Bländfria lampor för gata & lvg 24/26

Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Ok, och då fick du ge 269€?
Gav 255€.
Har inte hunnit testa så mycket än.
Jag har varit grymt nöjd med ljuset från sl ax som sitter på min allväders slitvarg. Ville ha nåt kompakt på snabbhojen men helst med hel/halvljus. Den kommer främst användas på kortare turer där jag antagligen behöver ha ljus på körbanan delar av turen. Övriga stunder frpn den ligga i varselljusläge. Servicen från Lupine är det som gör att jag kan betala det högra priset.
Första intrycket är dock tyvärr delat.
Cutoffen på sidorna är för smal för att kunna köra snabbt på vägar med skarpa kurvor.
IMG_9775.webp
Fungerar ok på asfalt men på gruset blir det begränsande. Du ser helt enkelt inte vad som finns i kurvan.
Har enbart kört i ecomode. Fullt tillräcklig ljudstyrka Hel och halvljuset fungerar kanon.
IMG_9774.webp

IMG_9773.webp


Edit: Lite tillägg
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
japanska cateye har flera lampor med liknande ljusstyrka, batteritid och pris.

vill inte påstå att de är direkt bättre. lite bredare ljusbild, men en del artefakter. och samma ipx4; stänksäkra
Nja, det är nog snarare så att ngn enda lampa har bredare ljusbild men att alla jmf Cateye GVolt är dyrare än Sigma Aura 80

Nu har jag ingen egen erfarenhet av ngn av dem utan detta är enbart baserat på de bilder som finna hos

Sigma Aura 80
1078.jpg



Cateye GVolt 70.1
1181.jpg



Cateye GVolt 80.1
2438.jpg


Baserat på bilderna ovan är det enkelt att se att ingen av Cateyelamporna är ngn större förbättring jmf med Sigma Aura 80
Jag blev förvånad över hur dåligt ljuset från den dyrare Cateye 80.1 ser ut.
Men även Cateye 70.1 är en hel del dyrare jmf med Sigma Aura 80.


Ljuset från den större Sigma Aura 100 ser däremot klart bättre ut
1495.jpg


Sigma har nyligen lanserat lampor som skall vara ljusstarkare och med en hel del andra finesser, men då blir priset ett helt annat, liksom vilka andra lampor man bör jmf mot, förstås
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Så slutsatsen är att ska man köpa ett budgetlyse bör man sikta på i alla fall dubbla ljusstyrkan och batterikapaciteten mot vad man anser sig behöva. Då kvalitetslyktorna kostar 3-5 gånger mer är det ändå ofta en bra affär.

Min kinalampa för 150kr ska ge 1000lm. Det tror jag inte på men den är bra ändå.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Nja, det är nog snarare så att ngn enda lampa har bredare ljusbild men att alla jmf Cateye GVolt är dyrare än Sigma Aura 80

Nu har jag ingen egen erfarenhet av ngn av dem utan detta är enbart baserat på de bilder som finna hos

Sigma Aura 80
1078.jpg



Cateye GVolt 70.1
1181.jpg



Cateye GVolt 80.1
2438.jpg


Baserat på bilderna ovan är det enkelt att se att ingen av Cateyelamporna är ngn större förbättring jmf med Sigma Aura 80
Jag blev förvånad över hur dåligt ljuset från den dyrare Cateye 80.1 ser ut.
Men även Cateye 70.1 är en hel del dyrare jmf med Sigma Aura 80.


