DN: "Vilka cyklister är värst?"

DN: "Vilka cyklister är värst?"
En mer relevant fråga för DN att ställa är lämpligheten av att dra ett av stockholms mest trafikerade cykelpendlingsstråk rakt genom ett gångfartsområde.
Allt annat än kaoz vore förvånande!
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Fjärdebrunn sa:
Jag blir uppriktigt ledsen över det illvilliga försöket att polarisera cyklister mot varandra. Det är väl både bra och skitkul att fler börjar cykla. Rätt var det är blir det en galen försäljningsökning av skoöverdrag och dubbdäck på hösten.

.... + en massa bra +...

- Hur kan cykling öka ännu mera, hur ska vi ersätta biltransporter med cykelpendling
- Vilken infrastruktur behövs för att stödja utvecklingen, för pendling till staden och transporter i den?
- Hur kan vi tillgodose olika cykeltrafikanters behov av möjligheter?
- Hur ska vi främja en god ordning, stort hänsynstagande och positiv attityd mellan olika trafikanter?

Att i detta sammanhang börja med att hetsa mot uppretade långpendlare är skitdumt på alla plan. Det för inte de viktiga frågorna framåt utan bidrar bara till sämre trafikklimat.

Bra skrivet!
Detta är väl dessutom en artikelserie och det kommer väl 3 artiklar till på temat.
Att DN ägnar ett uppslag åt cykling är inte kattpiss.
Det är bra för cyklandet om det framstår som normalt.
Jag tror även att det är bra med cyklande poliser.
Tror det ökar Poliskårens förståelse för cykling som trafik.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Fjärdebrunn sa:
Jag blir uppriktigt ledsen över det illvilliga försöket att polarisera cyklister mot varandra. Det är väl både bra och skitkul att fler börjar cykla. Rätt var det är blir det en galen försäljningsökning av skoöverdrag och dubbdäck på hösten.

Cyklar varje dag från närkommun och i stort sett genom stan. Nästan aldrig hamnar jag i konflikter med andra cyklister. Däremot blir det ibland en vänlig nick när man har lämnat väg eller litet rödljussnack. Visst finns det iphone-vinglande damer och stressade gubbar men det är för mig ett i sammanhanget väldigt litet problem. Två gånger har jag kraschat, på ca 2 000 pendelmil på två år. Båda gångerna berodde det på kombinationen av bilar, dålig infrastruktur och att jag höll för hög fart för att kunna förhindra olyckan.

Gör inte Götgatans extrema situation till ett exempel på hur cyklingen ska hanteras. Den är ett särfall i Stockholm. De frågor som borde diskuteras är:
- Hur kan cykling öka ännu mera, hur ska vi ersätta biltransporter med cykelpendling
- Vilken infrastruktur behövs för att stödja utvecklingen, för pendling till staden och transporter i den?
- Hur kan vi tillgodose olika cykeltrafikanters behov av möjligheter?
- Hur ska vi främja en god ordning, stort hänsynstagande och positiv attityd mellan olika trafikanter?

Att i detta sammanhang börja med att hetsa mot uppretade långpendlare är skitdumt på alla plan. Det för inte de viktiga frågorna framåt utan bidrar bara till sämre trafikklimat.

+1
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
heklamama sa:
Fjärdebrunn sa:
Jag blir uppriktigt ledsen över det illvilliga försöket att polarisera cyklister mot varandra. Det är väl både bra och skitkul att fler börjar cykla. Rätt var det är blir det en galen försäljningsökning av skoöverdrag och dubbdäck på hösten.

.... + en massa bra +...

- Hur kan cykling öka ännu mera, hur ska vi ersätta biltransporter med cykelpendling
- Vilken infrastruktur behövs för att stödja utvecklingen, för pendling till staden och transporter i den?
- Hur kan vi tillgodose olika cykeltrafikanters behov av möjligheter?
- Hur ska vi främja en god ordning, stort hänsynstagande och positiv attityd mellan olika trafikanter?

Att i detta sammanhang börja med att hetsa mot uppretade långpendlare är skitdumt på alla plan. Det för inte de viktiga frågorna framåt utan bidrar bara till sämre trafikklimat.

Bra skrivet!
Detta är väl dessutom en artikelserie och det kommer väl 3 artiklar till på temat.
Att DN ägnar ett uppslag åt cykling är inte kattpiss.
Det är bra för cyklandet om det framstår som normalt.
Jag tror även att det är bra med cyklande poliser.
Tror det ökar Poliskårens förståelse för cykling som trafik.

