Bikepacking
- Trådstartare sih
- Start datum
GoranS
Aktiv medlem
Bikepacking
OK, tack. 83 sidor att gå igenom med jakt på länkar till min metatråd m.a.o.
Får bli en annan dag.
Bikepacking
Jag har kört european divide från Göteborg norrut. Det är allt annat än grön/blå i min värld. Jag tyckte det var lite klurigt för mig med gravelcykel och noll erfarenhet. Men klart görbart om man har koll på kartan och skippar. Exv bohusleden genom svartedalen.
Ett betydligt beskedligare alternativ är gota-leden. Ganska kort och jag har inte erfarenhet av hela men det jag testat (vandrat) var enkel Stig och väg :)
n3wton
Aktiv medlem
Bikepacking
Gotaleden har flera svårcyklade etapper. Sträckan Jonsered-Lerum är inte cykelbar med bikepackingcykel, och det finns några delar med trappor norr om Lerum (typ mellan Stenkullen-Floda). Trapporna kan man hoppa av i, och Jonsered-Lerum funkar fint på aspens södra sida istället för dess norra (naturskön asfaltsväg).
Bohusleden är som sagt svårcyklad med bikepackingutrustning på flera delar.
Jag har inga bra tips på hur man ska skrapa ihop flera dygn ute på mtb, men jag tror att Vildmarksleden Hindås-Göteborg är duglig på en mtb med packning. Problemet är att man lätt går hela på två dagar, så den är lite kort för att vara ute länge.. Inte helt lätt att hålla sig i skogen på två hjul under flera dagar - det är för stökigt helt enkelt!
Bikepacking
Aha! Bra att veta!
Bondus
Aktiv medlem
Bikepacking
Det var brittsommar för två veckor sedan här nere i Skåne, 15 grader och solsken, så jag gav mig ut på en tur upp till Oslo. Ca 900km med sedvanliga omvägar för att slippa stora vägar och för mycket asfalt. Det går en färja hem till Köpenhamn från Oslo.
Tyvärr tog brittsommaren slut och det regnade i flera dagar, och sen blev det kallt. Dagarna är korta så här års så man får ge sig ut tidigt på morgonen medan frosten fortfarande hänger kvar. Det var tur jag packade ner vantarna i sista sekunden. Jag föredrar att bo i skogen, men med en +4 sovsäck och nattfrost så fick det bli en del "credit card bikepacking".
Håller man sig ett par mil från kusten i Halland så är det mycket naturskönt, och det finns många fina skogsvägar att köra på. Kusten är mest full med glasskiosker, lyxvillor, sommarstugor, campingplatser, golfbanor och annat elände.
Pga vädret så höll jag mig mest till asfalt och kattegattleden. Trots det så träffade jag inte en enda annan cykelturist ända tills jag kom till Norge, en stackars nyazeeländare med punktering. Hans plan var att snabba sig söderut för att smita undan den kalla vintern, en äkta optimist. Alltid kul att träffa de som är ute och kör i flera månader.
Vanligtvis så är det tjockt med cykelturister längs västkusten. Det är bara galningar och optimister som är ute och långcyklar så här års :)
Tyvärr tog brittsommaren slut och det regnade i flera dagar, och sen blev det kallt. Dagarna är korta så här års så man får ge sig ut tidigt på morgonen medan frosten fortfarande hänger kvar. Det var tur jag packade ner vantarna i sista sekunden. Jag föredrar att bo i skogen, men med en +4 sovsäck och nattfrost så fick det bli en del "credit card bikepacking".
Håller man sig ett par mil från kusten i Halland så är det mycket naturskönt, och det finns många fina skogsvägar att köra på. Kusten är mest full med glasskiosker, lyxvillor, sommarstugor, campingplatser, golfbanor och annat elände.
Pga vädret så höll jag mig mest till asfalt och kattegattleden. Trots det så träffade jag inte en enda annan cykelturist ända tills jag kom till Norge, en stackars nyazeeländare med punktering. Hans plan var att snabba sig söderut för att smita undan den kalla vintern, en äkta optimist. Alltid kul att träffa de som är ute och kör i flera månader.
