Cyklisters attityder leder till olyckor

Cyklisters attityder leder till olyckor
bruse skrev:
-------------------------------------------------------

> Det är ju inte direkt konstruktivt av exempelvis
> polisen att i tid och otid stå och gråta ut i
> pressen. Om de gör sitt jobb och håller efter
> idiotiska cyklister, bilister och gående, blir
> moralen och därmed trafiksäkerheten högre.

Hålla efter alla andra?

> Men att göra sitt jobb ger ju inga politiska
> poäng, det är det att gråta ut i media.

Säker på att du inte behöver en foliehatt?
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Det är ju inte direkt konstruktivt av
> exempelvis
> > polisen att i tid och otid stå och gråta ut i
> > pressen. Om de gör sitt jobb och håller efter
> > idiotiska cyklister, bilister och gående, blir
> > moralen och därmed trafiksäkerheten högre.
>
> Hålla efter alla andra?

Jag kanske har missuppfattat polisen roll i samhället. Jag trodde de var till för att upprätthålla lagen. Mitt missförstånd. Jag ber om ursäkt.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Menar du på allvar att polisen i stället för att göra sitt bästa gråter ut i media? Du vet verkligen allt. Har du svartvit tv också?


bruse skrev:

> > > Det är ju inte direkt konstruktivt av
> > exempelvis
> > > polisen att i tid och otid stå och gråta ut
> i
> > > pressen. Om de gör sitt jobb och håller
> efter
> > > idiotiska cyklister, bilister och gående,
> blir
> > > moralen och därmed trafiksäkerheten högre.
> >
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
SuperApe skrev:
-------------------------------------------------------
> Menar du på allvar att polisen i stället för
> att göra sitt bästa gråter ut i media? Du vet
> verkligen allt. Har du svartvit tv också?

Det är ju jobbigt att göra nåt, enklare att blunda och ignorera.

För många år sen ringde en vettskrämd tjejkompis till mig, för det stod någon och högg i hennes dörr med yxa och kastade stenar på alla hennes fönster så de krossades. Av någon anledning ringde hon mig och inte polisen. Så det gjorde jag istället. Flera gånger under flera timmars tid ringde jag om och om igen. Utan att en enda polispatrull skickades hem till henne. Efter flera timmars helvete gav marodören upp. Kom det nån polisbil till hennes undsättning under den tiden? Inte då, de kom efter att yxmannen stuckit och poliserna undrade då lojt varför vi inte ringt! Herregud, jag hade ringt 112 flera gånger per timme under denna tid! Gissa om vi båda har stort förtroende för polisens arbetsmetoder och arbetsvilja numera?
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Ok, då är jag överbevisad om att poliser hellre gråter ut i media än stoppar yxmördare. Förlåt.

bruse skrev:

> För många år sen ringde en vettskrämd
> tjejkompis till mig, för det stod någon och
> högg i hennes dörr med yxa och kastade stenar
> på alla hennes fönster så de krossades. Av
> någon anledning ringde hon mig och inte polisen.
> Så det gjorde jag istället. Flera gånger under
> flera timmars tid ringde jag om och om igen. Utan
> att en enda polispatrull skickades hem till henne.
> Efter flera timmars helvete gav marodören upp.
> Kom det nån polisbil till hennes undsättning
> under den tiden? Inte då, de kom efter att
> yxmannen stuckit och poliserna undrade då lojt
> varför vi inte ringt! Herregud, jag hade ringt
> 112 flera gånger per timme under denna tid! Gissa
> om vi båda har stort förtroende för polisens
> arbetsmetoder och arbetsvilja numera?
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> [...långt exempel på slapp polisinsats...]
> Gissa om vi båda har stort förtroende för polisens
> arbetsmetoder och arbetsvilja numera?

För några år sedan körde en tanta på min bil. Hon var helt tossig och ville ringa polisen för hon tyckte vi skulle "göra upp" och vem som gjort fel på plats. Jag tyckte det var onödigt eftersom det handlade om lite plåtskador och ett punkterat däck och att det ändå är försäkringsbolaget som bestämmer. Vet inte om hon förväntat sig att Judge Dredd skulle komma och döma på plats, men jag sa iaf diplomatiskt (fast med andra ord): "Du är helt fläng, men om du vill slösa polisens tid så ring du polisen.". Vilket hon gjorde. Polisen var där på 15 minuter och hjälpte tanten fylla i skadeanmälan till försäkringsbolaget.

Min erfarenhet är således att polisen är jättealert. Bruses erfarenhet är att dom är idioter. Vilka slutsatser kan man dra? Inga alls.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Men varför ringde inte tjejen direkt till
> polisen?


Hon ringde ju Bruse för att be honom sluta kasta sten och banka på hennes dörr.
=D
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Men varför ringde inte tjejen direkt till
> polisen?


Jag är ingen psykolog. Kanske för att hon inte ville sitta i telefonen i flera timmar så våldsverkaren hörde henne?

Men det händer att tjejer ringer sin kompis när de blivit våldtagna istället för polisen. Men de kanske känner att det inte är någon idé ringa polisen som tar flera timmar på sig, så de hellre ringer en kompis som svarar direkt? Vad vet jag.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> JohanA gav ett exempel i miljöfrågan: exempelvis
> fraktbåten Emma Maersk som tydligen drar 200000
> liter olja per dygn utan katalysator.
> Faktum är ju att Emma Maersk är ett av världens
> största containerfraktfartyg, visst drar båten
> 200 m3 bränsle/dygn men det får också med sig
> 11000 st 20-fotscontainers... Helt enkelt ett
> väldigt bränslesnålt och mindre miljöskadligt
> sätt att frakta saker på...

Ännu bättre vore väl att sätta segel på henne?
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > [...långt exempel på slapp polisinsats...]
> > Gissa om vi båda har stort förtroende för
> polisens
> > arbetsmetoder och arbetsvilja numera?
>
> För några år sedan körde en tanta på min bil.
> Hon var helt tossig och ville ringa polisen för
> hon tyckte vi skulle "göra upp" och vem som gjort
> fel på plats. Jag tyckte det var onödigt
> eftersom det handlade om lite plåtskador och ett
> punkterat däck och att det ändå är
> försäkringsbolaget som bestämmer. Vet inte om
> hon förväntat sig att Judge Dredd skulle komma
> och döma på plats, men jag sa iaf diplomatiskt
> (fast med andra ord): "Du är helt fläng, men om
> du vill slösa polisens tid så ring du polisen.".
> Vilket hon gjorde. Polisen var där på 15 minuter
> och hjälpte tanten fylla i skadeanmälan till
> försäkringsbolaget.
>
> Min erfarenhet är således att polisen är
> jättealert. Bruses erfarenhet är att dom är
> idioter. Vilka slutsatser kan man dra? Inga alls.

Joho då, uppenbara slutsatsen är ju att de har en välutvecklad självbevarelsedrift.
De åker hellre på en liten plåtskada än att de rycker ut när en yxförsedd galning löper amok.

Mikael
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > JohanA gav ett exempel i miljöfrågan:
> exempelvis
> > fraktbåten Emma Maersk som tydligen drar
> 200000
> > liter olja per dygn utan katalysator.
> > Faktum är ju att Emma Maersk är ett av
> världens
> > största containerfraktfartyg, visst drar
> båten
> > 200 m3 bränsle/dygn men det får också med
> sig
> > 11000 st 20-fotscontainers... Helt enkelt ett
> > väldigt bränslesnålt och mindre
> miljöskadligt
> > sätt att frakta saker på...
>
> Ännu bättre vore väl att sätta segel på
> henne?

Sånt finns i utvecklingsstadiet.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Därför att många verkar anse att just din bil är värre än kolkraftverken och exempelvis
> fraktbåten Emma Maersk som tydligen drar 200000 liter olja per dygn utan katalysator.

Fast nu omgärdas ju bilen också av en hel del transporter. Hur tar sig oljan från oljefälten till raffinaderierna, och sedan vidare till depåer/cisterner, för att slutligen nå den lokala macken? Eller reservdelar från tillverkaren, som ska nå slutkunden via liknande nätverk? Huvudproblemet med just bilen är dock att den ofta används ineffektivt, ofta till att frakta en person en kortare sträcka, vilket relativt sett ger onödigt stora utsläpp per person. Om två samåker halveras bränsleåtgången/utsläppen per person, eller delas med tre om man är tre i bilen, osv - större delen av energin går ju åt till att förflytta bilen, medan passagerarna i princip åker med på köpet. Och det är ju faktiskt någonting som vi lätt kan göra någonting åt.

Nästan allt kräver transporter.

Containerbjässar som Emma Maersk är i jämförelse med bilar rena underverk av bränsleeffektivitet, i alla fall om man slår ut mängden bränsle de förbrukar på den last de för med sig. Gäller även lastbilar och godståg. Logistiken handlar ofta om att hitta de optimala kompromissen mellan korta leveranstider och billiga transporter.

