Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Petter kör och har kört en del rullisar där nere, det syns på Strava. Men så är han ju en känd rebell. :-)Sägs vara förbjudet köra rullskidor på vägarna här.
Han har vist även en bra tid upp till Soria på cykel.Petter kör och har kört en del rullisar där nere, det syns på Strava. Men så är han ju en känd rebell. :-)
Försökt läsa på lite mer om rullisar på GC.Sägs vara förbjudet köra rullskidor på vägarna här.
Runtguidad av @Paul D igen, och fick "göra" Serenity för första gången.
Börja med Natural Bike upp Ayagaures, Sverige krossa resten - etta tvåa trea, hejdå Norge etc ? sen skippar vi faktumet att jag var "dubbelt så ung" som de flesta... 13:07/327w.
kul gäng! sydländarna var intresserade av min framklinga
TRENTE! TRENTE! PEQUUUINO!
Sen fortsatte jag och Paul upp Soria. Jag försökte hänga på helt fel hjul upp och sista biten blev JOBBIG. Kunde inte stå emot att hänga på den läckra Look 785 men han la ner hammaren efter typ halva och sa ? 23:40/305w
Tankade med för lite gosaker och passerade VERBOTEN-skylten, upp På förbjudna vägen som tydligen ska vara en asfalterad(?) väg(?) - kanske så FINNS det tillräckligt mycket asfalt där men den ligger INTE på vägen haha. Gravel!
Upp över krönet
Wow. Sinnessjukt vackert, använder det som ursäkt för att jag nästan bonkade längst ner i backen (innan vi vände upp). Kramp efter typ 10w i snitt nedför - stark! Upp då? Luuuugnt - 207 i snitt ? Ovana ben helt klart, inte mycket kvar.
Stutsa ner för förbjudna "vägen", rull ner Soria och ett skönt hjul att hänga på ner dalen.
Hemma smakade all-inclusive-pizzan bra (för första gången på resan...).
Notera sherpan med ryggsäck ;)
Surt som f..n.Jag kan inte tolka Kanariskt tryck på pumpar tydligen ?♂
Blir inget mer denna gång verkar det som
? här är det trevligt att cykla med alla. Har man samma mål och samma intresse så är det lätt att trivas tillsammans?Härligt! Och visst är det toppen att cykla med @Paul D ! ?
Bara ring!!!Jag kan inte tolka Kanariskt tryck på pumpar tydligen ?♂
Blir inget mer denna gång verkar det som
Åker du ner igen i februari/ mars?Hoppas ingen varit sömnlös pga att jag dröjt med att rapportera turen som var tänkt att gå via Telde, St Brigida till Pico.
Några km före St Brigida punkade bakdäcket. Visade sig att att bakdäcket tagit mycket stryk. Bl.a. VOTT och många höjdmeter med Kroem hade visualiserat korden på flera ställen.
Visa bilaga 523066
Hade en bit gaffa tejp upprullad på en av co2 patronerna. Lade gaffa i botten på däcket där det var som sämst för att skydda nya slangen något. Slitna ben sedan dagen före med Kroem och dåligt däck som skulle bli sämre av klättring gjorde att jag valde vända hem mot kusten. Nästa Happyit som når Pico kan väll hälsa Toppenkillen om han är där??
Beläggningen på GC80 har drabbats hårt av soleksem sedan senast jag körde här men ändå ok att klättra.
Lyfter snart mot fäderneslandet och kanske får en skymt av Pico. Meddelar i så fall om jag ser Toppenkillens bil.
JAÅker du ner igen i februari/ mars?
Tänkte aldrig på att frågaMåste man cykla i kamikaze-stil om man hyr cykel där!?
Är det den väldigt branta rampen västerut?Tänkte cykla några dagar om några veckor. Är med familj så inget extraordinärt. Kanske en topptur iof.
Några nyheter på ön som man bör tänka på? Utgår från Anfi Tauro och brukar avnjuta ”Testbacken” och Soria.
