Dragmonterad cykelhållare - Max lastvikt. Erfarenhet/Verklighet efterfrågas!

[JPL]

Jag har sedan ganska många år tillbaka en hållare i serien Thule Euroway för upp till 4 cyklar, och enligt Thule ok upp till 70 kg har jag för mej. Men 70 kg känns ganska häftigt när man står där och har slängt på 3 cyklar till 40-45 kg och tycker att det känns mycket.

Ni som har dragbaserade hållare, hur tungt har ni lastat som mest och vad hände när ni körde ner i första bästa potthål i vägen? Vågar man slänga på upp emot de omtalade 70 kg?

Jag är mest intresserad av er som har verklig erfarenhet framför google-killgissnings-specialister.

 

[Jimel]

Jag är mest intresserad av er som har verklig erfarenhet framför google-killgissnings-specialister.

Fel forum ;)

 

[Rattnalle]

Kass upplösning..

Fyra cyklar på totalt kanske 55-60 kg på en Julahållare funkade bra iaf. Utan förstärkta fjädrar bak hade nog vikten kvaddat vägkänslan i bilen lite men hållaren i sig funkade ok, gungar men inte blodigt mycket. Thules lär ju vara stadigare

 

[Skyltspurtaren]

Jag har en VeloCompact för tre cyklar och praktisk användning i verkligheten kan sammanfattas som att det är en av de bästa cykelrelaterade investeringar jag gjort. Har gått många mil på olika bilmärkens krokar. Stabil.

Ställ de tyngst hojarna innerst och kör.

 

[el_moppo]

Kört ca 200 mil i sommar med 4 mtb (ca 55 kg) på en Thule Velocompact 927 med extra hållare. Lite nervigt måste jag erkänna första guppen på motorvägen men positivt överraskad över hur stabilt stället ändå är. Klart det gungar och det som känns mest troligt är att man inte klickat i spärrarna ordentligt för fällfunktionen innan man far iväg, Den kollar jag gärna en extra gång innan jag kör.
Värst var nog ändå vägen från Sälen till Trysil via bygget av nya flygplatsen. Stora hål, tvättbrädor och grusväg. Inte särskilt snällt mot varken hållare eller cyklar. Men fram kom vi, inga synliga skador och lite tvätt så var cyklarna redo igen.

Inget att invända emot på stället. Smidigt med fällfunktion och klart lättare lastning än på taket. Inget vindbrus eller kvaddade cyklar i p-garage heller.
Men man ska vara medveten om att en tvätt av cyklarna är på sin plats innan man cyklar efter långa körningar. Det fina gruset från våt väg letar sig in gött i allt från kedjan till dämparna så innan man gnider in det fullständigt tvättar jag cyklarna.

 

[Rattnalle]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

 

[Startgas]

Velocompact 927 tror jag stället heter.
Det gungar faktiskt väldigt lite med tanke på hävarmseffekten.
Stället är väldigt väldimensionerat. Det jag funderat över är inte om stället ska gå sönder, utan möjligtvis om den eftermonterade dragkroken ska hålla.
Men som sagt så gungar det väldigt lite.
Edit: Sammanlagda vikten på cyklarna uppskattar jag till 46 kilo.

 

[pbeijer]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

Borde inte detsamma gälla bilen eller varför tvättar du den? ?

 

[Startgas]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

Borde inte detsamma gälla bilen eller varför tvättar du den? ?

Räcker det inte att den står utomhus i regnet? :)

 

[julgus]

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

 

[Rattnalle]

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

Bilmodell avgör max kultryck också. Och en del bilar påverkas högst påtagligt om man lastar på det högsta tillåtna kultrycket och samtidigt har lite bagage med sig. Min egen erfarenhet är att inte alla bilar klarar sin högsta godkända lastvikt med bibehållna köregenskaper om inte lasten består av passagerare som sitter långt fram i bilen jämför med bagage och därtill kommande vikt på kroken.

 

[Rattnalle]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

Borde inte detsamma gälla bilen eller varför tvättar du den? ?

Ska man behöva vara konsekvent nu också ;-)

 

[pbeijer]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

Borde inte detsamma gälla bilen eller varför tvättar du den? ?

Ska man behöva vara konsekvent nu också ;-)

Nej men det känns som det är lättare att tvätta cykeln än bilen.

 

[julgus]

Som jag skrev:(dubbelkolla med bilens instruktionsbok)
"Och en del bilar påverkas högst påtagligt om man lastar på det högsta tillåtna kultrycket ". Så du menar att bilen blir i det närmaste trafikfarlig om man lastar enligt rekommendation? Tillåt mig tvivla. Vi pratar om typ 70kg några dm bakom bilens ordinarie lastutrymme...

Jag drar en 1300kg husvagn med 70kg kultryck med en bil som väger 1700kg - inga problem... men 4 cyklar skulle ställa till det?

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

Bilmodell avgör max kultryck också. Och en del bilar påverkas högst påtagligt om man lastar på det högsta tillåtna kultrycket och samtidigt har lite bagage med sig. Min egen erfarenhet är att inte alla bilar klarar sin högsta godkända lastvikt med bibehållna köregenskaper om inte lasten består av passagerare som sitter långt fram i bilen jämför med bagage och därtill kommande vikt på kroken.

 

[JPL]

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

Tack för omtanken, men jag har ett ställ sedan länge tillbaka (Thule euroway). Tillåtet kultrycket på min bil tror jag är så mycket som 140 kg, så i mitt fall är nog inte draget den svaga punkten.

 

[Rattnalle]

Som jag skrev:(dubbelkolla med bilens instruktionsbok)
"Och en del bilar påverkas högst påtagligt om man lastar på det högsta tillåtna kultrycket ". Så du menar att bilen blir i det närmaste trafikfarlig om man lastar enligt rekommendation? Tillåt mig tvivla. Vi pratar om typ 70kg några dm bakom bilens ordinarie lastutrymme...

Jag drar en 1300kg husvagn med 70kg kultryck med en bil som väger 1700kg - inga problem... men 4 cyklar skulle ställa till det?

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

Bilmodell avgör max kultryck också. Och en del bilar påverkas högst påtagligt om man lastar på det högsta tillåtna kultrycket och samtidigt har lite bagage med sig. Min egen erfarenhet är att inte alla bilar klarar sin högsta godkända lastvikt med bibehållna köregenskaper om inte lasten består av passagerare som sitter långt fram i bilen jämför med bagage och därtill kommande vikt på kroken.

Jag säger inte att det gäller alla bilar bara att jag varit med om det. Trafikfarlig sa jag inte heller. Jag menade inte heller att det skulle ske med bara cyklarna utan snarare i kombination med den last som ofta följer med när man reser. Mindre förtroendeingivande är nog mer korrekt. I kombination med bagage då oftast. Min V70 blev innan jag bytte fjädrar (vilket var gjort på bilden ovan) märkbart sämre att köra med tre passagerare, tre cyklar och packning för tre över en helg eftersom den blev så baktung och satte sig på bakhjulen. Knappast allt som allt över de tillåtna 500 kilona last även om lasten på kroken skulle räknas med men ändå. Lasten på kroken påverkar ju å andra sidan mycket mer än t ex en passagerare eftersom den ligger så långt bak och får bra hävarm både horisontellt och vertikalt.

Angående att köra husvagn så undrar jag rätt ofta när jag ser ekipagen om kultryck ens är ett känt begrepp hos mer än hälften av de som drar runt på dem. Det ser inte ut så alla gånger.

 

[julgus]

Såg nu att min bil också klarar 140kg så det verkar ju vara ett mindre problem, dvs hög vikt på kroken.
Om en lastspecialist som Thule anger en max lastvikt så skulle iaf jag lita på dem.

Rekommenderat kultryck är kring 50-80kg beroende på kulhandske. Om cykelstället medger 70kg så medger kulan det utan problem. (dubbelkolla med bilens instruktionsbok) Detta ska inte påverka bilen och man behöver inte någon specialfjädring på bilen. Personligen så skulle jag satsa på Thules ställ.. dyrare än de andra jovisst men skickar man upp ett knippe dyra cyklar på en billigt ställ känns det som riskerna ökar...

Tack för omtanken, men jag har ett ställ sedan länge tillbaka (Thule euroway). Tillåtet kultrycket på min bil tror jag är så mycket som 140 kg, så i mitt fall är nog inte draget den svaga punkten.

 

[steen]

Kolla vad kroken har för maxbelastning. 70 kg kan vara ett gränsfall.
Vi kör med en vagga för 3 cyklar som köptes på skruvat.se. Visat sig vara ett bra budgetalternativ till Thule.
https://www.skruvat.se/Cykelhallare-P555851.aspx

/steen

 

[AX3L]

Äsch. Cyklarna är till för att användas. Smutsen ramlar av när man cyklar :-P

Borde inte detsamma gälla bilen eller varför tvättar du den? ?

Om inte det där är en ny motivlack från Volvo tror jag han tillämpar samma metod även på den ?