Elcykelpremie på 25%

[Foss]

http://www.gp.se/nyheter/ekonomi/ökat-solstöd-kan-räcka-till-färre-1.4598567

 

[Lyktstoplemedhjul]

Länk funka inte. It sick it piss

 

[Deleted member 19579]

När blev ELcykel bättre än vanlig cykel för miljön om det nu miljön som ska cykelpremieras..?

 

[DT]

Löjligt. Staten ska inte subventionera privatpersoners fordonsinköp.

Speciellt inte för latmaskar som inte ens orkar trampa själva utan hjälp. Fast det får man väl inte säga i det här landet...

 

[BJS]

När blev ELcykel bättre än vanlig cykel för miljön om det nu miljön som ska cykelpremieras..?

Aldrig. Man tillåter dieselbilar och sponsrar elcyklar med alla dess problem. Det går bra nu.

 

[staine]

När blev ELcykel bättre än vanlig cykel för miljön om det nu miljön som ska cykelpremieras..?

En tankevurpa. El är inte = bensin, alltså bra för miljön.
"Glömde" kanske att vanlig cykel drivs med det gammalmodiga muskelkraft. Och sånt kan man ju inte få skattelättnad för, hur skulle det se ut?

 

[DT]

Den här var skön också:

Varför inte ett bidrag till köp av vanliga cyklar?

– De flesta människor har redan en vanlig cykel. En elcykel eller en elmoped erbjuder ett alternativ på längre distanser än vad en cykel gör.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6769627

Ja, det vet ju alla att det bara är såna där hurtbullar i trikåer som cyklar mer än ett par km...

 

[h.g.j]

Anledningen som dom sa var att förhoppningen är att folk som inte orkar trampa hellre ska köpa en elmoped eller elcykel än en bil. Dom som orkar trampa hittar sina egna morötter.

Undrar hur många dyrare cyklar som kommer att säljas med en billig navmotor i framhjulet för att sedan enkelt kunna "avelifiera" den när man fått den subventionerad....

 

[Rattnalle]

Det är så löjligt mycket billigare med en elcykel än en bil även med bidraget så det känns väl som att det kommer göra sådär stor nytta i det stora hela..

 

[GoranS]

Löjligt. Staten ska inte subventionera privatpersoners fordonsinköp.

Speciellt inte för latmaskar som inte ens orkar trampa själva utan hjälp. Fast det får man väl inte säga i det här landet...

Håller med. Om man prompt ska ha subventioner ska det i konsekvensens namn vara minst lika hög subvention på vanliga cyklar. Om man bara subventionerar elcyklar är det de facto för vissa ett ekonomiskt styrmedel för att minska motionseffekten av cyklandet. Kan knappast tänka mig att det är avsedd effekt.

 

[lleberg]

Avdraget är max 25% upp till 10000kr premie.

350mkr räcker till stöd för 35 000 st el-cyklar/elmoppar, per år. Motsvarande summa är 35kr per svensk och år.

En bra satsning för att nya grupper ska börja cykla, vilket krävs om cyklingen i våra städer ska öka.

Edit: sakfel, nu åtgärdat

Klipp från Regeringens info https://t.co/IukQgBqzzZ?amp=1

 

[Gustafsson1]

Eller sänk skatten och låt folk välja själva vad de ska göra med sina pengar.

 

[hm]

Då flyger folket bara till Thailand och gör av med våra pengar där .

 

[Cadde]

Länk funka inte. It sick it piss

Tråkigt när man inte är smart va?

Här: GP LÄNK

 

[Gustafsson1]

Då flyger folket bara till Thailand och gör av med våra pengar där .

Sant. Befolkningen behöver styras med en fast hand.

En helt annan fråga. Hur svag får en elcykel vara? Kan man montera på en 0,5 wattsmotor med ett ficklampsbatteri på en ny cykel och få skatteåterbäring på 2500kr?

 

[Gustafsson1]

Typ en sån här liten rackare fäst med kontorstejp.

 

[lleberg]

Eller sänk skatten och låt folk välja själva vad de ska göra med sina pengar.

Så vad skulle du göra för dina 35 kronor extra per år? :)

 

[DT]

Avdraget är max 2500kr, 25% av 10000kr, så det är fortfarande dyrare med elcykel om någon oroar sig över det.

Jag tolkar avdraget som "premien" i texten du länkar till, dvs maximalt 10 000 kr. Alltså 25% av priset upp till 40 000 kr.

Eller?

 

[Erik O]

Perfekt. 10 lök rabatt på min nya elmontinbajk. Blir kul att att köra i åttor runt alla losers som betalar fullpris för sin vanliga trampcyklar.

 

[Deleted member 19579]

Kommer fortsätta vara miljöskurk och trampar vidare varje dag åretrunt då jag även cykelpendlar till jobb.
Ingen elmoppe här int. Så får trädkramarna fortsätta stödja el jättarna ;)

 

[Stumpy]

Helt rätt.
Ett bidrag även till trampcyklar skulle inte locka över så många bilister, men det skulle bli enormt dyrt för statskassan att sponsra alla happyiters leksaker.
Sedan kan jag tycka att vissa elcyklar borde undantas (läs elmtb) då de inte ersätter bil. Staten måste också vara beredda på att anpassa infrastrukturen om bidraget blir succé.

 

[staine]

Anledningen som dom sa var att förhoppningen är att folk som inte orkar trampa hellre ska köpa en elmoped eller elcykel än en bil. Dom som orkar trampa hittar sina egna morötter.

Då får dom för bövelen åtminstone ta bort momsen på morötter!

 

[staine]

Det blir nog förresten inte så lyxigt med den där premien då priserna antagligen smyger upp lite försiktigt i takt med subventionerna. Så vi behöver kanske inte vara avundsjuka ;)

 

[Gustafsson1]

Eller sänk skatten och låt folk välja själva vad de ska göra med sina pengar.

Så vad skulle du göra för dina 35 kronor extra per år? :)

Jag betalar mer än 35 kr i skatt.

 

[Foss]

Jag tolkade förslaget som max 10' i premie. Dvs. Cykel för 40' ger maximalt nyttjande av premien.

 

[hm]

Perfekt, kanske blir en di2 cykel trots allt till nästa år då :)

 

[lleberg]

Avdraget är max 2500kr, 25% av 10000kr, så det är fortfarande dyrare med elcykel om någon oroar sig över det.

Jag tolkar avdraget som "premien" i texten du länkar till, dvs maximalt 10 000 kr. Alltså 25% av priset upp till 40 000 kr.

Eller?

Oh, fel av mig. Stämmer, elcykel till alla. :)

 

[Sambal Oelek]

Det är ganska många andra miljösatsningar de tänker sig, bra där!

Btw: Rätt länk till artiklen:

http://www.gp.se/nyheter/ekonomi/ökat-solstöd-kan-räcka-till-färre-1.4598567

 

[42Hz]

Har MP försökt "tänka" igen?

Edit: glömde citationstecken!

 

[Peth]

Anledningen som dom sa var att förhoppningen är att folk som inte orkar trampa hellre ska köpa en elmoped eller elcykel än en bil. Dom som orkar trampa hittar sina egna morötter.

Då får dom för bövelen åtminstone ta bort momsen på morötter!

Eller se till så att alla morötter beläggs med 12% moms!

 

[johan44]

Intressant att även i ett cykelforum så väcker en cykelsubvention mer "hat" än de miljarder som pumpats in i bilsvängen på det här sättet. Eller har jag missat nån tråd om miljöfordonspremier? I det system vi har, då skattepengar används för att styra mot önskat beteende, så tycker jag att det är ett steg framåt att cyklar äntligen kan få stöd och inte bara bilar (premier) och kollektivtrafik (subventioneras)

Kom igen nu happy, lyft blicken och välkomna något nytt! ;-)

 

[Erik O]

Alltså, jag tycker det här är för dumt. Generellt känns ju inte sånt här småduttande något vidare. Vilket ju även Svensk solenergi anser, enligt gp:s artikel. Sedan är det ju helt orimligt att ge bidrag till det näst bästa och inte till det bästa miljöalternativet. Jag tycker det sänder ut felaktiga signaler. Det man borde göra är ju att ta ett stort skattemässigt omtag vad gäller hela systemet för skatteavdrag för bilpendling och kanske införa ett skatteavdrag för alla som tar sig till jobbet på ett miljöbra sätt. Gång, cykling, elcykling och kollektivtrafik kan väl räknas dit.

 

[johan44]

Tänker på uttrycket "låt inte det bästa vara det godas fiende" :)

 

[JTF]

Har MP försökt "tänka" igen?

Edit: glömde citationstecken!

Jo, MP verkar vara lite otursförföljda på det området, om man ska uttrycka sig vänligt.

 

[Akoa]

25% är ju momsen. Det är ju som ett rot eller rutavdrag i princip. Vad är problemet? Luktar bilburna krängta medelålders män här...

 

[Gustafsson1]

25% är ju momsen. Det är ju som ett rot eller rutavdrag i princip. Vad är problemet? Luktar bilburna krängta medelålders män här...

Krängta?

 

[Bama]

Är förvånad. Jag trodde detta var precis vad mtb-folket ville ha? Allt går ju åt downhill, enduro och "flowiga" krattade stigar. Alltså trampa så lite som möjligt. En el-cykel vore ju perfekt.

 

[Hochsteigen]

Blir som med friskvårdsbidraget. De flesta (som har den förmånen) köper gymkort som de knappt använder.

 

[Konkret]

25% är ju momsen. Det är ju som ett rot eller rutavdrag i princip. Vad är problemet? Luktar bilburna krängta medelålders män här...

Det dröjer aldrig länge innan någon annan skall kalla en part som tycker olikt sig själv för kränkt.

Det tillför alltid lika mycket till diskussionen.

Skulle hellre se att de blev en lag om 1.5 meter för omkörning av cykel, bättre cykelvägar för dom som pendlar till stora och mellanstora orter osv.

 

[Konkret]

Blir som med friskvårdsbidraget. De flesta (som har den förmånen) köper gymkort som de knappt använder.

Precis, gynna tråkiga gymkedjor istället för att låta dom pengarna gå till bra föreningar med mycket barn, ungdoms och vuxen-satsningar.

 

[staine]

Perfekt, kanske blir en di2 cykel trots allt till nästa år då :)

Allvar, kan det funka? El som el juh!
Kanske dags att koppla in en jurist.

 

[johan44]

Haha, word!/gammal xc-svetto

Är förvånad. Jag trodde detta var precis vad mtb-folket ville ha? Allt går ju åt downhill, enduro och "flowiga" krattade stigar. Alltså trampa så lite som möjligt. En el-cykel vore ju perfekt.

 

[Trampedalen]

Skit bra med el cukel ju.
Ska köpa disel bil för pengarna ja känar på cukeln.
MP FTW

 

[xyz-saft]

25% är ju momsen. Det är ju som ett rot eller rutavdrag i princip. Vad är problemet? Luktar bilburna krängta medelålders män här...

Det är faktiskt mer än momsen, förutsatt 25% moms.

För övrigt är det väl mer rimligt att tro att man kan locka bilister med elcykel än vanlig cykel, och där är väl den största vinsten för miljön. Även om riktig cykel så klart är bästa alternativet.

 

[Kristmansson]

Tanken är väl som sagt att vinna över en ny grupp av cyklister. Jag bor i en stad med väldigt mycket backar, så det är inte speciellt cykelvänligt, men sen elcykeln kom in i bilden så ser man allt fler medelålders börja cykla till jobbet. Fantastiskt säger jag!

Att ta steget från att köra bil till jobbet till att börja cykla är för stort för dom flesta. Men att ta steget från att köra bil till att ta elcykeln till jobbet är betydligt mindre.