När jag kollar skllnaden mellan cyklarna mha:
http://www.canyon.com/_se/tools/comparator.html
så visar den endast Ultegra <-> 105 och olika sadlar.
Sadlar är VÄLDIGT personliga så det brukar man alltid få byta.
Jag skulle INTE betala xtra för Ultegra istf 105, det är alldeles för lite som skiljer
Kolla här
http://www.dk-content.de/tour/pdf-archiv/tests/shimano105_1105.pdf
och det här resultatet av ett 1200mils test av 105
http://www.dk-content.de/tour/pdf-archiv/tests/shimano-dauertest-1206.pdf
Däremot skulle jag betala xtra för bättre hjul.
Gäller det färdigbyggda Shimano-hjul skulle jag inte köpa 'billigare' än de modellerna med assymtrisk bakfälg, WH-R561, WH-R5600, WH-R600 och WH-R6600.
Men jag skulle heller inte köpa dyrare Shimanohjul än Ultegra-hjulen(WH-R6600?), för mer pengar än så finns det många intressanta alternativ.
Lika viktigt som hjulen är däcken, jag skulle inte köpa eller behålla de listade däcken.
Bra däck är viktigt för hastigheten, dvs rullmotståndet, greppet och punkteringssäkerheten. Dessutom 'känns' och 'låter' däck olika. Jag skulle välja mellan:
Michelin Pro2Race
Conti GP4000S (OBS: S är viktigt)
Schwalbe Ultremo
Jag skulle heller inte köpa en 12-25 kassett, 'stegen' mellan de största klingorna blir fel.
ALternativen är mellan 12-23 och 12-27, om 27/34 ger en för låg utväxling (finns det?) så är det bättre att byta drevet till 36-tänders.
/Håkan
Edit: Däcken
