Cyklist dödad i Stockholm

Cyklist dödad i Stockholm
Självklart är detta mycket tragiskt, men det skall också sägas att MÅNGA inte har någon som helst respekt för bilisterna i stockholm!
Jag cyklar och kör bil och jag måste säga att jag svär mer över dom som cyklar än dom som kör bil...
Många på 2 hjul vill ha respekten som bilarna men inte följa deras lagar! VEt inte hur många ggr jag ser cyklister bara bränna rätt igenom rödjus o sen rätt ut i korsningen...

Som sagt tragiskt, MEN det fins många som inte har trafikvett också!
 
Cyklist dödad i Stockholm
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> RN skrev:
>
> > det som är lite spännande när sånt här
> > händer är att "cykelsidan", t.ex.
> representerad
> > av det här forumet, anklagar alla bilister
> för
> > att köra som svin
>
> Ingen vill nämna det onämnbara, var hon en av
> våra unga kvinnliga cyklister med handväskan på
> ena handtaget, systemkassen på den andra och en
> Cafe Latte eller iphone i handen?

Hon var en före detta kollega till mig och även om jag inte kände henne så väl är jag rätt säker på att hon vare sig hade handväska eller systemetkasse på styret, inte heller någon latte i handen.
 
Senast ändrad:
Cyklist dödad i Stockholm
Usch, tragiskt. Jag tycker definitivt att nån ska dra ihop nån sorts cykelmanifestation. (borde man prata m anhöriga först vid nåt sånt kanske). Själv bor jag inte i Stockholm så jag ligger lågt.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Om man kommer nedför Götgatsbacken mot Slussen och stannar för rött ljus vid korningen med Hornsgatan är det lätt att trampa på mot rött om det inte finns en bil inom synhåll.

Man kan stanna och vänta, men många cyklar över mot rött.

Det händer titt som tätt att man där blir omkörd på höger sida av någon som kommer med lite högre hastighet äm man själv (man står ju typ still). Om jag vinglar till åt höger när jag ska fortsätta över Hornsgatan så tycker inte jag att de är speciellt roligt att det samtidigt kommer en cyklist i full fart på min högra sida. Ska jag ha koll bakåt också?

Och om man ska gnälla lite gällande att stanna vid rödljus: Varför stannar det ibland lite långsammare cyklister på vänster sida och hindrar omkörning när det blir grönt? De borde stanna till på höger sida. Långsam=höger sida. Snabb=vänster sida.

Nu är det här inget problem, utan man får helt enkelt räkna med att det finns zombiecyklister, liksom att det finns långsamma eller snabba cyklister. Jag räknar med att iPhonekvinan eller lattesnubben finns där, och anpassar min hastighet till dem. Så snart jag får en bra möjlighet så cyklar jag förbi dem, på ett säkert sätt för alla naturligtvis. Ringklockan är bra att ha, och jag hoppas att alla använder den eller ropar någonting vettigt så att man blir uppmärksammad på att någon vill cykla om en. Att hålla käft i tron att bli upptäckt är puckat.


Ser ut att bli medvind hem i em...sidvind i alla fall.
 
Cyklist dödad i Stockholm
En annan cyklande kvinna jag läste om i Solnabladet blev oxå överkörd av lastbil för 1 år sen, dog inte men fick amputera ben... Fy fan alltså, hemskt. Men detta är djupt tragiskt :-(
 
Cyklist dödad i Stockholm
Usch cyklar där ofta när jag tar korta vägen hem. Har själv hastat i onödan över samma korsninng, blir slöcykling där framöver. Hoppas verkligen att nya Slussen ger en bättre lösning där man håller isär motorfordon och gångtrafikanter/cyklister
 
Cyklist dödad i Stockholm
Jag är inte 100% säker, men jag tror jag träffade henne en tid efteråt. En mycket sympatisk kvinna som valde att tänka positivt och titta framåt trots det oerhört tragiska som drabbat henne. Hoppas verkligen hon får ett bra liv!
 
