkt för att bryta mot en annan regel som inte är lika skissartad.
[Typ: Övaffan hörru. Du kör ju klunga utan ringklocka. Troffaan jag får köra med oreggat fordon i vilken fart jag vill.]
[Dvs. Infantilt "din mamma" -argument.]

Problemet är att din uppfattning om vad som är "skitregler" inte överensstämmer med alla andras uppfattning. Det enda konkreta du har att förhålla dig till är därmed lagen. Men där är du helt inkonsekvent eftersom du anser dig ha rätt att stå över den när det passar dig.

Räkna gärna antalet personangrepp i dina inlägg i den här tråden och fundera sen lite på vem det är som ägnar sig åt "din mamma-argument".

Ajöken, nu orkar jag inte mer idioti idag.

 

[Luthman Photography]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

3:15 in i filmen kommer det en skåpbil,med text HORKRAM vad är det ;)

Efteraom det är i danmark så är det antagligen precis vad det låter som.

 

[Mini_me]

Hörni, TS är borta sedan länge. Han kanske fick svar på sin fråga, eller nåt. Ni kan sluta nu.

Snälla sluta nu.

14år på Happy och fortfarande inte hajat hur det funkar. ?

Jag vägrar att ge upp hoppet! En dag ska han sluta dricka och slå hunden, jamenar att en dag ska Happy bli happy! :-)

Det är lätt att bli nostalgisk när man minns hur trevligt Happy var för 14 å sedan. ;-)

1: Hahahaha ?

2: Jo visst men det är alltid lättare att umgås 4personer än ett par hundra ?

Vi borde införa ”Jag får bara släppa in 2 så vi kan inte leka idag” retorik. Skulle underlätta en hel del??

 

[H.]

Nix, det handlade om huruvida att någon bryter mot en skitregel är en ursäkt för att bryta mot en annan regel som inte är lika skissartad.
[Typ: Övaffan hörru. Du kör ju klunga utan ringklocka. Troffaan jag får köra med oreggat fordon i vilken fart jag vill.]
[Dvs. Infantilt "din mamma" -argument.]

Problemet är att din uppfattning om vad som är "skitregler" inte överensstämmer med alla andras uppfattning. Det enda konkreta du har att förhålla dig till är därmed lagen. Men där är du helt inkonsekvent eftersom du anser dig ha rätt att stå över den när det passar dig.

Räkna gärna antalet personangrepp i dina inlägg i den här tråden och fundera sen lite på vem det är som ägnar sig åt "din mamma-argument".

Ajöken, nu orkar jag inte mer idioti idag.

Jag är imponerad av att du orkat med henom så pass länge som du gjort.

 

[Mini_me]

Nix, det handlade om huruvida att någon bryter mot en skitregel är en ursäkt för att bryta mot en annan regel som inte är lika skissartad.
[Typ: Övaffan hörru. Du kör ju klunga utan ringklocka. Troffaan jag får köra med oreggat fordon i vilken fart jag vill.]
[Dvs. Infantilt "din mamma" -argument.]

Problemet är att din uppfattning om vad som är "skitregler" inte överensstämmer med alla andras uppfattning. Det enda konkreta du har att förhålla dig till är därmed lagen. Men där är du helt inkonsekvent eftersom du anser dig ha rätt att stå över den när det passar dig.

Räkna gärna antalet personangrepp i dina inlägg i den här tråden och fundera sen lite på vem det är som ägnar sig åt "din mamma-argument".

Ajöken, nu orkar jag inte mer idioti idag.

Jag är imponerad av att du orkat med henom så pass länge som du gjort.

Jag är impad över kvaliten på argumentation som finns på Happy. Sällan det landar i nåt ogrundat hårt utan mer komiskt hårt. Eller nåt.

 

[emmer]

Problemet är att din uppfattning om vad som är "skitregler" inte överensstämmer med alla andras uppfattning.

Synd man inte kan ordna omröstning för det hade varit kul att höra hur många som lisor du tycket att oregistrerade och potentiellt osäkra fordon ute i trafiken är ungefär brott på samma nivå som att inte ha ringklocka i klungan eller ge stopptecken i mtb-skogen.
Hade varit väldigt intressant - för i min värld är det otrolig skillnaden.
Men jag kan ju kanske ha en högst avvikande uppfattning från herr "medel-happy".

 

[staine]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

3:15 in i filmen kommer det en skåpbil,med text HORKRAM vad är det ;)

http://www.hoka.dk/

 

[ohellstrom]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

3:15 in i filmen kommer det en skåpbil,med text HORKRAM vad är det ;)

http://www.hoka.dk/

Åh, de kunde väl ha fått hållas ?

 

[WSMC]

Fascinerande läsning:

Prova att cykla i köpenhamn utan att följa de reglerna och du har skaffat dig ungefär 50 ovänner/kilometer.
(Vilket vid 25kmph ger över 1000 ovänner i timman vilket inte är illa :-) )

Alla håller upp handen under hela inbromsningsfasen och även vid panikbromsning? Ett litet studium, av t.ex. nedanstående video indikerar att så inte är fallet. Förvisso kan det ju vara s.a. att alla som inte gör det åker omkring och skaffar sig ovänner för jämnan.

3:15 in i filmen kommer det en skåpbil,med text HORKRAM vad är det ;)

http://www.hoka.dk/

Åh, de kunde väl ha fått hållas ?

Nu får någon på andra sidan sundet, eller någon som hjälpligt förstår danska förklara vad det betyder....
Testade att förstå deras historia på hemsidan, men det var lika krångligt som när de pratar.....:)