Är även liten nyfiken på den ”hemliga” stigningen i Puerto de Mogan. Kan man cykla upp där och sedan i dalen mot Veneguera? Har aldrig testat.
Stravasegmentet verkar få/inga rides efter 2015.Den här tänker jag på när jag skriver hemlig väg.
Jag funderar helt enkelt på om man kan cykla från Veneguera ner till havet och sedan tillbaka till Mogan över berget.
Har själv tyckt den ser inbjudande ut på avstånd men aldrig försökt.Den här tänker jag på när jag skriver hemlig väg.
Jag funderar helt enkelt på om man kan cykla från Veneguera ner till havet och sedan tillbaka till Mogan över berget.
All right. Jag tänker att man väl i huvudsak vill undvika bilkörning där då för jag ser ju på kartan att det är en väg och tänker att det inte kan vara alltför illa med en cyklist eller två. Men jag kommer inte utmana ödet, så viktigt är det inte.Har själv tyckt den ser inbjudande ut på avstånd men aldrig försökt.
Min Tyska kompis säger den är stängd vilket ju kan stämma väl med Nissesons iakttagelse.
Edit: när vägen byggdes på 80talet åkte min kompis där men sedan stängdes den. Han har däremot sett sopbilar köra upp där så de verkar ha nyckel ?
Lite skräp i ryggfickorna och ett gnistrande leende så kanske....?Har själv tyckt den ser inbjudande ut på avstånd men aldrig försökt.
Min Tyska kompis säger den är stängd vilket ju kan stämma väl med Nissesons iakttagelse.
Edit: när vägen byggdes på 80talet åkte min kompis där men sedan stängdes den. Han har däremot sett sopbilar köra upp där så de verkar ha nyckel ?
Streetviewen indikerar att inledningen kan vara lite besvärlig.
Visa bilaga 523290
Jag har grusskor och får ta mig en titt om ingen annan hinner före.Om man startar uppe vid avtaget från GC-200 så verkar det vara 18 km till porten om man åker bakvägen.
Visa bilaga 523317
I RWGPS markeras biten mellan 1,6 km och 14,6 km som icke-belagd väg. Om jag tittar i streetviewen är det dock inte sant. Exakt var gränsen går är vanskligt att säga utifrån satellitbilden och det skulle kunna vara s.a. att gruset börjar redan vid 1,6 km. Det finns absolut något som händer där med beläggningen.
Visa bilaga 523310
Har suttit och tittat på det en stund och jag undrar om det inte är tämligen sammanpressad sand/grus. Det finns även något mer parti som skulle kunna vara betong, gissningsvis i samband med passage av (normalt) uttorkad flodfåra. Jag kan dock inte helt utesluta att det kan vara någon form av beläggning en bit till även om jag inte hittar någon tydlig gräns där den i så fall skulle sluta.
Efter 8,8 km från avtaget räknat korsar man flodfåran och börjar strax därefter klättringen uppåt för att komma över höjden mot Puerto Mogan. Där är det tveklöst grusväg på satellitbilden.
Visa bilaga 523312
Redan vid 10,0 km kommer man dock upp till vad som garanterat är asflat.
Visa bilaga 523314
Så summa summarum så har man i värsta fall 8,4 km grusväg.
En fundering är om man skulle kunna ta en liten promenad på slutet och ta sig förbi grinden/porten. Skulle i så fall vara att följa blåa strecket.
Visa bilaga 523315
Är inte helt lätt att se på streetview-bilden hur illa det skulle vara, men man lär inte vilja göra det i lvg-skor i alla fall. De blå strecken är hypotetiska vägar:
Visa bilaga 523316
Om du utgår från Tauro (jag har hus där) så tänk på att om du vill köra testbacken uppför behöver du få skjuts förbi Taurito eftersom vägen rasat. Sen har jag hört att även tanter på morgonpromenad blivit avhysta från den där vägen i Puerto Mogan. Jag skulle inte lägga tid på det om jag var dig. Vill du köra mtb/gravel i närheten av Tauro kör du upp Calle eslovaquia och längst upp där börjar en grusväg. Den fortsätter hur långt som helst uppåt och man kan vända tillbaka ner mot kusten på flera ställen. Ta med vatten.Det är helt öde.Vilken detektivjakt jag har dragit igång. Nu blir jag sugen på att testa. Hade väl dock varit fint med lite lämpligare hjul än vad Free Motion brukar kunna erbjuda.
Ok. Jag skippar den. Jag utgår alltid från Tauro och har förmånen att alltid få skjuts till/från Mogán genom motorvägstunneln. Jag kör nog ToR till Tasarte och äter lunch alternativt testbacken förbi apelsinmannen och upp mot toppen (som jag brukar) och avsätter en heldag. Om jag får riktig feeling kanske jag testar VOTT. Är dock rädd att den är väl magstark för mina krafter. Brukar cykla en del i bergen i Österrike och vid alltför hög lutning är det inte längre särskilt angenämt. 15-16 procent är ju styvt för en annan. Jag gav mig på ”Lammersdorfer Hütte” en gång men då vände jag faktiskt. Men man är ju ändå sugen på att testa...Om du utgår från Tauro (jag har hus där) så tänk på att om du vill köra testbacken uppför behöver du få skjuts förbi Taurito eftersom vägen rasat. Sen har jag hört att även tanter på morgonpromenad blivit avhysta från den där vägen i Puerto Mogan. Jag skulle inte lägga tid på det om jag var dig. Vill du köra mtb/gravel i närheten av Tauro kör du upp Calle eslovaquia och längst upp där börjar en grusväg. Den fortsätter hur långt som helst uppåt och man kan vända tillbaka ner mot kusten på flera ställen. Ta med vatten.Det är helt öde.
Testa, själva 610 är så pass kort (den brantaste delen) att du lätt promenerar tills det är lättare. Jag som inte lider av fotnedsättningskomplex rekommenderar en fotosession då vyerna blir väldigt spektakulära och bilderna ett minne för livet.Ok. Jag skippar den. Jag utgår alltid från Tauro och har förmånen att alltid få skjuts till/från Mogán genom motorvägstunneln. Jag kör nog ToR till Tasarte och äter lunch alternativt testbacken förbi apelsinmannen och upp mot toppen (som jag brukar) och avsätter en heldag. Om jag får riktig feeling kanske jag testar VOTT. Är dock rädd att den är väl magstark för mina krafter. Brukar cykla en del i bergen i Österrike och vid alltför hög lutning är det inte längre särskilt angenämt. 15-16 procent är ju styvt för en annan. Jag gav mig på ”Lammersdorfer Hütte” en gång men då vände jag faktiskt. Men man är ju ändå sugen på att testa...
Verkligen ingen barnlek den rackaren. I tell you. Brukar också läsa hans reseskildringar och jämföra den egna upplevelsen där det går.Fast Lammersdorfer hütte är väl ingen barnlek om man ska tro cycloclimbing och det brukar i allmänhet vara bra att göra.
Testa, själva 610 är så pass kort (den brantaste delen) att du lätt promenerar tills det är lättare. Jag som inte lider av fotnedsättningskomplex rekommenderar en fotosession då vyerna blir väldigt spektakulära och bilderna ett minne för livet.
Hur kör man egentligen VOTT? Är det GC-210 från San Nicolas de Tolentino och sedan höger till GC-606 (i höjd med dammen)? Därefter GC-60 till Ayacata (för en välförtjänt kall) innan man rullar ner GC-605 till Puerto de Mogàn via apelsinmannen/testbacken/Mogán.Testa, själva 610 är så pass kort (den brantaste delen) att du lätt promenerar tills det är lättare. Jag som inte lider av fotnedsättningskomplex rekommenderar en fotosession då vyerna blir väldigt spektakulära och bilderna ett minne för livet.
Typ så. GC606 är själva tårdalen. https://strava.app.link/UDgb7O0D9kb Sen tar man sig dit och hem efter förmåga och start/målort.