Elcyklister som inte trampar
- Trådstartare DAST
- Start datum
Elcyklister som inte trampar
Japp, elmotorn får inte driva när man inte trampar.
Men köper man en kit på ebay och sätter i framhjulet på sin 20 år gamla damcykel blir det inte så. Ska polisen lägga resurser på att kontrollera? Vet inte, så länge dom håller sig under 25 km/h på cykelbanorna är det inget stort problem tycker jag.
Men köper man en kit på ebay och sätter i framhjulet på sin 20 år gamla damcykel blir det inte så. Ska polisen lägga resurser på att kontrollera? Vet inte, så länge dom håller sig under 25 km/h på cykelbanorna är det inget stort problem tycker jag.
Elcyklister som inte trampar
Problemet är att polisen kommer inget göra förs de blir tillsagda och de kommer inte bli tillsagda förs olycksstatistik för elmoppar blir tydlig och den blir inte tydlig förs statistik för cyklar och elcyklar blir separerade.
Fram tills dess kommer det se ut som om olyckorna med vanliga cyklar ökar markant (med efterföljande krav och lagar på hjälm, armbågsskydd och max 47 i kadens).
Fram tills dess kommer det se ut som om olyckorna med vanliga cyklar ökar markant (med efterföljande krav och lagar på hjälm, armbågsskydd och max 47 i kadens).
Elcyklister som inte trampar
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet är att polisen kommer inget göra förs
> de blir tillsagda och de kommer inte bli tillsagda
> förs olycksstatistik för elmoppar blir tydlig
> och den blir inte tydlig förs statistik för
> cyklar och elcyklar blir separerade.
> Fram tills dess kommer det se ut som om olyckorna
> med vanliga cyklar ökar markant (med
> efterföljande krav och lagar på hjälm,
> armbågsskydd och max 47 i kadens).
Frågan är väl också vad det är för böter på att köra olaglig elmoppe, polisen tycker ju inte om att göra stickkontroller där man inte kan tjäna pengar. Men finns det ett bötesbelopp så kan man ju kontrollera samtidigt som man stannar och kontrollerar lysen t.ex.
-------------------------------------------------------
> Problemet är att polisen kommer inget göra förs
> de blir tillsagda och de kommer inte bli tillsagda
> förs olycksstatistik för elmoppar blir tydlig
> och den blir inte tydlig förs statistik för
> cyklar och elcyklar blir separerade.
> Fram tills dess kommer det se ut som om olyckorna
> med vanliga cyklar ökar markant (med
> efterföljande krav och lagar på hjälm,
> armbågsskydd och max 47 i kadens).
Frågan är väl också vad det är för böter på att köra olaglig elmoppe, polisen tycker ju inte om att göra stickkontroller där man inte kan tjäna pengar. Men finns det ett bötesbelopp så kan man ju kontrollera samtidigt som man stannar och kontrollerar lysen t.ex.
Elcyklister som inte trampar
Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
Vet inte, så länge dom håller sig
> under 25 km/h på cykelbanorna är det inget stort
> problem tycker jag.
Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som inte gör det, typ killen som blåste om mig idag i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och sedan fick tvärnita.
Fast inte ens polisen här i stan vet ju att man inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
-------------------------------------------------------
Vet inte, så länge dom håller sig
> under 25 km/h på cykelbanorna är det inget stort
> problem tycker jag.
Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som inte gör det, typ killen som blåste om mig idag i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och sedan fick tvärnita.
Fast inte ens polisen här i stan vet ju att man inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
Luthman Photography
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrik80 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Vet inte, så länge dom håller sig
> > under 25 km/h på cykelbanorna är det inget
> stort
> > problem tycker jag.
>
> Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som
> inte gör det, typ killen som blåste om mig idag
> i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och sedan
> fick tvärnita.
>
> Fast inte ens polisen här i stan vet ju att man
> inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
Hur hade du upplevt det om någon kom på en lvg-hoj i 40km/h?
-------------------------------------------------------
> Fredrik80 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Vet inte, så länge dom håller sig
> > under 25 km/h på cykelbanorna är det inget
> stort
> > problem tycker jag.
