Cykelpoliser i STHLM

DirtMechanic · 2010-05-20

Förnedringen när polisen rullar in sin tjänstecykel till verkstan med punka, och det meddelar att det tar tills dagen efter så han får gå hem i sina SPD skor och en hjälm i handen.

johan44 · 2010-05-20

mest relevanta frågan tycker jag är om de kommer att knipa taxichaufförer som kör om bilar som stannat vid övergångsställen och liknande, då kan de göra nytta./J :)

Eddenovic · 2010-05-20

haha vad är det för skämt? fan vad roligt att dra ifrån dem, skulle retas hela tiden:D:D

Dirty_rider · 2010-05-20

Men de saknar ju reflexer i hjulen!!!

DirtMechanic · 2010-05-20

Inte ens dom är töntigt lagliga nog för reflex i hjulen, vad säger det om reflexlagen?

glitch · 2010-05-20

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> DirtMechanic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Under de pösiga kläderna har dom vapen o
> > amunition som dom använder om man inte
> stannar.
>
>
> Överskatta inte din egen farlighet, desperadon.
> De kommer att säga till dig strängt så står du
> hukad över styret med gråten i halsen. Inget
> behov av vapen.

Haha, än en gång har svettot slagit sista spiken i kistan.

JT · 2010-05-20

DirtMechanic skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte ens dom är töntigt lagliga nog för reflex
> i hjulen, vad säger det om reflexlagen?

Att du inte känner till när det är lag på att ha reflexer.

geologen · 2010-05-20

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> DirtMechanic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Inte ens dom är töntigt lagliga nog för
> reflex
> > i hjulen, vad säger det om reflexlagen?
>
> Att du inte känner till när det är lag på att
> ha reflexer.

Eller var man ska ha dem, när man måste ha dem.

pLu · 2010-05-20

mkallstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon förklara poängen med att vara civilklädd? Är tanken att läxa upp busarna en och en?

Bögstryk med U-lås.

J o n a s · 2010-05-20

Btw, har träffat två olika personer som båda, just idag, blivit "överfallna" av poliser som hoppar ut ur piketbussar. I båda fallen har det varit samma grej poliserna letat efter; fasta nav. (I båda fallen gick dom bet då hojarna i båda fallen var ss). Båda händelserna var i city.

Det verkar vara cykelhatarveckor i Stockholm.

oxr · 2010-05-20

Det är cykelhatarvecka i sumpan också. Jag såg polishelikopter över Hallonbergen. Det var garanterat bevakning för att kolla om nypan och bigmollo stannade för rött ljus vid OK.

Upup · 2010-05-20

Cykelolyckor med dödsfall inom tull 2007-2009, från NTFs hemsida.

Fullständigt meningslöst att jaga cyklister utifrån nedanstående.

2007-10-17 Stockholm
Väg: Strömgatan; Kommunen; 50 km/tim
Olyckstyp: Cykel - Motorfordon; Cyklist; Vägbanan torr; Dagsljus
Beskrivning: En passagerare ramlade av cykeln och hamnade under en buss på Strömgatan. Systembrist: effektivt system för döda-vinkel-problematiken och bristande utformning av korsning.

2007-08-20 Stockholm
Väg: Kungsgatan, Vasagatan; Kommunen; 50 km/tim
Olyckstyp: Cykel - Motorfordon; Cyklist; Vägbanan torr; Dagsljus
Beskrivning: En lastbil körde på Vasagatan och gjorde en högersväng vid Kungsgatan. I samband med högersvängen påkördes en cyklist som omkom. Systembrist: effektivt system för döda-vinkel-problematiken och bristande utformning av korsning

2007-06-06 Stockholm
Väg: Stadsgården; Kommunen
Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan torr; Dagsljus
Beskrivning: En cyklist och en fotgängare kolliderade på en gång- och cykelbana vid Stadsgården. Fotgängaren omkom. Systembrist: nej

2008-06-08 Stockholm
Väg: Strandvägen; Kommunen; 50 km/tim
Olyckstyp: Cykel - Motorfordon upphinnande; Cyklist; Vägbanan torr; Dagsljus
Beskrivning: En cykel och en motorcykel kolliderade på Strandvägen, efter korsningen med Styrmansgatan. Cyklisten omkom. Systembrist: nej

2009-01-26 Stockholm
Väg: Vasagatan; Kommunen; okänd
Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan våt/fuktig; Mörker
Beskrivning: En fotgängare påkördes av en cyklist på ett övergångsställe på Vasagatan. Fotgängaren omkom.