Vanligtvis så är det tjockt med cykelturister längs västkusten. Det är bara galningar och optimister som är ute och långcyklar så här års :)
Bikepacking
.............
Senast ändrad:
Jormvngandr
Aktiv medlem
Bikepacking
Sverigeleden finna alltid, Sen har bikepacking.com några av de svenska lederna i sitt arkiv.
Det skall finnas några turer av forummedlemmar utlagda här i tråden. (jag har minst en sparad på komoot)
Edit: för att hitta vägar med låg trafik, så är det någon av de stora karttjänsterna som gäller och gärna sattelitvyn
Bikepacking
Jag vet hur man cyklar dit på vägar med mycket trafik för det gjorde vi förra sommaren. :) Det beror kanske på när du vill cykla såklart. Nu är det nog lite lugnare.
Bikepacking
Västkustleden finns upp till Ljungskile (planen är att den skall fortsätta upp Strömstad) men ingen särskilt rolig led om du frågar mig. Cyklar oftast i inlandet.
För att hitta lågtrafikvägar använder jag mestadels vägverkets trafikflödeskarta. Finns även kartor som visar vägtyper och beläggning och även cykelvägar (NVDB - Nationell VägDataBas)
För att hitta lågtrafikvägar använder jag mestadels vägverkets trafikflödeskarta. Finns även kartor som visar vägtyper och beläggning och även cykelvägar (NVDB - Nationell VägDataBas)
Senast ändrad:
Bikepacking
Det finns (minst) en riktigt bra karta för cykling baserad på NVDB, så här beskrivs den
"RoadFinder visar alla asfaltsvägar i Sverige med en färgklassning efter hur bra och säkra de är för cykling, uträknat från tillåten maxhastighet, trafikmängd och vägbredd."
RoadFinder
Bikepacking
Cykla Bohuslän, Strömstad-Göteborg bl.a. Tips och råd önskas.
I sommar funderar vi på att bland annat beta av kuststräckan Göteborg - Strömstad/Norska gränsen. Vill vi lägga lite fler dagar så tänkte vi eventuellt börja i Trollhättan/Vänersborg för att ta oss upp till gränsen, eventuellt inom Norge och sen tillbaks mot Göteborg. Har noll koll på Bohuslän...
happyride.se
Lång story kort så ville vi ju cykla så nära kusten som möjligt. Så då blir det inte så många vägar att välja på
Senast ändrad:
Bikepacking
Tack! Suttit en lång stund och kikat runt! Superresurs!Det finns (minst) en riktigt bra karta för cykling baserad på NVDB, så här beskrivs den
"RoadFinder visar alla asfaltsvägar i Sverige med en färgklassning efter hur bra och säkra de är för cykling, uträknat från tillåten maxhastighet, trafikmängd och vägbredd."
Det finns även GrusvägskartanRoadFinder
roadfinder.se
Bondus
Aktiv medlem
Bikepacking
Jag körde någon blandning av Eurovelo och andra leder från GBG upp till Oslo, via Strömstad. Det var en ok rutt, bara asfalt, mest småvägar som var i princip tomma nu på hösten. Någon slags "scenic route" via en massa turistställen, säkert en väldig omväg. Inte precis bikepacking.
Det är inte helt lätt att dra en rutt längs med kusten, det är ju en massa vatten och öar och klippor där i Bohuslän. Det funkar nog bättre om man seglar :)
Rutten är inte putsad, men den fungerade ok. Den har en del konstiga stickspår. https://www.komoot.com/tour/1325581...W6mG2IfSOIHqJmEllIMs3g2QJc0c0ZmRbb2YNOnPCbNcU
Hällristningarna i Tanum var kul.
Det är inte helt lätt att dra en rutt längs med kusten, det är ju en massa vatten och öar och klippor där i Bohuslän. Det funkar nog bättre om man seglar :)
Rutten är inte putsad, men den fungerade ok. Den har en del konstiga stickspår. https://www.komoot.com/tour/1325581...W6mG2IfSOIHqJmEllIMs3g2QJc0c0ZmRbb2YNOnPCbNcU
Hällristningarna i Tanum var kul.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Bikepacking
Finns det någon tillverkare som spunnit vidare på samma koncept som Topeaks Bikamper?
