Bra punkteringsskyddade däck till en Scott CR1 PRO

[phattrance]

Ska köpa en Scott CR1 PRO ( http://www.cykloteket.se/ProductDetail.aspx?ProductID=15452 ) imorrn from cykloteket och tänkte även be dem sätta på bra punkteringsskyddade däck. Däcken som medföljer CR1 är Continental Ultra Race Fold, 700 x 23.

Känner ni till nån bättre punkteringsskyddad däck än dom som medföljer? ( skall gärna säljas av cykloteket också)

Tacksam för ett snabbt svar

 

[DrGT]

Cykloteket borde ju kunna tipsa om något...

Annars:
http://www.bike-discount.de/shop/k373/a13682/ultremo-dd-700x23c.html
http://www.bike-discount.de/shop/k373/a35099/durano-plus-23-mm.html

 

[phattrance]

Vilket är dom bästa punkteringsdäcken som man kan skaffa en till Racer då? nu bryr jag mig inte så mycket om cykeln kommer att väga lite mer osv. Vill bara ha däck som tål rätt mycket

 

[Supertramp]

Mest punkasäkra är nog Schwalbe Stelvio plus. Slicks med en tjock gördel som klarar häftstift.
Kör med dem på våren innan de sopat och har aldrig punkterat någonsin trots några hundra mil på grusiga vägar.

EDIT: Såg i länken ovan att det nu finns ett Durano plus också som verkar ha samma punkaskydd. Vet inte skillnaden mellan dessa och Stelvio.

 

[phattrance]

Är dom de bästa däcken man kan skaffa när det kommer till punkteringsskydd? vart kan man skaffa dessa däck då? passar dom även med en Scott CR1 PRO 2011 (kör med Continental Ultra Race Fold, 700 x 23 Däck)

 

[Supertramp]

Schwalbedäcken finns i 23mm och passar alla racers.
http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=214&language=se
(har handlat därifrån och funkar bra, men finns säkert billigare om man letar utomlands)

 

[phattrance]

Tack för länken!

Är det inte bättre o skaffa en Marathon Plus då? enligt Schwalbedäckens beskrivning så står det nämligen såhär:


"Det kraftiga högelastiska specialgummit är inte så tjokt som i Marathon Plus, men ger ändå ett skydd som vida överstiger vad man tidigare haft i racerdäck."

 

[Supertramp]

Jag har Marathon plus på min cross. Men de är mönstrade och på en racer är Stelvio bättre, även om marathon kanske får plats. Du lär inte få punka på Stelviodäcken. Jag brukar punka flera gånger per säsong med mina vanliga sommardäck men har aldrig punkat med plus-däcken trots hundratals mil på grusiga vägar.

 

[DT]

Marathon Plus är inget racerdäck.

Vad ska du använda din nya 28,000kr-racer till egentligen?

Pendla i ur och skur över trottoarkanter och grusvägar? I så fall kanske det är bra med punkteringsskyddade däck, men framförallt är det nog lämpligare med en annan cykel.

Träna landsvägscykling på landsvägar? Köp då ett par snabba racerdäck istället. Punktering får du kanske en gång per år, och är inte hela världen. :-)

 

[Supertramp]

Skönt med punkasäkra däck när man jobbpendlar tycker jag. Men Marathon är overkill.

 

[phattrance]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Marathon Plus är inget racerdäck.
>
> Vad ska du använda din nya 28,000kr-racer till
> egentligen?
>
> Pendla i ur och skur över trottoarkanter och
> grusvägar? I så fall kanske det är bra med
> punkteringsskyddade däck, men framförallt är
> det nog lämpligare med en annan cykel.
>
> Träna landsvägscykling på landsvägar? Köp då
> ett par snabba racerdäck istället. Punktering
> får du kanske en gång per år, och är inte hela
> världen. :-)


Motions cykla typ. ca 60-80km / pass. Jag har alltid otur med punkteringar osv så jag vill skippa få punktering ute i nomansland ;)

vad är det för fel på Marathon däck då? är det ens Racer däck?

 

[Supertramp]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> vad är det för fel på Marathon däck då? är
> det ens Racer däck?

Nej det är mer ett touringdäck. Tyngre, rullar trögare och har sämre grepp på asfalt. Men håller typ en miljon mil.

 

[zirxo]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Marathon Plus är inget racerdäck.
> >
> > Vad ska du använda din nya 28,000kr-racer till
> > egentligen?
> >
> > Pendla i ur och skur över trottoarkanter och
> > grusvägar? I så fall kanske det är bra med
> > punkteringsskyddade däck, men framförallt är
> > det nog lämpligare med en annan cykel.
> >
> > Träna landsvägscykling på landsvägar? Köp
> då
> > ett par snabba racerdäck istället. Punktering
> > får du kanske en gång per år, och är inte
> hela
> > världen. :-)
>
>
> Motions cykla typ. ca 60-80km / pass. Jag har
> alltid otur med punkteringar osv så jag vill
> skippa få punktering ute i nomansland ;)
>
> vad är det för fel på Marathon däck då? är
> det ens Racer däck?


Om du bara ser till att hålla dig på vägen och ögonen öppna för eventuellt glas på vägen så kommer du klara dig utan punka med ett par vanliga GP4000S eller liknande däck.

Racer ska njutas, köp lättrullade däck istället.

 

[phattrance]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> phattrance skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad är det för fel på Marathon däck då?
> är
> > det ens Racer däck?
>
> Nej det är mer ett touringdäck. Tyngre, rullar
> trögare och har sämre grepp på asfalt. Men
> håller typ en miljon mil.



ah ok så det är Schwalbe Stelvio plus däcken som jag ska hålla mig till eller? hur är det med Durano plus däcken? någon som känner till något om Durano plus däcken?

 

[DT]

zirxo skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du bara ser till att hålla dig på vägen och
> ögonen öppna för eventuellt glas på vägen så
> kommer du klara dig utan punka med ett par vanliga
> GP4000S eller liknande däck.
>
> Racer ska njutas, köp lättrullade däck
> istället.

+1

 

[n1klass]

Bästa skyddet mot punka är en extraslang och en pump.

 

[phattrance]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > phattrance skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > vad är det för fel på Marathon däck då?
> > är
> > > det ens Racer däck?
> >
> > Nej det är mer ett touringdäck. Tyngre,
> rullar
> > trögare och har sämre grepp på asfalt. Men
> > håller typ en miljon mil.
>
>
>
> ah ok så det är Schwalbe Stelvio plus däcken
> som jag ska hålla mig till eller? hur är det med
> Durano plus däcken? någon som känner till
> något om Durano plus däcken?


har googlat lite o kommit fram till att Durano plus är Schwalbe Stelvio plus däcken som bara bytt namn :)

blir nog o skaffa ett par Durano plus däck imorrn när jag köper min Scott CR1 PRO. Continental Ultra Race Fold som medföljer när man köper cykeln verkar inte vara så punkteringssäkra!

 

[phattrance]

hittade den här PDF filen ( http://www.schwalbe.de/language/ebooks/se/pdf/Bike2011-Swedish_web.pdf ) med info om däcken! Har fått en massa info från PDFen!

Vad tycker ni om ULTREMO DD däcken då? verkar vara en bra allround däck!

 

[Nicathu]

Varför köpa en så fin racer och sedan förstöra så mycket av känslan med touringdäck för att du är orolig för en punka? Gör som n1klass sa, ta med en slang o pump och se till att utnyttja cykelns potential maximalt med ett par däck som gör den rättvisa?

 

[Pastis]

Jag väger ca 95-100 kg och kör med Continental GP 4000S, 23 och 25 mm och har inte haft en enda punktering på de 1 1/2 år som jag haft min "nya" Canyonracer. Kör på dåliga fjällvägar som ofta har grov asfalt med mycket tjälskador och cykeln har rullat cirka 350 mil. Har hårt däcktryck på upp mot 8 kg på 23 mm däcken och väntar fortfarande på att de ska slitas ut så att jag får prova 25 mm varianten som ska vara ännu bättre för tungviktare som mig.

Klart du ska ha racerdäck på din racer!

Undvik punktering genom att:
1. Använd bra kvalitetsdäck, jag gillar Continental GP 4000S.
2. Ha hårt däcktryck, desto mer du väger, desto hårdare tryck.
3. Kolla alltid däcktrycket och slitytan inför varje runda.

