Bytt kedja. Rappar. Vad ser värst ut: kassett eller klinga?

[Ragge Hylsa]

Som rubriken: är det dags för ny kassett eller ny klinga eller både och? Rappar oavsett vilken växel jag ligger på.

 

[JohanRR]

Båda, skulle jag säga. "Rappar" låter mer som om det skulle vara klingan som är problemet dock.

Du kan ge dig på att renovera grejerna:

Tråd 'byggtråd: Renovering av sliten kassett'

2019-06-07

i en annan tråd beskrev jag hur man kan renovera slitna kassetter.

gjort det i många år, och trots skeptiska röster fungerar det bra. man får tillbaka nybilskänslan med crispigt rent och inte grynigt trögt anslag när man trampar till hårt.

men orsaken till operationen vanligen mera drastisk att kedjan börjar hoppa när man bytt till en ny. usch.

om en ny kassett kostar ett par hundra spelar detta mindre roll; köp gärna en ny. men dels kan kassetter kosta flera tusen idag, dels kan det vara en trotjänare med titan och annat nyttigt som gått ur produktion, som inte går att få tag i. och...

• kais01
• byggtråd
• Svar: 448
• Forum: Sveriges trevligaste cykelforum

• 

Ny kassett kostar 100-200kr dock. Klingan kan vara dyr om du har otur, däremot.

 

[Batavus]

"Rappar" vet jag inte säkert vad det är. JustD? Kassetten ser bra ut. Kedjan går inte att döma utifrån bilderna, men jag vill fråga om den är kapad lika lång som sin företrädare.

 

[Stumpy]

Byt både klinga och kassett. Det är du och cykeln värd.

 

[kais01]

är det alltså ny kedja??

fram är det ju rätt mycket slitage, men kedjan bruar inte hoppa där, snarare kurra eller bloppa.

bak är slitaget ändå begränsat.

sammanfattningsvis kan man få känsla att det möjligen är något annat fel, t ex växelörat eller b-skruven. och om kedjan är ny; är det rätt sort....?

 

[Mashimaro]

Jag tycker att både klinga och kassett ser tillräckligt slitna ut för att skapa problem. Jag hade bytt båda, eller renoverat enligt länken som JohanRR postade.

 

[kais01]

alltså min politik är att alltid (små)renovera kassetten vid kedjebyte. då blir jobbet snabbt och lätt, och drivlinan varar kedja efter kedja.

man behöver då inte heller vara så nitisk med kedjebyte; även uppåt 1% går problemfritt. min målbild dock 0,75.

fram är det mindre känsligt, men chain suck kan uppstå vid hajfenor.

 

[GoranS]

är det alltså ny kedja??

fram är det ju rätt mycket slitage, men kedjan bruar inte hoppa där, snarare kurra eller bloppa.

bak är slitaget ändå begränsat.

sammanfattningsvis kan man få känsla att det möjligen är något annat fel, t ex växelörat eller b-skruven. och om kedjan är ny; är det rätt sort....?

Vad är bloppa?

SAOLs förklaring kan knappast vara rätt:

 

[Pfaff]

Vad är bloppa?

SAOLs förklaring kan knappast vara rätt:
Visa bilaga 800042

Vilket får mig att undra vad TS menar med ’rappa’. Får mig att tänka på att kedjan slår i kedjestaget.

 

[kais01]

Vad är bloppa?

SAOLs förklaring kan knappast vara rätt:
Visa bilaga 800042

du kan läsa mer här. alltså ett verb bildat ur det onomatopoetiska blop. inget direkt konstigt med det, men det ställer ju till trassel i mer rigida elektroniska ordböcker.

inte att förväxla med blip, som är kortvarigare och mer högfrekvent.

språk är underbart. fredrik lindström brukar framhålla dylik verbbildning som en särkild tillgång i svenskan.
.

 

[RN]

jag hade sliten klinga fram (stora som jag huvudsakligen använder) och det rappade över något jävulskt. Den såg ut ungefär som din så klinga behöver bytas.
(hur vet jag att det var fram det släppte? Jag hade bytt kassett och kedja först för jag trodde inte att det var så slitet fram)
Jag skulle antagligen butt kedja och kassett samtidigt.

 

[Dan C]

Hur kan man avgöra om TS's kassett är så sliten att den behöver bytas?
Jag tycker den knappt ser använd ut? (förutom smuts och jox).