Bikepacking
Vet inte om detta är rätt tråd men testar. Jag har skärmar på min gravel. I lördags fick jag in en 15 cm lång pinne som på något vis följde med framhjulet upp och knögglade ihop framskärmen så det tog tvärstopp i 30 knyck på en grusväg. Jag flög över styret men klarade mig oskadd. Jag har cyklat cross med skärmar i 15 år men aldrig råkat ut för detta tidigare. Hur gör ni? Framskärm eller inte? Hur stor är risken att det händer igen?
Se bifogade bilder
Se bifogade bilder
Bilagor
Bikepacking
Har skärmar bak och fram och för mig händer det lite då och dåatt pinnar kommer in i hjulet men hitintills bara i lägre hastigheter på stigar och skogsvägar så som mest har det blivit ett lite böjt stag och eller några böjda ekrar.
En kraftigare stålskärm är nog också säkrare än plastskärmar.
Senast ändrad:
pressurechief
Aktiv medlem
Bikepacking
Tur det gick väl, men som du skriver så är väl risken liten, det har hänt dig en gång på 15 år. Pinnen hade väl ändå fastnat mot gaffeln istället för skärmarna tänker jag. Fortsätt med skärm!
n3wton
Aktiv medlem
Bikepacking
Ska man köra med gaffel, kedjestag och sadelstag i riktigt sköra material så att de också går av om det kommer en pinne i hjulet då?
Freak accidents kan väl hända lite hur som helst. Skrangliga skärmar skulle jag säga utgör ett större hot för hälsan än riktiga skärmar. Pinnar kommer in i hjulet vid något enstaka sällsynt tillfälle (om vi pratar cykel med skärmar), medan skrangliga skärmar är med hela tiden och utgör en risk för att få skot in i hjulet.
IM
Aktiv medlem
Bikepacking
Äsch, erkän bara att du får utslag av skärmar som inte är handknackade och polerade till perfektion. ??
Bikepacking
Lugn nu ?
Jag sa inte att metallskärmar är sämre. Bara att det händer olika saker när man får in en pinne i hjulet.
Stridsland fick in en pinne i hjulet å tog kål på en skärm i veckan också! ?
IM
Aktiv medlem
Bikepacking
Visst är det kul när den bild man fått av någon visar sig stämma på pricken men verkligheten. ??
Bikepacking
SKS har en säkerhetskoppling vid nedre gaffelfästet som släpper när något för stort föremål dras in mellan skärm och däck just för att undvika plötsliga framhjulsstopp. Eftersom skärmen släpper så går den inte sönder. Deras skärmar har dessutom aluminiumkärna så de skulle hur som helst ändå inte knycklas ihop som en biltemaskärm.
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Bikepacking
om det hade varit voilestraps kanske. nu är det touring.
IVI
Aktiv medlem
Bikepacking
Senaste uppdateringen skrev jag från Budapest. Ska försöka sammanfatta vad som hänt sedan dess.
På väg ut ur Budapest träffade jag på en trevlig schweizisk cyklist som hette Johannes. Vi cyklade tillsammans i två dagar genom Ungern, längs Donau och in i Kroatien. Vi var rätt lika varandra, det var trevligt att ha sällskap och någon att diskutera det man upplevt med:
Johannes vek av mot Serbien, men för mig blev det rakt på in i Bosnien-Hercegovina. För mig som är född på 2000-talet känns kriget i Bosnien avlägset, men när jag cyklade in i landet blev det genast väldigt påtagligt. Jag cyklade förbi flera minfält som ännu inte röjts, jag såg skyttevärn och ett minnesmärke över Srebrenicamassakern:
Naturen i Bosnien var otroligt vacker och väldigt varierad, jag cyklade över ett antal berg och delvis på urusla vägar, men det var det värt:
Sen rullade jag in i Mostar med sin ikoniska bro Stari Most. Bron som ursprungligen är från 1500-talet sprängdes under kriget, men återuppbyggdes och invigdes igen 2004. Att vandra runt i Mostar var speciellt, för det fanns fortfarande kulhål i fasaderna och många söndersprängda hus med stora hål i. Mostar var den stad som besköts hårdast har jag läst:
Efter Mostar följde jag cykelleden Ciro som är dragen till större delen på banvallen av en nedlagd järnväg. Landskapet påminde om en öken och det var runt 30 grader varmt. Dessa trakter kändes något avlägsna, dom flesta gamla stationshus låg i ruiner och flera bergsbyar var helt öde. På 8 mil passerade jag inte enda en livsmedelsbutik eller restaurang. Det hela gav intrycket av att byarna måste ha varit byggda kring järnvägen och beroende av den:
Det var ungefär så min sträckning genom Bosnien-Hercegovina såg ut. Jag kan tillägga att människorna var hur trevliga som helst, nästan alla man mötte vinkade åt en och bilisterna tutade på en för att heja. Bilisterna var överlag respektfulla mot mig som cyklist. Det är dessutom ett billigt land att turista i. Som ett exempel åt jag till lunch en gång en fullstor pizza capricciosa för 40kr.
