cross vs racer igen

cross vs racer igen
Uhu. Hur breda däck man man räkna med att få in på en racer då?



Lillpeter skrev:
-------------------------------------------------------
> Grejen är väl att ram och gaffeln på en racer i
> regel inte har plats för de aningen större hjul
> (däck) som vanligtvis sitter på crossar, och sen
> kan väl V-bromsarna på racers också bli för
> tajta, en cross har ju cantilever bromsar.
>
> Filmen nedan har lite dålig kvalitet men säger
> väl det mesta om var gränsen för en cyclocross
> går :)
>
>
>
> /P
 
cross vs racer igen
Jag har ingen aning om hur breda däck som egentligen går in i en racer ram, men det jag fick veta när jag researchade det här med cross vs racer för ett tag sen var att det ska vara mycket lättare att göre en cross mer racermässig än tvärt om.

/P
 
cross vs racer igen
Sunkmaster2000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast om man har dem måste man nästan följa
> däcktrycksriktvärdena på
> http://www.vintagebicyclepress.com/images/TireDrop.pdf

Med betoning på nästan då eller
Eftersom olika däck har olika smidiga/flexibla/mjuka däckssidor bör man inte använda använda riktvärdena mer än som grova riktmärken.
De går inte heller att använda till att jämföra mellan olika däcksbredder, åtminstone inte när an annan däcksbredd innebär en helt annan däckskonstruktion.

Hur många, om ens ngt, 37mm däck finns det vars däckssidor är lika smidiga som de hos tex Conti UltraSonic-däcken?


/Håkan
 
cross vs racer igen
Schwalbe Marathon Supreme är fina på en cross om man vill ha släta däck.
Jag har 32 mm på min. De tål grusväg och rullar lätt och komfortabelt på asfalt.
Det är en trevlig egenskap med cross - man kan experimentera med däck.
 
cross vs racer igen
När man racerfierar sin cross måste man vara försiktig så inte gaffeln exploderar av landsvägsfarten. Såhär står det på min plastgaffel:
DSC00392.JPG ht=544

"WARNING: This fork is only to be used for off-road riding". Undrar hur de tänkte då?
 
cross vs racer igen
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Sunkmaster2000 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast om man har dem måste man nästan följa
> > däcktrycksriktvärdena på
> >
> http://www.vintagebicyclepress.com/images/TireDrop
> .pdf
>
> Med betoning på nästan då eller
> Eftersom olika däck har olika
> smidiga/flexibla/mjuka däckssidor bör man inte
> använda använda riktvärdena mer än som grova
> riktmärken.
> De går inte heller att använda till att
> jämföra mellan olika däcksbredder, åtminstone
> inte när an annan däcksbredd innebär en helt
> annan däckskonstruktion.
>
> Hur många, om ens ngt, 37mm däck finns det vars
> däckssidor är lika smidiga som de hos tex Conti
> UltraSonic-däcken?
>
>
> /Håkan

Jag tänkte mest på att riktvärdena kommer från de som samtidigt hyllar däcken, inget vetenskapligt.
 
cross vs racer igen
> Hur många, om ens ngt, 37mm däck finns det vars
> däckssidor är lika smidiga som de hos tex Conti
> UltraSonic-däcken?

kanske dom här däcken Grand Bois Hetre (650Bx42),
men vad vet jag, jag läser aldrig Tour så jag är nog helt ute och cyklar.

Håkan C, du får väl kolla med BS om han har testat sina GB Ceref på sin nya Bob J.

på min nya hoj har jag just nu "handgjorda" Challenge Parigi-Roubaix (622x27).
som var en ny härlig upplevelse att åka på, snäppet bättre än GB och mina tidigare favoriter handgjorda Pariba 622x28 från första hälften av 80-talet.


/O
 
cross vs racer igen
En tanke slog mig när jag var ute och rullade 110 km på mina CountryRide 700x37C idag: man borde väl kunna köra med 29"-däck? Schwalbe Big Apple 2" t.ex. borde ge lite bättre komfort, så länge det finns plats i ramen naturligtvis.
 
cross vs racer igen
Sunkmaster2000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tänkte mest på att riktvärdena kommer från
> de som samtidigt hyllar däcken, inget
> vetenskapligt.

Ok, då förstår jag
Och jag är oxå skeptisk (men det framgår kanske?)

jolop skrev:
-------------------------------------------------------
> kanske dom här däcken Grand Bois Hetre
> (650Bx42),

Det är mekansikt/fysiskt omöjligt eftersom krafterna som däckssidorna måste klara av ökar så mycket (med kuben på tvärsnittsarean el ngt likn), alltså mer än tryckminskningen pga den ökade bredden
Det är säkert en av orsakerna till att de vanliga racerdacken inte finns i bredare än 25mm.


/Håkan
 
cross vs racer igen
Får det till linjärt med radien/omkretsen. Med andra ord fyrdubbla volymen/tvärsnitt dubbelt krallig cord.

Nu har jag både spårat ur tråden lite till och visat vilken nörd jag är.
 
cross vs racer igen
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Den som funderar på att köpa Ultremo R skall
> kanske tänka ytterligare en gång
> http://www.tour-magazin.de/?p=6743
>
> Jag har iofs inte haft några problem med mina
> Ultremo R, (ta i trä)
>
>
>
>
> /Håkan

För den som vill ha en snabböversättning:

Under tillverkningen av enskilda racing tire Schwalbe av bolaget, skriver Ultremo R är i tillverkningsindustrin fel. Vävnaden skikten inte det vore nog tröttna gummi, det är mycket kort sikt bump, däcket kan durchscheuern och slang brister medföra.

Därför uppmanar alla däcktillverkare tröttna på den angivna typen bör ersättas omedelbart, som om från bilderna visas gupp - en Fortsätt bör undvikas.

Om du har ett sådant dåligt attack, skicka en bild av däcket och insidan eingestempelten produktion nummer till följande e-postadress: ultremo@schwalbe.com. Du kommer att få en ersättning.
 
cross vs racer igen
Uppenbarligen var man inte intresserad av det skrev:
-------------------------------------------------------
> För den som vill ha en snabböversättning:

Googel-translate eller?
Det blev, åtminstone i det stora drag, förståeligt


/Håkan
 
cross vs racer igen
rising skrev:
-------------------------------------------------------
> Meh, ni får inte hålla på såhär. Om min fru
> får nys på den här tråden får jag aldrig
> köpa nån racer! Och dessutom kan jag ju inte
> skylla min långsamhet på crossen om den i
> själva verket lika snabb eller snabbare.

+1
 
cross vs racer igen
PinHead skrev:
-------------------------------------------------------
> rising skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Meh, ni får inte hålla på såhär. Om min
> fru
> > får nys på den här tråden får jag aldrig
> > köpa nån racer! Och dessutom kan jag ju inte
> > skylla min långsamhet på crossen om den i
> > själva verket lika snabb eller snabbare.
>
> +1

Jag gissar att rising redan köpt minst en racer sedan 2009...
 
cross vs racer igen
jolop skrev:
-------------------------------------------------------
> släng på Grand Bois Cypres (622x30) däck, med
> cirka 5.5 - 6 kg så kommer du få en härlig
> känsla, och vem vet det kanske går ännu
> fortare.
>
> däcken kan man köpa i göteborg
>
> /0

På veloform?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp