Om du upplever att luftens volym i däcket (eller hjulet??) förändrats så kan det bero på följande omständigheter (enligt gaslagen):
pV = nRT
p = gasens tryck (i N m-2)
V = gasens volym (i m3)
n = substansmängd eller molantal (i mol)
R = gaskonstanten (8,3145 J mol−1 K−1)
T = absoluta temperaturen (i Kelvin).
Alltså:
1) Lufttrycket förändrades under hoppet, tex genom PLÖTSLIGT väderomslag eller att du landade VÄLDIGT mkt längre ned än uthoppet.
2) Luftens temperatur ändrades KRAFTIGT, t.ex. genom att du landade i ett s.k. köldhål.
3) Luftens volym ändrades, alltså läckte ut på något sätt, eller på annat sätt omfördelade sig i däcket så att det upplevdes som att det var mindre luft i den del av däcket där du kände efter. Om luften t.ex. kyldes av väldigt kraftigt, kan den i flytande form lägga sig helt och hållet i ena halvan av däcket, medan den andra då verkar vara helt tom.
Det kan också ha varit så att du förvarar cykeln hängande, se
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1526810 , då upphör de flesta kända cykellagar att gälla.
Har du långa eller korta strumpor förresten?