>
> Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som
> inte gör det, typ killen som blåste om mig idag
> i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och sedan
> fick tvärnita.
>
> Fast inte ens polisen här i stan vet ju att man
> inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
Hur hade du upplevt det om någon kom på en lvg-hoj i 40km/h?
Elcyklister som inte trampar
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fredrik80 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > Vet inte, så länge dom håller sig
> > > under 25 km/h på cykelbanorna är det inget
> > stort
> > > problem tycker jag.
> >
> > Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som
> > inte gör det, typ killen som blåste om mig
> idag
> > i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och
> sedan
> > fick tvärnita.
> >
> > Fast inte ens polisen här i stan vet ju att
> man
> > inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
>
> Hur hade du upplevt det om någon kom på en
> lvg-hoj i 40km/h?
I samma situation ungefär likadant. Utom att jag har någon fördom om att elcyklister är lite sämre på att hantera farten. Men det såg jobbigt ut när motorn inte slog av direkt när började bromsa..
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fredrik80 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > Vet inte, så länge dom håller sig
> > > under 25 km/h på cykelbanorna är det inget
> > stort
> > > problem tycker jag.
> >
> > Håller typ med. Tyvärr är det ett gäng som
> > inte gör det, typ killen som blåste om mig
> idag
> > i typ 50 knyck med högt vinande elmotor och
> sedan
> > fick tvärnita.
> >
> > Fast inte ens polisen här i stan vet ju att
> man
> > inte får köra EU-moppe på cykelbanan så...
>
> Hur hade du upplevt det om någon kom på en
> lvg-hoj i 40km/h?
I samma situation ungefär likadant. Utom att jag har någon fördom om att elcyklister är lite sämre på att hantera farten. Men det såg jobbigt ut när motorn inte slog av direkt när började bromsa..
BJS
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Var en som krashade för några veckor sedan när jag cyklade till jobbet. Hon körde om mig i säkert 50 i nerförsbacke och fick inte stopp i tid vid vägarbetet och drog omkull rejält.
Noll koll och dålig hantering av fordonet - hon åkte med mer än körde, och verkade även där som motorn inte slog av när hon försökte bromsa.
Jag blev inte direkt mer imponerad av el"cykel" företelesen av den händelsen och då ogillade jag det redan innan.
Noll koll och dålig hantering av fordonet - hon åkte med mer än körde, och verkade även där som motorn inte slog av när hon försökte bromsa.
Jag blev inte direkt mer imponerad av el"cykel" företelesen av den händelsen och då ogillade jag det redan innan.
Elcyklister som inte trampar
Det finns två definitioner av (el)cyklar. Först den vanliga 250 w, 25 km/h och trampa. Sedan finns en till:
Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är
a. inrättat huvudsakligen för befordran av en person,
b. inrättat för att föras av den åkande, och
c. konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen
Så elcyklar får framföras utan att trampa. Men då får väl antas att vederbörande ersatt vevpartiet med två fasta fotpinnar om det ska gälla. Eller det kanske räcker med att bara steloperera vevpartiet så att det mister sin "tramp- eller vevfunktion".
Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är
a. inrättat huvudsakligen för befordran av en person,
b. inrättat för att föras av den åkande, och
c. konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen
Så elcyklar får framföras utan att trampa. Men då får väl antas att vederbörande ersatt vevpartiet med två fasta fotpinnar om det ska gälla. Eller det kanske räcker med att bara steloperera vevpartiet så att det mister sin "tramp- eller vevfunktion".
switchback
Ny medlem
Elcyklister som inte trampar
Låtar som ni är avundsjuk killar ☺
Elcyklister som inte trampar
Inte det minsta för min del. Jag har möjlighet att använda elcykel i jobbet, men avstår och går i stället. Jag har provcyklat och det var väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller är mycket bättre, men de billigare liksom "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett litet tag innan de lägger på kraft, och det tar ett tag efter man slutat trampa innan de slutar driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst obekvämt!
