Bikepacking

[Jormvngandr]

Via Flocktjärn kan man ta sig till Klutmark. Jag svängde höger på 370 (innan Rengård) och cyklade Petiknäs-Gumboda, innan jag vände tillbaka. Går ju att fortsätta den vägen (Kusfors/Gumboda) mot Svansele (vet dock inte hur den är). Till Petikträsk och så delar sig vägen. Enligt google maps tar man sig rätt långt på de vägarna (mot Malå eller mer norrut).

Här är den nuvarande sträckningen, som ligger på planeringsbordet

Lidsträsket | gravel ride | Komoot

Jormvngandr planned an outdoor adventure with komoot! Distance: 99.9 km | Duration: 07:36 h

www.komoot.com

 

[BFS]

Här är den nuvarande sträckningen, som ligger på planeringsbordet

Lidsträsket | gravel ride | Komoot

Jormvngandr planned an outdoor adventure with komoot! Distance: 99.9 km | Duration: 07:36 h

www.komoot.com

Nog funkar den där. Och gör det inte det vet du ju det!

 

[Jormvngandr]

Nog funkar den där. Och gör det inte det vet du ju det!

Jo det gör den, hade dock gärna varit närmre älven större delen av sträckan, men det kanske jag får spara tills det är dags att planera något längs vindelälven.

 

[BFS]

Jo det gör den, hade dock gärna varit närmre älven större delen av sträckan, men det kanske jag får spara tills det är dags att planera något längs vindelälven.

Om det är nån tröst såg jag inte jättemycket av älven igår (man fick göra avstickare). Men det är trevligt nära älvar/sjöar. Inte ovanligt med rastplatser och sånt. En ställplats passerade jag förbi igår också.

 

[HåkanC]

Ahh, karg tallhed som i #4.

????
Det här hittar jag i #4

Ser bra ut. Lite billigare också.

 

[dogday]

????
Det här hittar jag i #4

Bild nummer fyra i inlägget (5213)

 

[HåkanC]

Bild nummer fyra i inlägget (5213)

Det går att direktlänka till bild fyra liksom även till #5.213
Åtminstone för mig verkar det behövas....

 

[Bikzz]

Det går att direktlänka till bild fyra liksom även till #5.213
Åtminstone för mig verkar det behövas....

SorrySorry.. ?Gillar den typen av natur, om man paddlar el bilcampar el cyklar. Soo Nice att stanna där !

 

[HåkanC]

Gillar den typen av natur, om man paddlar el bilcampar el cyklar. Soo Nice att stanna där !

+1
För den i sydöstra Sthlm som vill prova på att cykla i tallhed i det mindre formatet finns det ett litet område i Skrubba

Skrubba - tallhed
Här är en bild över "infarten" från norra änden av Vattenkraftsvägen

Det är inte stort, men kanske intressant att prova på för ngn ändå?

 

[Deleted member 77490]

+1
För den i sydöstra Sthlm som vill prova på att cykla i tallhed i det mindre formatet finns det ett litet område i Skrubba

Skrubba - tallhed
Här är en bild över "infarten" från norra änden av Vattenkraftsvägen

Det är inte stort, men kanske intressant att prova på för ngn ändå?

Himla vackert.

 

[BFS]

+1
För den i sydöstra Sthlm som vill prova på att cykla i tallhed i det mindre formatet finns det ett litet område i Skrubba

Skrubba - tallhed
Här är en bild över "infarten" från norra änden av Vattenkraftsvägen

Det är inte stort, men kanske intressant att prova på för ngn ändå?

En varm och solig dag lär det lukta härligt där. :)

 

[HåkanC]

En varm och solig dag lär det lukta härligt där. :)

Jag är inte så säker på det....
Jag har nämligen hört, sett och även mött ett flertal (motoriserade) crossar (MX?) där.

 

[BFS]

Jag är inte så säker på det....
Jag har nämligen hört, sett och även mött ett flertal (motoriserade) crossar (MX?) där.

Äschdå...

 

[Deleted member 77490]

Jag är inte så säker på det....
Jag har nämligen hört, sett och även mött ett flertal (motoriserade) crossar (MX?) där.

I love the smell of tvåtakt in the morning.

