Engelbrektsturen 2014
- Trådstartare flijo
- Start datum
Fulkinesen
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Det lättaste brukar vara att hitta gps-spåret någonstans (t.ex. på Strava), ladda ner det till sin cykeldator (Garmin t.ex.) eller sin smartphone, och sedan följa det där.
antehedis89
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Jodå, det är ju 800 st anmälda så ;)
Globalistic
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Jag + 1 kör.
Klaseriksson
Ny medlem
Engelbrektsturen 2014
Är det någon som har koll på ungefär hur många höjdmeter banan har? Så man vet ungefär vad man har att förvänta sig :)
antehedis89
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Finns en länk till strava på engelbrektsturens sida.
Jag är iallafall en som kommer att köra
Jag är iallafall en som kommer att köra
Globalistic
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Klaseriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det någon som har koll på ungefär hur
> många höjdmeter banan har? Så man vet ungefär
> vad man har att förvänta sig :)
Tyckte det stod strax under 700m.
-------------------------------------------------------
> Är det någon som har koll på ungefär hur
> många höjdmeter banan har? Så man vet ungefär
> vad man har att förvänta sig :)
Tyckte det stod strax under 700m.
Engelbrektsturen 2014
Tigaz skrev:
-------------------------------------------------------
> Var och pilade "min" del av banan idag. Tror den
> är pilad överallt annars med.
Så du är med o jobbar på banan.
Jag tänkte köra halvan. Är det bra skyltat så jag inte råkar köra helan???
-------------------------------------------------------
> Var och pilade "min" del av banan idag. Tror den
> är pilad överallt annars med.
Så du är med o jobbar på banan.
Jag tänkte köra halvan. Är det bra skyltat så jag inte råkar köra helan???
Engelbrektsturen 2014
Rickard.v skrev:
-------------------------------------------------------
> Tigaz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var och pilade "min" del av banan idag. Tror
> den
> > är pilad överallt annars med.
>
> Så du är med o jobbar på banan.
>
> Jag tänkte köra halvan. Är det bra skyltat så
> jag inte råkar köra helan???
Är tydligt skyltat ordentligt när man ska vika av på halvan. Går inte att missa, eller det rättare sagt så är svårt att missa ;-)
Jag åker helan och dottern tar halvan + 3 till hemifrån som kör helan.
-------------------------------------------------------
> Tigaz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var och pilade "min" del av banan idag. Tror
> den
> > är pilad överallt annars med.
>
> Så du är med o jobbar på banan.
>
> Jag tänkte köra halvan. Är det bra skyltat så
> jag inte råkar köra helan???
Är tydligt skyltat ordentligt när man ska vika av på halvan. Går inte att missa, eller det rättare sagt så är svårt att missa ;-)
Jag åker helan och dottern tar halvan + 3 till hemifrån som kör helan.
Engelbrektsturen 2014
Tigaz skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja för tusan om inte annat får du en trevlig
> "extrasväng" :)
Nää blir så jobbigt då.
Nästa år fixar jag det.
Jag cyklade denna tävling 1999 tror jag det var.
Nu är det comeback.
-------------------------------------------------------
> Ja för tusan om inte annat får du en trevlig
> "extrasväng" :)
Nää blir så jobbigt då.
Nästa år fixar jag det.
Jag cyklade denna tävling 1999 tror jag det var.
Nu är det comeback.
Engelbrektsturen 2014
Det gick helt åt j-a pipan!
Ca 50 km in i racet går det över från grus till stig. Lite småkul. Dock så kör vi rakt fram och in i helvetesstigen som är sjukt mkt sten och annat skit och superbrötigt. Åker där säkert 25 min, det tar aldrig slut.
I slutet så står det "Nästa varv" till vänster och "Mot mål" till höger och alla motionärer åker på grusvägen till höger. Jag och den som ligger framför mig undrar var tusan vi ska och chansar på grusvägen. Det känns fel, horder av motionärer kör där. Inte kan det vara meningen att vi som tävlar ska cykla där nu också? Så vi åker tillbaka och det samlas 30-40 tävlande som inte har en j-a aning om var vi ska.
Till slut kör vi upp på grusvägen, kör runt och in på stigen vid 50 km igen. Denna gång när vi passerar är det tydligt skyltat till H Ö G E R, vilket dessa 30-40 av oss tävlande missade första gången. Oklart varför, om det är nåt som blåst ner, nån som saboterat eller dyl.
Så vi var väl ett gäng som fick ca 30-40 min extra över bl a helvetesstigen och samma grusväg igen.
Blev ett gediget distanspass på 3,5 h i stället för det jag personligen siktade på, under 3 h. Lagom moral sista 30 km mot mål..
Övrigt: väldigt många som punkterade.
