Bromsar: XTR eller XX?

Bromsar: XTR eller XX?
landen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Bara hört gott om dem.


Då kan jag bjuda på ett första negativa intryck. Testade ett par Guide på en Spez Enduro 29 och de kändes precis som de Elixir jag känt på diverse hyrhojar. Träiga och med konstig friktion i handtagen, odistinka och kraftlösa med lätt svampig känsla.

Sen klev jag tillbaka på mina Saint och allt var bra igen.
 
Bromsar: XTR eller XX?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> landen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Bara hört gott om dem.
>
>

[surgubbe]
> Då kan jag bjuda på ett första negativa
> intryck. Testade ett par Guide på en Spez Enduro
> 29 och de kändes precis som de Elixir jag känt
> på diverse hyrhojar. Träiga och med konstig
> friktion i handtagen, odistinka och kraftlösa med
> lätt svampig känsla.
>
> Sen klev jag tillbaka på mina Saint och allt var
> bra igen.

[surgubbe/]
 
Bromsar: XTR eller XX?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> landen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Bara hört gott om dem.
>
>
> Då kan jag bjuda på ett första negativa
> intryck. Testade ett par Guide på en Spez Enduro
> 29 och de kändes precis som de Elixir jag känt
> på diverse hyrhojar. Träiga och med konstig
> friktion i handtagen, odistinka och kraftlösa med
> lätt svampig känsla.
>
> Sen klev jag tillbaka på mina Saint och allt var
> bra igen.

Intressant, mina är perfekta trots att jag kapat slangarna utan att lufta men då vet jag vad som komma skall:)
 
Bromsar: XTR eller XX?
Har nu testat Guide Ultimate lite till och även luftat en omgång. Mycket bra kansla, superba justeringsmöjligheter och extremt smidiga och okladdiga att lufta. Tack än en gång för bra tips här i tråden! :)
 
Bromsar: XTR eller XX?
Ophiophagus skrev:
-------------------------------------------------------
> Det ingick luftningsutrustning till bromsarna.
> Första intrycket riktigt gött. Tack för bra
> tips! :)
>
> Rickard


Att det ingår luftningkit redan från start säger en del?
Och att du nu 5(fem) dagar senare redan använt kitet säger mer ändå.
 
Bromsar: XTR eller XX?
fredrik168 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ophiophagus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det ingick luftningsutrustning till bromsarna.
> > Första intrycket riktigt gött. Tack för bra
> > tips! :)
> >
> > Rickard
>
>
> Att det ingår luftningkit redan från start
> säger en del?
> Och att du nu 5(fem) dagar senare redan använt
> kitet säger mer ändå.

Så du tycker det är bättre att det inte ingår och att man får köpa det själv istället?

Jag har inte behövt lufta mina bromsar. Tror inte speciellt många har behövt göra det direkt efter köp heller.
 
Bromsar: XTR eller XX?
-Andy- skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ophiophagus skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det ingick luftningsutrustning till
> bromsarna.
> > > Första intrycket riktigt gött. Tack för
> bra
> > > tips! :)
> > >
> > > Rickard
> >
> >
> > Att det ingår luftningkit redan från start
> > säger en del?
> > Och att du nu 5(fem) dagar senare redan använt
> > kitet säger mer ändå.
>
> Så du tycker det är bättre att det inte ingår
> och att man får köpa det själv istället?
>
> Jag har inte behövt lufta mina bromsar. Tror inte
> speciellt många har behövt göra det direkt
> efter köp heller.

Ja det är klart att det är positivt att luftningskit ingår. Jag kapade båda ledningarna vid montering och då är det risk att det kommer luft i systemet. Och även om bromsarna fungerar till synes utmärkt är det ju toppen att enkelt och utan kladd kunna försäkra sig om att all luft är ute ur systemet. Svårt, för mig i alla fall, att veta om allt är optimerat med nya bromsar utan luftning då jag inte vet hur de ska kännas. Jag skulle för övrigt aldrig montera bromsar utan att lufta oavsett märke om jag kapat ledningar. Men smaken är som baken :)
 
Senast ändrad:
Bromsar: XTR eller XX?
Ser inte att det skulle vara något problem. Kan även tillägga att jag nu kört Guide RS i snart en hel säsong och de är precis som någon beskrev ovan bästa av två världar. Inte behövt lufta eller serva något än. Precis sån modulation jag vill åt. Väldigt mycket bromskraft.
 
Bromsar: XTR eller XX?
Lulle sa:
Är det någon som har testat SRAM Level och kan komma med ett uttalande? I klass med Guide?
Klicka för att se resterande...

De är väll rätt nya. Finns typ inga tester ute på dem. Men mycket talar ju för att de ska hålla klass. Sen att de inte har samma bett som guide får man nog räkna med. Men tillräckligt för xc. Ska och hämta ut ett par level ultimate i eftermiddag
 
Bromsar: XTR eller XX?
Jag har cyklar med XX WC, XTR och R1 race.
Alla är lätta och bra. Om jag måste välja väljer jag XTR för att de funkar bra och strular minst.
Formula är svåra att få välluftade, tuggar mycket belag och mattas snabbare än XTR, men är lättast (och snyggast).
XX WC är inte lika distinkta, men de biter bra. (Kanske mest beror på att jag kör en stor tung 180 mm skiva fram.) Främst faller de bort för att jag inte gillar SRAM växlar. Om jag körde SRAM skulle integration med växelreglagen vara ett plus.
XTR har inga klara nackdelar och tillräcklig bromskraft med 160 mm skivor även för utförskörningar med många hundra fallhöjdsmeter när man kör långlopp i Alperna.
 
Senast ändrad:
Bromsar: XTR eller XX?
Du baserar altså val av utrustning på att om man inte vet något om en del grejor så ska man välja något annat, för att man då inte är värdig att köra på det finaste?

JT sa:
Om jag valt mellan XTR och XX så hade jag tagit XT. Särskilt om jag ens behövt ställa frågan.
Klicka för att se resterande...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp