En ny cykel blir till tråden...

[Globalistic]

Enligt min lilla lista så ser det inte så ljust ut då jag Inte räknat med sadelstolpsklämma, luft i däcken samt ev. spacers till gaffelrörer. Sedan borde jag väl också tjäna några gram när jag kapar gaffelröret?

men enligt min lista så tvänatr jag kanske bara 50g på att köpa "ultralätta" höljen å sådant....

Hur kapar jag billigast 200g?

 

[cerro]

Du har glömt snabbkopplingar. Byt till en lätt sadelstolpe, lätt styre, sadel, lättare pedaler, byt trissor på bakväxeln. Så finns en del rätt enkel vikt att spara

X10SL brukar ligga runt 230g.

 

[Miller]

Lättare tubdäck, något från tufo kanske, där kan du spara ca 100gr?
Sen kan du väl beställa en lättare sadel från Kina för bara 100 pix, även där NÄSTAN 100gr

 

[gabbeon]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Tänkte bygga en SUB 6kg,cykel. Någon som gjort
> det med erfarenheter att del med sig?

Här är en lista från WW.

 

[Globalistic]

Jo jag vet där med sadel och däck. Men jag vill sitta skönt, samt onte köra runt med 21mm däck. Tänkte bara se om det går att bygga lätt, snyggt och bekvämt. Snabbkopplingar e väl runt 24g för titan/kolfiber?

Mjo en sadelstolpe ligger nära inköp. Den väger in på 140g för 320mm. Däremot måste jag kolla hur mycket uppstick jag behöver samt om ramen verkligenväger 850g. Den vikten är för en 56" men med -+20g

 

[MTBiker]

Du bör satsa på färre klibbor...

 

[Mange.]

Kcnc c7 bromsar, så sparar du en slurk till.
Stålskruv där det inte behövs, byt ut mot alu/ti/nylon
Expanders och topcap är en glömd post
Finns bra sadlar i 130g segmentet
Byt klingorna mot stronglight
Red bakväxel och andra trissor,

 

[Mange.]

Sen kommer du att bli besviken på srams angivna vikter..

 

[Prophet]

Hur är det med flaskställ?

Tror det blir svårt att komma ned mer i vikt billigt.
Det kommer att kosta.

Lycka till Bang. Ska bli spännande att se den irl.

 

[Globalistic]

Jag ska börja väga grejerna inom kort å sedan får jag se vad det blir av det hela. Prio är utseendet. Att byta klingor, trissor mm slutar ofta med att allt bara ser rörigt ut och att man just för den delen också valt grejer som ä r några gram lättare men som ser "tunade" ut men dock kanske inte så stylish.

Letade efter en clean styrstam under 110g som var matt utan blaffiga loggor, det var inte lätt. Gruppen är vald dels på vikten och dels för det svarta och minimalt vita.

Det mesta kommer gå i svart/matt svart och skrikiga detaljer kommer sticka i ögat på en :)

Men jag får se som sagt vad ram, kapat gaffelrör väger innan jag dömer ut projektet. Men Under sju kommer den hamna på i alla fall :)

 

[cerro]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo jag vet där med sadel och däck. Men jag vill
> sitta skönt, samt onte köra runt med 21mm däck.
> Tänkte bara se om det går att bygga lätt,
> snyggt och bekvämt. Snabbkopplingar e väl runt
> 24g för titan/kolfiber?
>
> Mjo en sadelstolpe ligger nära inköp. Den väger
> in på 140g för 320mm. Däremot måste jag kolla
> hur mycket uppstick jag behöver samt om ramen
> verkligenväger 850g. Den vikten är för en 56"
> men med -+20g

Snabbkopplingar är väl snarare 30-40g om du inte köper snorlätta.

jag hade ju en caad10 på 1170g med 380g gaffel som resulterade i cykel på 5,74kg inkl flaskställ så går fint att bygga lätt ;) Hade 1057g hjul då med.

 

[Globalistic]

Den ska ju vara clean, typ som denna...

Då måste jag ju börja måla om en massa delar :)

 

[Tomaso]

En sådan har jag lyft, den versionen vägde totalt 4,2kilo. Har man gott om pengar å varför inte liksom...

 

[Globalistic]

Inspriration:

Här skär ju sig klingorna rejält med helheten...

 

[Gubbcyklist]

Rubing: Blev du klar med förvandlingen från touring- till stadscykel? Skulle vara kul med en bild i så fall.

 

[Ridley]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt min lilla lista så ser det inte så ljust
> ut då jag Inte räknat med sadelstolpsklämma,
> luft i däcken samt ev. spacers till gaffelrörer.
> Sedan borde jag väl också tjäna några gram
> när jag kapar gaffelröret?
>
> men enligt min lista så tvänatr jag kanske bara
> 50g på att köpa "ultralätta" höljen å
> sådant....
>
> Hur kapar jag billigast 200g?
>
>

Med en SL kedja så sparar du 24-34gr, som sagts förut så kan du kapa 50-60gr på sadeln utan att försaka komforten. Tufos lätta bantuber ger ca 200gr ytterligare i besparing, inte helt komfortabla och som hockeypuckar när det regnar men funkar förvånansvärt bra ändå. Framgaffeln går väl att spara ca 50gr på (Tänk Easton lr Enve) detta tillsammans borde ge totalt runt 300-350gr.

 

[Globalistic]

Kedja -25g skulle jag kunna byta.

Ev. också stolpe -45g och sadel -80g

Detta skulle ge mig ungefär -100g.

 

[MTBiker]

Akta er för KCNC C7 om ni har tänkt att cykla när det regnar. Riktigt dålig bromsverkan. Dock är de grymma på parketten/vågen samt bra när det är torrt.

 

[Mange.]

På den där cannondalen när klingorna skär sig, hade det varit snyggt med silver ekrar och nav.
Man får ju tänka till lite, men murdered out black on black är ju lite 2011 ;]

 

[Kristoffer]

Aligator ilink och ilink mini är lätta..

Under 6 kilo kräver inte så förbaskat mycket, så länge alla delar är hyfsat lätta:

5.95 kg

 

[Globalistic]

Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Aligator ilink och ilink mini är lätta..
>
> Under 6 kilo kräver inte så förbaskat mycket,
> så länge alla delar är hyfsat lätta:
>
>
>
> 5.95 kg


vad väger den där ramen?

 

[Kristoffer]

Ram Felt F1 56 870.7
Gaffel Easton EC90 SL Taperd 367.4

Sadelklämma Felt 14.7
Kedjestyrare SRAM Red 8.2
Styrlager FSA/Tune/Easton 100.9
Flaskhållare Specialized exkl skruv 69.1
Styrstam Easton EA 90 120mm 139.4
Flaskhållare Titanskruvar 4 st 6.2
Sadel Saevid 79
Styre Easton EC90SLX 206.4
Sadelstolpe Pro Vibe 145
Bakbroms Planet-X med gula belägg 106.6
Bromsvajrar Alligator iLink 62.7
Frambroms Red med Planet-X hållare och gula belägg 130
Framväxel Red 75.7
Vevparti SRAM BB30 Stronlight 50/39 499
Bakväxel Red F1 Ceramic 144
Kassett Red 11-26 153.1
STI Red 285.5
Växelvire Alligator iLink 50
Kedja Red på cykeln 234.5
Vevlager BB30 Ceramic F1 49
QR XLC road lättad 40.7
Tub Vittoria Corsa Evo SC 247
Tub Vittoria Corsa Evo SC 248
Hjul fram Easton EC 90 Aero 598
Hjul bak Easton EC 90 Aero R4 SL Body 797
Pedal Speedplay Zero Ward kort 157.7
Styrlinda PRO Gel på cykeln 53.1
5938.6

Du spara rätt mycket på att byta till Red-vevar om du samtidigt byter storklingan till något med lite mer rimlig vikt..
Möjligt att även Force-storklingan är tung?

 

[Globalistic]

Jo, men jag velade lite mellan Red å Force, men valde Force då den är mer stilren å passar cykeln bättre än Red.

Men vi får se som sagt. Bör ju få ram å hjul samt gruppen nästa vecka. Då vet jag lite mer vad jag kan labba med.

 

[Globalistic]

+20g/paret, suck!

 

[Globalistic]

+10g :/

 

[Globalistic]

Fixar lite :)

 

[Globalistic]

Yikes!

Det verkar bli runt 6kg med grejerna jag beställt. Väljer jag att köpa lättare höljen sparar jag runt 50g samt köper jag en lättare sadel runt 70-80g där. Öppnar jag plånboken ytterligare så Kan jag ev. också köpa ny sadelstolpe å tjäna ca.50-70g.

Utan att göra dessa inköp hamnar den nog dessvärre över 60.

Röd = Över
Grön = Under
Svart = Obekräftat än så länge

 

[Spindelbenen]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, men jag velade lite mellan Red å Force, men
> valde Force då den är mer stilren å passar
> cykeln bättre än Red.

Du valde alltså det tyngre alterntivet när du ska bygga en lätt cykel? Då förstår jag att du får vissa utmaningar.. :oD

 

[Globalistic]

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jo, men jag velade lite mellan Red å Force,
> men
> > valde Force då den är mer stilren å passar
> > cykeln bättre än Red.
>
> Du valde alltså det tyngre alterntivet när du
> ska bygga en lätt cykel? Då förstår jag att du
> får vissa utmaningar.. :oD


1, Utseende
2, Komfort
3, Vikt

Bonus! Om den uppfyller målet på SUB6 samtidigt som den är stilren och bekväm att cykla på blir jag extra glad. Men att bara jaga gram hade jag som sagt valt annan grupp att utgå ifrån. RED bl.a. gick bort då den är för "skrikig" till ramen. Hoppas bara att Force 13 fungerar bättre :/

Enligt Total Cyling skiljer det sig bara 64g mellan Red och Force. Å mellanskillnanden prismässigt mellan Force och Red kan man köpa andra saker för å tjäna mer är 64g istället för att lägga pengarna på en Red-grupp.

 

[Spindelbenen]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt Total Cyling skiljer det sig bara 64g
> mellan Red och Force. Å mellanskillnanden
> prismässigt mellan Force och Red kan man köpa
> andra saker för å tjäna mer är 64g istället
> för att lägga pengarna på en Red-grupp.

Det är ju inte så mycket. Enligt SRAM skiljer det 197gr (reglage, växlar, bromsar och vevar) och då är det ju lite annat. Fast som du säger är ju prisskillnaden helt galen.

Jag är apnöjd med Force..

 

[Prophet]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Globalistic skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jo, men jag velade lite mellan Red å Force,
> > men
> > > valde Force då den är mer stilren å passar
> > > cykeln bättre än Red.
> >
> > Du valde alltså det tyngre alterntivet när du
> > ska bygga en lätt cykel? Då förstår jag att
> du
> > får vissa utmaningar.. :oD
>
>
> 1, Utseende
> 2, Komfort
> 3, Vikt
>
> Bonus! Om den uppfyller målet på SUB6 samtidigt
> som den är stilren och bekväm att cykla på blir
> jag extra glad. Men att bara jaga gram hade jag
> som sagt valt annan grupp att utgå ifrån. RED
> bl.a. gick bort då den är för "skrikig" till
> ramen. Hoppas bara att Force 13 fungerar bättre
> :/
>
> Enligt Total Cyling skiljer det sig bara 64g
> mellan Red och Force. Å mellanskillnanden
> prismässigt mellan Force och Red kan man köpa
> andra saker för å tjäna mer är 64g istället
> för att lägga pengarna på en Red-grupp.

Men då jämför du gammal red med nya Force, eller?
För nya Red är väl typ 200g lättare än Force!?
Eller har jag fel?

Ska i alla fall bli kul att se den.

Johan han före!

 

[Globalistic]

Prophet skrev:

>
> Men då jämför du gammal red med nya Force,
> eller?
> För nya Red är väl typ 200g lättare än
> Force!?
> Eller har jag fel?
>
> Ska i alla fall bli kul att se den.


Oavsett Vilken Red-grupp du än väljer så kommer du med Väldigt stor sannolikhet att kunna lätta din Force-grupp mer än vad det skiljer aktuell red-grupp och Force-grupp. Det brukar skilja ungefär 2500-5000kr kanske mellan en red-grupp samt en Force-grupp.

 

[Mange.]

om jag hade velat hålla igen på priset hade jag valt red13 brifters & yaw, resten force & lätta klingor + tuningkit till bakväxeln.
säger det igen, kolla vilka skruvar du kan byta, magnet är din vän

jag gjorde en sista vägning av min cykel igår, 6,37kg med garmin (500+cad+frontmount), flaskhållare och hela balletten (dock olimmade däck, räknar med ca 40g där)

 

[Globalistic]

Nu beställt:

-Lättare stolpe på 129g 27.2/350mm istället för 170g 27.2/350mm
-Lättare kedja 240g okapad istället för 274g okapad
-Lättare höljen och kablar 120g istället för 250g

Totalt 205g och 2000kr fattigare! Detta bör ju bli mer så stolpen säkert kan kapas 30mm, ledjan några länkar samt höljen å sådan inte kommer att användas till maxlängd. Så kanske i slutändan sparar jag totalt 230g med detta senaste inköp?

Då ligger jag på 5820g.

 

[Globalistic]

Hur mycket skulle jag tjäna på att byta skruvarna mot titan skruvar? Till min Canyon köpte jag kolfiberskruvar. Däremot kunde jag inte använda kolfiberskruvar till alla delar då dem inte var starka nog för vissa dela på cykeln.

Å andra sidan så är det nog inte så många skruvar jag kan byta då styrstammen, sadelstolpen bland annat har titanskruvar. Det skulle vara till klingorna i så fall samt till flaskställen.

Byta trissor, tjänar man verkligen så mycket på det?

 

[Mange.]

bra pris på de grammen =]

 

[Globalistic]

Mange. (fd Kaves) skrev:
-------------------------------------------------------
> bra pris på de grammen =]


Ja, nästa steg e ju Schmolke-lätta grejer å då blir det inte lika billigt...

 

[cerro]

Hur mycket du tjänar på skruvar alu/ti är svårt att säga beroende på vad du har. Men byta flaskstativsskruvarna om de är stål och trissor samt de skruvarna som håller vajrarna på växlarna ger väl en 20g iaf

 

[Globalistic]

Då är frågan, svarta eller röda skruvar å svart eller röd trissa?

 

[Mange.]

Du skulle väl ha en guld kedja?

 

[Globalistic]

Mange. (fd Kaves) skrev:
-------------------------------------------------------
> Du skulle väl ha en guld kedja?


Nope, det blev en silverfärgad x10 SL. Funderade ett tag på den svarta X10 SL men den kostade nästa tre gånger så mycket!

 

[cerro]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Då är frågan, svarta eller röda skruvar å
> svart eller röd trissa?

svarta skruvar och svarta Extralite trissor

 

[Globalistic]

Okki, det blev en lättare sadel också...SLR Kit Karbonio Flow iställer för min SLR FLOW Vanox på 180g. Nu står det att min nya ska väga 115g vilket jag tippar kommer sluta på 125g när jag väger den själv.

Men det är i alla fall -75g vilket innebär ingeför 10kr per gram somjag fått punga ut nu :/

 

[Globalistic]

Bultar och trissor beställda.

 

[mamme1]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Bultar och trissor beställda.
Det går bra nu :-)