Kolkraft finns det däremot ingen ursäkt för, IMHO. Jag skulle hellre se att vi satsade på kärnkraft i väntan på att vi får fram hållbara och effektiva energikällor att använda i framtiden. Varför? Jo, därför att den miljöpåverkan som kolkraftverken står för är permanent. Den koldioxid som hamnar högt upp i atmosfären blir kvar där för evigt, och tas inte upp igen av ekosystemet. Tyvärr är miljövännerna ofta för dogmatiska för att inse det.

> Bara hoppas att alla som inte gillar bilisterna och deras bilar pga miljön aldrig sätter sin fot
> i ett flygplan oavsett utsläppsrätter eller inte.

Helt sant. Ska man leva miljövänligt bör man göra det fullt ut. Arlanda Express anses vara ett väldigt miljövänligt alternativ för den som ska ta sig mellan stan och flygplatsen. Snacka om att sila mygg och svälja kameler. ;-)
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan vi inte prata lite om tv-avgiften?
> Eller om fildelning kanske?


Nah , men vi kan prata om huruvida fixedgearcyklister utan frambroms bör
stenas på öppen gata eller bara pryglas. ^_^
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
smurfrox skrev:

Jag skulle hellre se att vi satsade på
> kärnkraft i väntan på att vi får fram
> hållbara och effektiva energikällor att använda
> i framtiden.

När var förra kärnkraftsomröstningen? Hur mycket utvecklas när det redan finns tillräckligt billig el? Att bara vänta ger inte utveckling, det har testats utan framgång.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JT skrev:
-------------------------------------------------------

> Min erfarenhet är således att polisen är
> jättealert. Bruses erfarenhet är att dom är
> idioter. Vilka slutsatser kan man dra? Inga alls.

Slutsatsen är att polisen inte är homogen, varken som organisation, individer eller arbetsbelastning.
Är det lönehelg, långhelg, derby på stan eller ngt annat "festligt" så krävs det nånting i stil med pågående knivslagsmål innan man hamnar överst i prioriteringsordningen.
Men håller sig resten av samhället i skinnet så åker de även på mindre kritiska larm.
Sen beror en hel del på hur samtalet med larmcentralen går, säger man de "rätta" sakerna där så är det nog lättare att tränga genom larmbruset. Ett samtal som utlovar något konkret utredningsbart lär nog få mer uppmärksamhet än ett vagt larm om "kom och hjälp".
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
BFS skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> > Ännu bättre vore väl att sätta segel på
> > henne?
>
> Sånt finns i utvecklingsstadiet.

Det har väl provats förr i ett par olika skepnader?
Tidigare har resultaten alltid varit att "det funkar, men frakttiden med tillhörande kostnader har ökat mer än vad som sparades in genom den minskade bränsleförbrukningen."

Men det är klart, lyckas man göra det till ett säljbart mervärde att betala mer för varor som har fraktats på ett mer miljövänligt sätt så kan det väl vara nåt.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
dabac skrev:
>
> Det har väl provats förr i ett par olika
> skepnader?
> Tidigare har resultaten alltid varit att "det
> funkar, men frakttiden med tillhörande kostnader
> har ökat mer än vad som sparades in genom den
> minskade bränsleförbrukningen."
>
> Men det är klart, lyckas man göra det till ett
> säljbart mervärde att betala mer för varor som
> har fraktats på ett mer miljövänligt sätt så
> kan det väl vara nåt.

Det senaste exemplet jag läste var ett hjälpsegel som sparade (antar att gynnsamma förhållanden är medvind) upp till 50% av bränslet. Men säg att det sparar 30% från USA och hit. Lär inte bli dyrare att frakta.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyklande poliser borde vara det bästa.


file=11231
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
På specefikt containertrafik gör nog seglen inga nytta alls, för att upprätthålla standard 6-dagarsresa över Atlanten+lossningsdygn i hamn måste fartygen hålla 25 knop ~... Däremot mer långsamtgående tankfartyg kan segel göra stor nytta för bränsleförbrukningen ! T
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Fredrik L skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyklande poliser borde vara det bästa.
>
>
> http://happymtb.org/forum/file.php/1/file=11231