Nu orkar jag inte skriva något mer i kväll, så resten får vänta tills någon annan dag. Bosnien-Hercegovina trampade jag ut ur den 15 oktober, så jag har hunnit cykla en hel del mer sedan dess.
På väg ut ur Budapest träffade jag på en trevlig schweizisk cyklist som hette Johannes. Vi cyklade tillsammans i två dagar genom Ungern, längs Donau och in i Kroatien. Vi var rätt lika varandra, det var trevligt att ha sällskap och någon att diskutera det man upplevt med:
Johannes vek av mot Serbien, men för mig blev det rakt på in i Bosnien-Hercegovina. För mig som är född på 2000-talet känns kriget i Bosnien avlägset, men när jag cyklade in i landet blev det genast väldigt påtagligt. Jag cyklade förbi flera minfält som ännu inte röjts, jag såg skyttevärn och ett minnesmärke över Srebrenicamassakern:
Naturen i Bosnien var otroligt vacker och väldigt varierad, jag cyklade över ett antal berg och delvis på urusla vägar, men det var det värt:
Sen rullade jag in i Mostar med sin ikoniska bro Stari Most. Bron som ursprungligen är från 1500-talet sprängdes under kriget, men återuppbyggdes och invigdes igen 2004. Att vandra runt i Mostar var speciellt, för det fanns fortfarande kulhål i fasaderna och många söndersprängda hus med stora hål i. Mostar var den stad som besköts hårdast har jag läst:
Efter Mostar följde jag cykelleden Ciro som är dragen till större delen på banvallen av en nedlagd järnväg. Landskapet påminde om en öken och det var runt 30 grader varmt. Dessa trakter kändes något avlägsna, dom flesta gamla stationshus låg i ruiner och flera bergsbyar var helt öde. På 8 mil passerade jag inte enda en livsmedelsbutik eller restaurang. Det hela gav intrycket av att byarna måste ha varit byggda kring järnvägen och beroende av den:
Det var ungefär så min sträckning genom Bosnien-Hercegovina såg ut. Jag kan tillägga att människorna var hur trevliga som helst, nästan alla man mötte vinkade åt en och bilisterna tutade på en för att heja. Bilisterna var överlag respektfulla mot mig som cyklist. Det är dessutom ett billigt land att turista i. Som ett exempel åt jag till lunch en gång en fullstor pizza capricciosa för 40kr.
Nu orkar jag inte skriva något mer i kväll, så resten får vänta tills någon annan dag. Bosnien-Hercegovina trampade jag ut ur den 15 oktober, så jag har hunnit cykla en hel del mer sedan dess.
Senast ändrad:
Bikepacking
Otroligt! Inspirerande! Minns kriget på radion. Oklart långt bort där det alltid är krig. Född -92. Men nu har man många kollegor och chefer som minns och ibland var med i kriget.
Har drömt i många år om att cykla på Balkan. Blir inte mindre sugen nu :)
Härligt med sällskap ibland. Gör väldigt mycket tänker jag. Och akta dig, touring verkar vara rätt beroendeframkallande och verkar kunna leda till ett liv av resor ;)
Har drömt i många år om att cykla på Balkan. Blir inte mindre sugen nu :)
Härligt med sällskap ibland. Gör väldigt mycket tänker jag. Och akta dig, touring verkar vara rätt beroendeframkallande och verkar kunna leda till ett liv av resor ;)
detvanligavartaget
Aktiv medlem
Bikepacking
Jag är sugen på att cykla i Bosnien, bla banvallen mellan Mostar och Dubrovnik som är cykelled numera.