Elcyklister som inte trampar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte det minsta för min del. Jag har möjlighet
> att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> går i stället. Jag har provcyklat och det var
> väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> är mycket bättre, men de billigare liksom
> "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> litet tag innan de lägger på kraft, och det tar
> ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> obekvämt!
Sant. Boschs system är inte alls som du beskriver, det börjar driva först när du lägger kraft på pedalerna och slutar driva direkt när du slutar trampa. Jag tyckte det tvärtemot din erfarenhet var en ganska angenäm upplevelse. Men dyr, som sagt. Har inte provat nån billig "lufttramparmodell" som inte tar hänsyn till cyklistens inmatade kraft.
-------------------------------------------------------
> Inte det minsta för min del. Jag har möjlighet
> att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> går i stället. Jag har provcyklat och det var
> väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> är mycket bättre, men de billigare liksom
> "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> litet tag innan de lägger på kraft, och det tar
> ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> obekvämt!
Sant. Boschs system är inte alls som du beskriver, det börjar driva först när du lägger kraft på pedalerna och slutar driva direkt när du slutar trampa. Jag tyckte det tvärtemot din erfarenhet var en ganska angenäm upplevelse. Men dyr, som sagt. Har inte provat nån billig "lufttramparmodell" som inte tar hänsyn till cyklistens inmatade kraft.
Elcyklister som inte trampar
Man vänjer sig förmodligen som med mycket annat.
Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer snittfarten på cykelbanorna så att det går att komma fram fortare och fler kommer att kräva infrastruktur som tillåter de högre farterna.
Men precis som med alla andra motorfordon så verkar det förstärka dåligt omdöme ;)
Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer snittfarten på cykelbanorna så att det går att komma fram fortare och fler kommer att kräva infrastruktur som tillåter de högre farterna.
Men precis som med alla andra motorfordon så verkar det förstärka dåligt omdöme ;)
Elcyklister som inte trampar
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer
> snittfarten på cykelbanorna så att det går att
> komma fram fortare och fler kommer att kräva
> infrastruktur som tillåter de högre farterna.
+1
-------------------------------------------------------
> Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer
> snittfarten på cykelbanorna så att det går att
> komma fram fortare och fler kommer att kräva
> infrastruktur som tillåter de högre farterna.
+1
Elcyklister som inte trampar
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer
> snittfarten på cykelbanorna så att det går att
> komma fram fortare och fler kommer att kräva
> infrastruktur som tillåter de högre farterna.
Ja, kanske är det ett nödvändigt ont för att påvisa hur orimligt dålig cykelinfra det har byggts på sina håll? Och därigenom öppna för att cykelbanan inte ska vara påbjuden tex på 30- & 40-sträckor.
> Men precis som med alla andra motorfordon så
> verkar det förstärka dåligt omdöme ;)
Problemet tror jag är att medan de cyklister som enbart med muskelkraft trampar runt i dryga 25-30 km/h gör det för att de just har cyklat en längre tid och därigenom lärt sig hantera fordonet så är elcykelcyklisterna lite som moppepojkar som plötsligt fått en 750-kubikare mellan benen (trecylindrig tvåtakt dessutom).
-------------------------------------------------------
>
> Jag tycker konceptet är skitbra. Det höjer
> snittfarten på cykelbanorna så att det går att
> komma fram fortare och fler kommer att kräva
> infrastruktur som tillåter de högre farterna.
Ja, kanske är det ett nödvändigt ont för att påvisa hur orimligt dålig cykelinfra det har byggts på sina håll? Och därigenom öppna för att cykelbanan inte ska vara påbjuden tex på 30- & 40-sträckor.
> Men precis som med alla andra motorfordon så
> verkar det förstärka dåligt omdöme ;)
Problemet tror jag är att medan de cyklister som enbart med muskelkraft trampar runt i dryga 25-30 km/h gör det för att de just har cyklat en längre tid och därigenom lärt sig hantera fordonet så är elcykelcyklisterna lite som moppepojkar som plötsligt fått en 750-kubikare mellan benen (trecylindrig tvåtakt dessutom).