Övrigt personligt: 1,5 bar i däcken är inte att rekommendera när det ska bli grusvägsrally. Orkade inte följa med snabba klungorna i början och hade skyhög puls. Stannade o körde i mer luft i däcken med patron och genast gick det M Y C K E T bättre..
Ca 50 km in i racet går det över från grus till stig. Lite småkul. Dock så kör vi rakt fram och in i helvetesstigen som är sjukt mkt sten och annat skit och superbrötigt. Åker där säkert 25 min, det tar aldrig slut.
I slutet så står det "Nästa varv" till vänster och "Mot mål" till höger och alla motionärer åker på grusvägen till höger. Jag och den som ligger framför mig undrar var tusan vi ska och chansar på grusvägen. Det känns fel, horder av motionärer kör där. Inte kan det vara meningen att vi som tävlar ska cykla där nu också? Så vi åker tillbaka och det samlas 30-40 tävlande som inte har en j-a aning om var vi ska.
Till slut kör vi upp på grusvägen, kör runt och in på stigen vid 50 km igen. Denna gång när vi passerar är det tydligt skyltat till H Ö G E R, vilket dessa 30-40 av oss tävlande missade första gången. Oklart varför, om det är nåt som blåst ner, nån som saboterat eller dyl.
Så vi var väl ett gäng som fick ca 30-40 min extra över bl a helvetesstigen och samma grusväg igen.
Blev ett gediget distanspass på 3,5 h i stället för det jag personligen siktade på, under 3 h. Lagom moral sista 30 km mot mål..
Övrigt: väldigt många som punkterade.
Övrigt personligt: 1,5 bar i däcken är inte att rekommendera när det ska bli grusvägsrally. Orkade inte följa med snabba klungorna i början och hade skyhög puls. Stannade o körde i mer luft i däcken med patron och genast gick det M Y C K E T bättre..
Engelbrektsturen 2014
Ja jag såg en del med låga startnummer som körde mot mig ett par gånger. Tyckte det var märkligt. Men det gick över förväntan för mig faktiskt. Kunde kanske pumpat lite högre tryck, men inget jag orkade hålla på med. Körde på och var glad.
Såg några olyckor, varav en kille precis vid en vätskekontroll som de låg och försökte dra i hans ben.. Han tyckte det var minst sagt obehagligt om jag ska ta mig friheten att tolka hans skrik.
Tid: 3:52:44
Färdtid: 3:49:41
Medelpuls: 150 slag/min
Maxpuls: 181 slag/min
Höjdstigning: 456 m
Höjdförlust: 455 m
Minsta höjd: 106 m
Maximal höjd: 205 m
Vad fick ni för totaldistans på era klockor?
Såg några olyckor, varav en kille precis vid en vätskekontroll som de låg och försökte dra i hans ben.. Han tyckte det var minst sagt obehagligt om jag ska ta mig friheten att tolka hans skrik.
Tid: 3:52:44
Färdtid: 3:49:41
Medelpuls: 150 slag/min
Maxpuls: 181 slag/min
Höjdstigning: 456 m
Höjdförlust: 455 m
Minsta höjd: 106 m
Maximal höjd: 205 m
Vad fick ni för totaldistans på era klockor?
Bilagor
Engelbrektsturen 2014
dileno skrev:
-------------------------------------------------------
> Det gick helt åt j-a pipan!
>
> Ca 50 km in i racet går det över från grus till
> stig. Lite småkul. Dock så kör vi rakt fram och
> in i helvetesstigen som är sjukt mkt sten och
> annat skit och superbrötigt. Åker där säkert
> 25 min, det tar aldrig slut.
> I slutet så står det "Nästa varv" till vänster
> och "Mot mål" till höger och alla motionärer
> åker på grusvägen till höger. Jag och den som
> ligger framför mig undrar var tusan vi ska och
> chansar på grusvägen. Det känns fel, horder av
> motionärer kör där. Inte kan det vara meningen
> att vi som tävlar ska cykla där nu också? Så
> vi åker tillbaka och det samlas 30-40 tävlande
> som inte har en j-a aning om var vi ska.
>
> Till slut kör vi upp på grusvägen, kör runt
> och in på stigen vid 50 km igen. Denna gång när
> vi passerar är det tydligt skyltat till H Ö G E
> R, vilket dessa 30-40 av oss tävlande missade
> första gången. Oklart varför, om det är nåt
> som blåst ner, nån som saboterat eller dyl.
>
> Så vi var väl ett gäng som fick ca 30-40 min
> extra över bl a helvetesstigen och samma grusväg
> igen.
>
> Blev ett gediget distanspass på 3,5 h i stället
> för det jag personligen siktade på, under 3 h.
> Lagom moral sista 30 km mot mål..
>
> Övrigt: väldigt många som punkterade.
> Övrigt personligt: 1,5 bar i däcken är inte att
> rekommendera när det ska bli grusvägsrally.
> Orkade inte följa med snabba klungorna i början
> och hade skyhög puls. Stannade o körde i mer
> luft i däcken med patron och genast gick det M Y
> C K E T bättre..
Det var lite konstigt skyltat där ja.... Några framför som körde fel.
Mina 1.6 bar i däcken var för mycket....
-------------------------------------------------------
> Det gick helt åt j-a pipan!
>
> Ca 50 km in i racet går det över från grus till
> stig. Lite småkul. Dock så kör vi rakt fram och
> in i helvetesstigen som är sjukt mkt sten och
> annat skit och superbrötigt. Åker där säkert
> 25 min, det tar aldrig slut.
> I slutet så står det "Nästa varv" till vänster
> och "Mot mål" till höger och alla motionärer
> åker på grusvägen till höger. Jag och den som
> ligger framför mig undrar var tusan vi ska och
> chansar på grusvägen. Det känns fel, horder av
> motionärer kör där. Inte kan det vara meningen
> att vi som tävlar ska cykla där nu också? Så
> vi åker tillbaka och det samlas 30-40 tävlande
> som inte har en j-a aning om var vi ska.
>
> Till slut kör vi upp på grusvägen, kör runt
> och in på stigen vid 50 km igen. Denna gång när
> vi passerar är det tydligt skyltat till H Ö G E
> R, vilket dessa 30-40 av oss tävlande missade
> första gången. Oklart varför, om det är nåt
> som blåst ner, nån som saboterat eller dyl.
>
> Så vi var väl ett gäng som fick ca 30-40 min
> extra över bl a helvetesstigen och samma grusväg
> igen.
>
> Blev ett gediget distanspass på 3,5 h i stället
> för det jag personligen siktade på, under 3 h.
> Lagom moral sista 30 km mot mål..
>
> Övrigt: väldigt många som punkterade.
> Övrigt personligt: 1,5 bar i däcken är inte att
> rekommendera när det ska bli grusvägsrally.
> Orkade inte följa med snabba klungorna i början
> och hade skyhög puls. Stannade o körde i mer
> luft i däcken med patron och genast gick det M Y
> C K E T bättre..
Det var lite konstigt skyltat där ja.... Några framför som körde fel.
Mina 1.6 bar i däcken var för mycket....
Globalistic
Aktiv medlem
Engelbrektsturen 2014
Körde lite extra hårt idag.
1.9 bak å 1.8 fram.
För egen del blev det ibland lite spännande i rullgruskurvorna som övergick till sprängsten.
Värmen ställde till det idag för mig samt allt damm då jag har känsliga luftrör.
Det blev många depåstop och kisspauser. Stötigt på sprängstenen gjorde kaos med min rygg och röv samt att jag hade en felkörning då någon skylt eller band verkade saknas.
Fint arrangemang och glada funktionärer/publik gjorde mycket.
38x11/36 blev lite för hårt. 36 fram hade funkat bättre för mig. Schuuukt många som punkade också,
1.9 bak å 1.8 fram.
För egen del blev det ibland lite spännande i rullgruskurvorna som övergick till sprängsten.
Värmen ställde till det idag för mig samt allt damm då jag har känsliga luftrör.
Det blev många depåstop och kisspauser. Stötigt på sprängstenen gjorde kaos med min rygg och röv samt att jag hade en felkörning då någon skylt eller band verkade saknas.
Fint arrangemang och glada funktionärer/publik gjorde mycket.
38x11/36 blev lite för hårt. 36 fram hade funkat bättre för mig. Schuuukt många som punkade också,
Senast ändrad:
Engelbrektsturen 2014
Riktigt tråkigt med felkörningar.
Det är ju arrangören som ska skylta så det inte går att missförstå i 40km/h.
För mig gick det bra på korta rundan. Hittade till mål utan problem.
Men det var väldigt små skyltar där det stod "mål" till höger eller 80km vänster.
Jag menar även de som kör 80 är ju på väg mot mål.
Var det bara jag som trampade uppför en brant stenig backe vid ungefär 22,5km ???
Alla före o efter mig gick. Jobbigt var det men jag kom upp.
Det är ju arrangören som ska skylta så det inte går att missförstå i 40km/h.
För mig gick det bra på korta rundan. Hittade till mål utan problem.
Men det var väldigt små skyltar där det stod "mål" till höger eller 80km vänster.
Jag menar även de som kör 80 är ju på väg mot mål.
Var det bara jag som trampade uppför en brant stenig backe vid ungefär 22,5km ???
Alla före o efter mig gick. Jobbigt var det men jag kom upp.
Senast ändrad:
Engelbrektsturen 2014
2,5bar var för mycket, slut i rygg och nacke efter några mil. Trodde inte att det skulle vara så stökigt som det var. Inte svårcyklat men mycket ojämnt. Vi var lite sena så vi fick dålig placering i fållan = vänta bra mycket i början och fastnade efter några kilometer vid första stigen. Punkade efter bergs-pris-backen på en sprängsten, vart hål i däcket (RR Evo) med det gick att köra med en liten slangbubbla. Sen var motivationen och orken slut :)
Om det blir samma lopp igen så kommer jag köra med typ 1,8bar och satsa hårdare i början...
Om det blir samma lopp igen så kommer jag köra med typ 1,8bar och satsa hårdare i början...
Engelbrektsturen 2014
steos skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skulle ni in på endurospåret att göra? Det
> verkar ju väldigt onödigt, dör kör dom ju med
> sådana cyklar som har motorer.
Banan gick cirka 500 meter längs endurospåret. Det var en högersväng där som var svår att se. Höll själv på att köra fel iom att den som jag låg i rygg på missade att svänga.
Många punkor var det ja. Körde Racing Ralph 2.4 (ingen lättvariant) pumpade till 2 bar. Stötigt men känns robust.
Kom imål på 3:10. För mycket grusväg för min smak. Men ett bra arrangemang.
//Erik
-------------------------------------------------------
> Vad skulle ni in på endurospåret att göra? Det
> verkar ju väldigt onödigt, dör kör dom ju med
> sådana cyklar som har motorer.
Banan gick cirka 500 meter längs endurospåret. Det var en högersväng där som var svår att se. Höll själv på att köra fel iom att den som jag låg i rygg på missade att svänga.
Många punkor var det ja. Körde Racing Ralph 2.4 (ingen lättvariant) pumpade till 2 bar. Stötigt men känns robust.
Kom imål på 3:10. För mycket grusväg för min smak. Men ett bra arrangemang.
//Erik
Engelbrektsturen 2014
Muxxor skrev:
-------------------------------------------------------
> 2,5bar var för mycket, slut i rygg och nacke
> efter några mil. Trodde inte att det skulle vara
> så stökigt som det var. Inte svårcyklat men
> mycket ojämnt. Vi var lite sena så vi fick
> dålig placering i fållan = vänta bra mycket i
> början och fastnade efter några kilometer vid
> första stigen. Punkade efter bergs-pris-backen
> på en sprängsten, vart hål i däcket (RR Evo)
> med det gick att köra med en liten slangbubbla.
> Sen var motivationen och orken slut :)
>
> Om det blir samma lopp igen så kommer jag köra
> med typ 1,8bar och satsa hårdare i början...
Låter som du körde hårt. Vilken klass?
-------------------------------------------------------
> 2,5bar var för mycket, slut i rygg och nacke
> efter några mil. Trodde inte att det skulle vara
> så stökigt som det var. Inte svårcyklat men
> mycket ojämnt. Vi var lite sena så vi fick
> dålig placering i fållan = vänta bra mycket i
> början och fastnade efter några kilometer vid
> första stigen. Punkade efter bergs-pris-backen
> på en sprängsten, vart hål i däcket (RR Evo)
> med det gick att köra med en liten slangbubbla.
> Sen var motivationen och orken slut :)
>
> Om det blir samma lopp igen så kommer jag köra
> med typ 1,8bar och satsa hårdare i början...
Låter som du körde hårt. Vilken klass?
Engelbrektsturen 2014
Låg väldigt bra med till 23km då däcksidan bak revs upp av en vass sten. Aldrig med Continentals däck!
Roade mig att före start titta på däckmärkesfördelningen på cyklarna i de främre startleden och slog ett öga på de få punkteringar jag såg längs vägen (startade ganska långt fram). Continental var helt klart överrepresenterat i detta lilla urval.
Roade mig att före start titta på däckmärkesfördelningen på cyklarna i de främre startleden och slog ett öga på de få punkteringar jag såg längs vägen (startade ganska långt fram). Continental var helt klart överrepresenterat i detta lilla urval.
Engelbrektsturen 2014
Flyfisher skrev:
-------------------------------------------------------
> Första långloppet för mig gav mersmak. Kämpade
> mig imål på 3.48 på en Canyon Torque EX. Tyckte
> banan var rolig trots mycket grusväg och 170 i
> slag både fram och bak.
Bra jobbat! Riktigt bra jobbat. Såg dig på den cykeln o tänkte att det där är inte optimalt.
-------------------------------------------------------
> Första långloppet för mig gav mersmak. Kämpade
> mig imål på 3.48 på en Canyon Torque EX. Tyckte
> banan var rolig trots mycket grusväg och 170 i
> slag både fram och bak.
Bra jobbat! Riktigt bra jobbat. Såg dig på den cykeln o tänkte att det där är inte optimalt.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
