[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jeppe_E sa:
Precis. Jag tänkte att byta ikväll går bra. Har gott om tid och hinner tom provcykla. Imorn inte så gott om tid. Torsdag packar jag och skickar upp cykeln och ser den igen på fredagkväll. Suck.
Började förbereda och skulle precis börja ta av styrlindan när tanken slog mig att tänk om paketet inte kommer imorn heller? Jag väntar nog lite.
Raggamuffin
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Fast det är ett styre, vad skulle kunna gå fel. Hamnar det upp & ner märks det när man provkör :)
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Strakka sa:
Inte alls svårt. Lättare än mekaniska vill jag påstå. Men tänk på att inte dra kablarna tight. Finns risk för att de lossnar från växelhandtagen. Vet dock inte var man gör av kopplingsboxen med en sådan lösning. Den måste ju sitta tillgänglig när det skall laddas.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jeppe_E sa:
Kablarna är inga problem. Kopplingsboxen sitter iaf på mitt styre på undersidan av styrstammen. Kommer lätt åt att ladda. Jag funderade mest på bromsvajern igår. Kommer inte ihåg hur den sitter. Måste man dra ut hela, klippa av vajerpluppar och dra om hela skitet? eller sitter de utanpå? Har haft lite mackel med bromsarna så jag vill ogärna mickla med dem nu när de funkar. Ville inte dra av styrlindan igår eftersom den sitter så pass hårt att den behöver bytas när jag väl tar bort den. Har en ny på väg på posten (Beräknad leverans fredag 2017-06-16) Suck!
Lite rastlös igår. Inget styre, Barnfri och ingen träning.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Ang. nytt styre till Vättern på lördag: Jag hade vägt
1. Chansen att det nya styret kommer avgöra att du klarar ditt mål
mot
2. Risken att något stökar till sig och du missar istället.
Iom. att det gäller ett styre så känns sannolikheten för 1 väldigt låg så varför chansa (även om 2 också är osannolikt).
Lycka till på lördag Jenny! När drar ni iväg?
1. Chansen att det nya styret kommer avgöra att du klarar ditt mål
mot
2. Risken att något stökar till sig och du missar istället.
Iom. att det gäller ett styre så känns sannolikheten för 1 väldigt låg så varför chansa (även om 2 också är osannolikt).
Lycka till på lördag Jenny! När drar ni iväg?
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W sa:
Ja, mitt svar var ju mer avsett till Strakka och hans integrerade lösning av stam/styre. Du har ju inga problem med boxen. Men bromsarna, ja. Med stor sannolikhet så är det intern dragning (det är det på mitt 3T) av både Di2-kablar och bromswire. Så ja, du måste ha loss wiren från bromsarna och trä om dem på nya styret.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W sa:
Dragningen är intern i styret både vad det gäller växelkablage och bromsvajrar. För att få till det måste du således hela vägen tillbaks med vajern till respektive
bormshandtag för att sedan trä den genom styre och hela vägen till bromsen. Frambromsen får ju fort, bakbromsen är ju som du fått erfara lite trixigare i och med intern dragning i ramen också.
Skulle nog avråda från att göra den operationen innan vr om du inte har massvis med tid över, bara att få vajerhöljena genom den interna dragningen i styret kan vara pilligt. Tänk även på att du kan behöva lite extra vajerhöljen/vajer då det blir lite annan dragning, beroende på hur right du har dragit innan. Tips är denna video.
ohellstrom
Aktiv medlem
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Bengt-re sa:
Hehe... men mer allvarligt är att det blir väldigt besvärligt att få i en sladd för att ladda GPSn under färd vilket i sin tur begränsar cykelns aktionsradie. Bara cyklisten ska begränsa ekipagets aktionsradie :)
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Jenny W sa:
Eller tilta fästet lite åt vänster så går nog sladden fri från vakttornet, f'låt styrtornet. Värre är det ju med de (modernare) Garmin-GPSer där kontakten är riktad nedåt. Visserligen är det likadant på Edge 500 men den kan åas inte laddas i farten utan specialkabel.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Igår var jag på bikefit hos Probikefit och gjorde en del ändringar både på tempocykeln och på racern. Sköt fram hela cockpit så jag kommer längre fram och vinklade upp tempopinnarna en hel. Alla mått är nu i ytterlighet vad de kan vara enligt UCI's regler.
Racern fick sig några ändringar oxå. Stammen som jag hade köpt, på Klas inrådan förra året, var nu för kort :( och jag ska ha en 120 mm. Jag roterar tydligen fram höften mer nu än innan, vilket är bra, menade han, och gav mig rådet att köpa billig stam så att jag kan byta ofta. Nästa år kommer jag troligen att behöva byta igen till 130 och slutligen 140 (!?). Styrlindan tyckte han att jag skulle ha kvar som jag har gjort den, alltså lindat hela vägen eftersom det enligt honom "inte är styret som gör dig snabb, utan sittpositionen". När jag går ner och lägger armarna på styret kommer styrlindan vara bra att ha där.
Om mina vita vajerhöljen tyckte han inte ;) Fick ett par svarta som jag lovade att byta till och så var höljet till frambromsen för långt. Fick oxå lite bannor gällande små små klisterlappar som jag inte har pillat väck från vevarm och frmväxeln. Jaja. Rak kommunikation är bra så att det inte finns plats för missförstånd. Nu är det bara cyklisten själv som ska tränas upp lite till.
Racern fick sig några ändringar oxå. Stammen som jag hade köpt, på Klas inrådan förra året, var nu för kort :( och jag ska ha en 120 mm. Jag roterar tydligen fram höften mer nu än innan, vilket är bra, menade han, och gav mig rådet att köpa billig stam så att jag kan byta ofta. Nästa år kommer jag troligen att behöva byta igen till 130 och slutligen 140 (!?). Styrlindan tyckte han att jag skulle ha kvar som jag har gjort den, alltså lindat hela vägen eftersom det enligt honom "inte är styret som gör dig snabb, utan sittpositionen". När jag går ner och lägger armarna på styret kommer styrlindan vara bra att ha där.
Om mina vita vajerhöljen tyckte han inte ;) Fick ett par svarta som jag lovade att byta till och så var höljet till frambromsen för långt. Fick oxå lite bannor gällande små små klisterlappar som jag inte har pillat väck från vevarm och frmväxeln. Jaja. Rak kommunikation är bra så att det inte finns plats för missförstånd. Nu är det bara cyklisten själv som ska tränas upp lite till.
[Byggtråd] Randonneurskan goes aero.
Vissa dagar går allt så lätt medan somliga dagar känns det som om allt man gör blir fel. Idag var en somlig dag men nu sitter svarta vajerhöljen på och den till frambromsen är kortare. Bäst jag väntar till en annan dag med att cykla på racern.
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
