Kolfiber "mattas" väl inte ut om den sköts på rätt sätt.
Sedan bör man också komma ihåg att vill man ha Färg på sin cykel tillkommer det kanske mellan 50-100g.
Det där med dyra gram, tell me about it. Har du en cykel som ligger runt 6.3 å du ska ner till typ 5.9 lovar jag dig att det kommer bli svindyrt! Har man en cykel redan på 6.3 finns det typ max 100g per komponent att tjäna bortsett från hjul, ram å vevparti typ. Säg att du har en stolpe på 147g å ska du käna lite mer gram får du typ köpa en schmolke för knappt 4.000:- som väger in under 90g. Sedan kan man gå vidare till styre å göra samma sak, för att tjäna säg 45g får du lägga en mellanskillnad på typ 2500 på det du har idag osv osv. Att köpa lätta grejer behöver inte vara svårt eller speciellt dyrt att hamna under 6.9, men ska det bli überlätt finns det inte så mycket å välja på när man ska ha ssadelstolpar under 90gram, däck under 200g, hjulpar under 1.000g sadlar under 90gram :) Å SLX är en väldigt fin ram men lite lättare å lite styvare men om det sedan är värt det för oss dödliga det får man avgöra själv. Men kper man en sådan så står det ju faktist SLX på den :)
Kolla bara vad ett par LEW eller Lightweigt kostar & väger mot liknande hjul i utseendet typ Zipp 404, Bontrager, Edge mm. Skiljer typ 300 men kostar dubbelt så mycket typ,
.