Det är en fint land, även man ständigt påminns om kriget. Tyvärr har landet stått lite still sedan kriget pga det politiska läget.
Det är en fint land, även man ständigt påminns om kriget. Tyvärr har landet stått lite still sedan kriget pga det politiska läget.
IVI
Aktiv medlem
Bikepacking
Vi kör väl en till uppdatering då. Efter Bosnien rullade jag in i södra Kroatien där jag besökte Dubrovnik. Gamla stadskärnan var fin, men det hela var väldigt turistigt och dyrt. Mer utav en nöjespark än en faktisk stad:
Jag fortsatte längs kusten in i Montenegro. Kotorbukten var vacker och jag cyklade igenom Perast och tog ett stopp i Kotors gamla stad:
Jag undrar dock fortfarande hur ett lastbilssläp från svenska ASG hamnat i Montenegro. Satt ett klistermärke från Sparreholms Åkeri på den:
Därefter bar det av in i Albanien. Jag cyklade lite vilse och hamnade på ett nedlagt militärt flygfält. I efterhand har jag kommit fram till att det var Gjirokasters flygfält jag var inne på. När jag försökte ta mig ut därifrån kom det ifrån ett vaktbås en militär med ett stort gevär stövlandes för att stoppa mig. Jag raderade hastigt alla bilder jag tagit och visade sen upp telefonen. Det lyckades och jag blev utsläppt. Jag återställde senare bilderna från fliken senast raderade, så jag har fortfarande bilder på albanska skyddsobjekt:
Det hade gått bra att leva på burek i Albanien om man hade velat, det fanns bagerier som gjorde bureks i varje by och den på bilden som var fylld med köttfärs kostade 10kr. Till min förvåning hade bagaren bott i Malmö och pratade klockren svenska:
Stranden utanför Durres låg nästan helt öde:
Därefter cyklade jag inåt landet och korsade gränsen till Grekland:
Grekland får jag ta mer om någon annan dag. Jag kommer nog ha en del tid till att skriva på happyride imorgon. Ett riktigt oväder är på ingång och imorgon ska det regna 75mm och åska hela dagen. Jag har sökt skydd i en lada där jag kommer sova på ett gäng höbalar. Med tanke på vädret som utlovas blir det nog ingen cykling alls imorgon, det blir nog till att sitta här och vänta ut ovädret.
Jag fortsatte längs kusten in i Montenegro. Kotorbukten var vacker och jag cyklade igenom Perast och tog ett stopp i Kotors gamla stad:
Jag undrar dock fortfarande hur ett lastbilssläp från svenska ASG hamnat i Montenegro. Satt ett klistermärke från Sparreholms Åkeri på den:
Därefter bar det av in i Albanien. Jag cyklade lite vilse och hamnade på ett nedlagt militärt flygfält. I efterhand har jag kommit fram till att det var Gjirokasters flygfält jag var inne på. När jag försökte ta mig ut därifrån kom det ifrån ett vaktbås en militär med ett stort gevär stövlandes för att stoppa mig. Jag raderade hastigt alla bilder jag tagit och visade sen upp telefonen. Det lyckades och jag blev utsläppt. Jag återställde senare bilderna från fliken senast raderade, så jag har fortfarande bilder på albanska skyddsobjekt:
Stranden utanför Durres låg nästan helt öde:
Därefter cyklade jag inåt landet och korsade gränsen till Grekland:
Grekland får jag ta mer om någon annan dag. Jag kommer nog ha en del tid till att skriva på happyride imorgon. Ett riktigt oväder är på ingång och imorgon ska det regna 75mm och åska hela dagen. Jag har sökt skydd i en lada där jag kommer sova på ett gäng höbalar. Med tanke på vädret som utlovas blir det nog ingen cykling alls imorgon, det blir nog till att sitta här och vänta ut ovädret.
Jormvngandr
Aktiv medlem
Bikepacking
Fråga om hon vill haka på?
Köp & Sälj
-
Säljes i Halland -
Säljes i Kalmar -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