Senast ändrad:
Elcyklister som inte trampar
Mötte en kille imorse på elcykel, utan att trampa, självklart utan hjälm, i säkerligen 50 km/h på en smal cykelbana. Sneddande mellan mig och en mötande tant på cykel. Fullkomligt omdömeslöst. Jag gillar egentligen elcyklar, men börjar hälften fulåka som stollar på cykelbanorna vete tusan om det blir så bra....
Edit. Cykeln va ett hemmabygge av nåt slag, såg ut som en äldre mtb med nån hjälpmotor.
Edit. Cykeln va ett hemmabygge av nåt slag, såg ut som en äldre mtb med nån hjälpmotor.
Senast ändrad:
Elcyklister som inte trampar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte det minsta för min del. Jag har möjlighet
> att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> går i stället. Jag har provcyklat och det var
> väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> är mycket bättre, men de billigare liksom
> "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> litet tag innan de lägger på kraft, och det tar
> ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> obekvämt!
Har testat cyklar med samma ointelligenta system och grejen är ju den att man bara behöver snurra på pedalerna för att motorn ska gasa på, hur snabbt man trampar verkar inte spela någon roll utan cykeln gasar på i 25km/h även om man bara trampar i vad som i avstängt läge skulle motsvara 10km/h. Alltså driver inte pedalerna hjulet över huvud taget eftersom man trampar för sakta och frihjulsmekanismen i bakhjulet klickar bara runt precis som om man trampar på för låg växel i nedförsbacke och inte hinner med.
Att kalla dessa system för att motorn hjälper till är egentligen lite missvisande eftersom den driver helt själv och snurr på pedalerna eller ej motsvarar bara på/av, det finns bara två lägen och reglaget på styret justerar enbart hastigheten i på-läget, inte hur mycket den hjälper till.
Skulle vara intressant att testa ett dyrare system som har möjligheten att lägga till säg 10% på ens egna kraft genom att mäta belastningen på pedalerna eller nått sånt.
-------------------------------------------------------
> Inte det minsta för min del. Jag har möjlighet
> att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> går i stället. Jag har provcyklat och det var
> väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> är mycket bättre, men de billigare liksom
> "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> litet tag innan de lägger på kraft, och det tar
> ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> obekvämt!
Har testat cyklar med samma ointelligenta system och grejen är ju den att man bara behöver snurra på pedalerna för att motorn ska gasa på, hur snabbt man trampar verkar inte spela någon roll utan cykeln gasar på i 25km/h även om man bara trampar i vad som i avstängt läge skulle motsvara 10km/h. Alltså driver inte pedalerna hjulet över huvud taget eftersom man trampar för sakta och frihjulsmekanismen i bakhjulet klickar bara runt precis som om man trampar på för låg växel i nedförsbacke och inte hinner med.
Att kalla dessa system för att motorn hjälper till är egentligen lite missvisande eftersom den driver helt själv och snurr på pedalerna eller ej motsvarar bara på/av, det finns bara två lägen och reglaget på styret justerar enbart hastigheten i på-läget, inte hur mycket den hjälper till.
Skulle vara intressant att testa ett dyrare system som har möjligheten att lägga till säg 10% på ens egna kraft genom att mäta belastningen på pedalerna eller nått sånt.
Senast ändrad:
CW
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast el mopeder är väl inte olagliga?
Finns det såna? Hade ju uppskattat om folk hade kört elmoppar på cykelbanorna isf, rätt tröttsamt och obehagligt att behöva hålla andan så fort man hamnar bakom en jävla moppe.
-------------------------------------------------------
> Fast el mopeder är väl inte olagliga?
Finns det såna? Hade ju uppskattat om folk hade kört elmoppar på cykelbanorna isf, rätt tröttsamt och obehagligt att behöva hålla andan så fort man hamnar bakom en jävla moppe.
Elcyklister som inte trampar
Ja fy vad de stinker de där vanliga mopederna. Det riktigt känns hur cancern växer i lungorna.
