Miss Lycka
Ny medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Jag föredrar lagparagraferna.
- Status
P
Plush
Guest
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Miss Lycka sa:
TSFS 2010:144 17 §
Reflexanordningar
17 § Cykel ska vid färd i mörker ha reflexanordning baktill, framtill och
på sidan som uppfyller kraven i 18 och 19 §§.
Reflexanordning baktill ska vid färd i mörker finnas även på tillkopplad
sidvagn och på tillkopplad cykelkärra, om baklykta saknas på kärran.
Anordningen ska vid belysning återkasta rött ljus bakåt.
Reflexanordning framtill, som monterats den 1 september 1985 eller
senare, ska vid belysning återkasta vitt ljus framåt.
Reflexanordning på sidan, som monterats den 1 september 1985 eller
senare, ska vid belysning återkasta orangegult ljus eller vitt ljus åt sidan.
(TSFS 2010:144)
18 § Reflexanordning framtill och baktill på cykel ska
1. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 3, klass IVA, eller
2. vara typgodkänd av Vägverket eller Trafiksäkerhetsverket enligt
Vägverkets föreskrifter (VVFS 1993:18) om nationella typgodkännanden.
Reflexanordning som monterats före den 1 april 1986 får vara av typ som
godkänts enligt ECE-reglemente 3 klass I eller I A.
Reflexanordning baktill, som monterats före den 1 april 1986, får vara av
typ som före den 20 maj 1980 godkänts av Statens provningsanstalt.
Reflexanordning framtill, som monterats före den 1 september 1985, får
vara av icke godkänd typ.
19 § Reflexanordning på sidan på cykel ska
1. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 3, klass IVA, eller
2. vara typgodkänd av Vägverket eller Trafiksäkerhetsverket enligt
Vägverkets föreskrifter (VVFS 1993:18) om nationella typgodkännanden.
Kravet i första stycket gäller inte om minst ett av cykelns däck är av typ
som godkänts enligt ECE-reglemente 88.
Reflexanordning på sidan, som monterats före den 1 september 1985 får
vara av icke godkänd typ.
ForesterGuy
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Luthman Photography sa:
Dessutom har de fula bockstyren!
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
+1GoranS sa:
Och både randonörerna och de racercyklister som ger sig ut i mörker är nog väldigt måna om att synas, något vi ser då och då i de trådar som startas.
Men det var visst nån som blev kränkt över att folk i denna tråd påpekade det olagliga i att trimma elcykel och fick för sig att lvg-cyklister låg bakom dessa påpekanden och därför desperat försöker belägga lvg-cyklister med lagbrott...
Miss Lycka
Ny medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Man slutar aldrig att förvånas över medlemmar i denna församling.
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
ooms sa:
Haha, du är roligt du. För det finns ju inte alls exempel på att racer cyklister syklar i mörkret i mörka kläder, utan eller med svaga ljus.
Men man ser väl det man vill. En som har en trimmad el-cykel kommer ju garanterat cykla i 45 km/h på en g/s väg utanför en skole 10 minuter före skolestart medans en racer cyklister och pendlare alltid visar hänsyn och alltid gör allt för att synas.
edit: https://happyride.se/forum/read.php/1/2884730/page=1
det där måste ju vara fake news.
Senast ändrad:
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
ooms sa:
Nei, det tror jag inte men däremot har det diskuterats hur man ska göra andra lovbrudd tex angående bidrag och att sända varor som en gåva. De flesta klarar nog själva att ta bort ringklockan eller att undvika att sätta på lysen.
Jag svarade ju också på det du skrev som självklart inte gäller. Det är alltför många cyklister utan motor som inte alls gör tillräkligt för att synas i trafiken.
BJS
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
görveln sa:
Nej. Det finns en allmän tolkning att
6 kap. Bestämmelser för trafik med cykel och moped
1 § Cyklande skall färdas efter varandra. När det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken får de dock färdas i bredd.
Ger stöd för att cykla i klunga.
Miss Lycka
Ny medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Klunga cyklar man i på tävlingar.
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Luthman Photography sa:
Fast du måste ju erkänna att det ändå ligger något opi vad ooms skriver eller hur?
Sen undrar jag ju bara hur det ena rättfärdigar det andra? :-) bara för att folk väljer att tex cykla mot rött (vilket ju oftast sätter den som cyklar mot rött i störst fara) betyder det ju inte att det blir rätt att trimma något till något det inte är tänkt stt vara. Då är det ju bättre att vederbörande från början köper en som går 45 o är reggad därefter och framförs där sådana är tillåtna. Sen kan man ju ha åsikter om lagen, men då får man ju antingen föröka få den ändrad eller finna sig i det.
Väntar fortfarande på en tråd där någon frågar hur man bäst cyklar mot rött eller liknande ?