Ljuset från den större Sigma Aura 100 ser däremot klart bättre ut


Sigma har nyligen lanserat lampor som skall vara ljusstarkare och med en hel del andra finesser, men då blir priset ett helt annat, liksom vilka andra lampor man bör jmf mot, förstås
Nja, det är nog snarare så att ngn enda lampa har bredare ljusbild men att alla jmf Cateye GVolt är dyrare än Sigma Aura 80

Nu har jag ingen egen erfarenhet av ngn av dem utan detta är enbart baserat på de bilder som finna hos

Sigma Aura 80
1078.jpg



Cateye GVolt 70.1
1181.jpg



Cateye GVolt 80.1
2438.jpg


Baserat på bilderna ovan är det enkelt att se att ingen av Cateyelamporna är ngn större förbättring jmf med Sigma Aura 80
Jag blev förvånad över hur dåligt ljuset från den dyrare Cateye 80.1 ser ut.
Men även Cateye 70.1 är en hel del dyrare jmf med Sigma Aura 80.


Ljuset från den större Sigma Aura 100 ser däremot klart bättre ut
1495.jpg


Sigma har nyligen lanserat lampor som skall vara ljusstarkare och med en hel del andra finesser, men då blir priset ett helt annat, liksom vilka andra lampor man bör jmf mot, förstås
.
dessa lampor är något av gårdagens teknik. de kan ändå ha sin plats i enklare sammanhang.

hade nog föredragit gvolt70.1 eller den något billigare gvolt60 framför aura80. priserna stort sett samma för dessa; smak och behag. däremot gvolt80.1 känns ju som ett stolpskott, särskilt med tanke på att den är nyligen lanserad. aura100 verkar sakna punch uppåt avbländningsgränsen. ett ljummet koncept.

finesser, krångliga interface och (urk) appar är inget jag går igång på. jag vill ha ett lättskött uppåt avbländningsgränsen kraftigt ändå inte bländande ljus, som är stabilt vad gäller tid och temperatur. gärna med viss bredd.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
.hade nog föredragit gvolt70.1 eller den något billigare gvolt60 framför aura80. priserna stort sett samma för dessa
Vem och var?
Länka gärna till den/de som säljer Cateye GVolt 70.1 för i "stort sett samma" som Sigma Aura 80?
Sigma Aura 80 säljs för 36,75 € inkl svensk moms
Bästa priset för Cateye GVolt 70.1 jag har klarat av att hitta är över 575 SEK
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Vem och var?
Länka gärna till den/de som säljer Cateye GVolt 70.1 för i "stort sett samma" som Sigma Aura 80?
Sigma Aura 80 säljs för 36,75 € inkl svensk moms
Bästa priset för Cateye GVolt 70.1 jag har klarat av att hitta är över 575 SEK
en snabb googling gav svenska priser på 450-500 för cateyelamporna. det går säkert att hitta lägre priser, liksom även på auran.

på idealo.de listas gvolt60 för 32 euro

priserna är hursom såpass nära varandra att det vid ett inköp inte bör spela roll. men varför ägnar vi oss att optimera inköp av dessa suboptimala lampor?
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
och 299 sek ett par rader längre ner....

Så när man synar det här påståendet närmare
japanska cateye har flera lampor med liknande ljusstyrka, batteritid och pris.
är resultatet:
En Cateye-lampa som är billigare och svagare https://www.tcmcykel.se/p/belysning-3/framlampa-cykel/cateye-gvolt60-black
och en lampa som är både lite ljussvagare och även (lite) dyrare
Men båda har troligen (lite) bättre ljusbild.

Men för att bli ett alternativ till Aura 80 fanns det ju fler krav
Tips på en bättre för samma pris och med samma batteritid och bättre skydd mot väta?
Ett enl mig mer attraktivt alternativ då är det som @Helkama raisu tipsade om i #718 som nu dessutom är billigare än Cateye GVolt 70.1, IPx6-klassning och hel/halv-ljus med fjärr
Åtminstone om man klarar av den i sidled skarpt avgränsade ljusbiilden och att den inte har riktigt lika lång lystid som Aura 80 men skall klara att drivas från en Powerbank enl #694

MS Hori 1300 "halvljus"
2275.jpg


helljus
2278.jpg


Sigma Aura 80
1078.jpg



Än en gång
Att fler och fler lampor kommer med helljusfunktion tycker jag är riktigt bra.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Frågade tidigare men slutade med att jag beställde en Ravemen k1000, inte bländfri men förhoppningsvis bländlagom. Får se när den dyker upp.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Så när man synar det här påståendet närmare

är resultatet:
En Cateye-lampa som är billigare och svagare https://www.tcmcykel.se/p/belysning-3/framlampa-cykel/cateye-gvolt60-black
och en lampa som är både lite ljussvagare och även (lite) dyrare
Men båda har troligen (lite) bättre ljusbild.