 

[Kalle Kula]

+1
För den i sydöstra Sthlm som vill prova på att cykla i tallhed i det mindre formatet finns det ett litet område i Skrubba

Skrubba - tallhed
Här är en bild över "infarten" från norra änden av Vattenkraftsvägen

Det är inte stort, men kanske intressant att prova på för ngn ändå?

Ser fint ut. Pungpinan, en bit nordväst om Skrubba, låter dock som ett område som främst manliga cyklister bör hålla sig borta från.

 

[mzi]

De är väl där mest hela tiden? Platsen är döpt efter en plats som vred ur penningpungen, något som de flesta cyklister är vana vid.

 

[aben]

Blev positivt överraskad av cyklingen i Norge, mötte ganska många cyklister och atmosfären kändes trevlig, upplevde att bilar och lastbilar generellt körde lugnare och tog mera hänsyn än i Sverige. Hade väntat mig tvärtom, riktigt varför vet jag inte.

Lite otur med vädret med mycket regn så skippade att cykla Jotunheimen och nöjde mig med inlandet och sjön Mjösa. Roligaste episoden var när jag sovit i skogen utan tält och med bara ett plastskynke som skydd ute på ett näs och det regnade konstant hela natten bara för att sen när regnet slutat och jag äntligen kom iväg efter bara några kilometer upptäcka det mest lyxiga vindskydd jag sett, haha

Sista natten på hemfärden sov jag under bar himmel bland sanddynerna längs stranden norr om Båstad, varmt och klart väder när jag somnade för att sedan en timme senare bli väckt av världens oväder, regnet öste ner så att sovsäcken var helt genomvåt inom bara några minuter. Det var faktiskt också komiskt.

En bild från Mjösa i Norge, cyklade längs sykkelrute 7

220 mil blev det cyklat denna tur.

 

[desmo]

En bild från Mjösa i Norge, cyklade längs sykkelrute 7

Jag har varit mycket i Raufoss/Gjövik och jobbat. Gjövik är en fin liten stad. Den sorten vi har få kvar av i Sverige. Liten men full av liv, affärer och restauranger. Trivsam!
Kul att du rapporterar från dina turer!

 

[Krebs cykel]

Rea nu hos General Prepper.

 

[mattihp]

Den här killen på båten kör en diy-approach. Slangar, cordura- och presenningsföratärkta kartongbitar och givetvis en ryggsäck

 

[BFS]

Grenen på stammen är... den är billig!

 

[Kalle Kula]

Grenen på stammen är... den är billig!

Istället för tempopinnar?

 

[Jormvngandr]

Istället för tempopinnar?

Cykelstöd, för de obligatoriska bilderna?

 

[BFS]

Istället för tempopinnar?

"Har du två tempopinnar? I kolfiber? Vekt. Jag har EN tempoGREN. I björk."

 

[mattihp]

Hade inte snubben varit blyg med till och med finska mått mätt så hade jag ställt fler frågor! Han var jätterädd för att cykel skulle falla omkull. Förstår honom. Något hade nog gått sönder

 

[Jormvngandr]

Hade inte snubben varit blyg med till och med finska mått mätt så hade jag ställt fler frågor! Han var jätterädd för att cykel skulle falla omkull. Förstår honom. Något hade nog gått sönder

lite smått förståeligt eftersom han verkar ha följt första punkten i bikepacking boken till punkt och pricka.
Använd de sakerna du redan har.

 

[mattihp]

lite smått förståeligt eftersom han verkar ha följt första punkten i bikepacking boken till punkt och pricka.
Använd de sakerna du redan har.

Som pinnar

 

[salle]

Som pinnar

Finska pinnar också!

 

[mattihp]

Finska pinnar också!

Om han inte plockade dem när han var i Sverige! Då är de lika finska som finska pinnar.

 

[the_Dude]

Medans vi sitter hemma vid skärmarna och försöker överträffa varandras sarkasmer är den snubben ute på äventyr. Respekt!

 

[mattihp]

Blivit så imponerad och inspirerad av den här tråden och lite videor på youtube att jag är sjukt sugen för att trampa hela vägen till Skåne från Uppsala nästa vår. Men eftersom jag är långsam och aldrig cyklat längre än 16 mil utan paus tänkte jag dela upp det på 4-5 dagar. Med min ledsjukdom så är tyvärr tält inte ett alternativ - vilket dock lättar packningen.

Vilka saker har ni lärt er när ni bikepackat som ni aldrig hade tänkt på annat?

-Vad gäller hur man ska tänka med rutter, pauser
- Vad ni packat med er som ni inte tänkt med på början

Och sen även konkretare saker
-sträckor att undvika, omvägar värda att ta på sträckan
-Vilka delar av sträckan man kan använda tåg som nödlösning (på hemvägen kommer jag försöka anlända Södertälje morgon, kväll eller helg så jag kan ta pendeln sista biten) om lederna ger upp
-Snabb energi som inte blir dålig
-Ställen förutom bensinstationer där man kan fylla på med vatten


Stort tack på förhand. Hoppas konditionen blir god nog tills dess!

 

[mzi]

Sexton mil i ett sträck är inte fy skam. Vatten finns överallt, bara att ringa på hos någon om det krisar. Kör inte kusten ned förbi Småland, utan kör genom inlandet. E22 är inge skoj.

Bor du på hotell så behöver du i högre grad civila kläder.

 

[mattihp]

Sexton mil i ett sträck är inte fy skam. Vatten finns överallt, bara att ringa på hos någon om det krisar. Kör inte kusten ned förbi Småland, utan kör genom inlandet. E22 är inge skoj.

Bor du på hotell så behöver du i högre grad civila kläder.

Jag cyklar i relativt civila kläder. Är det plusgrader så är det vanliga shorts med dämpande shorts under pch sen funktionströja.

 

[aben]

Cyklade sträckan i sommar och det är väl runt 80 mil? Tycker du bör räkna med minst en vecka, det hade jag gjort för det finns inget som förstör mer tycker jag än att cykla mot ett tight tidschema. Jag brukar förvisso cykla ganska långa etapper men det skall vara för att man känner för det, inte för att man måste.

 

[LWB]

Modiga killar kör korta turer och räknar i enheten leenden per kilometer.

Frost i gräset i morse, visserligen höglänt men ändå down south. Snart har vi hösten här:

Första stoppet för inmundigande av varsina Ahlgrensbilar och en kopp choklad till LWB Jr:

Timret på bilden hade blottat en fin hage i en nordvästsluttning. Förekomsten av hackerör i hagen-som-blev-skog-som-blev-hygge förklaras av torpet Mosebo strax intill:

Jr. fick lära sig om både kulturmiljön i landskapet, agrarhistoria och hur De Många Små blir starka tillsammans.

En tur helt renons på saftiga umbäranden. Finaste turen på hela sommaren!

 

[BFS]

Blivit så imponerad och inspirerad av den här tråden och lite videor på youtube att jag är sjukt sugen för att trampa hela vägen till Skåne från Uppsala nästa vår. Men eftersom jag är långsam och aldrig cyklat längre än 16 mil utan paus tänkte jag dela upp det på 4-5 dagar. Med min ledsjukdom så är tyvärr tält inte ett alternativ - vilket dock lättar packningen.

Vilka saker har ni lärt er när ni bikepackat som ni aldrig hade tänkt på annat?

Har inte lärt mig nånting (förutom att det löser sig). :) Jag har alltid haft med mig för mycket och har alltid vetat att jag klarat mig med mindre.

-Vad gäller hur man ska tänka med rutter, pauser
- Vad ni packat med er som ni inte tänkt med på början

Jag är inte så noga. Jag har en grundplan. Det är allt. Efter ett par dagar är det däremot trevligt med en vilodag. Tyvärr tar jag mig sällan så långa turer att vilodagarna blir av. Ett tips är att planera en vilodag på ett ställe där det är bra att ha en vilodag. Vilodag mitt ute i ingenstans eller vilodag bland affärer och sevärdheter?

Och sen även konkretare saker
-sträckor att undvika, omvägar värda att ta på sträckan
-Vilka delar av sträckan man kan använda tåg som nödlösning (på hemvägen kommer jag försöka anlända Södertälje morgon, kväll eller helg så jag kan ta pendeln sista biten) om lederna ger upp
-Snabb energi som inte blir dålig
-Ställen förutom bensinstationer där man kan fylla på med vatten

Jag tar nästan alltid omvägar för att slippa mer trafikerade vägar.
Tåg är en bra lösning. Istället för cykla en sträcka fram och tillbaka kan man cykla en längre sträcka och ta tåget tillbaka. Och är man osäker på kroppen är det väl utmärkt med en sån backup-plan.
Nästan alla gånger jag cyklat i södra Sverige har jag tagit pendeln till antingen Gnesta eller Nynäshamn. Ser ingen anledning att slösa nästan en dag på att ta mig från Stockholm.