BJS
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
görveln sa:
Eftersom trafikpoliser på direkt fråga vågar uttala sig skriftligt att det är ok ger ett bra stöd för att det är acceptabelt i lagens mening.
Sen att vissa individer i sitt djupa hat och uttalade förakt för sådant de själva ogillar eller inte förstår väljer att för driva ett korståg emot landsvägscykling är någonting annat vilket lämpligen tillägnas epitet föga lämpade i en civiliserad diskution.
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Jag antar att elcyklar i allmänhet ligger på gränsen att vara ok här på forumet förutom för pendling eller annat special. Därför är allt bortom lagliga elcyklar direkt utanför gränsen. Gissar att många inte tycker att det tillför något gott till cyklism i allmänhet.
Fältprästen
Ny medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Det är ju lite av tjusningen.Miss Lycka sa:
Om man visste exakt vad folk tyckte och tänkte och kommer att skriva, så kan man ju lika väl sluta att delta här.
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Jag har sett ganska få trådar som handlar om laglig elcykel/elcykling, dvs cyklar som assisterar upp till 25 km/h och används på väg. Och om det ändå förekommit tror jag inte det varit mycket hets i dem. Det är väl jättebra att folk som annars inte skulle cykla till t.ex. jobbet ges möjlighet att göra det.görveln sa:
Däremot har jag sett massvis av trådar som antingen handlar om hur man kan trimma sin elcykel att assistera över 25 km/h (solklart lagbrott, kan drabba tredje man, osv), eller el-mtb, dvs köra elcykel i skogen (vilket Naturvårdsverket, den enda myndighet som uttalat sig och som normalt är den myndighet som uttalar sig om och tolkar allemansrätten, sagt inte är tillåtet), eller en kombination av de båda. Tacka fan för att folk reagerar när vissa mindre nogräknade individer inte verkar dra sig för att be om råd hur de bäst bryter mot de lagar och regler som finns.
Makten
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Stumpy sa:
Nej, det är inte samma logik. Du bryter mot lagen så fort du cyklar med en cykel utan ringklocka. Det spelar ingen roll om du behöver använda den eller inte.
Logiken är att om du anser dig ha rätt att bryta mot lagen så bör du inte gnälla på andra som gör samma sak.
Makten
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Stumpy sa:
Jo, det förstås. Grejen är ju att TS lagbrott inte direkt "förvärras" av att köra fortare än 25 km/t. Det kan man göra på vilken cykel som helst och det råder i regel samma hastighetsbegränsning på GC- eller cykelbana som på vägen bredvid. Alltså alltid fortare än 25 km/t, med ytterst få undantag.
Skitsamma. Jag är mest trött på det ständiga hatet mot dem som vill att elcykeln ska gå lite fortare. Det verkar bättre att hata cyklister som kör som idioter, oavsett om det sker med motor eller inte. Själv bryter jag också mot lagen när jag anser att det inte medför några ökade risker. Det är alltså inte din cykels avsaknad av ringklocka som stör mig:-)
Det bästa vore om man slopade GC-banor och behandlade cykeln som ett fordon.
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Såg några inlägg om olaglig trimning. Om ts ber om tips om laglig trimning är problemet löst.
Alternativ två är att säga att han har en elcykel men tänker registrera in den som moped då 25km/h går för långsamt.
och vill därför få upp hastigheten..
:)
Alternativ två är att säga att han har en elcykel men tänker registrera in den som moped då 25km/h går för långsamt.
och vill därför få upp hastigheten..
:)
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Jag tror dessvärre att du har fel. Om någon skulle starta en tråd om ”trimining” av elcykel för att köra i bike-park så skulle nog precis lika mycket sand återfinnas mellan byxa och skrev hos de som vanligen lider av att elcyklar nämns. Fast jag kan ha fel...danierik sa:
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Makten sa:
Om man som cyklist är vållande i en olycka, så tror jag inte att avsaknad av ringklocka är försvårande? (eller det kanske det är?)
Fast om man med trimmad elcykel är vållande så kan väl försäkringsbolag och polis ha en annan åsikt?
[jag anser att elcykel är bra. jag anser att man ska hålla sig till de lagar vi har. jo, jag bryter också mot lagar ibland *skenhelig javisst*]
Makten
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
desmo sa:
Så är det säkert, men om vi använder förnuftet; vad har motorn med saken att göra? Kör/cyklar nån vårdslöst så är det ju inte motorn som är boven, utan idioten bakom styret. Eller hur?
Bara för att du har 500 hk i din bil måste du inte köra i 300 vid alla tillfällen där det är möjligt. Men du kanske råkar köra i 200 när det är tomt på motorvägen. Inte mig emot, även om det är olagligt.
Man bör tänka på att många andra länder har en mer tillåtande lagstiftning när det gäller effekt och hastighet i trafiken. Är det splatterfestival på Autobahn till exempel? Nej, det funkar faktiskt väldigt bra. Just för att tyskarna inte har den säkerhetsgaranterande förmyndarstaten i bakhuvudet. De vet att de kan bli omkörda i 300 och måste därför titta bakåt innan de kastar sig ut i vänsterfil.
Innan EU var mopeder betydligt effektstarkare och snabbare än i Sverige. Innebar det katastrofala dödssiffror? Vet ej, men jag betvivlar det.
Trygghetsknarkandet i Sverige är ganska märkligt. Jag gillar det på sätt och vis, men det har också tagit bort det egna ansvaret hos individen. Precis som att en kniv inte är ett vapen förrän den används som ett sådant, är en trimmad elcykel inte farlig förrän nån använder den vårdslöst. Det är inte maxhastigheten eller effekten som är problemet, utan idioter. Och idioter kommer att vara idioter även om de inte har en motor.
tinkerbell
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Den stora skillnaden mellan en trimmad elcykel och en laglig moped är varken fordon eller förare. Den stora skillnaden är trafikförsäkringen som den som kör en laglig moped måste ha... I övrigt kan fordonen framföras lika vårdslöst av lika idiotiska förare, men det har stor betydelse för den som blir påkörd av idiotföraren...Makten sa:
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Makten sa:
Det är alltid individen som tar besluten. Men utan tillgång på medel så kan det ändå begränsas.
Jag anser tex att vi inte ska göra som USA och släppa vapen fritt (trots att det är människan som dödar, inte vapnet).
Men du tycker alltså att det är okej att framföra sin motorcykel eller bil var man vill i samhället så länge man gör det med respekt mot sina medmänniskor?
Jag är kanske en kuvad medborgare som gör mitt bästa att hålla mig inom de lagar, regler och oskrivna regler vi har i landet.
Makten
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
desmo sa:
Inte jag heller, men jag anser att privatpersoner ska få ha vapen tämligen fritt (för självförsvar, till exempel) om de genom någon form av test bevisat att de inte är dumma i huvudet. Jämför gärna med knivar, som alla äger. Går alla omkring med kniv för att de äger en? Nej. Ska det vara okej att gå omkring med kniv om man vill? Ja.
Nä, det verkar onödigt. Även om jag i hjärtat är libertarian inser jag att det finns en verklighet som mår bättre om man är lite mer pragmatisk:-) Men jag tänker inte få ett utbrott om jag ser nån krypköra med sin MC på GC-banan för att slippa undan ett trafikkaos orsakat av bilar.
Du är säkert en vettig människa, vilket jag tror att nästan alla kan vara om de försöker:-) Men jag tycker att du ska fundera på om det är lagar och regler som gör att människor beter sig rimligt, eller om de skulle göra det ändå. Regelbrytare bryr sig ju uppenbarligen ändå inte om regler. Jag skulle vilja påstå att ordningen i samhället snarast beror på kultur och uppfostran.
Men nu tangerar vi politik, så det är bäst att jag kniper bullsaxen:-)
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
Makten sa:
Jag är en vettig människa. Och jag vet att du är en vettig människa också (vi har träffats). Men vi har olika syn på lagar och hur de ska efterlevas.
Vi ska inte trampa in i politiken. Men jag vill gärna höra ditt resonemang eftersom jag vet att du är tänkande person. För jag håller med dig i att ordningen i samhället beror på hur vi beter oss mot varandra, inte vilka regler som skrivs. Idag verkar alla tro att allt löser sig med en ny lag, som sedan i realiteten inte efterlevs. Men jag upplever också att vi/mänskligheten blir elakare och elakare mot varandra, mer och mer egoistiska, och vi tar mindre och mindre ansvar för oss själva och våra beslut.
Hur kan vi som samhälle vända den trenden? Hur ska vi som samhälle skapa något som blir bättre för "alla"?
Det är en svår fråga som kan bli filosofisk. Jag har inget svar. Jag önskar bara att alla vore snällare mot varandra.
[med reservation att du inte håller med mig i min analys av ett kallare samhällsklimat]
Makten
Aktiv medlem
Att ta bort "spärren" på en enkel controller
desmo sa:
Jag håller faktiskt verkligen med dig! Och jag ska klura på ett bra svar, men frågan är om här är rätt ställe.
Just nu ska jag dock sätta mig i en djup läderfåtölj och titta på dum-teve, så det blir inte ikväll:-))
Ett mycket kortfattat svar kan ändå vara att man kan ha stränga påföljder för att bryta mot tillåtande lagar. Alltså att taket är väldigt högt, men att om du inte håller dig där inom, så kommer du att bli svårt grillad av rättsväsendet. Jag vet att det blir svårimplementerat, men tror ändå att det kan vara effektivare än hårda restriktioner som folk skiter i för att de är orimliga.
Ta nu inte detta alltför bokstavligt. Det är tankefiguren jag vill belysa. Implementationen kan man alltid diskutera.
- Status
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
