En Cervelo hos doktorn
- Trådstartare Lövis
- Start datum
Kid1000
Aktiv medlem
En Cervelo hos doktorn
Lövis: måste säga det var ett snyggt lackjobb som utförts.
Använder du vakuum när du fixar kolfiberlagerna? om inte så gör det, viktigt att fibrerna packas ihop hårt och överflödigt lim tas bort med väv.
Topprör är en klassiker, svåraste som jag vet är rena klämskador som ser ut som små skador utanpå men är rena katastrofen invändigt,jag har lagat ett par sådana.
Jag har en kille som lackar mina lagade ramar och han är riktigt duktig.
Vill du ha utmaningar så rekommenderar jag att laga trasiga hjul, mkt svårt och tidsödande :)
Använder du vakuum när du fixar kolfiberlagerna? om inte så gör det, viktigt att fibrerna packas ihop hårt och överflödigt lim tas bort med väv.
Topprör är en klassiker, svåraste som jag vet är rena klämskador som ser ut som små skador utanpå men är rena katastrofen invändigt,jag har lagat ett par sådana.
Jag har en kille som lackar mina lagade ramar och han är riktigt duktig.
Vill du ha utmaningar så rekommenderar jag att laga trasiga hjul, mkt svårt och tidsödande :)
En Cervelo hos doktorn
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Lövis: måste säga det var ett snyggt lackjobb
> som utförts.
> Använder du vakuum när du fixar kolfiberlagerna?
> om inte så gör det, viktigt att fibrerna packas
> ihop hårt och överflödigt lim tas bort med
> väv.
>
>
> Topprör är en klassiker, svåraste som jag vet
> är rena klämskador som ser ut som små skador
> utanpå men är rena katastrofen invändigt,jag
> har lagat ett par sådana.
>
> Jag har en kille som lackar mina lagade ramar och
> han är riktigt duktig.
>
> Vill du ha utmaningar så rekommenderar jag att
> laga trasiga hjul, mkt svårt och tidsödande :)
Tack! :) Det är egentligen många år sen jag hållit i en lackspruta senast, men det är lite som att cykla, när väl lärt sig en gång... :)
Tanken var att jag skulle använda vacuum, men jag fuskade lite och spände hårt med tejp denhär gången.
Jag har en 500 grams riktad matta på 100mm rulle som är tätt sydd så den håller väl ihop i sidled. Väldigt tacksam att laminera, den är mycket snål på harts jmf med vanliga 90graders mattor, så fiberhalten kan bli helt acceptabel med enkla medel. ..även om vacuum e kung.
Dessutom tycker jag att det är ganska onödigt att använda annat än riktade mattor när man lagar rör.
Peel ply och absorberande väv, check.
Som jag skrev tidigare, är det fina med kompositer att det nästan alltid går att reparera om de går sönder.
-------------------------------------------------------
> Lövis: måste säga det var ett snyggt lackjobb
> som utförts.
> Använder du vakuum när du fixar kolfiberlagerna?
> om inte så gör det, viktigt att fibrerna packas
> ihop hårt och överflödigt lim tas bort med
> väv.
>
>
> Topprör är en klassiker, svåraste som jag vet
> är rena klämskador som ser ut som små skador
> utanpå men är rena katastrofen invändigt,jag
> har lagat ett par sådana.
>
> Jag har en kille som lackar mina lagade ramar och
> han är riktigt duktig.
>
> Vill du ha utmaningar så rekommenderar jag att
> laga trasiga hjul, mkt svårt och tidsödande :)
Tack! :) Det är egentligen många år sen jag hållit i en lackspruta senast, men det är lite som att cykla, när väl lärt sig en gång... :)
Tanken var att jag skulle använda vacuum, men jag fuskade lite och spände hårt med tejp denhär gången.
Jag har en 500 grams riktad matta på 100mm rulle som är tätt sydd så den håller väl ihop i sidled. Väldigt tacksam att laminera, den är mycket snål på harts jmf med vanliga 90graders mattor, så fiberhalten kan bli helt acceptabel med enkla medel. ..även om vacuum e kung.
Dessutom tycker jag att det är ganska onödigt att använda annat än riktade mattor när man lagar rör.
Peel ply och absorberande väv, check.
Som jag skrev tidigare, är det fina med kompositer att det nästan alltid går att reparera om de går sönder.
Köp & Sälj
-
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skaraborg