2009-07-02 Stockholm
Väg: Ringvägen, Götgatan; Kommunen; okänd
Olyckstyp: Cykel - Motorfordon möte; Cyklist; Vägbanan torr; Dagsljus
Beskrivning: En cyklist påkördes av en lastbil i korsningen Ringvägen och Götgatan. Cyklisten omkom.

captain8track · 2010-05-21

Upup skrev:
-------------------------------------------------------
> Cykelolyckor med dödsfall inom tull 2007-2009,
> från NTFs hemsida.
>
> Fullständigt meningslöst att jaga cyklister
> utifrån nedanstående.
>
>
> 2007-10-17 Stockholm
> Väg: Strömgatan; Kommunen; 50 km/tim
> Olyckstyp: Cykel - Motorfordon; Cyklist; Vägbanan
> torr; Dagsljus
> Beskrivning: En passagerare ramlade av cykeln och
> hamnade under en buss på Strömgatan.
> Systembrist: effektivt system för
> döda-vinkel-problematiken och bristande
> utformning av korsning.
>
> 2007-08-20 Stockholm
> Väg: Kungsgatan, Vasagatan; Kommunen; 50 km/tim
> Olyckstyp: Cykel - Motorfordon; Cyklist; Vägbanan
> torr; Dagsljus
> Beskrivning: En lastbil körde på Vasagatan och
> gjorde en högersväng vid Kungsgatan. I samband
> med högersvängen påkördes en cyklist som
> omkom. Systembrist: effektivt system för
> döda-vinkel-problematiken och bristande
> utformning av korsning
>
> 2007-06-06 Stockholm
> Väg: Stadsgården; Kommunen
> Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan
> torr; Dagsljus
> Beskrivning: En cyklist och en fotgängare
> kolliderade på en gång- och cykelbana vid
> Stadsgården. Fotgängaren omkom. Systembrist:
> nej
>
> 2008-06-08 Stockholm
> Väg: Strandvägen; Kommunen; 50 km/tim
> Olyckstyp: Cykel - Motorfordon upphinnande;
> Cyklist; Vägbanan torr; Dagsljus
> Beskrivning: En cykel och en motorcykel
> kolliderade på Strandvägen, efter korsningen med
> Styrmansgatan. Cyklisten omkom. Systembrist: nej
>
>
> 2009-01-26 Stockholm
> Väg: Vasagatan; Kommunen; okänd
> Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan
> våt/fuktig; Mörker
> Beskrivning: En fotgängare påkördes av en
> cyklist på ett övergångsställe på Vasagatan.
> Fotgängaren omkom.
>
>
> 2009-07-02 Stockholm
> Väg: Ringvägen, Götgatan; Kommunen; okänd
> Olyckstyp: Cykel - Motorfordon möte; Cyklist;
> Vägbanan torr; Dagsljus
> Beskrivning: En cyklist påkördes av en lastbil i
> korsningen Ringvägen och Götgatan. Cyklisten
> omkom.

klar anledning för att ut o trakassera folk på cykelbanor, tunnelbanorna har väll börjat bli tråkiga. Folk cyklar kanske mer så stryk ska dom ha.

....... · 2010-05-21

Upup skrev:
-------------------------------------------------------
> Cykelolyckor med dödsfall inom tull 2007-2009,
> från NTFs hemsida.
>
> Fullständigt meningslöst att jaga cyklister
> utifrån nedanstående.

Men det finns annat som gör att stockholmscyklisterna som kollektiv drar på sig oönskad uppmärksamhet. Jag får ofta höra kommentarer om idiotcyklister (jag cyklar - alltså är jag tydligen personligen ansvarig för vad andra personer gör på cykel). Ett nonchanlant "du skulle kört över den jäveln" får dock snabbt tyst på de som klagar. De hade väl förväntat sig att jag skulle försvara idioter bara för att de cyklar.