Cyklist dödad i Stockholm
Mycket, mycket tragiskt.

Mycket finns att säga om både cyklisters och bilisters uppträdande i Stockholmstrafiken.

Jag har dock fått känslan av att det oftast är kvinnor som råkar ut för cykelolyckor i trafiken.
Jag vill inte på något vis säga att kvinnor är sämre cyklister/trafikanter. Men något måste det ju bero på...? Eller är det bara jag som har helt fel?

Skulle vara intressant att se något slags statistik.

Sen tycker jag också att det är dags att bygga om Slussen (och se över cykelvägen hela vägen upp över Götgatan). Cyklar där nästan dagligen, och det är alltid ett kaos där omkring.
 
Cyklist dödad i Stockholm
johan44 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kvinnor eller inte, det som dödar och lemlästar
> cyklister är högersvängande tung trafik.

Så är det, nästan alla olyckor med dödlig utgång i stan är sådana och det är enormt synd.

Just i det här fallet är lite ovanligt, det är väl inget rödljus precis före högersvängen? Annars är cykelfälten bra om dom går att använda, många cyklister gör det inte. Däremot många bilister.

Och som nån skrev, det finns både dåliga cyklister och dåliga bilister i stan. Det är rätt nyttigt att både cykla och köra bil i stan, det ger en hel del ödmjukhet..
 
Cyklist dödad i Stockholm
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Just i det här fallet är lite ovanligt, det är
> väl inget rödljus precis före högersvängen?


Det finns ett rödljus tjugo meter innan korsningen som både cyklister och bilar väntar vid. Många bilar accar då väldigt kraftigt för att slippa bli ståendes när cykelpöbeln, som kan vara 50 meter lång kommer förbi.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> jomper skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Just i det här fallet är lite ovanligt, det
> är
> > väl inget rödljus precis före
> högersvängen?
>
>
> Det finns ett rödljus tjugo meter innan
> korsningen som både cyklister och bilar väntar
> vid. Många bilar accar då väldigt kraftigt för
> att slippa bli ståendes när cykelpöbeln, som
> kan vara 50 meter lång kommer förbi.


Nu blir det aningens OT men det är ett av de ganska få ställen där jag syndar emellanåt. Man är ju redan på trottoaren så om det är rött när man kommer upp så kör jag till höger om stolpen och sedan utmed trottoaren ner, höger alltså, på Pelikanslingan och sedan ett litet buynnuhopp ut på vägen.
Efter det sedan så blir det farliga korsning nr 2 när man skall höger igen och rakt fram mot Katarinavägen. Ögon i nacken och händerna på bromsen, alltid, vid dessa korsningar.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Mycket, mycket tragiskt.
Pendlade där dagligen när jag bodde i Stockholm. Gick oftast ut i bilfilen för att inte behöva konfronteras med högersvängande bilister.
 
Cyklist dödad i Stockholm
> Jag har dock fått känslan av att det oftast är
> kvinnor som råkar ut för cykelolyckor i
> trafiken.
> Jag vill inte på något vis säga att kvinnor är
> sämre cyklister/trafikanter. Men något måste
> det ju bero på...? Eller är det bara jag som har
> helt fel?
>
> Skulle vara intressant att se något slags
> statistik.

Det finns en brittisk undersökning som pekade på att kvinnor var mer laglydiga än män och därför drabbades hårdare av just svängande lastbilar.

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article1695668.ece
 
Cyklist dödad i Stockholm
klippan skrev:
-------------------------------------------------------
> En annan cyklande kvinna jag läste om i
> Solnabladet blev oxå överkörd av lastbil för 1
> år sen, dog inte men fick amputera ben... Fy fan
> alltså, hemskt. Men detta är djupt tragiskt :-(

Sharpie skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är inte 100% säker, men jag tror jag
> träffade henne en tid efteråt. En mycket
> sympatisk kvinna som valde att tänka positivt och
> titta framåt trots det oerhört tragiska som
> drabbat henne. Hoppas verkligen hon får ett bra
> liv!