Shit vilket drömjobb. Fatta att cykla runt och skjuta folk hela dagarna, och få betalt för det!
Jag skickar in ansökan idag.
/J
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
De flesta poliser jag träffat har varit bra. Till och med den som hade fräckheten att kränka mig (jag är ju en van förare som planerar min körning!) genom att ta mitt körkort.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> På specefikt containertrafik gör nog seglen inga
> nytta alls, för att upprätthålla standard
> 6-dagarsresa över Atlanten+lossningsdygn i hamn
> måste fartygen hålla 25 knop ~... Däremot mer
> långsamtgående tankfartyg kan segel göra stor
> nytta för bränsleförbrukningen ! T

Det har provats som komplement:
http://www.realtid.se/ArticlePages/..._Realtid586/20080205090548_Realtid586.dbp.asp
men det framgår inte av artikeln hur snabbt fartyget går.
http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Beluga_Skysails

Skönt att det finns folk som sänker förbrukningen istället för att bara klaga över literpriset på drivmedel.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Daner skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej.
>
> Mitt namn är Dane.
>
> Min attityd som cyklist har orsakat problem och
> rädsla för andra.
>
> Jag skäms för det.
>

Heder åt en sådan självinsikt!

En bra poäng där, visst har det hänt att man svischat förbi lite nära även en och annan helt oskyldig cyklist nångång. Men är det en självdistraherande mobil/mp3-pillande cyklist som sprätter till känner jag mig inte särskilt berörd.

Daner skrev:
-------------------------------------------------------
>..men det skulle ha varit sååå mycket bättre om jag hade haft en ringklocka ..

Jag gillar ringklockor, hör man en så vet man vad det är som kommer farande och man förstår vad de vill. Tittar man på nytta kontra krona/gram så måste de var bland de bästa cykeltillbehör man kan skaffa.

När knäna strular så brukar jag köra en del inlines istället. Tyvärr går det inte en säsong utan att någon lvg-cyklist blir förbannad på mig, och en har t.o.m. varit så nära att han nuddade min skridsko när han körde om.
Jag blir visserligen rätt bred när jag gör mina benskär, men en fullt kittad lvg-cyklist bör vara 15-20 km/h snabbare. Vet jag bara om att nån/några vill förbi så gör jag mig gärna smal som en gående under de få sekunder som omkörningen tar.
Det känns bara som en så fullständigt onödig risk att nån skall trängas med mig när jag bara väntar på möjligheten att göra omkörningen säkrare.
Vissa kör med nån slags improviserat joddel istället, bättre än stealthcyklisterna men inte lika entydigt som ringklockesignalen.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Stoppa klockan!
>


Hnnngh! Fuktigt på kontorsstolen. Pacific Blue är the interweb shiznit.

Min klocka vara bara en provokation för att snabbt få min fix
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
e Bort me alla bilar från inerstan å bygg om vägarna till cykel banor i stället så är problemet löst. + att det skulle va bättre för miljlön :D blir bara så trött på alla bilister å jag snackar int sthlm nu men i GBG me.. dom e fan duma i huvet alla hoppa.. på vägen till skolan idag och på vägen hem så svängde bara en bil mitt in dramför mej när jag hade det grönt. utan att dom kolla säg för fick dra full broms båda gångerna.. det är fan så klart att det händer olyckor när bilisterna int har nån respeckt för oss som försöker värna om miljön å där sitter dom änsama i 1 bil bara för dom är för fucking lata.. sånt folk borde bara int ha en bil. :D pungt slut.. nu låster vi tråden :D
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Mr_nallen skrev:
-------------------------------------------------------
> [...] å där sitter dom änsama i 1 bil bara för dom
> är för fucking lata.. sånt folk borde bara int
> ha en bil. :D pungt slut.. nu låster vi tråden
> :D

Du sa pung
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Mr_nallen skrev:
-------------------------------------------------------
> e Bort me alla bilar från inerstan å bygg om
> vägarna till cykel banor i stället så är
> problemet löst. + att det skulle va bättre för
> miljlön :D blir bara så trött på alla bilister
> å jag snackar int sthlm nu men i GBG me.. dom e
> fan duma i huvet alla hoppa.. på vägen till
> skolan idag och på vägen hem så svängde bara
> en bil mitt in dramför mej när jag hade det
> grönt. utan att dom kolla säg för fick dra full
> broms båda gångerna.. det är fan så klart att
> det händer olyckor när bilisterna int har nån
> respeckt för oss som försöker värna om miljön
> å där sitter dom änsama i 1 bil bara för dom
> är för fucking lata.. sånt folk borde bara int
> ha en bil. :D pungt slut.. nu låster vi tråden
> :D

A :) shitlixom :-/ ba änROFLna dåva ;-) vikket grumt =) inläg. =D LOL
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
HAN var på väg hem från skolan, snart har utbildningsväsendet styrt upp det där ska ni se... men visst fan är det irriterande alla gånger man tvingas stanna när man har företräde eller grönt lyse:-/
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
smurfrox skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Kolkraft finns det däremot ingen ursäkt för,
> IMHO. Jag skulle hellre se att vi satsade på
> kärnkraft i väntan på att vi får fram
> hållbara och effektiva energikällor att använda
> i framtiden.