Angående trottoarer så är det bästa jag sett där en lönnfet gubbe med fru och barn som körde golfbil på trottoaren. Det var på håret att den ens fick plats. Gatan bredvid var en otrafikerad gata i ett bostadsområde :P
Angående trottoarer så är det bästa jag sett där en lönnfet gubbe med fru och barn som körde golfbil på trottoaren. Det var på håret att den ens fick plats. Gatan bredvid var en otrafikerad gata i ett bostadsområde :P
Elcyklister som inte trampar
Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser ju så jävla dött och tråkigt ut att inte
> trampa...
>
>
Ser ju skitcoolt ut att den späda blonda bruden kappåker (och vinner?) mot en skinnklädd och integralhjälmförsedd motorcycle man utan att ha någon form av skyddsutrustning på sig.
-------------------------------------------------------
> Ser ju så jävla dött och tråkigt ut att inte
> trampa...
>
>
Ser ju skitcoolt ut att den späda blonda bruden kappåker (och vinner?) mot en skinnklädd och integralhjälmförsedd motorcycle man utan att ha någon form av skyddsutrustning på sig.
Loadrunner
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Kevin skrev:
-------------------------------------------------------
> Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> till är egentligen lite missvisande
Inte bara lite... Enligt lagen (2001:559) så får elmotorn bara förstärka kraften från tramporna. Det torde utesluta att den får driva när tramporna går runt utan att tillföra någon kraft till framförandet. Om man skall hårdra det så innebär det alltså att en elcykel måste vara försedd med momentsensor för att räknas som cykel.
Har den bara kadenssensor så uppfyller den inte definitionen för cykel, utan är att betrakta som en ej typgodkänd moped (även om motorn är på högst 250 W och inte driver över 25 km/h.) I alla fall så det länge det inte finns något prejudicerande domslut som inkluderar även cyklar med kadenssensor i definitionen.
Det är lite förvånande att Transportstyrelsen inte slagit ner på elcykelförsäljarna än, med tanke på hur stor andel av alla elcyklar som säljs med bara kadenssensor.
-------------------------------------------------------
> Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> till är egentligen lite missvisande
Inte bara lite... Enligt lagen (2001:559) så får elmotorn bara förstärka kraften från tramporna. Det torde utesluta att den får driva när tramporna går runt utan att tillföra någon kraft till framförandet. Om man skall hårdra det så innebär det alltså att en elcykel måste vara försedd med momentsensor för att räknas som cykel.
Har den bara kadenssensor så uppfyller den inte definitionen för cykel, utan är att betrakta som en ej typgodkänd moped (även om motorn är på högst 250 W och inte driver över 25 km/h.) I alla fall så det länge det inte finns något prejudicerande domslut som inkluderar även cyklar med kadenssensor i definitionen.
Det är lite förvånande att Transportstyrelsen inte slagit ner på elcykelförsäljarna än, med tanke på hur stor andel av alla elcyklar som säljs med bara kadenssensor.
underscore
Ny medlem
Elcyklister som inte trampar
Lika stort problem som att gå mot röd gubbe.
Elcyklister som inte trampar
Loadrunner skrev:
-------------------------------------------------------
> Kevin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> > till är egentligen lite missvisande
>
> Inte bara lite... Enligt lagen (2001:559) så får
> elmotorn bara förstärka kraften från tramporna.
> Det torde utesluta att den får driva när
> tramporna går runt utan att tillföra någon
> kraft till framförandet. Om man skall hårdra det
> så innebär det alltså att en elcykel måste
> vara försedd med momentsensor för att räknas
> som cykel.
>
> Har den bara kadenssensor så uppfyller den inte
> definitionen för cykel, utan är att betrakta som
> en ej typgodkänd moped (även om motorn är på
> högst 250 W och inte driver över 25 km/h.) I
> alla fall så det länge det inte finns något
> prejudicerande domslut som inkluderar även cyklar
> med kadenssensor i definitionen.
>
> Det är lite förvånande att Transportstyrelsen
> inte slagit ner på elcykelförsäljarna än, med
> tanke på hur stor andel av alla elcyklar som
> säljs med bara kadenssensor.