Nina. I korsningen Flemminggatan/St Eriksgatan.
Hon siktar på Vätternrundan nu.
 
Cyklist dödad i Stockholm
mattiasp skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, fy fan. Jag bodde i förut i närheten och
> cyklade hem den där vägen varenda dag. Det var
> ganska ofta man fick stå på bromsarna precis i
> den där korsningen. Hela slussen är ju en ganska
> märklig historia. Inte direkt avpassad efter
> cyklister. Att det finns cykelkörfält och
> liknande gör att man som cyklist inbillar sig att
> man är förhållandevis säker, vilken
> naturligtvis är en kraftig vanföreställning.

Nej den är ju gjord för vänstertrafik :-)
 
Cyklist dödad i Stockholm
Det där med att cyklister smiter upp på insidan är verkligen ett problem, iaf i Uppsala där jag kör mest. När jag tog körkort fick man lära sig att man inför varje korsning skulle ställa sig så nära trottoarkanten att cyklister inte kunde smita emellan.

Dock går det inte så bra med lastbil ifall det är trånga gator eftersom man då genar över trottoaren eller manglar den bil som eventellt står i korsningen åt det håll man ska.

I Stockholm har man nu valt att göra cykelbanor så att det helt omöjliggörs varpå dessa högerolyckor sker.

Vitsen med en manifestation är att visa att det finns många som pendlar på cykel och därmed är en betydande väljargrupp. Det kanske kan ge politiker en hint om att ta ut tummen ur röven och seriöst planera för cykelpendling.

Som det är nu är det ju rena skämtet när man gör cykelbanor som planeras för 15km/h eller att man avdelar 75cm remsa på en 90-väg med vajerräcken. I Uppsala verkar det som att de faktiskt börjat tänka i rätt riktning där de faktiskt börjar göra separata cykelvägar från småorterna in till Uppsala. Raka och hyfsat breda så att det ser ut som att det borde gå att stå på rätt bra där utan större risker.

/Freddo
 
Cyklist dödad i Stockholm
fphotography skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där med att cyklister smiter upp på insidan
> är verkligen ett problem, iaf i Uppsala där jag
> kör mest. När jag tog körkort fick man lära
> sig att man inför varje korsning skulle ställa
> sig så nära trottoarkanten att cyklister inte
> kunde smita emellan.
>
> Dock går det inte så bra med lastbil ifall det
> är trånga gator eftersom man då genar över
> trottoaren eller manglar den bil som eventellt
> står i korsningen åt det håll man ska.
>
> I Stockholm har man nu valt att göra cykelbanor
> så att det helt omöjliggörs varpå dessa
> högerolyckor sker.
>
> Vitsen med en manifestation är att visa att det
> finns många som pendlar på cykel och därmed är
> en betydande väljargrupp. Det kanske kan ge
> politiker en hint om att ta ut tummen ur röven
> och seriöst planera för cykelpendling.
>
> Som det är nu är det ju rena skämtet när man
> gör cykelbanor som planeras för 15km/h eller att
> man avdelar 75cm remsa på en 90-väg med
> vajerräcken. I Uppsala verkar det som att de
> faktiskt börjat tänka i rätt riktning där de
> faktiskt börjar göra separata cykelvägar från
> småorterna in till Uppsala. Raka och hyfsat breda
> så att det ser ut som att det borde gå att stå
> på rätt bra där utan större risker.
>
> /Freddo

+1
 
Cyklist dödad i Stockholm
Precis samma överfart hade jag närkontakt med en högerstyrd Mercedes för ett par veckor sedan. Jag tänkte att ham måste väl se mig, och jag låg i höjd med hans framdörr när han svängde höger och tryckte mig genom högersvängen, jag med axeln mot hans dörr. Men han verkade forfarande inte se något (trots att bilen var högerstyrd) utan fortsatte som om inget hade hänt.
 