Att polisen gör riktade insatser mot cyklister är för att cyklister är ett laglöst pack i allmänhetens ögon. Och det gäller hela spannet från cykelkorgskärringar till lycrasvetton.

> 2007-06-06 Stockholm
> Väg: Stadsgården; Kommunen
> Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan
> torr; Dagsljus
> Beskrivning: En cyklist och en fotgängare
> kolliderade på en gång- och cykelbana vid
> Stadsgården. Fotgängaren omkom. Systembrist: nej

Cyklister i två riktningar skall trängas på en smal g/c-bana med en båtlast fyllon på väg till/från finlandsbåtar. Inget systemfel där inte. Nähä.

Black planet · 2010-05-21

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> > 2007-06-06 Stockholm
> > Väg: Stadsgården; Kommunen
> > Olyckstyp: Cykel - Gående; Gående; Vägbanan
> > torr; Dagsljus
> > Beskrivning: En cyklist och en fotgängare
> > kolliderade på en gång- och cykelbana vid
> > Stadsgården. Fotgängaren omkom. Systembrist:
> nej
>
>
> Cyklister i två riktningar skall trängas på en
> smal g/c-bana med en båtlast fyllon på väg
> till/från finlandsbåtar. Inget systemfel där
> inte. Nähä.
Det är inga problem för bilarna där? Då är det inga systemfel ;).

Erik Sandblom · 2010-05-21

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Jävlar va' tuff! Breaking the law, liksom! Vilken
> rebell du är!

Jag håller med om att det är bra med poliser som bötfäller cyklister som kör mot rött med mera. Det är helt rätt att om man ser sig för lika väl som många påstår att de gör, så hade de sett polisen innan de körde mot rött.

Men jag tycker poliserna ska vara uniformerade och inte civilklädda. Civilklädda poliser som jagar cyklister för att sätta dit dem tror jag frammanar precis den attityd som DirtMechanic visar upp. Att leka katt och råtta underblåser cyklisternas identitet som rebeller mot systemet. Det är inte den attityden som gör det trevligare att vistas på gatan.

Björnlabb · 2010-05-21

Vad är straffet om man (teoretiskt sett såklart), skulle sticka ifrån poliserna men ändå bli ifatt åkt och stoppad?

pLu · 2010-05-21

Björnlabb skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är straffet om man (teoretiskt sett såklart), skulle sticka ifrån poliserna men ändå bli ifatt åkt och stoppad?

Är det inte straff nog att bli kränkt av poliser utan stil?

LeovinceZX · 2010-05-21

Poliserna tar bara fram cyklarna när det är sol ute för att de tycker det är kul att få cykla lite på arbetstid.

Andreas.k.andersson · 2010-05-21

Det är kul att alla utgår ifrån att dom cyklande civilsnutarna skulle vara
långsamma!!

gandhi · 2010-05-21

Tror inte att "Våldsamt motstånd" skulle kvala in här. Förutsatt att du i händelse av att du blir ifattåkt ger dig fredligt. Vad jag minns från straffrätten så finns inte något mildare "motstånd" än just "våldsamt motstånd", men Mårten kanske vet? Du kanske kan åka dit på "vårdslöshet (alt. grov vårdslöshet) i trafik" vid händelse av en poliscykeljakt.

/K

> Björnlabb skrev:
> --------------------------------------------------
> Vad är straffet om man (teoretiskt sett
> såklart), skulle sticka ifrån poliserna men
> ändå bli ifatt åkt och stoppad?

evilgummi666 · 2010-05-21

Jag tror helt ärligt... att dom är ute efter taxibilar som plockar kunder (tar fika)i cykelbanan, taxibilar som ca:0535 varje vardag ,bestämmer sig för att fika i klump på Götgatan vid Medis(alla körfält) och inget annat.

Mårten · 2010-05-21

gandhi skrev:
-------------------------------------------------------
> Mårten kanske vet?

Nej, jag fick höra förra veckan att jag är ekonom. Så nu kan jag ingenting mer än leka med piprensare.

....... · 2010-05-22

unwanted skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är kul att alla utgår ifrån att dom
> cyklande civilsnutarna skulle vara
> långsamma!!

Visst är det. Och lika kul är det med alla 'tough guys' på internet som tror att de kommer att upptäcka poliserna innan en av dem står framför och presenterar sig.

Men det är ju lätt att köra ifrån dem (och mumla nåt rebelliskt) när de står still och ger någon annan böter.

Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Men jag tycker poliserna ska vara uniformerade och
> inte civilklädda. Civilklädda poliser som jagar
> cyklister för att sätta dit dem tror jag
> frammanar precis den attityd som DirtMechanic
> visar upp. Att leka katt och råtta underblåser
> cyklisternas identitet som rebeller mot systemet.
> Det är inte den attityden som gör det trevligare
> att vistas på gatan.

Nåja, jag tror nog att de med DirtMechanics 'rebelliska' attiyd är kaxigare och rebelliskare på nätet än på gatan.

Sen skall man komma ihåg att "cyklisternas identitet som rebeller mot systemet" är ganska impopulär bland många. I alla fall när upproret manifesteras genom rödljuskörningar, trottoarkörningar osv. Men 'rebellerna' kanske (i Baaader/Ensslin/Meinhofs anda) försöker provocera fram en (över)reaktion från Etablissemangets sida så att folk skall revoltera?

Det sker kontroller med uniformerade poliser också, 2 cyklande civilpoliser i Stockholm gör nog varken till eller från.

Oskar · 2010-05-22

LeovinceZX skrev:
-------------------------------------------------------
> Poliserna tar bara fram cyklarna när det är sol
> ute för att de tycker det är kul att få cykla
> lite på arbetstid.

Äntligen nån som hajjat.

Naugas · 2010-05-22

Jag har inte sett någonting alls om att cyklister kört på och dödat fotgängare, har det varit någon diskussion om det här?

Erik Sandblom · 2010-05-22

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Erik Sandblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men jag tycker poliserna ska vara uniformerade
> och
> > inte civilklädda. Civilklädda poliser som
> jagar
> > cyklister för att sätta dit dem tror jag
> > frammanar precis den attityd som DirtMechanic
> > visar upp. Att leka katt och råtta
> underblåser
> > cyklisternas identitet som rebeller mot
> systemet.
> > Det är inte den attityden som gör det
> trevligare
> > att vistas på gatan.
>
>
>
> Nåja, jag tror nog att de med DirtMechanics
> 'rebelliska' attiyd är kaxigare och rebelliskare
> på nätet än på gatan.
>
> Sen skall man komma ihåg att "cyklisternas
> identitet som rebeller mot systemet" är ganska
> impopulär bland många. I alla fall när upproret
> manifesteras genom rödljuskörningar,
> trottoarkörningar osv. Men 'rebellerna' kanske (i
> Baaader/Ensslin/Meinhofs anda) försöker
> provocera fram en (över)reaktion från
> Etablissemangets sida så att folk skall
> revoltera?
>
> Det sker kontroller med uniformerade poliser
> också, 2 cyklande civilpoliser i Stockholm gör
> nog varken till eller från.

Jag tror problemet är att många ser sig som en del av en subkultur när de cyklar. Som du själv skriver så gäller det "hela spannet från cykelkorgskärringar till lycrasvetton". Och subkulturen gör att respekten för trafikreglerna blir lidande. Du har nog rätt i att de allra flesta inte reagerar med att försöka cykla ifrån en civilklädd polis. Men jag tror böter av en civilklädd polis bekräftar självbilden av en subkultur.

För att lösa problemet med subkulturen behövs det böter, av en polis, som själv cyklar, och som är uniformerad. Är något av villkoren inte uppfyllda så tror jag man bara fortsätter konstruera cykling som antingen något högre stående, eller som något vid sidan om.

mats412 · 2010-05-22

ok, så subkulturerna är som följer, grundat på empirisk undersökning vid Göteborgs rödljus

15-årig kvinna på cykel med fotbroms-subkulturen
18-årig kvinna på cykel med fotbroms och korg-subkulturen
16-årig man på cykel av mountainbiketyp-subkulturen
30-årig man på cykel av citybike-subkulturen
60-årig man på gammal cykel-subkulturen
50-årig kvinna på gammal cykel-subkulturen

eller så skippar vi tesen att det finns ett samband mellan sympatisering med subkulturer och rödljuskörning.

Min tes är att de som anser sig veta att de har koll på bilarna och skiter i om det är rött, de kör mot rött. Oavsett om de vet vad en fixie är eller inte.

En tes till är att de som cyklar omkring i stan och inte har körkort har inte heller så stor koll på vad strecken och signalerna verkligen betyder. De beter sig lite hur som helst och löser problem som uppstår på ett kreativt sätt på plats.

geologen · 2010-05-22

De stora subkulturerna tror jag annars är "jag kör som jag vill och skiter i att bry mig om mina medtrafikanter"-subkulturen och "jag har lite dålig koll men chansar friskt"-subkulturen.

DIRAVI · 2010-05-22

J o n a s skrev:
-------------------------------------------------------
> Btw, har träffat två olika personer som båda,
> just idag, blivit "överfallna" av poliser som
> hoppar ut ur piketbussar. I båda fallen har det
> varit samma grej poliserna letat efter; fasta nav.
> (I båda fallen gick dom bet då hojarna i båda
> fallen var ss). Båda händelserna var i city.
>
> Det verkar vara cykelhatarveckor i Stockholm.

Har stockholm infört förbud mot fastnav?

(förutsätter att ss-cyklarna hadde bromsar, och rinklocka, eftersom poliserna "gick bet")

Erik Sandblom · 2010-05-22

mats412 skrev:
-------------------------------------------------------
> ok, så subkulturerna är som följer, grundat på
> empirisk undersökning vid Göteborgs rödljus
>
> 15-årig kvinna på cykel med
> fotbroms-subkulturen
> 18-årig kvinna på cykel med fotbroms och
> korg-subkulturen
> 16-årig man på cykel av
> mountainbiketyp-subkulturen
> 30-årig man på cykel av citybike-subkulturen
> 60-årig man på gammal cykel-subkulturen
> 50-årig kvinna på gammal cykel-subkulturen
>
> eller så skippar vi tesen att det finns ett
> samband mellan sympatisering med subkulturer och
> rödljuskörning.
>
> Min tes är att de som anser sig veta att de har
> koll på bilarna och skiter i om det är rött, de
> kör mot rött. Oavsett om de vet vad en fixie är
> eller inte.
>
> En tes till är att de som cyklar omkring i stan
> och inte har körkort har inte heller så stor
> koll på vad strecken och signalerna verkligen
> betyder. De beter sig lite hur som helst och
> löser problem som uppstår på ett kreativt sätt
> på plats.

Jag tycker Göteborgs cyklister verkar bättre än Stockholms. Det tackar jag Göteborgs två cykelpoliser för. De bötfäller cyklister, de cyklar själva och de bär uniform. Kanske beror det också på fler bilar parkerade i Stockholms cykelkörfält (Göteborg har mer separerade cykelbanor). Nedan kan du läsa en göteborgares intryck av cykling i Uppsala.

Lite extra gnäll om cyklande i Uppsala

Vårt Göteborg: Världskändisar vid ett rödljus nära dig

DIRAVI · 2010-05-22

Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Jag tror problemet är att många ser sig som en
> del av en subkultur när de cyklar. Som du själv
> skriver så gäller det "hela spannet från
> cykelkorgskärringar till lycrasvetton". Och
> subkulturen gör att respekten för trafikreglerna
> blir lidande. Du har nog rätt i att de allra
> flesta inte reagerar med att försöka cykla
> ifrån en civilklädd polis. Men jag tror böter
> av en civilklädd polis bekräftar självbilden av
> en subkultur.

Jag tror att det är relativt få av de som cyklar som ser sig som en del av en subkultur, de flästa ser cykeln som ett enkelt transportmedel.

Jag tror att det finns fler "läger", bland cykelister, med olika definition av problemcykelister.

För tanten som vinglar fram lite planlöst över cykelbanan i 8km/h är fartdemonen som kommer swishandes förbi i 35km/h en vårdslös galning.

För friskusen som försöker hålla realistiskt tempo, och köra "lydigt" på cykelbanan (hålla höger osv) är vinglande damer i 8km/h totala idioter som saknar trafikvätt som inte kan förlja "sin linje" och hålla till höger.