Ja rent tekniskt ser jag ingen skillnad på att ha en gasknapp på styret mot cadenssensor, motorn styrs på samma sätt. Fördelen med cadenssenor är väl att det blir mer intuitivt om man använt en vanlig cykel innan, man slipper lära sig en helt annan typ av gasreglage.
Man visst, man tillför ju en viss kraft till tramporna (för att få de att gå runt) så kanske klarar sig cyklarna på att de förstärker den totala inmatade kraften till cykeln även om den inmatade kraften inte hamnar i hjulet.
Vore det alltså ok att sälja elcyklar utan kedja? :) (förutsatt att den har en annan bakbroms)
-------------------------------------------------------
> Kevin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> > till är egentligen lite missvisande
>
> Inte bara lite... Enligt lagen (2001:559) så får
> elmotorn bara förstärka kraften från tramporna.
> Det torde utesluta att den får driva när
> tramporna går runt utan att tillföra någon
> kraft till framförandet. Om man skall hårdra det
> så innebär det alltså att en elcykel måste
> vara försedd med momentsensor för att räknas
> som cykel.
>
> Har den bara kadenssensor så uppfyller den inte
> definitionen för cykel, utan är att betrakta som
> en ej typgodkänd moped (även om motorn är på
> högst 250 W och inte driver över 25 km/h.) I
> alla fall så det länge det inte finns något
> prejudicerande domslut som inkluderar även cyklar
> med kadenssensor i definitionen.
>
> Det är lite förvånande att Transportstyrelsen
> inte slagit ner på elcykelförsäljarna än, med
> tanke på hur stor andel av alla elcyklar som
> säljs med bara kadenssensor.
Ja rent tekniskt ser jag ingen skillnad på att ha en gasknapp på styret mot cadenssensor, motorn styrs på samma sätt. Fördelen med cadenssenor är väl att det blir mer intuitivt om man använt en vanlig cykel innan, man slipper lära sig en helt annan typ av gasreglage.
Man visst, man tillför ju en viss kraft till tramporna (för att få de att gå runt) så kanske klarar sig cyklarna på att de förstärker den totala inmatade kraften till cykeln även om den inmatade kraften inte hamnar i hjulet.
Vore det alltså ok att sälja elcyklar utan kedja? :) (förutsatt att den har en annan bakbroms)
Elcyklister som inte trampar
Är det bara jag som störs mer av att elcyklarna på cykelbanorna går för sakta? 25km/h är snabbare än den vanlige vingelpellen men för sakta för att ligga bakom. Hade dom legat i 30-35 så hade det varit gött att få lite draghjälp istället. Tycker andelen "lagliga" elyklar verkar vara flerr nu när de är vanligare.
Elcyklister som inte trampar
CW skrev:
-------------------------------------------------------
> Appel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast el mopeder är väl inte olagliga?
>
>
> Finns det såna? Hade ju uppskattat om folk hade
> kört elmoppar på cykelbanorna isf, rätt
> tröttsamt och obehagligt att behöva hålla andan
> så fort man hamnar bakom en jävla moppe.´
En sån här cyklade jag ifatt och blev lite förvånad när den var så tyst och inte stank avgaser:
http://www.gobyel.se/
-------------------------------------------------------
> Appel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast el mopeder är väl inte olagliga?
>
>
> Finns det såna? Hade ju uppskattat om folk hade
> kört elmoppar på cykelbanorna isf, rätt
> tröttsamt och obehagligt att behöva hålla andan
> så fort man hamnar bakom en jävla moppe.´
En sån här cyklade jag ifatt och blev lite förvånad när den var så tyst och inte stank avgaser:
http://www.gobyel.se/
Loadrunner
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Kevin skrev:
-------------------------------------------------------
> Man visst, man tillför ju en viss kraft till
> tramporna (för att få de att gå runt) så
> kanske klarar sig cyklarna på att de förstärker
> den totala inmatade kraften till cykeln även om
> den inmatade kraften inte hamnar i hjulet.