 

[kais01]

Hur kan man avgöra om TS's kassett är så sliten att den behöver bytas?
Jag tycker den knappt ser använd ut? (förutom smuts och jox).

det är svårt att se med ögat, och håller med om att slitaget ser måttligt ut.

men hoppar kedjan över en kugg vid belastning måste det till byte eller renovering. men som sagt så gäller det att inte andra faktorer som grundinställning, b-skruv eller växelöra spökar.

vissa hoppas på en inkörningseffekt för att sas sträcka kedjan, och sådan kan vara mer aktuell med en hårdvaxad kedja?

men hursom, finns slitage på kassetten blir det sällsn bra utan åtgärd; smörjmedel måste påföras oftare och kurret ger friktion som märks ffa när smörjet är på väg att konsumeras.

att slitaget på framklingan sällan är avgörande kan visas med det här tänkvärda exemplet från min 29a. bilden från ett par år sedan; kör fortfarande med denna utan bekymmer.
.

 

[Batavus]

Ser inget fel på vare sig kassett eller klinga, därav mitt svar. "Hajtänder" är vad man söker - eller inte - när det gäller slitage.

 

[Mashimaro]

Tydligt slitage tycker jag:

Här är slitaget mindre tydligt på kassetten:

Sedan tycker jag att det ser ut som om kedjan inte ligger an mot främre delen av kuggarna längre ner, vilket tyder på slitage:

 

[kais01]

jo det är ju tydligt, men ändå ett lätt till måttligt slitage, och tillräckligt för att åtgärd bör vara aktuell.

ett bra fall för att testa renovering. kostar gratis:)

 

[Pfaff]

jo det är ju tydligt, men ändå ett lätt till måttligt slitage, och tillräckligt för att åtgärd bör vara aktuell.

ett bra fall för att testa renovering. kostar gratis:)

Nja, en Dremel och ett hårdmetallstift är ju inte gratis direkt

 

[kais01]

en lidl-dremel och en sats hårdmetallstift kan nog kosta som en enklare kassett.

så ganska gratis ändå.

 

[Jacke89]

Vilket får mig att undra vad TS menar med ’rappa’. Får mig att tänka på att kedjan slår i kedjestaget.

Just det ordet använde gubbarna på sågverket när kedjan kuggat över drevet och medbringarna hamnar i fel läge. Kapbordet har ”rappat”

 

[Ragge Hylsa]

Tack för svar och sorry sen återkoppling. Köpte en ny kassett för dryga hunkan och nu funkar det fint. När jag testade hojen med gamla kassetten blev det uppenbart att grannen (hans hemska elpackhoj det gäller) endast legat på tyngre växlar när han använt den. Testade man man hojen på dessa tyngre växlar gick det inte att trampa försiktigt ett halvt varv ens utan att det smällde utav tusan. De lättare växlarna funkade dock fint. Så efter kassettbyte allt gott. Så nu får jag nog mina öl.

 

[Ragge Hylsa]

Vilket får mig att undra vad TS menar med ’rappa’. Får mig att tänka på att kedjan slår i kedjestaget.

Rappa för mig är det smälter utav helvete från kassetten pga slitage tex orsakad av ny fin och alldeles för fräsch kedja.

 

[Pfaff]

Rappa för mig är det smälter utav helvete från kassetten pga slitage tex orsakad av ny fin och alldeles för fräsch kedja.

Kugga över är väl en mer allmängiltig beskrivning som tom jag genast fattar.

 

[JohanRR]

Med rappar tänkte jag mer på knarret och känslan man kan få av ett slitet framdrev

 

[NickPick]

Med rappar tänkte jag mer på knarret och känslan man kan få av ett slitet framdrev

Slitna N/W-drev för mig ger mer en durrande känsla. Har aldrig lyckats köra ett framdrev så det kuggar över.

 

[Ragge Hylsa]

Kugga över är väl en mer allmängiltig beskrivning som tom jag genast fattar.

Googlade. Rappa är en synonym till kugga över / överkuggelse. Skämt åsido. Håller med om att kugga över är klart vettigare.

 

[RN]

Slitna N/W-drev för mig ger mer en durrande känsla. Har aldrig lyckats köra ett framdrev så det kuggar över.

Klart obehagligt kan jag nämna. Trodde som sagt inte att den stora klingan var så sliten men den kuggade över när man lade kraft på och då släppte det jättejättemycket så jag slog av ringklockan från styrröret.