 

[bjorre]

Jag tror 'rätt' tryck är bättre än hårtt tryck.

 

[prahna]

Skulle säga köp en riktig fotpump och pumpa innan varje träning så slipper du punka.

 

[siven]

Comti gatorskin hardshell är väldigt mycket punkaskydd

 

[Rock]

Jag förstår inte problemet. Det är väll bara ut och cykla. Att frivilligt addera vikt på den punkt på cykeln där det gör mest skada känns inte som något jag skulle göra frivilligt.

 

[castrello]

Plusettar alla andra... de där däcken som är på cykeln är ganska grova i sig. Testa med dem först och se till att ha med pump och slang.

 

[bjorre]

Finns bara ett däck som är rätt till en CR1 PRO:

http://www.greentyre.co.uk/28inch.html

 

[Little Stereo]

bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns bara ett däck som är rätt till en CR1
> PRO:
>
> http://www.greentyre.co.uk/28inch.html


Det borde rymmas Millenium-35 a 800g... :-D T

 

[Supertramp]

Pastis skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag väger ca 95-100 kg och kör med Continental
> GP 4000S, 23 och 25 mm och har inte haft en enda
> punktering på de 1 1/2 år som jag haft min "nya"
> Canyonracer. Kör på dåliga fjällvägar som
> ofta har grov asfalt med mycket tjälskador och
> cykeln har rullat cirka 350 mil.

Jag får flera punkor per säsong på mina GP4000S.
Kanske beror det på vilken typ av grus/stenkross som kommunen där man bor sandar med?
För det är alltid små vassa stenar som ger mina punkor.

Annars håller jag inte med om att tunga däck typ Stelvio plus förstör cykelupplevelsen. Jag märker i alla fall ingen skillnad mellan dessa och Conti GP4000S. Rullar säkert sämre, men inget som man märker om man inte kör på tid eller tävlar mot någon.

 

[Little Stereo]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Pastis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag väger ca 95-100 kg och kör med
> Continental
> > GP 4000S, 23 och 25 mm och har inte haft en
> enda
> > punktering på de 1 1/2 år som jag haft min
> "nya"
> > Canyonracer. Kör på dåliga fjällvägar som
> > ofta har grov asfalt med mycket tjälskador och
> > cykeln har rullat cirka 350 mil.
>
> Jag får flera punkor per säsong på mina
> GP4000S.
> Kanske beror det på vilken typ av grus/stenkross
> som kommunen där man bor sandar med?
> För det är alltid små vassa stenar som ger mina
> punkor.
>
> Annars håller jag inte med om att tunga däck typ
> Stelvio plus förstör cykelupplevelsen. Jag
> märker i alla fall ingen skillnad mellan dessa
> och Conti GP4000S. Rullar säkert sämre, men
> inget som man märker om man inte kör på tid
> eller tävlar mot någon.

Du kanske skulle sluta med dyra och punkteringsfyllda GP4000 isf ? :-) T

 

[Tille]

http://www.fyndtorget.se/annons.php?id=94453

 

[42Hz]

Oh, soloekrat också! =)

 

[HåkanC]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Annars håller jag inte med om att tunga däck typ
> Stelvio plus förstör cykelupplevelsen. Jag
> märker i alla fall ingen skillnad mellan dessa
> och Conti GP4000S.

Det är tydligen väldigt individuellt.
På min pendlarcykel märkar jag stor skillnad mellan
Schwalbe Marathon Supreme och
Conti Sport Contact i jämförabar bredder.

Schwalbe-däcken är både märkbart trögare och tristare att cykla på.


/Håkan

 

[phattrance]

Någon som känner till nån butik i stockholm som säljer Durano däcken till racer?

 

[jojjesthlm]

Sigge cykel i vällingby säljer Durano plus

 

[bellebue]

Jag körde 400 mil på ett par michelin krylion carbon med min scott cr1 och hade inga punkteringar, bytte pga att bakdäcket blivit väl platt i mitten :)

 

[phattrance]

jojjesthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> Sigge cykel i vällingby säljer Durano plus


Stämmer bra det! mailade dem och dom har Durano samt durano plus däcken i lager.
Är det stor skillnad i "rull" effekten mellan durano o durano plus?

 

[JKolmo]

Jag har kört Stelvio plus sedermera Durano plus i flera pendlarår. En (1) genomslagspunka pga alltför lågt tryck är det enda jag lyckats åstadkomma. Väldigt punkasäkert mao.

De väger dock pansarvagn och nog tusan känner man skillnad på dessa och lättare finare däck typ Veloflex etc. Det är väldigt stor skillnad tycker jag. Hellre något sämre cykelkänsla dock än att inte komma i tid till möten, dagishämtningar etc.

 

[DT]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> jojjesthlm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sigge cykel i vällingby säljer Durano plus
>
>
> Stämmer bra det! mailade dem och dom har Durano
> samt durano plus däcken i lager.
> Är det stor skillnad i "rull" effekten mellan
> durano o durano plus?

I PDF:en från Schwalbe som du länkade till så verkar ju inte Durano ha nämnvärt bättre punkaskydd än Ultremo ZX, som är ett jättelätt däck med (gissningsvis) väldigt bra "rull". Så då verkar det ju onödigt att titta på Durano överhuvudtaget om det är just punkaskyddet du vill åt (däremot har det väl andra fördelar som tex att det håller jättemånga mil).

Durano plus verkar däremot ha bättre punkaskyddsegenskaper, men det verkar å andra sidan ha dåligt "rull" och väga extremt mycket. Köp du det för all del om du är livrädd för att få punktering, men det blir nog inte en särskilt rolig upplevelse. :-)

 

[phattrance]

kan någon förklara vad "snake bite" är?

 

[STIZZE]

Men du har ju inte kört räser innan så då vet du ju inte ens hur lättpunkterat ett däck/slang är. Punkteringar på landsväg händer mycket sällan, och oavsett vad du sätter på för däck bör du ha slang, pump och däckavtagare med dig på dina rundor. En punka nån gång om året med reparationstid på 5minuter utmed vägen, är helt klart värt besväret.

Köp ett roligt däck och njut av din 28k cykel istället för att slöa ner den

 

[castrello]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> kan någon förklara vad "snake bite" är?


Genomslagspunka.

 

[STIZZE]

phattrance skrev:
-------------------------------------------------------
> kan någon förklara vad "snake bite" är?

När däcket slår i något hinder, t.ex en hög och vass trottoarkant, bucklas däcket/slangen in så långt att slangen nyps mot fälgens båda kanter och det blir två hål där fälg och slang möttes. Hålen ser ut som ett ormbett, därav namnet.

Detta händer hela tiden i skogen där man vill köra så lågt tryck som möjligt för att få bättre fäste i marken, men på landsväg är det mer ovanligt.

 

[phattrance]

castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> phattrance skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kan någon förklara vad "snake bite" är?
>
>
> Genomslagspunka.


som vadå? vassa stenar eller trotoarkanter?

 

[phattrance]

STIZZE skrev:
-------------------------------------------------------
> phattrance skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kan någon förklara vad "snake bite" är?
>
> När däcket slår i något hinder, t.ex en hög
> och vass trottoarkant, bucklas däcket/slangen in
> så långt att slangen nyps mot fälgens båda
> kanter och det blir två hål där fälg och slang
> möttes. Hålen ser ut som ett ormbett, därav
> namnet.
>
> Detta händer hela tiden i skogen där man vill
> köra så lågt tryck som möjligt för att få
> bättre fäste i marken, men på landsväg är det
> mer ovanligt.

tackar!

 

[phattrance]

JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har kört Stelvio plus sedermera Durano plus i
> flera pendlarår. En (1) genomslagspunka pga
> alltför lågt tryck är det enda jag lyckats
> åstadkomma. Väldigt punkasäkert mao.
>
> De väger dock pansarvagn och nog tusan känner
> man skillnad på dessa och lättare finare däck
> typ Veloflex etc. Det är väldigt stor skillnad
> tycker jag. Hellre något sämre cykelkänsla dock
> än att inte komma i tid till möten,
> dagishämtningar etc.


Håller med dig där! jag trampar heller lite extra (lite extra träning har aldrig skadat någon ;) o vet att det är en stor chans att jag inte får punktering o kan därför "njuta" mer av cyklingen