Edit: hade jag varit dig hade jag starkt övervägt att ta pendeln mellan Gnesta och Märsta.

Energi är energi. Mellan Uppsala och Skåne finns affärer. Köp det du är sugen på. :)
Vatten finns överallt. Kyrkor, mackar, affärer, privatpersoner.

Stort tack på förhand. Hoppas konditionen blir god nog tills dess!

Man behöver knappt god kondition. Kan du sitta hyfsat bekvämt i/på sadeln så löser det sig efter några timmar. Ska du hotellhoppa behövs ju inte mycket packning heller. Och man KAN ta en lång paus mitt på dagen!

 

[mzi]

Vilka delar av sträckan man kan använda tåg

Uppsala-Linköping går Mälartåg. Linköping-Hässleholm går Krösatåg. Sedan är du i Skåne.

 

[HåkanC]

-Vad gäller hur man ska tänka med rutter, pauser

Om du inte redan känner till det är

RoadFinder

roadfinder.se

bra att starta ruttplanerandet på

-Vilka delar av sträckan man kan använda tåg som nödlösning (på hemvägen kommer jag försöka anlända Södertälje morgon, kväll eller helg så jag kan ta pendeln sista biten) om lederna ger upp
-Snabb energi som inte blir dålig

Även jag tycker att du tjänar på att ta pendeln Uppsala=>Gnesta(eller Järna om det passar bättre för din rutt). Men om jag kommer ihåg rätt får du vardagar endast ha med cykel genom centrala Sthlm 9:00<=>15:00.

 

[Jonatan F]

Blivit så imponerad och inspirerad av den här tråden och lite videor på youtube att jag är sjukt sugen för att trampa hela vägen till Skåne från Uppsala nästa vår. Men eftersom jag är långsam och aldrig cyklat längre än 16 mil utan paus tänkte jag dela upp det på 4-5 dagar. Med min ledsjukdom så är tyvärr tält inte ett alternativ - vilket dock lättar packningen.

Vilka saker har ni lärt er när ni bikepackat som ni aldrig hade tänkt på annat?

-Vad gäller hur man ska tänka med rutter, pauser

Allt ordnar sig. Viktigaste är att ta sig iväg.
På avlägsen andraplats - grusvägar och stigar går otroligt mycket långsammare än jag tror. Asfalt går fortare.

- Vad ni packat med er som ni inte tänkt med på början

- Badtoflor. Väger inte mycket men skönt att kunna gå runt i på hotellet (cykelskor med metallklossar sliter rätt illa på golven).
- Badbyxor. Som shorts fast tar mindre plats och väger mindre.
- Extra superlätt ryggsäck om man vill handla mat 1 mil från kvällens läger. Borde vara lugnt om du bor på hotell.
Inget av det är nödvändigt utan min guldkant när jag kör lyxrundor.

Och sen även konkretare saker
-sträckor att undvika, omvägar värda att ta på sträckan

Stora bilvägar ska undvikas. Aldrig kul.

-Vilka delar av sträckan man kan använda tåg som nödlösning (på hemvägen kommer jag försöka anlända Södertälje morgon, kväll eller helg så jag kan ta pendeln sista biten) om lederna ger upp
-Snabb energi som inte blir dålig

Jag gillar fanta i flaskan (dock ofta blandat socker och sötningsmedel i Sverige vilket kan ge magproblem för vissa). Fördelen är att vanlig läsk finns överallt och är lätt att få i sig.
Tuttifrutti i lättåtkomlig väska (typ topprörsväska).
Men om du tar det lugnt kan du nog leva på mackor och annat. Snabb energi är ju mest när man ligger och pressar är min erfarenhet.

Ett tips i sammanhanget är alla 24/7-butiker som poppat upp i landet. Har du smartphone med dig lär de vara toppen för re-supply även på helger/kvällar.