För att inte tala om grupper ungdommar som cyklar fem i bredd och inte tar notis om några mötande eller upphinnande cyklister.

eller gubbar (alla över 25) som kräver att man skall flytta sig ur vägen när man har lika stor rätt att vara där som dem.

Jag anser att många har en alldeles för noncharlant attityd till uppförande på cykelbanor, och att det är för få som överhuvudtaget vet att man behöver följa någon typ av trafikstandard (informella regler) när man cyklar.

Jag tror att trafikcituationen för alla som delar gång och cykelbanorna skulle bli både säkrare och trevligare om alla fick information om hur man uppför sig vid färd på g/c-banan. (jag förutsätter att det är kunskapsbrist, snarare än noncharlans, som ligger bakom folks brist på efterföljandet av trafikregler)

....... · 2010-05-22

tror ni inte cyklister vet att man skall stanna för rött ljus?

edvardwendelin · 2010-05-22

Är lite kluven till om de ska va civilklädda eller uniformerade, men jag tycker helt klart det kan va bra med lite poliser bland morgonpendlarna. Från Stadshuset till Tjärhovsplan brukar det va rätt rörigt. Folk vinglar på cykelbanan med mobilen i handen eller gör allmänt korkade grejjer.

Tycker det är rätt bra att de ger böter åt folk som kör utan bromsar också. Att ha ett fast nav är väl ok, men jag fattar inte varför man inte kan ha en frambroms. En kollega gick över ett övergångsställe när en kille körde in i ett äldre par som gick strax framför honom. Killen hade bara pekat på sitt baknav och förklarat att han körde en sån där fixie som inte hade bromsar. Det är såna händelser som spär på föraktet mot cyklister.

Edvard

Erik Sandblom · 2010-05-22

edvardwendelin skrev:
-------------------------------------------------------
> Är lite kluven till om de ska va civilklädda
> eller uniformerade, men jag tycker helt klart det
> kan va bra med lite poliser bland morgonpendlarna.
> Från Stadshuset till Tjärhovsplan brukar det va
> rätt rörigt. Folk vinglar på cykelbanan med
> mobilen i handen eller gör allmänt korkade
> grejjer.
>
> Tycker det är rätt bra att de ger böter åt
> folk som kör utan bromsar också. Att ha ett fast
> nav är väl ok, men jag fattar inte varför man
> inte kan ha en frambroms. En kollega gick över
> ett övergångsställe när en kille körde in i
> ett äldre par som gick strax framför honom.
> Killen hade bara pekat på sitt baknav och
> förklarat att han körde en sån där fixie som
> inte hade bromsar. Det är såna händelser som
> spär på föraktet mot cyklister.

Att vingla eller prata i mobilen när man cyklar är inte förbjudet. Polisen inte behöver detaljstyra cyklisterna, bara nypa dem som gör uppenbart fel som t ex cykla mot rött, bevisligen utan att ha skannat omgivningen först. Om man själv eller en bekant får cykelböter så tror jag de flesta skärper sig lite. Man ser sig för innan man gör något tveksamt och man kanske tar det lite lugnare. Särskilt om man har fixie som man vet att man inte behärskar fullt ut.

DIRAVI · 2010-05-22

edvardwendelin skrev:
-------------------------------------------------------

> Tycker det är rätt bra att de ger böter åt
> folk som kör utan bromsar också. Att ha ett fast
> nav är väl ok, men jag fattar inte varför man
> inte kan ha en frambroms. En kollega gick över
> ett övergångsställe när en kille körde in i
> ett äldre par som gick strax framför honom.
> Killen hade bara pekat på sitt baknav och
> förklarat att han körde en sån där fixie som
> inte hade bromsar. Det är såna händelser som
> spär på föraktet mot cyklister.
>
> Edvard

Jag har, på den tiden jag körde taxi, varit nära att mosa en medelåders dam på rutten damtralla, som ursäktade att hon for rätt ut i vägen med: "Men jag har ju inga bromsar". Hon hadde ingen förståelse när jag utryckte åsikten att man inte ger sig ut i trafiuken på en cykel utan bromsar.

