[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare

Skruff

Skruff

Aktiv medlem
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Hej!

Istället för att ställa frågor fram och tillbaks i flera olika trådar så kan jag lika väl dela med mig av projektet.

Jag bör nog börja med att påpeka det är något av ett budgetprojekt, så ha inga förhoppningar på lyx och modern bling.
Men jag har lyckats komma över lite diverse delar här på forumet och k&s-delen så det börjar i alla fall likna cykel.

Som rubriken säger så kom jag över en Crescent världsmästarcykel. En turkos sådan med båda nycklarna till ramlåset. Skicket är inte super men inte heller dåligt, det finns en del småmärken.
IMG_20220311_105443_1.jpg

På denna ville jag antigen ha STI reglage eller bar ends, det blev tillslut det sistnämnda då jag fann ett par campa friktionsreglage i K&S som nog ska passa bra.
IMG_20220311_111022.jpg

Till detta blir det shimanoväxlar, fram DA och baktill 600 serien (också från K&S på happy).
IMG_20220311_105452.jpg

IMG_20220311_105507.jpg


Mina tilltänka bromsar räcker tyvärr inte ned till fälgen, men efter ett besök hos @Kashmirsocialist och en väldigt(!) schysst deal åkte jag hem med både reglage och bromsar.
Bromsarna känner ni säkert igen
IMG_20220311_110000.jpg

Med detta gjort så tänkte jag att det i princip "bara" va sadel, styrlinda och kabeldragning kvar (+ införskaffa campa vajrar).
Men, fick en kalldusch nu på f.m. då jag provcyklade och kände att ramen troligen är för liten för mig...

Sadelstaget från center på vevhylsan till toppen är 62 cm, jag är 187 cm.

Tycker också fortfarande att bromsarna når fälgen med näppe. Borde jag kanske byta till större hjul? Just nu passar 622 däck på fälgen. Någon som vet vad som kom original på en sådan här cykel?

Tack för intresse och trevlig dag i solen ??
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Garanterat inte för liten ram - Crescent byggde inte större ramar än så annat än på specialbeställning.

Bromsarna ska väl nå ned tycker jag, de satt på Crescents racermodeller. Nu är det förvisso ingen racer du har utan en 92309 som man lite föraktfullt brukar kalla för ”hurtbullecykel”, men jag tycker ändå att det ska funka. Skiter det sig ändå kan du få sidodragna Shimano Tourney av mig - de satt original på din modell.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Garanterat inte för liten ram - Crescent byggde inte större ramar än så annat än på specialbeställning.

Bromsarna ska väl nå ned tycker jag, de satt på Crescents racermodeller. Nu är det förvisso ingen racer du har utan en 92309 som man lite föraktfullt brukar kalla för ”hurtbullecykel”, men jag tycker ändå att det ska funka. Skiter det sig ändå kan du få sidodragna Shimano Tourney av mig - de satt original på din modell.
Klicka för att se resterande...
Okej, gott att höra, då fortsätter jag bygget i godan ro. Kanske är den högst obekväma sadeln som gjorde resan olustig.

Tusen tack, jag gillar verkligen mafac'sen, de ska nog nå ner tillslut. Får göra ett ordentligare försök i dagarna. Sen blir det ju lite fler komponenter till kabeldragning med centerpull, men det är dom värda. ?
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Bromsarna ska väl nå ned tycker jag, de satt på Crescents racermodeller. Nu är det förvisso ingen racer du har utan en 92309 som man lite föraktfullt brukar kalla för ”hurtbullecykel”, men jag tycker ändå att det ska funka. Skiter det sig ändå kan du få sidodragna Shimano Tourney av mig - de satt original på din modell.
Klicka för att se resterande...
Det är en 307, så en klass enklare än 309 och med svetsade rör. Mafac Racer kan nog vara aningen korta på den ramen.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff sa:
Sadelstaget från center på vevhylsan till toppen är 62 cm, jag är 187 cm.
Klicka för att se resterande...
61 cm C-T tror jag sadelröret är , 24" och det var som redan skrivits största på den modellen. Har själv en likadan ram och jag är 190, bra ram med rätt geometri för all-road eller gravel och med plats för breda däck.

32-622 var originaldimensionen på däck men den klarar betydligt bredare, 40 mm har jag nu och det är inte i närheten av gränsen men jag hade inte bredare skärmar.
 
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
aben sa:
Det är en 307, så en klass enklare än 309 och med svetsade rör. Mafac Racer kan nog vara aningen korta på den ramen.
Klicka för att se resterande...
Menade givetvis 307. ??‍♂️

Om jag inte missminner mig helt så hade iallafall de tidiga exemplaren av modell 307 hjul för 27x1 1/4 däck, alltså 32-630. Så det finns en risk för att hjulen är på detta ex är utbytta.
 
Senast redigerad av en moderator:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Menade givetvis 307. ??‍♂️

Om jag inte missminner mig helt så hade iallafall de tidiga exemplaren av modell 307 hjul för 27x1 1/4 däck, alltså 32-630. Så det finns en risk för att hjulen är på detta ex är utbytta.
Klicka för att se resterande...
Ramen och hjulen kom jag över separat.
Hjulen fann jag på cykelköket gamlestaden. Navet fram är franskt:
IMG_20220311_105547.jpg
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Låt säga att jag skulle ha en liten vinkel på "bromskloss-armen" nedåt för att nå fälgen.
Skulle det påverka bromsstyrkan mycket?
I början kanske man märker skillnad men såsmåningom kommer ju klossarna också slitas i en liten vinkel vilket ger en större kontaktyta.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff sa:
Låt säga att jag skulle ha en liten vinkel på "bromskloss-armen" nedåt för att nå fälgen.
Skulle det påverka bromsstyrkan mycket?
I början kanske man märker skillnad men såsmåningom kommer ju klossarna också slitas i en liten vinkel vilket ger en större kontaktyta.
Klicka för att se resterande...
Jag hade nog bytt iså fall, Mafac-bromsarna är lättvikts racerbromsar (och egentligen för fina för cykeln) och har redan en del flex i bromsarmarna skulle jag tro, att snedställa klossen ökar längden och flexet och försämrar bromsverkan. Jag tror det här är en senare årsmodell med 622-hjul och Shimano centrumdragna bromsar original och de finns det mängder av.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Jag tror tyvärr denna ekvationen är olösbar, något behöver bytas ut och det är inte clementinerna ?
 

Bilagor

  • IMG_20220311_161053.jpg
    IMG_20220311_161053.jpg
    353.1 KB · Besök: 108
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
aben sa:
Jag hade nog bytt iså fall, Mafac-bromsarna är lättvikts racerbromsar (och egentligen för fina för cykeln) och har redan en del flex i bromsarmarna skulle jag tro, att snedställa klossen ökar längden och flexet och försämrar bromsverkan. Jag tror det här är en senare årsmodell med 622-hjul och Shimano centrumdragna bromsar original och de finns det mängder av.
Klicka för att se resterande...
Okey, tack för input.

Nåväl, reglagen är superfina också.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
aben sa:
Jag hade nog bytt iså fall, Mafac-bromsarna är lättvikts racerbromsar (och egentligen för fina för cykeln) och har redan en del flex i bromsarmarna skulle jag tro, att snedställa klossen ökar längden och flexet och försämrar bromsverkan. Jag tror det här är en senare årsmodell med 622-hjul och Shimano centrumdragna bromsar original och de finns det mängder av.
Klicka för att se resterande...
Har kollat runt lite. Jag skulle tro att cykeln är en 307 från tidigt 80-tal. I s f bör det ha varit 630-hjul på. Bromsarna var i s f sidodragna Tourney och det har jag liggande, inga problem.

Centrumdragna Shimano kom (tror jag) omkring 1984 och jag skulle tro att Skruffs hoj är något år äldre. (Den finns inte i 1985 års katalog i alla fall.) Däremot är jag inte hundra på att de kommer att funka med 622-hjul, men det borde gå. Ganska lång reach på de bromsarna.