Javisst! Så länge den av elmotorn förstärkta kraften inte heller hamnar i hjulet! :-D
> Vore det alltså ok att sälja elcyklar utan
> kedja? :) (förutsatt att den har en annan
> bakbroms)
Räknas väl som cykel utan vev- eller trampanordning för framdriving i så fall, så det går bra så länge den inte gör mer än 20 knyck, är max 1,6 m lång, etc... Då har du också fördelen att du får ha tuta istället för ringklocka! :-)
-------------------------------------------------------
> Man visst, man tillför ju en viss kraft till
> tramporna (för att få de att gå runt) så
> kanske klarar sig cyklarna på att de förstärker
> den totala inmatade kraften till cykeln även om
> den inmatade kraften inte hamnar i hjulet.
Javisst! Så länge den av elmotorn förstärkta kraften inte heller hamnar i hjulet! :-D
> Vore det alltså ok att sälja elcyklar utan
> kedja? :) (förutsatt att den har en annan
> bakbroms)
Räknas väl som cykel utan vev- eller trampanordning för framdriving i så fall, så det går bra så länge den inte gör mer än 20 knyck, är max 1,6 m lång, etc... Då har du också fördelen att du får ha tuta istället för ringklocka! :-)
Kristoffer R
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Kevin skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Inte det minsta för min del. Jag har
> möjlighet
> > att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> > går i stället. Jag har provcyklat och det var
> > väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> > är mycket bättre, men de billigare liksom
> > "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> > litet tag innan de lägger på kraft, och det
> tar
> > ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> > driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> > obekvämt!
> Har testat cyklar med samma ointelligenta system
> och grejen är ju den att man bara behöver snurra
> på pedalerna för att motorn ska gasa på, hur
> snabbt man trampar verkar inte spela någon roll
> utan cykeln gasar på i 25km/h även om man bara
> trampar i vad som i avstängt läge skulle
> motsvara 10km/h. Alltså driver inte pedalerna
> hjulet över huvud taget eftersom man trampar för
> sakta och frihjulsmekanismen i bakhjulet klickar
> bara runt precis som om man trampar på för låg
> växel i nedförsbacke och inte hinner med.
>
> Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> till är egentligen lite missvisande eftersom den
> driver helt själv och snurr på pedalerna eller
> ej motsvarar bara på/av, det finns bara två
> lägen och reglaget på styret justerar enbart
> hastigheten i på-läget, inte hur mycket den
> hjälper till.
>
> Skulle vara intressant att testa ett dyrare system
> som har möjligheten att lägga till säg 10% på
> ens egna kraft genom att mäta belastningen på
> pedalerna eller nått sånt.
Jag har ägt två Bosch elcyklar och de fungerar bra på det sättet, de mäter kraft och kadens och räknar fram och förstärker effekten. Det lägsta läget var 40%. Genom att det är effektbaserat får man en "naturlig" cykelkänsla.
Jag trivdes inte med el dock. I framtiden kanske en elcykel skulle få mig att ställa bilen om pendlingen passar men jag cyklar hellre utan el.
Är det Ecoride ni har på jobbet geologen? De har fyra "moder" på kontrollen. Antingen tre förinställda hastigheter typ 10-15-25 eller ett kadensberoende där bara mer kadens ger högre fart. Klumpigt och ger väldigt konstig känsla. Man lär sig att använda bromshandtagen för att klippa motorn för som du säger är det läskigt när motorn fortsätter skjuta på några meter efter att man slutat trampa. Ett gashandtag hade varit att föredra.
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Inte det minsta för min del. Jag har
> möjlighet
> > att använda elcykel i jobbet, men avstår och
> > går i stället. Jag har provcyklat och det var
> > väldigt obehagligt. Jag tror att dyra modeller
> > är mycket bättre, men de billigare liksom
> > "driver" på ett obehagligt sätt. Det tar ett
> > litet tag innan de lägger på kraft, och det
> tar
> > ett tag efter man slutat trampa innan de slutar
> > driva. Ingen riktigt kontroll, liksom. Ytterst
> > obekvämt!