Upup · 2010-05-22

pLu skrev:
-------------------------------------------------------
> Björnlabb skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är straffet om man (teoretiskt sett
> såklart), skulle sticka ifrån poliserna men
> ändå bli ifatt åkt och stoppad?
>
> Är det inte straff nog att bli kränkt av poliser
> utan stil?

Tidigare har det iaf varit böter för "underlåtenhet att stanna på polismans tecken". Tror faktiskt inte körkortet återkallas, om du inte gör dig skyldig till vårdslöshet i trafik under smitningen... det är inte så himla allvarligt att strunta i polisen, mer allvarligt att inte stanna för rött (enl lagstiftaren) om jag förstått saken rätt.

DirtMechanic · 2010-05-24

Självfallet skulle ja stanna för en polis!
Men om en civiltklädd männsika skulle cykla efter mig och skrika skulle ja dra där ifrån!
Kan vara vilken idiot som helst.

Ja annser att om man ska ingripa ska man vara i uniform.

RN · 2010-05-24

blir svårt för narkotikapolisen att jobba då :D

geologen · 2010-05-24

Men det är onekligen ett problem. Hur ska man kunna veta om det är en riktig polis eller en komplett galning som cyklar bakom en? Jag hade inte heller stannat om nån flane hade börjat gasta och jaga mig.

....... · 2010-05-24

Låt mig komma med en vild gissning: när ni "tuffingar" fattar vad som hänt är det redan försent att ta sig därifrån. Det lär inte vara nån polis som blåser i en visselpipa 200 meter bakom er och ger er chans att praktisera era mad skillz när det gäller att komma undan en polis.

dabac · 2010-05-24

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> De stora subkulturerna tror jag annars är "jag
> kör som jag vill och skiter i att bry mig om mina
> medtrafikanter"-subkulturen och "jag har lite
> dålig koll men chansar friskt"-subkulturen.

Tror snarare det handlar om:
1) just jag har bråttom av så goda skäl att det är OK för mig att cykla där och när det är mest praktiskt för mig. Det skulle all andra hålla med om ifall jag bara kunde förklara min situation för dem. Dessutom skadar det ju ingen om bara lilla jag smiter förbi just här/nu.

Kombineras gärna med:
2) jag har så bra uppsikt över vad alla andra trafikanter håller på med att jag KAN smita förbi här/nu utan någon risk. Dessutom skadar det ju ingen.

2-an kan jag ha en viss förståelse för, men 1-an går väl nästan alltid att hänvisa till taskig balans i kvoten mellan ego och empati. En extrados jantelag rätt in i halsvenen skulle säkert göra susen.

Superclasse · 2010-05-24

Jag är tveksam om det är ett så stort problem.

Kan nog sätta en slant på att de inte kommer åka efter och bara skrika "Öhhh! Stanna!" utan snarare väntar tills de är bredvid och kan visa leg alt väntar tills du stannat. Om någon uppger sig vara polis så torde det vara en initial fingervisning...

För övrigt är det intressant att somliga utgår från att personen bakom som vill dig något är en våldsbenägen galning.
Kan det måhända vara så att det är lätt att döma andra utifrån sig själv?

TBone · 2010-05-24

Superclasse skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är tveksam om det är ett så stort problem.
>
> Kan nog sätta en slant på att de inte kommer
> åka efter och bara skrika "Öhhh! Stanna!" utan
> snarare väntar tills de är bredvid och kan visa
> leg alt väntar tills du stannat. Om någon uppger
> sig vara polis så torde det vara en initial
> fingervisning...

Plusett på den. De två gånger som civilpoliser har tagit kontakt med mig har de först legitimerat sig, sen har de sagt vad de vill.

Stumpy · 2010-05-24

TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> De två gånger som civilpoliser
> har tagit kontakt med mig har de först
> legitimerat sig, sen har de sagt vad de vill.

- Hej, vi kommer från narkotikapolisen. Kan du visa upp vad det var du precis köpte nere på plattan?

- Hej, vi kommer från polisens mordkommission. Vi såg när du precis dumpade ett lik i strömmen. Vill du vara så snäll att följa med här.

Cykelpoliser i STHLM

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Ny medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem