[Byggtråd] NS Snabb 130

[yonsson]

Efter första året på Mtb har jag blivit totalt biten. Så sjukt jäkla roligt!

I slutet av mars köpte jag en Kona Honzo som jag har varit väldigt nöjd med. Hittills har jag skrapat ihop 60 mil. Hardtail sliter dock lite på kroppen och det känns som att jag ”studsar bort” en hel del fart på många halvknoggliga segment.

Jag har bara testat FS på ett enda segment och då slog jag mitt personbästa (på Preachers) med 10 sekunder utan att ens pressa hojen. Cykeln jag provade då var en Kona Process 153 (27.5”) och jag tyckte den var väldigt gungig, har därför suktat lite efter en Process 134 eller annan FS med mindre slaglängd.

Parallellt med dessa tankar inköptes en beggad NS Metropolis för kortare rundor, detta fick mig att läsa in mig med på NS Bikes.

Jag har velat ganska friskt fram och tillbaka med om jag ska fortsätta på min hardtail eller testa FS. Tillslut landade det i att jag hittade en ”billig” NS Snabb 130 ram i rätt storlek (L).

HA: 66*
SA: 74.4*
Reach: 480mm
CS: 438mm
WB: 1233mm
Bakfjädring: 130mm
Gaffel: 140mm

Det finns inte jättemycket skrivet om hojen/ramen och de har minskat HA 1 grad och ökat reachen rejält efter de recensioner som finns online. Ska bli jäkligt roligt (och lite läskigt) att ploppa ihop denna. Förutom slack SA så verkar den ”följa trenderna”.

Hur som helst är tanken att flytta över delarna från Honzon.

Gaffel: RS Pike 140mm (2020).
Bromsar: Shimano Zee (203mm/180mm).
Styre: Renthal Carbon Stealth LE 800mm x 35mm, 30mm rise.
Stam: Kona 40mm.
Handtag: Chromag Palmskin.
Växlar: SRAM NX 11spd.
Hjul bak: 29” 30mm DT Swiss E1700 (54T POE).
Hjul fram. WTB 29mm.
Däck: DHF 2.5”/2.3”.

Inköp till bygget:
NS Bikes Snabb 130 årtal 2019, storlek L.
Headset IS42 / IS52
2 vajrar (växel, dropper)
1 bromsslang (bak)
1 BB tool
1 tub fett
PM>180mm till bakbroms

Nu är det bara att invänta delarna. Gamla kedjan kommer väl bli för kort gissar jag, hoppas Mtb-Store kan hjälpa mig förlänga den eftersom den bara rullat några mil. Utöver det håller jag tummarna för att allt ska klicka.

 

[Valhalla_]

Kommer bli fantastiskt bra det där!

 

[jonte987]

Min kedja klarade sig från HT till FS utan märkbara problem. Bara att testa.
Förlänga den om du inte har kvar länkarna bli nog bökigt och att betala någon annan för att göra det är nog troligen inte försvarbart.

 

[jonte987]

vevlager?

EDIT. Pressat på konan?

 

[Aaddaamm]

,

 

[kais01]

slakta inte en välfungerande cykel på det där viset, det är både oetiskt och icke miljötänk.

den har sina fördelar att behålla som andracykel eller annars sälja.

 

[yonsson]

Min kedja klarade sig från HT till FS utan märkbara problem. Bara att testa.
Förlänga den om du inte har kvar länkarna bli nog bökigt och att betala någon annan för att göra det är nog troligen inte försvarbart.

Honzo CS: 420mm
Snabb CS: 438mm
Så 36mm skillnad i kedjelängd i teorin. Hoppas det funkar med den gamla men misstänker att det blir för tight. Har aldrig byggt om en hoj tidigare så gissar mest.

vevlager?
EDIT. Pressat på konan?

https://2019.konaworld.com/honzo.cfm
Ska vara skruvat 73mm på båda. Sitter powerspline på Konan så bör ju vara skruvat, ser skruvat ut med grepppunkter på insidan av navet för borttagning. Tror de gick över till pressfit på de flesta Konamodellerna 2020.

Hoppas jag verkligen, annars kommer det bli jobbigt.

 

[jonte987]

Min kedja klarade sig från HT till FS utan märkbara problem. Bara att testa.
Förlänga den om du inte har kvar länkarna bli nog bökigt och att betala någon annan för att göra det är nog troligen inte försvarbart.

Honzo CS: 420mm
Snabb CS: 438mm
Så 36mm skillnad i kedjelängd i teorin. Hoppas det funkar med den gamla men misstänker att det blir för tight. Har aldrig byggt om en hoj tidigare så gissar mest.

vevlager?
EDIT. Pressat på konan?

https://2019.konaworld.com/honzo.cfm
Ska vara skruvat 73mm på båda. Sitter powerspline på Konan så bör ju vara skruvat, ser skruvat ut med grepppunkter på insidan av navet för borttagning. Tror de gick över till pressfit på de flesta Konamodellerna 2020.

Hoppas jag verkligen, annars kommer det bli jobbigt.

Då är det säkert ok. Annars bara att köpa ett nytt och låta det pressade sitta kvar. Inga problem.

Ska du ändå bygga cykeln så ska du så klart flytta över grejorna så du får de komponenter du gillar.
Får du inte sålt ramen så kan du börja bygga HTn igen billigt. Kanske vill du snart uppgradera gruppen på den nya. Kanske är 30mm rise för mycket? Snart har du delar till HTn igen.



Edit.
Jag köpte även en momentnyckel för 20-140(typ) till veven. 55nm är mycket att dra på känsla

Edit2
Och det bb verktyg jag köpte var för 3/8'' vilket jag inte var beredd på.

 

[yonsson]

Har ingen aning om jag köpt rätt BB-verktyg men enligt beskrivningen ska det funka.

Ska fundera lite på om jag ska sälja de överblivna delarna eller spara dem som reservdelar. Att ha två Mtb-hojar samtidigt känns inte försvarbart eller önskvärt. Bättre att flytta tillbaka alla delar till gamla ramen om jag någonsin blir sugen på HT igen.

Någon som vet om crown face är ”same same” oavsett IS-standard på lagren? Eller måste jag byta den till den nya som ingår i headset-paketet?

 

[yonsson]

Jag vart SUPER nöjd med min Ns snabb 150 29”. Bästa hojjen jag haft men var tvungen att sälja den...

Kul att höra! Hoppas jag blir nöjd. Är inte så orolig för att geometrin inte ska passa mig, är mer orolig för om jag kommer föredra HT eller FS.

 

[Valhalla_]

slakta inte en välfungerande cykel på det där viset, det är både oetiskt och icke miljötänk.

Varför är det så menar du?

 

[xyz-saft]

Har ingen aning om jag köpt rätt BB-verktyg men enligt beskrivningen ska det funka.

Ska fundera lite på om jag ska sälja de överblivna delarna eller spara dem som reservdelar. Att ha två Mtb-hojar samtidigt känns inte försvarbart eller önskvärt. Bättre att flytta tillbaka alla delar till gamla ramen om jag någonsin blir sugen på HT igen.

Någon som vet om crown face är ”same same” oavsett IS-standard på lagren? Eller måste jag byta den till den nya som ingår i headset-paketet?

Crown race hör till lagret. Kan fungera, men jag hade bytt.

 

[kais01]

slakta inte en välfungerande cykel på det där viset, det är både oetiskt och icke miljötänk.

Varför är det så menar du?

det kräver ingen närmare förklaring. lägg n+1 det.

och när nu ts ska fixa sin drömhoj är det väl roligare att uppgradera.

sen hör du ju själv, problem och energiförlust redan med vevpartiet.

 

[Nypåmtb]

slakta inte en välfungerande cykel på det där viset, det är både oetiskt och icke miljötänk.

Varför är det så menar du?

Ja, det förstår jag inte heller. Köper man dessutom bara lös ram så är det ju knappast värre än att köpa en ny cykel. Dessutom går det ju att bygga ihop igen med lite begprylar från tex Happy.

Ser för övrigt ut att bli en kul cykel! ?

 

[Valhalla_]

slakta inte en välfungerande cykel på det där viset, det är både oetiskt och icke miljötänk.

Varför är det så menar du?

det kräver ingen närmare förklaring. lägg n+1 det.

och när nu ts ska fixa sin drömhoj är det väl roligare att uppgradera.

sen hör du ju själv, problem och energiförlust redan med vevpartiet.

Nu tappar du mig helt. Uppgradera är just vad ts gör. :-)

 

[kais01]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

 

[yonsson]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Detta är en byggtråd, är du emot principen så finns det andra trådar du kan sabba.

 

[Paco]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Tur att andra inte ser lika allvarligt på saken då??

 

[yonsson]

Crown race hör till lagret. Kan fungera, men jag hade bytt.

Tack! Då får jag fulmekbyta.

 

[m3lk3r]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Du antar att han kommer slänga en fin ram bara för att han tar delarna. Tycker att det är mer miljötänk att han eller någon köper begagnade delar till den och håller igång den.

 

[Raggamuffin]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Den får väl sannolikt ett nytt liv framöver. Jag har gjort så 4-5 gånger, efterhand man uppdaterar nya cyklarna så trillar det tillbaka delar neråt och sen får de liv igen. Min HT 29 har fått nya delar från andra cyklar och levt minst 4 olika liv. Nu ligger den på vinden som lös ram i väntan på en gaffel, då får den leva för femte gången.
Två cyklar har jag byggt på lösa ramar med enbart delar från hyllan som gått till skänks.

Kul med NS Snabb, inget man stöter på i skogen direkt.

 

[Valhalla_]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Och? Han får väl sälja ramen här på k&s så får någon annan användning för den. Perfekt. Win win.

 

[yonsson]

Kul med NS Snabb, inget man stöter på i skogen direkt.

Hehe, nej, den blir man nog hyfsat ensam om. Hittar inte en enda recension på senaste versionen. Gillar att de använder ”DH-bussningar” och bygger den på NS-vis med hållbarhet som prio, att den är någorlunda halvextrem i geometrin och att den är mattsvart är också roligt. Har lite vita NS-dekaler liggande från DJn, kanske får sätta på dem så inte ramen försvinner i skugga.

 

[Erik O]

Kul att du blivit biten! Tycker det verkar va en vettig ram också. Lite slackt sadelrör som du påpekar men det går nog att leva med. Kan ju också skjuta sadeln långt fram och därmed vinna nån grad (om du känner att utrymmet finns).

 

[xyz-saft]

Crown race hör till lagret. Kan fungera, men jag hade bytt.

Tack! Då får jag fulmekbyta.

En morakniv man inte är så rädd om brukar vara bra för att få loss gamla. Är det slits i nya trillar det på lätt. Annars kan man såga till en eller banka med en träkloss eller så. Brukar lösa sig.

 

[yonsson]

Kul att du blivit biten! Tycker det verkar va en vettig ram också. Lite slackt sadelrör som du påpekar men det går nog att leva med. Kan ju också skjuta sadeln långt fram och därmed vinna nån grad (om du känner att utrymmet finns).

Ja precis, har skjutit fram sadeln på Honzon vilket gjorde skillnad och den har i princip samma sadelrörsvinkel som snabben. Kanske behöver komplettera med en 35mm lång stam för att korta ner hojen lite men det väntar jag med.

En morakniv man inte är så rädd om brukar vara bra för att få loss gamla. Är det slits i nya trillar det på lätt. Annars kan man såga till en eller banka med en träkloss eller så. Brukar lösa sig.

Kanon, har massa slöa knivar i allehanda format så det löser sig nog.

 

[kais01]

han slaktar en välfungerande ht-cykel. den förtjänar att användas vidare, ur alla aspekter man kan tänka sig.

Detta är en byggtråd, är du emot principen så finns det andra trådar du kan sabba.

beklagar mina hårda ord, och lycka till med båda byggena:)

 

[Vizual54]

För att få dit crown race köpte jag övergångsadapter för avgasrör på Biltema. Efter att ha fasat av kanterna med lite smärgelduk funkade det finfint att banka ner crown racen med. Kommer inte ihåg dimensionen tyvärr, har för mig att det fanns ett par olika.

 

[Valhalla_]

Vilken storlek köpte du på avgasrörsdelen? Kanske är något för mig att ordna med så småningom..

Annars brukar crown race rätt enkelt bankas dit med en gummiklubba, alternativt en träkloss om det är det enda man har. Bara man knackar "omlott" eller vad det nu kallas, så den inte fastnar på vägen.

 

[marr]

Vilken storlek köpte du på avgasrörsdelen? Kanske är något för mig att ordna med så småningom..

Annars brukar crown race rätt enkelt bankas dit med en gummiklubba, alternativt en träkloss om det är det enda man har. Bara man knackar "omlott" eller vad det nu kallas, så den inte fastnar på vägen.

Jag köpte ett avloppsrör i plast på bauhaus.

Men jag brukar försöka köpa styrlager med delad crownrace. Mycket smidigare att jobba med.

 

[Bonzo]

Vilken storlek köpte du på avgasrörsdelen? Kanske är något för mig att ordna med så småningom..

Annars brukar crown race rätt enkelt bankas dit med en gummiklubba, alternativt en träkloss om det är det enda man har. Bara man knackar "omlott" eller vad det nu kallas, så den inte fastnar på vägen.

Jag köpte ett avloppsrör i plast på bauhaus.

Men jag brukar försöka köpa styrlager med delad crownrace. Mycket smidigare att jobba med.

Jag har använt ett dammsugarrör med gott resultat. Nöden är uppfinningarnas moder.

 

[Valhalla_]

Man kan ju också råka snudda sin crown race med vinkelslipen med tunnast möjliga kapskiva. Ger samma effekt ?

 

[marr]

Man kan ju också råka snudda sin crown race med vinkelslipen med tunnast möjliga kapskiva. Ger samma effekt ?

Absolut, se bara till att inte ha ett lager med lösa kulor eller kulring :p

 

[Valhalla_]

Och viktigt är också att ta loss sin crown race från gaffeln innan vinkelslipen åker fram ?

 

[yonsson]

Jag har använt ett dammsugarrör med gott resultat. Nöden är uppfinningarnas moder.

Ha! Det var det enda röret jag kunde komma på i hela huset när jag satt och funderade igår. Plan-B är att bygga ett litet ”hus” av trä som jag kan sätta utanpå styränden.

Har även ett byggvaruhus väldigt nära så får gå dit och kika om jag behöver leta rör.

 

[Valhalla_]

Eller så tar du bara träklossen som den är. Sätt den mot din crown race och så tar du hammaren och knackar på träklossen. Så här: Bank på ena sidan, bank på andra sidan, bank på ena sidan ... osv. Hur lätt som helst. Behöver inte vara mer komplicerat än så.

 

[Vizual54]

Vilken storlek köpte du på avgasrörsdelen? Kanske är något för mig att ordna med så småningom.

Kommer tyvärr inte ihåg på rak arm vilken storlek det var. Ska försöka komma ihåg att kolla när jag kommer hem.
Stegmuff hette det visst https://www.biltema.se/bil---mc/bil...stem-universala/stegmuff-6356054mm-2000029778
Den finns alltså i olika storlekar och det är inte säkert att det är just den jag länkade till som är rätt.

 

[jomper]

Dammsugarrör brukar funka toppen på 1 1/8" styrrör. Har ett med en snygg "fläns" på som ligger an perfekt mot styrlagerkonan. Från en gammal Hugin tror jag, kraftigt rör i rostfritt till skillnad mot dagens smäck.

 

[kais01]

dagens smäckrör är inte ens runda, utan har diverse egna tvärsnitt, samt ett påsatt handtag för att garantera obalans i ergonomin. toppa det med mikrosmå dammpåsar som får bytas efter stort sett en dammsuck.

 

[Lzb]

50 mm avloppsrör använde jag. Funkade toppen.

 

[yonsson]

Ramen är skickad.
Fick tyvärr meddelande att styrlagret tar 2 veckor att komma till BCs lager. :(
Hoppas kunna byta smidigt till ett annat de har i laget. Vill ju inte vänta en två veckor extra i onödan.

 

[yonsson]

Va fan. Står pressfit på ramen men inte på hemsidan. Vad säger ni? Är det verkligen pressfit?

 

[Martinmat]

Hade jag bara sett bilden hade jag sagt att det där är gängat, men honzo ska ju ha pf enligt alla specar.... ?

 

[jonte987]

Finns powerspline med annat än gängat? Borde det väl göra men jag hittar inget. (Ingen aning, slog en Google bara)

Otippat om det står pf på ramen men det är gängat.

 

[Martinmat]

Finns powerspline med annat än gängat? Borde det väl göra men jag hittar inget. (Ingen aning, slog en Google bara)

Otippat om det står pf på ramen men det är gängat.

Gjorde samma hittar bara Powerspline med bsa gänga. Det där måste vara ett gängat, är ju bara ta av veven och sätta i en hylsa och pröva vrida, så lär man ju få veta