-Ställen förutom bensinstationer där man kan fylla på med vatten

Kyrkogårdar, restauranger (fins ofta pizzerior eller thai) mataffärer på landet.

Stort tack på förhand. Hoppas konditionen blir god nog tills dess!

 

[fedde]

Uppsala-Linköping går Mälartåg. Linköping-Hässleholm går Krösatåg. Sedan är du i Skåne.

Och från Hässleholm finns det väl rimligen både Öresundståg och Pågatåg.
Så du behöver inte cykla alls.

Eller så gör du som jag och några kamrater brukar göra:
De sträckor vi tycker är tråkiga åker vi tåg, de roliga delarna cyklar vi.

Mellan Uppsala och större orter i Skåne går det utmärkt att göra så.

 

[mattihp]

Vilka härliga tips! Bokmärker sida 117 i denna tråd.

En svår grej för mig är att jag är så van att planera allting långt i förväg - men här får krafterna avgöra. En fördel för mig är att jag är en morgonmänniska; vilket gör att när jag har 2h kraft kvar i benen så har jag betydligt mer dagsljus (och därmed fler alternativ för nattvila fortfarande tillgängliga) kvar för att lösa saker.

 

[mattihp]

Allt ordnar sig. Viktigaste är att ta sig iväg.
På avlägsen andraplats - grusvägar och stigar går otroligt mycket långsammare än jag tror. Asfalt går fortare.

- Badtoflor. Väger inte mycket men skönt att kunna gå runt i på hotellet (cykelskor med metallklossar sliter rätt illa på golven).
- Badbyxor. Som shorts fast tar mindre plats och väger mindre.
- Extra superlätt ryggsäck om man vill handla mat 1 mil från kvällens läger. Borde vara lugnt om du bor på hotell.
Inget av det är nödvändigt utan min guldkant när jag kör lyxrundor.

Stora bilvägar ska undvikas. Aldrig kul.

Jag gillar fanta i flaskan (dock ofta blandat socker och sötningsmedel i Sverige vilket kan ge magproblem för vissa). Fördelen är att vanlig läsk finns överallt och är lätt att få i sig.
Tuttifrutti i lättåtkomlig väska (typ topprörsväska).
Men om du tar det lugnt kan du nog leva på mackor och annat. Snabb energi är ju mest när man ligger och pressar är min erfarenhet.

Ett tips i sammanhanget är alla 24/7-butiker som poppat upp i landet. Har du smartphone med dig lär de vara toppen för re-supply även på helger/kvällar.

Kyrkogårdar, restauranger (fins ofta pizzerior eller thai) mataffärer på landet.

Badbyxor brukar vara ett av mina främsta alternativ att cykla!

Jag kör en del klubbor i styrväskan om jag cyklar lite längre. Snabbt sockerintag och håller länge.

 

[Ashnton]

Vilka saker har ni lärt er när ni bikepackat som ni aldrig hade tänkt på annat?

Den absolut viktigaste lärdomen jag fått den hårda vägen är att olja och diskmedel skall paketeras om i petflaskor. Att allt i ens packning blir täckt av diskmedel eller olja för att förpackningen öppnat sig själv när nämligen inte så kul.

 

[mattihp]

Den absolut viktigaste lärdomen jag fått den hårda vägen är att olja och diskmedel skall paketeras om i petflaskor. Att allt i ens packning blir täckt av diskmedel eller olja för att förpackningen öppnat sig själv när nämligen inte så kul.

Jag kommer inte laga mat, men vet att vi gjorde så när jag var liten och tältade.

 

[Jonatan F]

Vilka härliga tips! Bokmärker sida 117 i denna tråd.

En svår grej för mig är att jag är så van att planera allting långt i förväg - men här får krafterna avgöra. En fördel för mig är att jag är en morgonmänniska; vilket gör att när jag har 2h kraft kvar i benen så har jag betydligt mer dagsljus (och därmed fler alternativ för nattvila fortfarande tillgängliga) kvar för att lösa saker.

Mindre planering ger mer utrymme för positiva överraskningar. Negativa överraskningar är alltid roligare att återberätta efteråt än en väl genomförd plan. Lite planering = win-win (skillnad om man kör med små barn eller partner som kan bli lite kinkigare)