Men just citaten från de intervjuade poliserna i artikeln visar att förståelsen är mycket låg i dagsläget. Jag menar, de resonemang som förs fram, att någon t ex cyklar lite snabbare längs med Skeppsbron (där 50 råder), är märkligt. Det är som om de inte ens känner till reglerna. Sen är det där med rörelseenergi en jäkligt viktig grej för risken. Det måste ju gå att nyansera debatten efter risk. Krister Isaksson gör som vanligt ett bra jobb med detta men andra verkar helt aningslösa.
 
Senast ändrad:
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Lingon sa:
En mer relevant fråga för DN att ställa är lämpligheten av att dra ett av stockholms mest trafikerade cykelpendlingsstråk rakt genom ett gångfartsområde.
Allt annat än kaoz vore förvånande!

Ja, det där är ett mysterium jag inte kan förstå. Enligt Stockholms Stad är det dessutom ett s k prioriterat cykelstråk vilket innebär "extra hög standard". Gissningsvis ska de allra flesta som pendlar den vägen vidare ner mot skanstull. Det måste gå att ha en annan väg som prioriterad.
Själv undviker jag Götgatan som pesten och kör Katarinavägen istället. Lugn och ro, väldigt få gångtrafikanter och andra cyklister, bra cykelbana. Kan vansinnescykla där utan att nån bryr sig.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
heklamama sa:
...
Detta är väl dessutom en artikelserie och det kommer väl 3 artiklar till på temat.
Att DN ägnar ett uppslag åt cykling är inte kattpiss.
Det är bra för cyklandet om det framstår som normalt.
Jag tror även att det är bra med cyklande poliser.
Tror det ökar Poliskårens förståelse för cykling som trafik.

Man kan ju hoppas, men så länge de cyklande poliserna inte gör det som verklig pendling (att ta sig från A till B med lite lagom tidspress) så tror jag tyvärr inte det ökar förståelsen. Nu vet jag inte vad tanken med cyklande poliser är, men ska dom mest "cirkulera" så är det långt från vardagen för vanliga cyklister.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
h.g.j sa:
PiPPiW sa:
Hehe, klockrent, från http://www.dn.se/insidan/for-sma-ytor-i-trafiken-skapar-brak-och-irritation/ " Cykling aktiverar inte den del av hjärnan som tänker"

Håller du med om professorns övriga slutledning också? :)

Sören Nordlund, expert på trafikpsykologi, brukar säga att medelålders män inte börjar cykla i raketfart om de sätter sig på en stilig damcykel.

– Med det vill jag säga att det är cykelns utformning och vad den symboliserar som utlöser ett visst beteende. Enkelt uttryckt vrålkör ingen på en damcykel och ingen fis-kör på en racerhoj, säger han.

:/ "expert"...
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
"If you can't beat them, blame them" - det känns som att man hellre stjälper än hjälper från medias sida här. Hade det inte varit bättre med några smarta frågor till stadshuset ?
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Undrar faktiskt vad det är som får folk att gå igång på snabba cyklister i trikåer (jo, det är oftast de som är i skottgluggen). Vesporna, piaggior och mopeder känns mycket värre (de som kör för fort), men det läser man sällan något om. Har själv hållt på o bli nerkörd av speedande vespor på cykelbana några gånger.

Min teori är att det är samma som får folk att dra iväg allt vad dom kan efter rödljus, både cyklister och bilister, man blir helt enkelt kränkt av någon som är snabbare än en själv. Nej, jag raljerar inte. T.o.m tanter på damtralla drar iväg som om någon jagar dom med blåslampa när det blir grönt om dom ser att någon annan också väntar på grönt (inget ont om damtrallecyklister men tror inte att dom jagar KOMs).

Senast igår cyklade jag om en herre i en kort uppförsbacke innan en rondell, jag på racer, han på ett vanligt härke. Skulle runt rondellen medurs (via cykelbanor), då ser jag cyklisten gena rakt över körfälten i rondellen bara för att visa att... tja, något. Det är var ingen engångsföreteelse, händer liknande ofta, eller exemplen när någon omcyklad drar mot rött rakt över refugkanter och annat när man stannat för rött.

Vad gäller plinga/inte plinga, tuta/inte tuta (på cyklist). Det verkar vara väldigt olika vad omkörda cyklister föredrar. Jag vet en del som blir irriterade på bilister som _inte_ tutar när man cyklar i grupp, i samma grupp finns de som blir irriterade på bilister som tutar. Blir liksom fel hursom.
Där jag pendlar brukar jag oftast plinga lite lätt för att framförvarande skall veta att någon kommer (det är inte vidare tät cykeltrafik). Om man lite grovt delar upp mänskligheten i två grupper, A och B, så brukar grupp A hålla till höger och visa med kroppsspråket att man är medveten om att någon kommer, medan grupp B mest blir irriterade och kör enligt principen "hrmpf, jag flyttar mig minsann inte".
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
heklamama sa:
Fjärdebrunn sa:
Jag blir uppriktigt ledsen över det illvilliga försöket att polarisera cyklister mot varandra. Det är väl både bra och skitkul att fler börjar cykla. Rätt var det är blir det en galen försäljningsökning av skoöverdrag och dubbdäck på hösten.

.... + en massa bra +...

- Hur kan cykling öka ännu mera, hur ska vi ersätta biltransporter med cykelpendling
- Vilken infrastruktur behövs för att stödja utvecklingen, för pendling till staden och transporter i den?
- Hur kan vi tillgodose olika cykeltrafikanters behov av möjligheter?
- Hur ska vi främja en god ordning, stort hänsynstagande och positiv attityd mellan olika trafikanter?

Att i detta sammanhang börja med att hetsa mot uppretade långpendlare är skitdumt på alla plan. Det för inte de viktiga frågorna framåt utan bidrar bara till sämre trafikklimat.

Bra skrivet!
Detta är väl dessutom en artikelserie och det kommer väl 3 artiklar till på temat.
Att DN ägnar ett uppslag åt cykling är inte kattpiss.
Det är bra för cyklandet om det framstår som normalt.
Jag tror även att det är bra med cyklande poliser.
Tror det ökar Poliskårens förståelse för cykling som trafik.


Jo, det är just kattpiss. Att polarisera och hetsa är klart sämre än ingenting!!!

Och jag hoppas att Fjärdebrunn skickar in sin text till DN!
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Fjärdebrunn sa:
Jag blir uppriktigt ledsen över det illvilliga försöket att polarisera cyklister mot varandra. Det är väl både bra och skitkul att fler börjar cykla. Rätt var det är blir det en galen försäljningsökning av skoöverdrag och dubbdäck på hösten.

Cyklar varje dag från närkommun och i stort sett genom stan. Nästan aldrig hamnar jag i konflikter med andra cyklister. Däremot blir det ibland en vänlig nick när man har lämnat väg eller litet rödljussnack. Visst finns det iphone-vinglande damer och stressade gubbar men det är för mig ett i sammanhanget väldigt litet problem. Två gånger har jag kraschat, på ca 2 000 pendelmil på två år. Båda gångerna berodde det på kombinationen av bilar, dålig infrastruktur och att jag höll för hög fart för att kunna förhindra olyckan.

Gör inte Götgatans extrema situation till ett exempel på hur cyklingen ska hanteras. Den är ett särfall i Stockholm. De frågor som borde diskuteras är:
- Hur kan cykling öka ännu mera, hur ska vi ersätta biltransporter med cykelpendling
- Vilken infrastruktur behövs för att stödja utvecklingen, för pendling till staden och transporter i den?
- Hur kan vi tillgodose olika cykeltrafikanters behov av möjligheter?
- Hur ska vi främja en god ordning, stort hänsynstagande och positiv attityd mellan olika trafikanter?

Att i detta sammanhang börja med att hetsa mot uppretade långpendlare är skitdumt på alla plan. Det för inte de viktiga frågorna framåt utan bidrar bara till sämre trafikklimat.

+ 1
Visst är det så.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
h.g.j sa:
PiPPiW sa:
Hehe, klockrent, från http://www.dn.se/insidan/for-sma-ytor-i-trafiken-skapar-brak-och-irritation/ " Cykling aktiverar inte den del av hjärnan som tänker"

Håller du med om professorns övriga slutledning också? :)

Sören Nordlund, expert på trafikpsykologi, brukar säga att medelålders män inte börjar cykla i raketfart om de sätter sig på en stilig damcykel.

– Med det vill jag säga att det är cykelns utformning och vad den symboliserar som utlöser ett visst beteende. Enkelt uttryckt vrålkör ingen på en damcykel och ingen fis-kör på en racerhoj, säger han.
Jag cyklar nog bara snäppet snabbare på min räser än på min gamla herrcykel, men har å andra sidan aldrig haft en damcykel...
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Väldigt mycket går att undvika om man bara varvar ner lite och undviker chansningarna. Ytterst sällan hamnar jag i konflikt med mina medtrafikanter.

DNs och andras gnäll om lycra och dyra cyklar tror jag hänger samman med att mängden godkända måltavlor för gnäll på avvikare kraftigt reducerats på senare år, men behoven finns där likväl, hos såväl en del journalister som läsare.

Jag ser det som att jag gör en insatts för utsatta minoritetsgrupper när jag drar på mig en speedsuit för 7 km räcerpendling, och även om det kanske inte är så ser jag så väldigt bra ut i den att det inte spelar så stor roll (även om jag skulle se ännu bättre ut om jag gick ned tre kilo).
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
h.g.j sa:
Sören Nordlund, expert på trafikpsykologi, brukar säga att medelålders män inte börjar cykla i raketfart om de sätter sig på en stilig damcykel.

– Med det vill jag säga att det är cykelns utformning och vad den symboliserar som utlöser ett visst beteende. Enkelt uttryckt vrålkör ingen på en damcykel och ingen fis-kör på en racerhoj, säger han.

Det här har väl att göra med det som DN:s egen motorfetischist och motortaliban Jacques Wallner brukar kalla körglädje när han sätter sig i en motorstark bil, men det är väl svårt att förstå för den som aldrig suttit på en racerhoj, eller som Ingemar Stenmark uttryckte saken: Det är inte så lätt att förklara för en som inte begrip.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
+1 Fjärdebrunn & JMT !!

Märkligt att alla i Swe är ilskna & gärna klagar på hur andra klär sig & uppför sig & cyklar & kör bil ? Är det en gammal Viking-mentalitet ? Relax, ta det lugnt, Peace & Love !

Trist att Media som tex DN och SVT (som borde bara opartiska) inte kan analysera på ett bra/opartiskt sätt, dom sågar istället alla som inte tycker som dom förvirrade & okunniga V/MP-Journalisterna på redaktionen ... !
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
JMT sa:
DNs och andras gnäll om lycra och dyra cyklar tror jag hänger samman med att mängden godkända måltavlor för gnäll på avvikare kraftigt reducerats på senare år, men behoven finns där likväl, hos såväl en del journalister som läsare

Huvudet på spiken.

De enda man får kritisera är män på dyra cyklar. Och danskar.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Vet inte om det var någon tillfällighet men förra veckan hörde jag på radio Sthlm om tre cyklister som hade kört alldeles galet. En hade irrat sej ut på centralbron, en annan på motorvägen norr om stan och en tredje befann sej på motorvägen ner kring Gnesta. Tre på en vecka!? Det måste vara nåt slags rekord? Funderade på om dessa cyklister hade drabbats av någon slags demens och inte förstod var de cyklade. Eller var det måhända någon ny slags anarkistisk "subkultur" (eller subgrupp?) dessa ägnade sej åt, typ fixie hardcore?
Håll utkik kamrater. Motorvägscykling kanske är den nya grafittin?
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Tycker ofta att poliserna som kommer till tals när det gäller cykling i stockholm ofta säger konstiga saker (eller citeras knasigt av journalisterna). I det här fallet liknelser med sportbilar, 7km/h, 100 000 kr etc etc. Det är inte bra. Men det kanske har att göra med tidningarnas "klick jakt" det också.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Tror tyvärr inte att det alltid beror på felciteringar (men kanske att annat som sägs av samma poliser som tar udden av det korkade "glöms bort").

Det är något väldigt provocerande med folk som lägger pengar på något man inte förstår själv. Leta gärna upp den gamla "hifi-tråden" där vissa totalt idiotförklarar folk som lägger stora summor på musikprylar (trots att man själv lägger pengar på något udda).
Innan jag började cykla hade jag skakat på huvudet åt någon som köpte cykel för > 10k (dock inte hånat, det ligger inte riktigt för mig), nu vet jag att < 20k är en svenssoncykel.

Dessutom tror jag att många inkluderar "borde börja träna" i det obligatoriska ålderskrisandet, och då är det också väldigt provocerande med någon som uppenbarligen tagit tag i det.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Havoc 5 sa:
Vet inte om det var någon tillfällighet men förra veckan hörde jag på radio Sthlm om tre cyklister som hade kört alldeles galet. En hade irrat sej ut på centralbron, en annan på motorvägen norr om stan och en tredje befann sej på motorvägen ner kring Gnesta. Tre på en vecka!? Det måste vara nåt slags rekord? Funderade på om dessa cyklister hade drabbats av någon slags demens och inte förstod var de cyklade. Eller var det måhända någon ny slags anarkistisk "subkultur" (eller subgrupp?) dessa ägnade sej åt, typ fixie hardcore?
Håll utkik kamrater. Motorvägscykling kanske är den nya grafittin?

Vad sjutton, motorvägar har ju skitfina väldigt breda vägrenar (med bra med hoppilohopp så det känns i bilen om man råkat vingla över på vägrenen) ;-)

Fasen att det är förbjudet att cykla där! Istället är man hänvisad till 2+1 utan någon som helst vägren med samma hastighetsbegränsning för motortrafiken som på motorvägen...
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Idag blev det en myspysig feature-artikel för söndagsläsning i jämförelse med tisdagens idiotiska klickhets. http://www.dn.se/insidan/cykeln-symboliserar-det-enkla-livet-som-vi-langtar-efter/ Det vettiga som sägs är IMHO

"Maja och Lina menar att det råder en ”trafikmaktsobalans” i Stockholm. Bilarna har
länge tagit upp nästan all plats i gaturummet, all stadsplanering utgick tidigare från bilisternas krav.
Fotgängare, bussar och särskilt cyklar glömdes bort eller fick dela på det som blev över.
...
– När bilisternas makt nu inskränks genom att cyklisterna får mer av gatuutrymmet blir det ofta
konflikter, säger Lina. Många bilister blir irriterade när de ser cyklister svischa förbi dem där de
själva sitter fast i köer."


Nu framstår gårdagens artikel som än mer obefogad.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Det är ju som sagt en artikelserie.
Vi får se vad som händer imorgon.
DN brukar avsluta sina serier med en sammanfattning och synpunkter från läsare som hört av sig.
kanske läge att göra det.

edit: snavning
 
Senast ändrad:
DN: "Vilka cyklister är värst?"
heklamama sa:
Det är ju som sagt en artikelserie.
Vi får se vad som händer imorgon.
DN brukar avsluta sina serier med en sammanfattning och synpunkter från läsare som hört av sig.
kanske läge att göra det.

edit: snavning

Ja, men trots prenumerant vet jag inte hur man kommer med "svar" på artikeln.
Har väl inte letat ihjäl mig heller

Posta länk till hela den här tråden kanske
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
me.I.am sa:
Det är något väldigt provocerande med folk som lägger pengar på något man inte förstår själv. Leta gärna upp den gamla "hifi-tråden" där vissa totalt idiotförklarar folk som lägger stora summor på musikprylar (trots att man själv lägger pengar på något udda).
Innan jag började cykla hade jag skakat på huvudet åt någon som köpte cykel för > 10k (dock inte hånat, det ligger inte riktigt för mig), nu vet jag att < 20k är en svenssoncykel.

A long time ago tyckte jag att de som cyklade runt på stålhingstar med en jäkla massa packning, dvs var på cykelsemester, verkade lite väl konstiga. Idag är det helt naturligt för mig att göra såna grejer och jag läser med stort intresse om Gabbeon och andras bravader samtidigt som jag drömmer mig ut på vägar man inte varit på med fågelkvitter och s-kurvor inklusive milsvid utsikt.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
//– När bilisternas makt nu inskränks genom att cyklisterna får mer av gatuutrymmet blir det ofta
konflikter, säger Lina. Många bilister blir irriterade när de ser cyklister svischa förbi dem där de
själva sitter fast i köer." //

Tsss...reptilhjärnan slog till redan 60-70-80-90-00 talen på bilister som sitter i kö.
Har inget med att göra om en cyklist rullar förbi....
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Havoc 5 sa:
Vet inte om det var någon tillfällighet men förra veckan hörde jag på radio Sthlm om tre cyklister som hade kört alldeles galet. En hade irrat sej ut på centralbron, en annan på motorvägen norr om stan och en tredje befann sej på motorvägen ner kring Gnesta. Tre på en vecka!? Det måste vara nåt slags rekord? Funderade på om dessa cyklister hade drabbats av någon slags demens och inte förstod var de cyklade. Eller var det måhända någon ny slags anarkistisk "subkultur" (eller subgrupp?) dessa ägnade sej åt, typ fixie hardcore?
Håll utkik kamrater. Motorvägscykling kanske är den nya grafittin?

Såg en kille på Örbyleden i måndags, inte heller ett skitbra ställe att cykla på.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
När jag brukade pendla via Skeppsbron förr var det 50km/h som var hastighetsgräns där, håller man 34 så är det svårt att kalla fortkörning ? Eller har dom sänkt hastigheten där nu ?
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Memil hit och Memil dit. Vad hände med det gamla "pendlarsvetto"?

Sen tycker jag det helt klart saknas fokus på en tydlig grupp i stadscyklingen: anarkocyklisterna. De har typiska anarkocyklistkläder, dvs vad som helst som inte är "cykelkläder" och så långt från lycra det bara går. Absolut inte hjälm. De cyklar på typiska anarkocyklistcyklar som har mer gemensamt med en gammal järnspis än nåt annat. Militärcyklar tycksa vara favorithojar. Och framförallt: de anarkocyklar, dvs cykling tycks vara en politisk protesthandling och f**k-the-system mer än något annat och finns det en regel eller norm ska den ges fan i. T.ex. upp och ner för trottoarer som det behagar, och längst fram, framför hela cyklisthopen vid rödljus. Förresten, rödljus? Hahahahahahahahaaaa!!! Däremot kan de när de är i grupp ljudligt kommentera och klaga på "memils" när någon sådan kommer i närheten; det har ju media nu gett frikort till.

Uff, vad jag gnäller...
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Granman sa:
Memil hit och Memil dit. Vad hände med det gamla "pendlarsvetto"?

Sen tycker jag det helt klart saknas fokus på en tydlig grupp i stadscyklingen: anarkocyklisterna. De har typiska anarkocyklistkläder, dvs vad som helst som inte är "cykelkläder" och så långt från lycra det bara går. Absolut inte hjälm. De cyklar på typiska anarkocyklistcyklar som har mer gemensamt med en gammal järnspis än nåt annat. Militärcyklar tycksa vara favorithojar. Och framförallt: de anarkocyklar, dvs cykling tycks vara en politisk protesthandling och f**k-the-system mer än något annat och finns det en regel eller norm ska den ges fan i. T.ex. upp och ner för trottoarer som det behagar, och längst fram, framför hela cyklisthopen vid rödljus. Förresten, rödljus? Hahahahahahahahaaaa!!! Däremot kan de när de är i grupp ljudligt kommentera och klaga på "memils" när någon sådan kommer i närheten; det har ju media nu gett frikort till.

Uff, vad jag gnäller...

Anarkosvetto!
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Är det inte dags att bilda medborgarklungor? I 40+km/h-klungor knuffar vi ut gamla tanter och barn från cykelbanorna. Så som samhället behandlar oss måste vi agera!
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Eftersom cykelanarkismen verkar ha en tendens att smitta av sig så att det går att se plötsligt uppståndna både anarkomemils och anarkomekits, finns väl risken att det uppstår anarkomedborgarklungor också. Kanske ingen mening att kämpa emot. Bara att ansluta sig.
 
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Såg ett fjantinslag i Nyhetsmorgon på samma tema (finns säkert en tråd om det också men orka rage:a i varenda tråd) där journalisten och poliserna står i Götgatsbacken och beklagar sig över att inte alla cyklister håller 7 km/h. Alltså, är det trial-trackstand-hopp ner för backen som gäller eller vad menas? Håller med ovanstående om att det är otroligt korkat och respektlöst (!) att hävda att ett gångfartsområde är "prioriterat cykelstråk". Säger mer än tusen DN-artiklar om var problemets kärna ligger.

me.I.am sa:
Är det inte dags att bilda medborgarklungor? I 40+km/h-klungor knuffar vi ut gamla tanter och barn från cykelbanorna. Så som samhället behandlar oss måste vi agera!

#inteermekit
 
Senast ändrad:
DN: "Vilka cyklister är värst?"
Granman sa:
Eftersom cykelanarkismen verkar ha en tendens att smitta av sig så att det går att se plötsligt uppståndna både anarkomemils och anarkomekits, finns väl risken att det uppstår anarkomedborgarklungor också. Kanske ingen mening att kämpa emot. Bara att ansluta sig.

Anarkomedborgarklungor finns väl redan: random förskoleklass på utflykt.
 

Köp & Sälj

Tillbaka
Topp