> Har testat cyklar med samma ointelligenta system
> och grejen är ju den att man bara behöver snurra
> på pedalerna för att motorn ska gasa på, hur
> snabbt man trampar verkar inte spela någon roll
> utan cykeln gasar på i 25km/h även om man bara
> trampar i vad som i avstängt läge skulle
> motsvara 10km/h. Alltså driver inte pedalerna
> hjulet över huvud taget eftersom man trampar för
> sakta och frihjulsmekanismen i bakhjulet klickar
> bara runt precis som om man trampar på för låg
> växel i nedförsbacke och inte hinner med.
>
> Att kalla dessa system för att motorn hjälper
> till är egentligen lite missvisande eftersom den
> driver helt själv och snurr på pedalerna eller
> ej motsvarar bara på/av, det finns bara två
> lägen och reglaget på styret justerar enbart
> hastigheten i på-läget, inte hur mycket den
> hjälper till.
>
> Skulle vara intressant att testa ett dyrare system
> som har möjligheten att lägga till säg 10% på
> ens egna kraft genom att mäta belastningen på
> pedalerna eller nått sånt.
Jag har ägt två Bosch elcyklar och de fungerar bra på det sättet, de mäter kraft och kadens och räknar fram och förstärker effekten. Det lägsta läget var 40%. Genom att det är effektbaserat får man en "naturlig" cykelkänsla.
Jag trivdes inte med el dock. I framtiden kanske en elcykel skulle få mig att ställa bilen om pendlingen passar men jag cyklar hellre utan el.
Är det Ecoride ni har på jobbet geologen? De har fyra "moder" på kontrollen. Antingen tre förinställda hastigheter typ 10-15-25 eller ett kadensberoende där bara mer kadens ger högre fart. Klumpigt och ger väldigt konstig känsla. Man lär sig att använda bromshandtagen för att klippa motorn för som du säger är det läskigt när motorn fortsätter skjuta på några meter efter att man slutat trampa. Ett gashandtag hade varit att föredra.
Globalistic
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
Varför cyklar hon utan hjälm men med handväska på axeln och inte han?
h.g.j
Aktiv medlem
Elcyklister som inte trampar
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet tror jag är att medan de cyklister som
> enbart med muskelkraft trampar runt i dryga 25-30
> km/h gör det för att de just har cyklat en
> längre tid och därigenom lärt sig hantera
> fordonet så är elcykelcyklisterna lite som
> moppepojkar som plötsligt fått en 750-kubikare
> mellan benen (trecylindrig tvåtakt dessutom).
+1
-------------------------------------------------------
> Problemet tror jag är att medan de cyklister som
> enbart med muskelkraft trampar runt i dryga 25-30
> km/h gör det för att de just har cyklat en
> längre tid och därigenom lärt sig hantera
> fordonet så är elcykelcyklisterna lite som
> moppepojkar som plötsligt fått en 750-kubikare
> mellan benen (trecylindrig tvåtakt dessutom).
+1
Elcyklister som inte trampar
matz 1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vill ha en sån där Greyp!!
Jo visst ser den lite kul ut...
Men det var intressant att se hur många lagar och regler dom lyckades bryta i "reklamfilmen".
Jag hade tänkt skriva alla regelbrotten här, men jag fick slut på bokstäver i datorn.
-------------------------------------------------------
> Jag vill ha en sån där Greyp!!
Jo visst ser den lite kul ut...
Men det var intressant att se hur många lagar och regler dom lyckades bryta i "reklamfilmen".
Jag hade tänkt skriva alla regelbrotten här, men jag fick slut på bokstäver i datorn.
Liknande trådar
Senaste inläggen
-
-
[Kalender] Uppsala – Trondheim – Uppsala 1500 km
- Senaste: NotReallyGunde
-
-
[Artikel] Happyrides bilder från vätternrundan 2026
- Senaste: Mikael Fotograf
Köp & Sälj
-
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Gävleborg -
-
Säljes i Uppsala