Men hade jag varit som du @Skruff så hade jag letat upp en annan ram. Har legat någon på Blocket i Majorna ett bra tag, har för mig att det är en 92318 vilket är en ren racerhoj om än av enklare modell.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Har kollat runt lite. Jag skulle tro att cykeln är en 307 från tidigt 80-tal. I s f bör det ha varit 630-hjul på. Bromsarna var i s f sidodragna Tourney och det har jag liggande, inga problem.

Centrumdragna Shimano kom (tror jag) omkring 1984 och jag skulle tro att Skruffs hoj är något år äldre. (Den finns inte i 1985 års katalog i alla fall.) Däremot är jag inte hundra på att de kommer att funka med 622-hjul, men det borde gå. Ganska lång reach på de bromsarna.

Men hade jag varit som du @Skruff så hade jag letat upp en annan ram. Har legat någon på Blocket i Majorna ett bra tag, har för mig att det är en 92318 vilket är en ren racerhoj om än av enklare modell.
Klicka för att se resterande...
Såldes en riktigt fin Crescent tävlingscykel på Tradera nyligen med Reynolds 531-ramen och största storleken för endast 1000 kr, ett riktigt fynd. Precis vad jag söker efter men det var endast upphämtning i Göteborg jag kände att jag kan inte rättfärdiga att åka 70 mil tor för en cykel så den gick till någon annan.
 
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Har kollat runt lite. Jag skulle tro att cykeln är en 307 från tidigt 80-tal. I s f bör det ha varit 630-hjul på. Bromsarna var i s f sidodragna Tourney och det har jag liggande, inga problem.

Centrumdragna Shimano kom (tror jag) omkring 1984 och jag skulle tro att Skruffs hoj är något år äldre. (Den finns inte i 1985 års katalog i alla fall.) Däremot är jag inte hundra på att de kommer att funka med 622-hjul, men det borde gå. Ganska lång reach på de bromsarna.

Men hade jag varit som du @Skruff så hade jag letat upp en annan ram. Har legat någon på Blocket i Majorna ett bra tag, har för mig att det är en 92318 vilket är en ren racerhoj om än av enklare modell.
Klicka för att se resterande...
Jag tror det är 622 utifrån höjden på gaffeln, men det kan mycket väl vara en av de tidiga med sidodragna bromsar.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
Har kollat runt lite. Jag skulle tro att cykeln är en 307 från tidigt 80-tal. I s f bör det ha varit 630-hjul på. Bromsarna var i s f sidodragna Tourney och det har jag liggande, inga problem.

Centrumdragna Shimano kom (tror jag) omkring 1984 och jag skulle tro att Skruffs hoj är något år äldre. (Den finns inte i 1985 års katalog i alla fall.) Däremot är jag inte hundra på att de kommer att funka med 622-hjul, men det borde gå. Ganska lång reach på de bromsarna.

Men hade jag varit som du @Skruff så hade jag letat upp en annan ram. Har legat någon på Blocket i Majorna ett bra tag, har för mig att det är en 92318 vilket är en ren racerhoj om än av enklare modell.
Klicka för att se resterande...
Ja, man kanske ska återgå till sidodragna helt enkelt. Mafac'sen försvinner ju inte, de kanske hamnar på något annat/någon annans projekt. Jag tycker hjulparet är snyggt. Är det något fancy märke Malliard? ("10 89 Made in France" står det på navet.)

Apropå ny ram så ska jag ha lite is i magen. Det finns en del småsaker jag behöver innan bygget kan fortsätta ändå. Bland annat styrklämmorna till bromsreglagen. Jag tror ta mig tusan det är M4 dom vill ha, vilket inte verkar vara det vanligaste. Men jag kan missta mig, brukar sällan prata skruv- och mutterstorlekar.
Cyklar nog förbi Jörgen på Formligan och ser om han har något som passar. (Riktigt trevlig mekaniker om ni inte varit där.)

Sen är det ju styrlindan.... du sa bomull @Kashmirsocialist . Jag läste i en annan tråd att det finns på veloform, ett ställe jag aldrig besökt. Så det är också en utflykt i dagarna.

Jag får dock erkänna att jag hunnit fästa mig vid färgen, så rambyte känns lite vemodigt.
 