I Sverige har elkraftkonsumtionen minskat de senaste fem åren, trots högkonjunkturen, som vanligtvis brukar öka elförbrukningen. Konsumtionsminskningen har skett bland annat som en följd av energibesparing med hjälp av värmepumpar och utbyggd fjärrvärme i bostäder och eleffektiviseringar i industrin. SvD 18/2
"Sverige på väg mot kraftöverskott"
http://www.e24.se/samhallsekonomi/sverige/artikel_264851.e24

I SJs elektriska tåg har elförbrukningen minskat från 0,11 kWh/personkilometer till 0,9 kWh/pkm från 2001 till 2007. Källa SJ årsredovisning 2007, sidan 108.

Effektivare elanvändning är bättre än både kolkraft och kärnkraft.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------
>
> I SJs elektriska tåg har elförbrukningen minskat
> från 0,11 kWh/personkilometer till 0,9 kWh/pkm
> från 2001 till 2007. Källa SJ årsredovisning
> 2007, sidan 108.

Var bara tvungen att citera innan det försvann...
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Tjena!

Jag har kollat på att köpa en elbil.. Den ligger på c:a 0,2 kwh per km.. Med fem pers i bilen så slår den alltså tåget med hästlängder.. Haha....
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> Erik Sandblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > I SJs elektriska tåg har elförbrukningen
> minskat
> > från 0,11 kWh/personkilometer till 0,9 kWh/pkm
> > från 2001 till 2007. Källa SJ årsredovisning
> > 2007, sidan 108.
>
> Var bara tvungen att citera innan det försvann...


Hoppsan. Minskat från 0,11 till 0,09 kWh/pkm ska det stå.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > [...långt exempel på slapp polisinsats...]
> > Gissa om vi båda har stort förtroende för
> polisens
> > arbetsmetoder och arbetsvilja numera?
>
> För några år sedan körde en tanta på min bil.
> Hon var helt tossig och ville ringa polisen för
> hon tyckte vi skulle "göra upp" och vem som gjort
> fel på plats. Jag tyckte det var onödigt
> eftersom det handlade om lite plåtskador och ett
> punkterat däck och att det ändå är
> försäkringsbolaget som bestämmer. Vet inte om
> hon förväntat sig att Judge Dredd skulle komma
> och döma på plats, men jag sa iaf diplomatiskt
> (fast med andra ord): "Du är helt fläng, men om
> du vill slösa polisens tid så ring du polisen.".
> Vilket hon gjorde. Polisen var där på 15 minuter
> och hjälpte tanten fylla i skadeanmälan till
> försäkringsbolaget.
>
> Min erfarenhet är således att polisen är
> jättealert. Bruses erfarenhet är att dom är
> idioter. Vilka slutsatser kan man dra? Inga alls.


Korkad jämförelse. I det ena exemplet föreligger risk för personskada, skadegörelse och en allmänt hotfull/obehaglig situation där ledningscentralen gör en mycket märklig prioritering.

I det andra fallet dirigeras en trafikpolis till platsen. Det värsta som händer är troligen att de krockade bilarna hindrar trafiken.

Varför de prioriterade som de gjorde i Bruses fall vet jag inte, men det är banne mig oförlåtligt. Om man inte kan lite till polisen i en nödsituation, vem skall man då kunna lita på?

Bruse: Ring Aftonbladet eller Expressen nästa gång du inte kommer fram. De _älskar_ att häckla polismakten och om de börjar ringa så lovar jag att det står flera polispatruller på plats inom lagom kort tid.
 
Cyklisters attityder leder till olyckor
Jag tycker ändå att cyklisterna i Stockholm har skärpt till sig.
I morse var det faktiskt en dam som visade att hon skulle svänga av höger på ett ställe och det är helt grumt då jag annars aldrig ser någon som visar om dom ska svänga, dvs 100% förbättring.
Ringklockorna funkar som vanligt inte på någon cykel men det känns som att cyklisterna i Stockholm är på rätt väg.
Framtiden ser ljus ut!
 
Tillbaka
Topp