NLC skrev:
> Det positiva med cykeln är alla spontana,
> positiva och glada kommentarer jag får från dem
> man möter, unga som gamla. När man har parkerat
> kommer det ofta fram nån och vill snacka lite om
> cykeln. Håller man dessutom igen lite på tempot
> och visar hänsyn när man trampar så får man
> gott om plats även på smalare GC-vägar så det
> är nästan aldrig några problem där.
>
> En stor nackdel är att cykelinfrastrukturen ofta
> är helt olämplig för lastcyklar; det är svårt
> att få plats i parkeringsställ, många
> cykelbanor har för tvära svängar vid
> trafikljus, korsningar och moppefällor, man når
> inte alltid tryckknappen för grönt utan att
> rulla ut halva cykeln i körbanan, etc.
>
> Trottoarkanter av hög modell kan vara spännande
> att ta sig över eftersom man inte kan rycka upp
> (det lilla) framhjulet och eftersom cykeln är så
> pass lång måste man nästan gå rakt på dem,
> annars slår lätt framhjulet undan och det blir
> en vurpa. Likaså undviker man gärna att "hoppa"
> ned på vägen från en cykelbana som ligger en
> gatstenskant upp även om det skulle behövas för
> att ta sig in på en sidogata.
>
> Men efter ett tag har man vant sig vid det med och
> vet vilka (cykel)vägar som är bra och vilka man
> bör undvika.
Slående likt att cykla liggcykel :)
Funderade själv länge på om jag skulle köpa bullit eller chariot. Bullit har klara fördelar och det var ett svårt val men för min del var det dessa punkter som avgjorde till slut:
- jag kan läman och frugan hämta på dagis, bara att lämna kvar vagnen.
- jag kan byta cykel efter lust och behov (har för tillfället chariot adapter på alla mina cyklar)
- om dottern somnar så behöver jag inte lyfta över henne till en annan vagn om jag ska in och handla, samma sak med varorna - behöver inte lastas över när jag ska ut ur affären.
Nackdelarna är där ju såklart samtidigt, dålig uppsikt över barnen och lägre hastighet..