Men för att bli ett alternativ till Aura 80 fanns det ju fler krav

Ett enl mig mer attraktivt alternativ då är det som @Helkama raisu tipsade om i #718 som nu dessutom är billigare än Cateye GVolt 70.1, IPx6-klassning och hel/halv-ljus med fjärr
Åtminstone om man klarar av den i sidled skarpt avgränsade ljusbiilden och att den inte har riktigt lika lång lystid som Aura 80 men skall klara att drivas från en Powerbank enl #694

MS Hori 1300 "halvljus"
2275.jpg


helljus
2278.jpg


Sigma Aura 80
1078.jpg



Än en gång
Att fler och fler lampor kommer med helljusfunktion tycker jag är riktigt bra.
.
nämnda hori1300 tycker jag trevligaste ljusbilden både på halv-och helljus av de avbländade varianterna som ms erbjuder. och med det inbyggda tyvärr suboptimala batteriet klarar den ändå ge ljusmängden motsvarande aura80 i cirka 4 timmar.

att ansluta den till powerbank är ett alternativ, men kan vara en utmaning om man önskar behålla vattentätheten.

ett tryggare sätt öka batterikapaciteten kan vara mk 150. den har dubbla batterikapaciteten jämfört hori1300. när det gäller evo1300 med liknande formfaktor verkar den möjligen bara ha ett singelbatteri?

sedan står man ut med ergonomin och apparna hos ms finns ju over the top monteer12000 då. den har på sitt icke bländande läge mer bredd närmare cykeln. och om man så önskar hysteriskt mycket mer ljus. den är ju värmeavledningsmässigt en katastrof, men 'halvljuset' orkar den kyla, en bit över 2000 lumen. accepterar man vidare batteriet kring 1kg, klarar man nog mer än ett par randonätter.
.
.
IMG_3140.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Skulle jag köpa bra lyse idag skulle jag kika på Lezyne. Jag var i närmare 10 år fantastiskt nöjd med min micro400. De lumen brann bättre än något annat jag har testat. Som fjärrljus slog den Magicshines lampor på 1000lm+.
Många stvzo numera.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Bra pris på Hori 1300
Hade lagt den här i korgen under kvällen igår men sen plötsligt efter 22 var priset utan rabatt?
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Skulle jag köpa bra lyse idag skulle jag kika på Lezyne. Jag var i närmare 10 år fantastiskt nöjd med min micro400. De lumen brann bättre än något annat jag har testat. Som fjärrljus slog den Magicshines lampor på 1000lm+.
Många stvzo numera.
har också haft ett potentiellt gott öga till lezyne, och det har också oraklet stefan. den rätt konstigt randiga ljusbilden på flertalet modeller säger han att man står ut med.

men det har kommit en toppmodell nedan där ränderna är mer ifyllda, dessutom med riktigt bra batterikapacitet. den reglerar tyvärr ned rätt kraftigt, och kunde ha bättre ljus upp mot avbländningsgränsen.

det kan man ju kompensera med en andra lampa. med exempelvis en ms mk 150 kunde man få en slagkraftig kombo.

alla goda ting är två.