Cyklist dödad i Stockholm
fphotography skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur var det nu... två om året i Stockholm?
>
> /Freddo

Så nu är det överstökat för det här året.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Åkte nu på morgonen förbi platsen vid slussen där kvinnan omkom. Stod nu en hel drös med blommor vid herr gårman-skylten. stod även ett par gubbar i varselkläder med block och penna och måttband. Kanske har man ändå förstått att platsen bör förbättras ur säkerhetssynpunkt.

Ironiskt nog befann jag mig i en situation som tydliggör varför folk förolyckas i trafiken. Hade tididare uppe vid tunnelin/utfarten hornsgatan backat ut från en liten väg, hamnar då vid rödljuset där man då inte tunneln är avstängd får köra ned södergående i tunneln. Behöver således byta fil då det blir grönt och fortsätta ned mot slussen. Då står det självklart bilar i andra filen. Men då alla står still blinkar jag och kör ut då det blir grönt, varpå mannen i första bilen blir kränkt. Då jag senare står i kö invid platsen där cyklisten dödades gör mannen en omkörning och återkränker mig med att tränga sig in framför.

Allvarligt, varför kan inte folk ta det lugnt då de sitter i sina bilar? Jag tror att mycket skulle kunna undvikas om folk släppte lite på JAG-tänket.
 
Cyklist dödad i Stockholm
IMG_0860.JPG
 
Cyklist dödad i Stockholm
RN skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är djupt tragiskt att folk omkommer i
> trafiken oavsett fordon. Det jag reagerat på i
> stadstrafiken avseende cyklister är hur ofta folk
> ska försöka tränga sig fram där det inte finns
> plats och att folk ställer sig på sidan av
> bussar och lastbilar. Senast för någon vecka
> sedan var det en cyklist som ställde sig bredvid
> en av de nya innerstadsbussarna som är märkta
> med "varning, utsvängande bakparti" och mycket
> riktigt så svängde bakpartiet ut och stötte
> till cykeln.
>
> det som är lite spännande när sånt här
> händer är att "cykelsidan", t.ex. representerad
> av det här forumet, anklagar alla bilister för
> att köra som svin och "bilsidan" vilket är typ
> resten, anklagar alla cyklister för att köra som
> idioter. Sanningen är förmodligen någonstans i
> mitten, att vi tillsammans inte är så skitbra i
> trafiken, dåliga på att visa vart vi är på
> väg med blinkers och armar, stannar inte alltid
> för rött/stopplikt/väjningsplikt och generellt
> anser att jag själv är viktigast och har rätt.
> Ödmjukhet kan jag anse saknas i många lägen.


+1
 
Cyklist dödad i Stockholm
Alltid tragiskt när sånt här sker. En bra tumregel när man kör "tvåhjuling" är att anta att inga förare bilar och lastbilar ser en, det är med den vaksamhetsnivån man lär cykla (och åka MC) om man vill vara säker. Sen är hjälm också en självklarhet.

Även om bilister ofta visar dålig hänsyn för cyklister så finns det nog tyvärr fler cyklister som inte har något trafikvett alls, antagligen för att de inte har körkort. De cyklar mot trafiken, de cyklar rakt ut över vägen, har varken lyse eller blinkers trots att det är bäcksvart ute, de tror att de har företräde över vanliga övergångsställen, osv...

Den stora skillnaden är dock att en dålig cyklist främst utsätter sig själv för fara medan en dålig bilist utsätter hela sin omgivning för fara. Därför ligger det enligt mig ett betydligt större ansvar hos den som kör bil eller andra tyngre fordon.
 
Cyklist dödad i Stockholm
En fotograf från SvD språkade kort med mig igår, vid olycksplatsen. SvD ska tydligen ha en artikel inom ett par dagar (vilket han påtalade flera gånger om, trots mitt ointresse) om "cykelolyckor de senaste åren". Han förbannade sig över hur få lastbilar det var eftersom han ville få med en sådan i bakgrunden när han fotograferade minnesplatsen.

Det enda jag frågade var om de skulle spä på press-hysterin om "cykeldöden" eller om artikeln skulle innehålla någon intressantare diskussion kring cykling i städer? Svaret var oklart ...
 
Cyklist dödad i Stockholm
Wheer skrev:
-------------------------------------------------------
> Det enda jag frågade var om de skulle spä på
> press-hysterin om "cykeldöden" eller om artikeln
> skulle innehålla någon intressantare diskussion
> kring cykling i städer? Svaret var oklart ...

Apropå hysteri och proportioner så stod det i dagens DN att 16 fotgängare har dödats i Stockholmstrafiken hittills i år. Som jämförelse tror jag att det har varit i snitt 2 cyklister per år som har har omkommit under senare år. Ändå så är det cyklingen som man verkar tycka är livsfarlig. :-/
 
Cyklist dödad i Stockholm
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Greup skrev:
> --------------------------------------------------
> > http://www.dn.se/
> > En notis i SVD i alla fall.
>
> Bestäm dig.

Inte lätt när DN gjort om sidan så den ser ut som SVD.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Precis samma överfart hade jag närkontakt med en
> högerstyrd Mercedes för ett par veckor sedan.
> Jag tänkte att ham måste väl se mig, och jag
> låg i höjd med hans framdörr när han svängde
> höger och tryckte mig genom högersvängen, jag
> med axeln mot hans dörr. Men han verkade
> forfarande inte se något (trots att bilen var
> högerstyrd) utan fortsatte som om inget hade
> hänt.


Ögonkontakt med föraren är vilktigt...då kanske man undviker tacklingar.

jag kör aldrig rakt fram om jag inte är helt säker på att föraren ser mig. Då stannar jag till hellre. Om han kör så har han inte sett mig eller är ett pucko. Om han stannar till har han sett mig och då kan jag forstätta.
 
Cyklist dödad i Stockholm
Totteman skrev:
-------------------------------------------------------
> jag kör aldrig rakt fram om jag inte är helt
> säker på att föraren ser mig. Då stannar jag
> till hellre. Om han kör så har han inte sett
> mig eller är ett pucko. Om han stannar till har
> han sett mig och då kan jag forstätta.

Precis så tänker jag med. Vågar ju inte annat...
 
Cyklist dödad i Stockholm
Wheer skrev:
-------------------------------------------------------
> En fotograf från SvD språkade kort med mig
> igår, vid olycksplatsen. SvD ska tydligen ha en
> artikel inom ett par dagar (vilket han påtalade
> flera gånger om, trots mitt ointresse) om
> "cykelolyckor de senaste åren". Han förbannade
> sig över hur få lastbilar det var eftersom han
> ville få med en sådan i bakgrunden när han
> fotograferade minnesplatsen.
>
> Det enda jag frågade var om de skulle spä på
> press-hysterin om "cykeldöden" eller om artikeln
> skulle innehålla någon intressantare diskussion
> kring cykling i städer? Svaret var oklart ...


Hoppsan. Det blev visst förstasidan.
 
Cyklist dödad i Stockholm
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Men läs inte kommentarerna, det är inte bra för
> blodtrycket.

Och dom där ska man ut och kramas med i trafiken, jo jag tackar!
 
Cyklist dödad i Stockholm
Ingemar skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men läs inte kommentarerna, det är inte bra
> för
> > blodtrycket.
>
> Och dom där ska man ut och kramas med i trafiken,
> jo jag tackar!


Räkna med att alla är puckon...då klarar man sig bättre i trafiken.
 

Liknande trådar

Cyklister och olyckor
14 svar
WFD
av WFD
Vad ska jag köpa i present? Det här önskar sig en cyklist - Från cyklisterna själva! 2
46 svar
miyatafarfar
av nieves
Cyklisten och rådjuret
13 svar
jonja
av GoranS
Äventyrssugna cyklister för påsklovets skönaste biketrip!
0 svar
HenrikReuter
av HenrikReuter
[Artikel] Stockholm vill eliminera onödiga stopp: Inför Grön Våg och testar högersväng mot rött för cyklister 2
55 svar
Redaktionen
av PJF

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp