Byte till stel framgaffel

[PeterN]

Är det någon som har erfarenhet av att temporärt under vintern byta från dämpad till stel framgaffel? Jag har v-broms. Mycket jobb, vilka verktyg behövs?

 

[42Hz]

Det jobbigaste brukar vara handtagen om man inte har lock-ons eller tryckluft tillgängligt. ;)

Vad har du för styrlager? Är det 1 1/8" så går det rätt fort, kan vara lite pilligt att knacka loss ringen från 'roten' på gaffelröret men annars är det bara att montera tillbaka i omvänd ordning.

Finns nog en del under 'Läsvärt'.

 

[Fast Fred]

42hz:

Vart på din gaffel sitter handtagen ? ;-)

 

[42Hz]

Fast Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> 42hz:
>
> Vart på din gaffel sitter handtagen ? ;-)

Douh! Morgontrötthet. *mental note* inte posta innan första koppen kaffe...
Glöm allt jag skrev om handtag!

Var satt den där 'Ignore' knappen?! ;)

 

[Fast Fred]

Kunde inte låta bli, eller som min jobbarkompis brukar säga :

- Jag är inte perfekt, men det är så jävla nära!

 

[Johan S]

PeterN skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det någon som har erfarenhet av att temporärt
> under vintern byta från dämpad till stel
> framgaffel? Jag har v-broms. Mycket jobb, vilka
> verktyg behövs?

Inte så fasligt mycket jobb, tycker jag. Det enda pillet är just nedre konan som ju brukar sitta ganska hårt på gaffelröret.

Det behövs:
-Insexnycklar för att släppa styrstammen samt v-bromsen.
-Skruvmejsel för att försiktigt knacka ut nedre konan från gaffelröret (som 42hz beskriver ovan).
-En kniv som man inte är rädd om av samma anledning, om inte skruvmejseln funkar. Man knackar in knivbladet från olika håll som en kil tills konan har släppt från styrröret.
-Det kan ju även underlätta att ha ett skruvstäd att skruva fast styrröret i medan man jobbar med konan.

Styrlagret plockar man bara upp del för del medan man låter gaffelröret åka ur styrröret på ramen. Allt sitter ju löst förutom just den nedre konan..Har man kassettlager så är det ännu enklare och inte lika kladdigt som kulor i kulring. Men den nedre "konan" (på kassettlager fungerar ju int e den nedre ringen som riktig kona) kommer man inte undan.

Lycka till!