kombon skulle jag kunna tänka mig om jag började om idag. men hade nog ändå valt mk150 plus rhl3000.
.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
har också haft ett potentiellt gott öga till lezyne,
De säljer många olika produkter och många av dem är intressanta
och det har också oraklet stefan. den rätt konstigt randiga ljusbilden på flertalet modeller säger han att man står ut med.
Vilka artefakter i ljusbilden man kan leva med är väldigt individuellt

men det har kommit en toppmodell nedan där ränderna är mer ifyllda, dessutom med riktigt bra batterikapacitet. den reglerar tyvärr ned rätt kraftigt, och kunde ha bättre ljus upp mot avbländningsgränsen.
Även den har ju en hel del ränder och dessutom verkar den lysa onödigt starkt nära cykeln
2491.jpg


Följer man länken hos Stefan verkar den även kosta en hel del: 136,54 €

Eftersom jag gillar lampor med helljus verkar då för mig den billigare Busch + Müller IXON Core 2 Highbeam för endast 91,38 € vara ett bättre alternativ
2514.jpg

2515.jpg


Ljuset verkar dessutom inte lida av samma temperaturnedreglering.
Men visst går det att hitta bättre lampor, även med helljus, men förutom Magicshine Hori 1300 (är den bättre?) verkar de även vara dyrare.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
En stvzo på styret vinklas ju lätt upp i heljusläge när det är lämpligt. Så har jag alltid kört.

Testet visar att Lezyne håller konceptet med knapptryck och ljuslägen sådär 10 år senare. Det är fint.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
har också haft ett potentiellt gott öga till lezyne, och det har också oraklet stefan. den rätt konstigt randiga ljusbilden på flertalet modeller säger han att man står ut med.
Jag tycker rent allmänt Stefans omdömen om ljusbilder är rätt lama. Mkt tjat om närljus och smalt närljus som kommer från hans statiska beamshots och det faktum att han är mer pendlare än landsvägsåkare, att döma av hans töntiga hjälm och dito klädsel. Jag tycker de dynamiska egenskaperna är mer relevanta, tex att se långt i hög fart på lvg, och i det fallet är optikens uppgift att dämpa allt närljus och allt mittfält och spara allt som går till så långt bort som möjligt. Jag testar mina lampor i upp till 55 km/h på en krävande bana, och det är uppenbart att Stefan inte sysslar med såna driftsfall.

Jag tycker också Stefans beamshots är rätt lama, när det inte ens går att känna igen den ljusbild jag kan bäst, efter åratals användning av mono/nano. Vad är det för mening med såna beamshots?

Men Deca 1200 tycker jag är en intressant pjäs, kanske inte så mkt för ljusbilden som för kapacitet och brinntider. För rando och långlopp nattetid ger den mkt prestanda för pengarna och god flexibilitet för folk som tex Raggamuffin och desmo, om man inte vill slanta ut för Lupine grejer som tenderar att vara bättre på fin ljusbild än på långa brinntider. En nackdel kanske att helljus saknas, men på ett randolopp är väl det knappast en show-stopper?

190€ för ett kit med 48Wh powerbank och IPX7 klassning på båda delarna, låter ju konkurrenskraftigt.

Dessutom finns en mindre powerbank på 28Wh för 75€
Och gopro fäste:
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har vi fått se några lampor ännu som har utbytbara batterier? Alltså lampor med ”integrerat” batteri då, inte dom som redan kräver ett extern paket.

Tänker på nya EU-reglerna nu.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har vi fått se några lampor ännu som har utbytbara batterier? Alltså lampor med ”integrerat” batteri då, inte dom som redan kräver ett extern paket.

Tänker på nya EU-reglerna nu.
Den ljusmässigt undermånliga Cateye GVolt100 som lanserades redan 2020 har det
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag tycker rent allmänt Stefans omdömen om ljusbilder är rätt lama. Mkt tjat om närljus och smalt närljus som kommer från hans statiska beamshots och det faktum att han är mer pendlare än landsvägsåkare, att döma av hans töntiga hjälm och dito klädsel. Jag tycker de dynamiska egenskaperna är mer relevanta, tex att se långt i hög fart på lvg, och i det fallet är optikens uppgift att dämpa allt närljus och allt mittfält och spara allt som går till så långt bort som möjligt. Jag testar mina lampor i upp till 55 km/h på en krävande bana, och det är uppenbart att Stefan inte sysslar med såna driftsfall.

