Delar till nytt tempobygge

[Stinkfisk]

Har blivit sugen att skaffa ytterligare en cykel. Denna gång en ren tempocykel men diskhjul osv. Om jag ska bygga nytt, kan det då vara idé att satsa på en modern ram som stödjer skivbromsar och thru-axle? Då jag eftersträvar så "ren" cockpit som möjligt, är det elektroniska växlar och hydrauliska bromsar som gäller då?

Följdfrågan blir, finns det elektroniska temporeglage / hydrauliska bromsar med TT-reglage att få tag i? Kommer det att vara ekonomiskt försvarbart?
Alternativt, går det att få till en clean cockpit med mekaniska växlar och bromsar?

 

[hahel]

Det finns Hydrauliska + elektroniska reglage, shimano har definitivt, har för dålig koll på SRAM, men dom har ju sina blip knappar som är frikopplade från reglagen.

Finns säkert ramar/cockpits som kan ge dig en clean look, jag har en 2014> Trek speed concept (Rim-brake) som går att få ganska clean med mekaniskt.

Jag kör elektroniskt (di2), tycker att den största fördelen är att du kan får växling vid flera handpositioner (Båge, Basebar)

Mvh
/Håkan

 

[weldion]

Har blivit sugen att skaffa ytterligare en cykel. Denna gång en ren tempocykel men diskhjul osv. Om jag ska bygga nytt, kan det då vara idé att satsa på en modern ram som stödjer skivbromsar och thru-axle? Då jag eftersträvar så "ren" cockpit som möjligt, är det elektroniska växlar och hydrauliska bromsar som gäller då?

Följdfrågan blir, finns det elektroniska temporeglage / hydrauliska bromsar med TT-reglage att få tag i? Kommer det att vara ekonomiskt försvarbart?
Alternativt, går det att få till en clean cockpit med mekaniska växlar och bromsar?

Kör du på trådlöst så är det ingen vajer eller kabel att gömma, så det är väldigt enkelt.
Det är väl bara kabeldragningen till en blipbox som kan vara det lilla jobbet att gömma.

 

[glitch]

Värt att ha med sig är att Rival AXS inte är kompatibel med blippar. SRAMs system verkar annars enklast att bygga med för att man slipper sladdar.