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
aben sa:
Såldes en riktigt fin Crescent tävlingscykel på Tradera nyligen med Reynolds 531-ramen och största storleken för endast 1000 kr, ett riktigt fynd. Precis vad jag söker efter men det var endast upphämtning i Göteborg jag kände att jag kan inte rättfärdiga att åka 70 mil tor för en cykel så den gick till någon annan.
Klicka för att se resterande...
Oj då.
Vad tycker din nuvarande världsmästare om att du sitter på nätet o söker sådana sidoprojekt? ?
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff sa:
Ja, man kanske ska återgå till sidodragna helt enkelt. Mafac'sen försvinner ju inte, de kanske hamnar på något annat/någon annans projekt. Jag tycker hjulparet är snyggt. Är det något fancy märke Malliard? ("10 89 Made in France" står det på navet.)

Apropå ny ram så ska jag ha lite is i magen. Det finns en del småsaker jag behöver innan bygget kan fortsätta ändå. Bland annat styrklämmorna till bromsreglagen. Jag tror ta mig tusan det är M4 dom vill ha, vilket inte verkar vara det vanligaste. Men jag kan missta mig, brukar sällan prata skruv- och mutterstorlekar.
Cyklar nog förbi Jörgen på Formligan och ser om han har något som passar. (Riktigt trevlig mekaniker om ni inte varit där.)

Sen är det ju styrlindan.... du sa bomull @Kashmirsocialist . Jag läste i en annan tråd att det finns på veloform, ett ställe jag aldrig besökt. Så det är också en utflykt i dagarna.

Jag får dock erkänna att jag hunnit fästa mig vid färgen, så rambyte känns lite vemodigt.
Klicka för att se resterande...
Nej, det är M5, är jag NÄSTAN säker på. Jag rekommenderar att satsa på de amerikanska bomullslindorna på Veloform. De heter Neubaums. Finns också franska Velox men de har sämre klister och jag upplever dem som lite smalare och mindre hållbara. Någon större skillnad är det iofs inte. Passa på att ta en kopp kaffe eller te när du är där, väldigt mysigt och välkomnande.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Kashmirsocialist sa:
...Nu är det förvisso ingen racer du har utan en 92309 som man lite föraktfullt brukar kalla för ”hurtbullecykel”, men jag tycker ändå att det ska funka. Skiter det sig ändå kan du få sidodragna Shimano Tourney av mig - de satt original på din modell.
Klicka för att se resterande...
Hurtbulle-Crescent med Shimano Tourney-bromsar...
Långa. Når alla hjul... ?
 

Bilagor

  • 20211023_122520.jpg
    20211023_122520.jpg
    487.3 KB · Besök: 114
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Mina Tourney fungerar som nya! Jag plockade isär, rengjorde dem och smorde upp dem med tjockt marinfett. Bra mot regn.
Nya Shimano-klotsar också...
 
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff sa:
Du har inte lust att inspirera undertecknad med några bilder?
På hela cykeln alltså. ?
Klicka för att se resterande...
Jag har en egen byggtråd som började med en misslyckad fyrkantsaxel, men blev en bra utbildning för mig till slut! ?

Campagnolo-vev passar ej på fauber-fyrkantsaxel

Hej! Håller på att uppgradera en gammal Crescent med smitt Fauber-vev för att montera nyare vev för fyrkantsfäste. Men jag upptäckte att mitt begagnade Campagnolo-drev inte riktigt vill tryckas in ordentligt på fyrkantsaxeln. Hur göra? Finns det olika standarder på fyrkant, trots att de nästan...
happyride.se
 

Bilagor

  • 20220305_142441.jpg
    20220305_142441.jpg
    1.1 MB · Besök: 151
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Mange Campa sa:
Jag har en egen byggtråd som började med en misslyckad fyrkantsaxel, men blev en bra utbildning för mig till slut! ?

Campagnolo-vev passar ej på fauber-fyrkantsaxel

Hej! Håller på att uppgradera en gammal Crescent med smitt Fauber-vev för att montera nyare vev för fyrkantsfäste. Men jag upptäckte att mitt begagnade Campagnolo-drev inte riktigt vill tryckas in ordentligt på fyrkantsaxeln. Hur göra? Finns det olika standarder på fyrkant, trots att de nästan...
happyride.se
Klicka för att se resterande...
Tjusig!
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Problemet med den här ramen var att det inte varit någon racer överhuvudtaget. Den kom original som stadscykel med fotbroms. Därför projektet pausats just nu.

Verkar som jag kan komma över en riktigt 320 med Reynolds 531 rör. Återkopplar om så blir fallet.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
aben sa:
Den kom original med 10-växlad utanpåliggande växel och fälgbromsar och var en allround sportcykel av lite enklare slag med svetsade rör i SS1412-stål.
Klicka för att se resterande...
Okey, då har jag blivit missinformerad.
Har inte så bra koll på detta så skrev vad jag fått höra på annat håll. Men du är 100 eller?
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Om man jämför med denna http://www.cykelhobby.com/crescent307.html så har min inget vajerstopp för bakväxel på kedjestaget. Kanske är därför säljaren till 320:an gjorde ett sådant antagande.

Men kanske kom den med positron-växel, i så fall är det ju inte märkligt.

@aben vet du om 307:an finns i någon slags stadscykelvariant?

Tyckte ju ramen kändes kort, ska mäta och ge exakta mått till er.
 
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff, jag försöker förstå vad du vill bygga. Vill du bygga enligt original-spec eller bara tidstypiskt? Jag tycker den första bilden ser ut att ha många delar på plats redan? Behöver du kabelstopp för bakväxeln så tror jag att jag har en gammal Huret. Cykeln jag visade tidigare har flera delar som jag inte använder. Fråga.
Min cykel (svetsad hurtbulle) liknade väldigt mycket den där 92308 som visas på bilden längst ned du länkade.
 

Bilagor

  • 20211206_163654.jpg
    20211206_163654.jpg
    562 KB · Besök: 208
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Mange Campa sa:
Skruff, jag försöker förstå vad du vill bygga. Vill du bygga enligt original-spec eller bara tidstypiskt? Jag tycker den första bilden ser ut att ha många delar på plats redan? Behöver du kabelstopp för bakväxeln så tror jag att jag har en gammal Huret. Cykeln jag visade tidigare har flera delar som jag inte använder. Fråga.
Min cykel (svetsad hurtbulle) liknade väldigt mycket den där 92308 som visas på bilden längst ned du länkade.
Klicka för att se resterande...
Från början vara bara målet att få ihop en funktionsduglig cykel utifrån delarna jag samlat på mig. Inte så många preferenser.. Bromsarna blev ett bakslag dock. Tror min cykel kom med 630 hjul orginal, inte ens sidodragna tourney verkar nå 622 fälgarna.
Efter ett besök hos @Kashmirsocialist så insåg jag att man nog ändå vill ha lite snygga vajerhöljeklämmor i metall för bakbroms etc. Kontaktade en som sålde dessa och fick då informationen att ramen inte varit racer samt att rören är för smala för sådana findetaljer, dvs det kommer inte bli bra.

Därav började jakten på en ny ram. Lite som att laga soppa på en spik eftersom det var ramen som var utgångspunkten.. men vad gör man inte.

Just nu så överväger jag fortfarande ny ram eftersom det känns lättare än nytt hjulpar och det vore kul att använda mafacs:en.

Tror inte jag har helt koll på läget själv utan bör nog få klarhet i ramsituationen innan jag går vidare.

Tusen tack för erbjudandet dock. ??
 
Senast ändrad:
[Byggtråd, typ] Crescent Världmästare
Skruff sa:
Om man jämför med denna http://www.cykelhobby.com/crescent307.html så har min inget vajerstopp för bakväxel på kedjestaget. Kanske är därför säljaren till 320:an gjorde ett sådant antagande.

Men kanske kom den med positron-växel, i så fall är det ju inte märkligt.

@aben vet du om 307:an finns i någon slags stadscykelvariant?

Tyckte ju ramen kändes kort, ska mäta och ge exakta mått till er.
Klicka för att se resterande...
Cykeln kom nästan säkert med fem- eller tioväxlad Positron. Alla enklare, flerväxlade Crescent hade det från omkring 1980. Vajern till Positronen har varit klamrad med särskilda plastklammer i ramröret och kedjestaget.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp