Elcykelpremie på 25%

[Akoa]

De här har hakat på snabbt Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Rea Scott E-Genius 730 ELcykel http://www.blocket.se/vi/75559455.htm

Äntligen! Nu får jag betalt av staten för att köra elmoppe i ängårdsbergen.

Hur får du betalt? Du slipper betala momsen men senaste gången jag tittade i en ordbok så var inte det synonymt med att få betalt.

 

[Erik O]

Sist jag kollade var det det, typ.

 

[Akoa]

Sist jag kollade var det det, typ.

Hette ordboken någonting med ”alternativa fakta”?

 

[trailmig]

Här står det från en säker källa.

http://www.regeringen.se/artiklar/2017/09/tydlig-miljoprofil-i-budgeten-for-ar-2018/

 

[Erik O]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

 

[trailmig]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Helt korrekt. Du får köpa elmoped eller vad som helst som räknas in som elmoped/elcykel. Frågan är om inte Segway också klassas som cykel. I så fall lär detta vara deras sista riktiga försäljningssuck även om de redan är sålda till Kina och Ninebot. Men då kan de iaf få lite pengar tillbaka.

 

[LesGrossman]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Helt korrekt. Du får köpa elmoped eller vad som helst som räknas in som elmoped/elcykel. Frågan är om inte Segway också klassas som cykel. I så fall lär detta vara deras sista riktiga försäljningssuck även om de redan är sålda till Kina och Ninebot. Men då kan de iaf få lite pengar tillbaka.

Vill ni att det vara lite pulver i sakerna så finns alltid Lightning LS-218 ?. Ytterst tveksamt om den klassas som moped dock

http://lightningmotorcycle.com/

 

[Akoa]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Vem tar momsen menar du?

 

[trailmig]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Vem tar momsen menar du?

Vadå vem tar momsen? Du. Är du företagare och varan avses att användas i näringsverksamhet får du naturligtvis dra av momsen men ändå få 25% av priset på cykeln.

Det är precis på samma sätt det fungerar för elbilar idag med supermiljöbilspremien även om den är fast och inte procentuell.

 

[ForesterGuy]

Då kan jag få bidrag från Naturvårdsverket för att köpa en elfatbike att cykla i skogen med? Cool.

 

[Akoa]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Vem tar momsen menar du?

Vadå vem tar momsen? Du. Är du företagare och varan avses att användas i näringsverksamhet får du naturligtvis dra av momsen men ändå få 25% av priset på cykeln.

Det är precis på samma sätt det fungerar för elbilar idag med supermiljöbilspremien även om den är fast och inte procentuell.

Momsen går till staten och du får tillbaka den från staten igen. Alltså ingen moms i slutändan.

Någon som läst något mer konkret om avdraget?

 

[flygrc]

Orättvist :)
Om jag använder
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=electric+muscle+training&_blrs=spell_check
Kan jag då inte få tillbaka på min FS ?? :) :) :)

 

[BJS]

Bidraget betecknas som en premie. Alltså betalar jag som köper elterrängmoppe moms precis som de som köper cyklar. Staten ger mig sedan 10 000 kronor för besväret.

Vem tar momsen menar du?

Vadå vem tar momsen? Du. Är du företagare och varan avses att användas i näringsverksamhet får du naturligtvis dra av momsen men ändå få 25% av priset på cykeln.

Det är precis på samma sätt det fungerar för elbilar idag med supermiljöbilspremien även om den är fast och inte procentuell.

Momsen går till staten och du får tillbaka den från staten igen. Alltså ingen moms i slutändan.

Någon som läst något mer konkret om avdraget?

Ja. Men svaret innehåller sådant vi inte får diskutera här.

 

[gnilrub]

Har inget med moms att göra. Råkar bara vara så att båda procentsatserna är 25. Men visst det blir väl typ samma sak i slutändan. Redovisningsmässigt är det ändå inte samma sak. Det är väl bara att hålla koll på Naturvårdsverkets hemsida.

 

[lleberg]

Och premien på 25% är ju större än momsen på 25%, detta då premien är ett avdrag, medan momsen är ett påslag, dvs 20% av slutpriser.

Iom taket på 10kkr så kommer momsen "ikapp" elcykelpremien när elcykeln kostar 50kkr.

 

[NLC]

Och premien på 25% är ju större än momsen på 25%, detta då premien är ett avdrag, medan momsen är ett påslag, dvs 20% av slutpriser.

Iom taket på 10kkr så kommer momsen "ikapp" elcykelpremien när elcykeln kostar 50kkr.

Äntligen!

 

[Akoa]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

 

[Erik O]

Blir nog snårigt att definiera "hobby- och leksaksfordon"

 

[ooms]

Blir nog snårigt att definiera "hobby- och leksaksfordon"

Förslagsvis el-mtb. Syftet är väl att få fler att överge bilen och cykelpendla, medan mtb ju är en hobby/lek.

 

[ForesterGuy]

Blir nog snårigt att definiera "hobby- och leksaksfordon"

Förslagsvis el-mtb. Syftet är väl att få fler att överge bilen och cykelpendla, medan mtb ju är en hobby/lek.

Bah, bara att montera stänksskärmar och pakethållare så är det ett nyttofordon.

 

[mkallstrom]

Lär väl snarare handla om att man inte ska få bidrag för crossar och liknande (fordon som inte får framföras i trafiken). Det kanske gör att det blir svårt att få bidrag för färdigtrimnade el-cyklar iofs.

 

[H.]

Ja. Eller små blinkande minisegways och andra eldrivna leksaker.

 

[Erik O]

Lär väl snarare handla om att man inte ska få bidrag för crossar och liknande (fordon som inte får framföras i trafiken). Det kanske gör att det blir svårt att få bidrag för färdigtrimnade el-cyklar iofs.

Men de flesta elcrossar borde väl kunna reggas som antingen moppe eller mc och kunna framföras i trafik.

 

[staine]

Vadå crossar, menar ni cx? Då blir man ju bedrövad!

 

[V8-Robban]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

I den länkade informationen ser det ut som att premien / bidraget bara kommer att betalas ut till privatpersoner.

Skall bli intressant att se den färdiga förordningen. Vore ju vettigt om företag också kan får del av premien, för att skaffa E-lastcykel.

 

[Akoa]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

I den länkade informationen ser det ut som att premien / bidraget bara kommer att betalas ut till privatpersoner.

Skall bli intressant att se den färdiga förordningen. Vore ju vettigt om företag också kan får del av premien, för att skaffa E-lastcykel.

Ja. Eller BRF och liknande för lastcykelpool.

 

[ooms]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

I den länkade informationen ser det ut som att premien / bidraget bara kommer att betalas ut till privatpersoner.

Skall bli intressant att se den färdiga förordningen. Vore ju vettigt om företag också kan får del av premien, för att skaffa E-lastcykel.

Ja. Eller BRF och liknande för lastcykelpool.

Därför att företag och BRFer inte har rösträtt. Det här är valfläsk och inget annat.

 

[ForesterGuy]

Vadå crossar, menar ni cx? Då blir man ju bedrövad!

Förcrossad, rentav.

 

[Akoa]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

I den länkade informationen ser det ut som att premien / bidraget bara kommer att betalas ut till privatpersoner.

Skall bli intressant att se den färdiga förordningen. Vore ju vettigt om företag också kan får del av premien, för att skaffa E-lastcykel.

Ja. Eller BRF och liknande för lastcykelpool.

Därför att företag och BRFer inte har rösträtt. Det här är valfläsk och inget annat.

Nej. Jag är vegetarian och äter vare sig val eller fläsk men kan tänka mig en elcykel.

 

[BJS]

http://naturvardsverket.se/Nyheter-...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

I den länkade informationen ser det ut som att premien / bidraget bara kommer att betalas ut till privatpersoner.

Skall bli intressant att se den färdiga förordningen. Vore ju vettigt om företag också kan får del av premien, för att skaffa E-lastcykel.

Ja. Eller BRF och liknande för lastcykelpool.

Därför att företag och BRFer inte har rösträtt. Det här är valfläsk och inget annat.

Nej. Jag är vegetarian och äter vare sig val eller fläsk men kan tänka mig en elcykel.

Det kommer du få ont i magen av om du inte är hård som Michel Lotito...

 

[Akoa]

:)

 

[Forre]

Hej,

Har inte hunnit läsa igenom allt, men en intressant fråga i sammanhanget: Gället det vid köp av en begagnad elcykel som ännu inte nyttjat premien? Eller gäller det endast vid nyköp?

// Forre

 

[H.]

Hej,

Har inte hunnit läsa igenom allt, men en intressant fråga i sammanhanget: Gället det vid köp av en begagnad elcykel som ännu inte nyttjat premien? Eller gäller det endast vid nyköp?

// Forre

Du ska skicka in kvitto och det skulle börja gälla från ett visst datum, dvs det lör inte funka ännu.

 

[JTF]

Hej,

Har inte hunnit läsa igenom allt, men en intressant fråga i sammanhanget: Gället det vid köp av en begagnad elcykel som ännu inte nyttjat premien? Eller gäller det endast vid nyköp?

// Forre

Du ska skicka in kvitto och det skulle börja gälla från ett visst datum, dvs det lör inte funka ännu.

"Regeringens budgetproposition som lämnades 20 september är ett förslag till riksdagen. Riksdagen kommer att besluta om förslaget under hösten.

Privatpersoner som fyllt 18 år som köper en elcykel, elmoped eller elmotorcykel ska enligt förslaget få en premie/bidrag på 25 procent (det kommer inte gälla hobby- eller leksaksfordon). Det handlar om ett bidrag per person. Bidraget ska gälla retroaktivt från och med den 20 september 2017. Den som köper en elcykel, elmoped eller elmotorcykel från och med detta datum ska spara kvittot för att kunna ansöka om bidraget. På kvittot måste det framgå vilket fordon det gäller, genom till exempel ett ramnummer, registreringsnummer eller annat ID-nummer.

Regeringens plan är att förordningen om elfordon ska träda i kraft den 1 januari 2018. Men det kan dröja en bit in på våren innan man som privatperson kan räkna med att få en premie utbetald. Mer information om bidraget kommer att finnas närmare årsskiftet.

Regeringen föreslår att Naturvårdsverket ska ansvara för utbetalningen av bidraget till privatpersoner. Naturvårdsverket arbetar nu med frågan om hur detta ska gå till.

Frågor om detta kan ställas till Naturvårdsverkets kundtjänst."

-> http://www.naturvardsverket.se/Nyhe...et-foreslas-ge-bidrag-till-elcyklar-med-mera/

 

[ooms]

Jag har mycket svårt att tänka mig att det skulle gälla beg.köp, isf är det ju bara att organisera en köp-sälj-kedja bland polarna så har man snart fått hela cykeln betald och mer därtill. Antagligen därför som kvitto med ram.nr etc kommer krävas. Rimligtvis borde det ställas nån sorts "kvalitetskrav" på säljaren också, typ org.nr. eller annat, för att undvika att kreativa privatpersoner fifflar med bidraget.
Men vem vet, jag har slutat förvånas över de stolligheter den här regeringen hittar på...

 

[BJS]

Jag har mycket svårt att tänka mig att det skulle gälla beg.köp, isf är det ju bara att organisera en köp-sälj-kedja bland polarna så har man snart fått hela cykeln betald och mer därtill. Antagligen därför som kvitto med ram.nr etc kommer krävas. Rimligtvis borde det ställas nån sorts "kvalitetskrav" på säljaren också, typ org.nr. eller annat, för att undvika att kreativa privatpersoner fifflar med bidraget.
Men vem vet, jag har slutat förvånas över de stolligheter den här regeringen hittar på...

Det finns redan kreativa diskutioner på andra ställen på nätet och det kommer nog att läcka pengar detta systemet....

Meeeen det behöver ju bara vara i drift till 9/9 2018.

 

[Akoa]

Jag har mycket svårt att tänka mig att det skulle gälla beg.köp, isf är det ju bara att organisera en köp-sälj-kedja bland polarna så har man snart fått hela cykeln betald och mer därtill. Antagligen därför som kvitto med ram.nr etc kommer krävas. Rimligtvis borde det ställas nån sorts "kvalitetskrav" på säljaren också, typ org.nr. eller annat, för att undvika att kreativa privatpersoner fifflar med bidraget.
Men vem vet, jag har slutat förvånas över de stolligheter den här regeringen hittar på...

Det finns redan kreativa diskutioner på andra ställen på nätet och det kommer nog att läcka pengar detta systemet....

Meeeen det behöver ju bara vara i drift till 9/9 2018.

Jag skulle tro att de kreativa diskussionerna följs noga av naturvårdsverket. Vill du vara kriminell så går det ju ofta att vara kriminell.

 

[ooms]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

 

[trailmig]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

Hur menar du att en el-mtb förstör mer i skogen än en vanlig? Du tänker att man har en gasrulle som på Stealth-bikes eller? Eller menar du att om jag cyklar i 25km/h i skogen så kommer stigarna jag cyklar på vara för evigt utdömda och ingen kommer kunna cykla där igen?

 

[Akoa]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

Hur menar du att en el-mtb förstör mer i skogen än en vanlig? Du tänker att man har en gasrulle som på Stealth-bikes eller? Eller menar du att om jag cyklar i 25km/h i skogen så kommer stigarna jag cyklar på vara för evigt utdömda och ingen kommer kunna cykla där igen?

Inte den här diskussionen igen för 100 gången. Inte i denna tråden är ni snälla.

 

[ooms]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

Hur menar du att en el-mtb förstör mer i skogen än en vanlig? Du tänker att man har en gasrulle som på Stealth-bikes eller? Eller menar du att om jag cyklar i 25km/h i skogen så kommer stigarna jag cyklar på vara för evigt utdömda och ingen kommer kunna cykla där igen?

Jag säger inte ett skit om vilken som förstör mest eller minst eller lika eller hur en el-mtb fungerar, var läser du det? Jag har noll intresse av att diskutera det, för det har gjorts i sjuttielva andra trådar.
Jag bara konstaterar att NVV har tolkat allemansrätten som att el-mtb inte är tillåtet, och det vore ju då väldigt underligt om de tänker subventionera sådana med andra handen. Min gissning är att de kommer använda "lek- och hobbyfordonsklausulen" för att slippa det.

 

[trailmig]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

Hur menar du att en el-mtb förstör mer i skogen än en vanlig? Du tänker att man har en gasrulle som på Stealth-bikes eller? Eller menar du att om jag cyklar i 25km/h i skogen så kommer stigarna jag cyklar på vara för evigt utdömda och ingen kommer kunna cykla där igen?

Jag säger inte ett skit om vilken som förstör mest eller minst eller lika eller hur en el-mtb fungerar, var läser du det? Jag har noll intresse av att diskutera det, för det har gjorts i sjuttielva andra trådar.
Jag bara konstaterar att NVV har tolkat allemansrätten som att el-mtb inte är tillåtet, och det vore ju då väldigt underligt om de tänker subventionera sådana med andra handen. Min gissning är att de kommer använda "lek- och hobbyfordonsklausulen" för att slippa det.

Ja alltså du skriver ju själv att de ska undanta el-mtb på grund av att de i annat fall skulle subventionera en produkt som uppmuntrar till brott mot de regler de själva satt upp. Svårt att tolka det som att du inte menar att en el-mtb inte förstör. Jag ifrågasätter varför du tror att Naturvårdsverket skulle gå in och klassa fordon som olämpliga på grund av sina egna regler. Det ena har inte med det andra att göra. Enda anledningen till att Naturvårdsverket får "äran" att dela ut premien är gissningsvis för att Transportstyrelsen har fullt upp med Supermiljöbilspremien och diverse andra läckor.

 

[ooms]

NVV måste ju se till att el-mtb undantas. Skulle vara mycket märkligt om de hanterar ett system som subventionerar elfordon som uppenbart är till för att köras i skogen med och därmed uppmuntra till brott mot regler de själva satt upp. Jag tror att de kommer använda klausulen "lek- och hobbyfordon" för just detta; med motiveringen att syftet är att få fler att pendla och därmed t.ex. undanta cyklar med fjädring (klassa dem som hobbyfordon, vilket en mtb ju faktiskt är).

Hur menar du att en el-mtb förstör mer i skogen än en vanlig? Du tänker att man har en gasrulle som på Stealth-bikes eller? Eller menar du att om jag cyklar i 25km/h i skogen så kommer stigarna jag cyklar på vara för evigt utdömda och ingen kommer kunna cykla där igen?

Jag säger inte ett skit om vilken som förstör mest eller minst eller lika eller hur en el-mtb fungerar, var läser du det? Jag har noll intresse av att diskutera det, för det har gjorts i sjuttielva andra trådar.
Jag bara konstaterar att NVV har tolkat allemansrätten som att el-mtb inte är tillåtet, och det vore ju då väldigt underligt om de tänker subventionera sådana med andra handen. Min gissning är att de kommer använda "lek- och hobbyfordonsklausulen" för att slippa det.

Ja alltså du skriver ju själv att de ska undanta el-mtb på grund av att de i annat fall skulle subventionera en produkt som uppmuntrar till brott mot de regler de själva satt upp. Svårt att tolka det som att du inte menar att en el-mtb inte förstör. Jag ifrågasätter varför du tror att Naturvårdsverket skulle gå in och klassa fordon som olämpliga på grund av sina egna regler. Det ena har inte med det andra att göra. Enda anledningen till att Naturvårdsverket får "äran" att dela ut premien är gissningsvis för att Transportstyrelsen har fullt upp med Supermiljöbilspremien och diverse andra läckor.

Jag förstår inte hur du tolkar skriven text, och det blir väldigt svårt att diskutera när du lägger saker i min mun som jag aldrig sagt. Jag tycker det verkar ytterst logiskt att utgå från sina egna regler/riktlinjer när man ska ta fram riktlinjer för vilka fordon som ska omfattas av en subvention. Det handlar inte om att klassa nåt fordon som "olämpligt", det handlar om att styra folket mot ett önskat beteende (överge bilen för att cykla till jobbet) och samtidigt se till att man inte omedvetet subventionerar annat icke-önskvärt beteende (el-cykel i skogen). Jag tror de är mycket väl medvetna om riskerna med denna subvention, och därför kommer ta god tid på sig att utforma regelverket så att man uppnår önskat resultat och konstaterar att "lek- och hobbyfordonsklausulen" är ett verktyg de kan använda för att åstadkomma det på ett mycket träffsäkert sätt.

 

[RockyM]

ännu en gång... det är inte nvv som bestämmer vi är fortfarande med i eu.

 

[Erik O]

ännu en gång... det är inte nvv som bestämmer vi är fortfarande med i eu.

Ok så nu är det EU som ska pyttsa ut bidraget?