Jag tycker också Stefans beamshots är rätt lama, när det inte ens går att känna igen den ljusbild jag kan bäst, efter åratals användning av mono/nano. Vad är det för mening med såna beamshots?

Men Deca 1200 tycker jag är en intressant pjäs, kanske inte så mkt för ljusbilden som för kapacitet och brinntider. För rando och långlopp nattetid ger den mkt prestanda för pengarna och god flexibilitet för folk som tex Raggamuffin och desmo, om man inte vill slanta ut för Lupine grejer som tenderar att vara bättre på fin ljusbild än på långa brinntider. En nackdel kanske att helljus saknas, men på ett randolopp är väl det knappast en show-stopper?

190€ för ett kit med 48Wh powerbank och IPX7 klassning på båda delarna, låter ju konkurrenskraftigt.

Dessutom finns en mindre powerbank på 28Wh för 75€
Och gopro fäste:
.
man kan alltid ha synpunkter, men stefans mätningar är eoner bättre än någon annan källa på planeten. ni har väl skickat honom ett bidrag då och då?

det är han värd.

när det gäller beam shots har han haft svårt att hålla höjden på övre avbländningslinjen helt konsekvent. men det är inte särskilt svårt att som slutanvändare se igenom detta. hursom ställer han lamporna något högt jämfört med stvzo-reglementet. då krävs det en del pulver för att se vägkanten och i bästa fall vägytan såpass långt bort som bortanför vägskylten.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har vi fått se några lampor ännu som har utbytbara batterier? Alltså lampor med ”integrerat” batteri då, inte dom som redan kräver ett extern paket.

Tänker på nya EU-reglerna nu.
valostore har väl ett par med utbytbart batteri?

själv kör jag sedan cirka tio år med cateye volt 800 nedvinklad och tillsammans med gamla gvolt80 som har stvzo med lång räckvidd och bredd. tillsammans en trevlig ljusmatta som varken bländar eller skäms för sig än idag

båda har ett påskruvat externt batteri baktill, på 3,1 alt 3,4 ah. det räcker till sammanlagt cirka 1000 lumen i en dryg timme. alltså finns det idag led med bättre verkningsgrad. sedan får man bekväma sig till att skruva dit ett medhaft reservbatteri.

använder den smidiga kombon fortfarande, men nov-feb brukar jag numera byta till tyngre grejor med längre batteritid
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag kör en Towild 1700, vilken ersatte en annan stark lampa som gjorde alla mötande arga.
Den har en fjärrkontroll för effekt, hel/halv och pulserande ljus...samt boost.
Liten, lätt och sitter perfekt med 1/4-vridfäste på undersidan outfronten. Lyser bra och länge.


Mig veterligen är denna den bästa väg/cykelväg-lampan då den verkligen ger ett optiskt avskuret halvljussken.
Fjärrprotokollet är tyvärr ej ant+, vilket hade varit top notch i kombination med Garmin och Di2.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag kör en Towild 1700, vilken ersatte en annan stark lampa som gjorde alla mötande arga.
Den har en fjärrkontroll för effekt, hel/halv och pulserande ljus...samt boost.
Liten, lätt och sitter perfekt med 1/4-vridfäste på undersidan outfronten. Lyser bra och länge.


Mig veterligen är denna den bästa väg/cykelväg-lampan då den verkligen ger ett optiskt avskuret halvljussken.
Fjärrprotokollet är tyvärr ej ant+, vilket hade varit top notch i kombination med Garmin och Di2.
intressant lampa, men 1700 lumen och batteri 4000 mah /does not compute/

kan räcka för användning en dryg halvtimma. om den inte som så många andra reglerar ned...

går den möljigen att köra på powerbank, och med hur mycket ljus då??
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag kör en Towild 1700, vilken ersatte en annan stark lampa som gjorde alla mötande arga.
Den har en fjärrkontroll för effekt, hel/halv och pulserande ljus...samt boost.
Liten, lätt och sitter perfekt med 1/4-vridfäste på undersidan outfronten. Lyser bra och länge.


Mig veterligen är denna den bästa väg/cykelväg-lampan då den verkligen ger ett optiskt avskuret halvljussken.
Fjärrprotokollet är tyvärr ej ant+, vilket hade varit top notch i kombination med Garmin och Di2.
hittade en rapport på yt. den har bred ljusbild vilket är bra vid pendling, mera slösigt vid lvg. inget vidare klipp upp mot avbländningsgränsen, man får nog mest köra halvljuset på 'fullt', vilket den klarar i tre timmar. betyder mellan tummen och pekfingret i praktiken kring 400 lumen. den reglerar ned kraftigt till den nivån första kvarten eller så, samma nedregleringsfenomen även på lägre inställning.. håller sedan jämn nivå tills den stänger av.

en lampa som längtar efter bättre batteri, och som lär funka bäst tillsammans med en mer koncentrerad andralampa?
.
IMG_3145.webp
IMG_3146.webp
IMG_3147.webp
IMG_3148.webp
IMG_3149.webp
IMG_3150.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
-betydligt bättre ljusbild än hittills hos lezyne, kanske lite oavgränsad upptill. detta är inte bara en nackdel, ströljuset gör att man syns bättre. lite mer klipp långt därborta hade enligt husoraklet stefan inte skadat.

-batterikapacitet 6800 mah dubbelt mot branchstandard hittills vilket byggt på 1x 18650-cell. men inte 10 000 som rhl3000 har. gemensamt för dem är att de kan laddas via usbc under färd, men bara på två lägsta nivåerna.

-trots bra batterikapacitet och kylflänsar rätt så snabb nedreglering på två högsta nivåerna, vilka för övrigt är närmast identiska. men inte ultrasnabb nedreglering som evo1700; ett par timmars ändå vettigt ljus erbjuder lezynelampan:)

kul att det kommer fler vettiga alternativ. framtiden är ljus!
.
Visa bilaga 848397Visa bilaga 848398
Ska premiärcykla med Lezyne Deca 1200 fem mil till jobbet i morgon. Återkommer med en recension.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
rockbros rhl3000 har fått konkurrens från magicshine i form av ray 3000. liknande batterikapacitet på 10000 mah lär baseras på 2x 21700-celler.

ett lovande koncept. blir den nya happyride-standarden??
.
.
IMG_3995.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
rockbros rhl3000 har fått konkurrens från magicshine i form av ray 3000. liknande batterikapacitet på 10000 mah lär baseras på 2x 21700-celler.

ett lovande koncept. blir den nya happyride-standarden??
.
.
Visa bilaga 854509
Mmm fjärrkontroll! Mumma! Men ett problem kvarstår. Varför envisas alla tillverkare med att fortfarande endast tillåta montering ovanpå styret? Jag vill kunna ändra så att lampan hänger från ett GoPro-fäste UNDER styret av estetiska skäl.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Mmm fjärrkontroll! Mumma! Men ett problem kvarstår. Varför envisas alla tillverkare med att fortfarande endast tillåta montering ovanpå styret? Jag vill kunna ändra så att lampan hänger från ett GoPro-fäste UNDER styret av estetiska skäl.

Om den passar Ray3000 (Som förövrigt finns som ANT+version) åter jag vara osagt.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
rockbros rhl3000 har fått konkurrens från magicshine i form av ray 3000.
ett lovande koncept. blir den nya happyride-standarden??
Det hoppas jag inte, men det är iofs enbart baserat på bilden där ljuset ser lika begränsat ut som från andra MS-lampor med lins.
Är en lins såpass mkt billigare att tillverka o använda jmf med en riktigt bra reflektor eller varför fortsätter tillverkarna med linser istf reflektorer trots de för ljuset ödeläggande begränsningarna?
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26

Om den passar Ray3000 (Som förövrigt finns som ANT+version) åter jag vara osagt.
Ja okej, det var ju en lösning! Tror jag har sett Gacirons lösning där man kan byta om fästet sitter uppe eller nere på lampan, och ändå behålla dom icke-bländande egenskaperna, och nu inte kan tänka på att inga andra lampor har samma smarta lösning.. Man skruvar alltså av den svarta luckan, byter fästet, och sätter luckan där nere istället.

IMG_5377.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Är den verkligen på 7,3V? Det skulle innebära ett inbyggt batteri på 73Wh? Överdrifterna är legio i den här branschen, påminner om valfläsk. Med tanke på hur ofta det rapporteras om vatteninträngning så hade ju IPX7 varit att föredra. Det är knappast nån lyx.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Är den verkligen på 7,3V? Det skulle innebära ett inbyggt batteri på 73Wh?
Kreativt batterikapacitetsräknande för reklamen och för att se vilka som låter sig luras :sneaky:
Enl MS reklamtextskrivare får man med 2 st 5.000 mAh-celler en batterikapacitet på 10.000 mAh

Som du skriver vore det bättre om man istället angav batterikapaciteten i Wh, särskilt när spänningen skiljer mellan olika lampor/batterikopplingar.
2 st 5.000 mAh-celler på 3,6 V => 36 Wh
Men visst är det bättre att seriekoppla batterier istf att parallellkoppla dem, särskilt med lampor som kan dra upp till 20 W.
Överdrifterna är legio i den här branschen, påminner om valfläsk.
+1
Det står även på Cykloteketsidan du länkar till att det skall gå att snabbladda lampan på 2h med 30W, vilket stämmer bättre med en batterikapacitet på 36 Wh.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Det hoppas jag inte, men det är iofs enbart baserat på bilden där ljuset ser lika begränsat ut som från andra MS-lampor med lins.
Är en lins såpass mkt billigare att tillverka o använda jmf med en riktigt bra reflektor eller varför fortsätter tillverkarna med linser istf reflektorer trots de för ljuset ödeläggande begränsningarna?
en beaktansvärd invändning, nyckelhål är inte kul även om de är stora. på beam shot-bilden ses spridning utanför tv-rutan nära cykeln, sannolikt beroende på att även helljuset är inkopplat. iofs mycket bra att det fylller i ljusbilden även under avbländningsgränsen, och inte verkar delta i trädtopparnas if.

nyckelhålsproblemet på halvljus är ju sedan knappast en show stopper; spridning av ljus är lätt genomfört. eller man kan uppnå det med den andralampa man (jag) oavsett vill ha på styret.

mer skulle jag oroa mig över magicshines oförmåga till ergonomiska gränssnitt, och den här lampan verkar inte vara något undantag. dubbelkllick enkelklick långt klick hit och dit.

sedan deras ovana att reglera ned ljuset, på grund av inkompetent kylning, eller timerbaserad aka batteritidskosmetik.

men batterikapaciteten är en klar tillgång.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Riktigt bra ljusbild. En liten mörk fläck i mitten som stör en aning. Inga skarpa kanter. Bra ljus åt sidorna. Bättre än både föregångaren Lezyne Power PRO 115 och Son Edelux II som jag använt i flera år.

Fick ut lite drygt tre timmar på fullt blås. Bättre än de utlovade 2,5 timmarna. Provade kort på 200-lumensläget och det kommer funka bra under ljusa sommarnätter med sina 9 timmars drifttid.

Just nu är jag nöjd.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
"Det stora batteriet på 3,6 Ah", jo jag tackar jag!
 
Tillbaka
Topp