Erfarenheter av Pilen-cyklar?

Erfarenheter av Pilen-cyklar?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vidrigt att använda ett material strukturellt som förgås så snabbt!
Citerar det här innan det försvinner.
(Till skillnad från t.ex min Hermes från -46/47, som både är gjord av stål & i utmärkt bra skick)
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Jag fortsätter min monolog om lättare alternativ.

Trek har ju en del standardcyklar i aluminium. S720 Stagger ser ju ut att fylla kravspecen i huvudsak. Förutom fulheten kanske... Vikten är inte heller specad, men betydligt lättare lär den ju vara.

Fler tips?

Hur står sig för övrigt Shimano Nexus mot Sram P5/S7?
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Nu börjar det brinna i knutarna angående inköpet, så det är dags för alla haters där ute att plocka fram de fantastiska alternativen!

Börjar själv luta bort från Pilen, främst på grund av vikten och grundarens (tidigare) koppling till Kronan. MEN det är ont om bra alternativ som tar sig förbi stilpolisen i sällskapet. Skeppshult har några modeller, men de är knappt lättare och väsentligt dyrare.

Så....

Lättare, lika snygg och inte dyrare. Vad finns?
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Varför är du så fokuserad på vikten? Provcykla en pilen, jämför den gärna med andra i samma klass så känner du snart skillnaden i spänst och komfort. Titta gärna på lackeringen hur den ser ut efter ett par års användning? Titta gärna på eventuell rost alternativt oxidering (aluramar) så märker du också skillnaden. Det är upp till Dig vilken kvalitet du vill ha? Varför tror du grundaren inte längre har någon koppling till Kronan längre? 1+1=2
Det bästa du kan göra är att googla på andras erfarenheter och fråga verkstäderna vilka fel som uppstår på olika märken.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
HaraldN skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu börjar det brinna i knutarna angående
> inköpet, så det är dags för alla haters där
> ute att plocka fram de fantastiska alternativen!

Alltså. Pilen, Skeppshult, Monark mfl är skräpcyklar. Dom är inte roliga för någon att cykla på. Dom pajjar och dom är dyra. Ren skit mao.

Men det är inte vårt jobb att leta cykel till dig. Om du faktiskt vill ha sån här skit så är det väl bara att hugga den du tycker är snyggast. Som cyklar beträffande så är dom ren skit och du kommer aldrig ha rolig att cykla på en sådan.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Men jag har rätt kul på min "postcykel" från monark. Den har aldrig gått sönder, trots last
på ca 15 kilo varje dag. Och då har jag inte räknat med mig som last.... ;)
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Eftersom den här tråden sjönk som en sten genom förstasidan både igår och gången innan tog jag mig friheten att starta en ny, med mer passande ämne.

Med tanke på hur konstruktiv den här känns jämfört med den andra fortsätter jag nog där...
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Jag tänkte dela med mig av min erfarenhet utav Pilen.

Modell: Pilen Lyx oväxlad
Använd dagligen i ~3 år.

+ Klassiskt utseende
+ Känns robust
+ Ger bra benmuskler
+ Hyffsat bekväm sadel

- Otroligt tung ~20 kg
- Pakethållaren är överdrivet dimensionerad. Dessutom är den så tjock att många cykelväskor inte går att montera
- Rost överallt, skruvar, sadeln, ramen. När det regnar så rinner det ut rost kring styrstammen ut på hela ramen
- Fjädern vid framhjulet är totalt onödig
- Gummihandtagen sprack väldigt fort
- Frambromsen tar mycket dåligt
- Medföljande cykelstället gick sönder efter något halvår
- Baknavet har rostat sönder alt. slitits ut 2 gånger hitills

Sammanfattningsvis skulle jag inte rekommendera just Pilen Lyx till någon.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Jag har haft min Pilen i snart två år. Jag är i stort sett nöjd men har några invändningar.

Plus: ENDA cykeln på marknaden som jag kunde få med Automatix-navet som jag ville ha! (Alla andra fattade inte vad jag ville ha, de enda som ville sälja mig något ville sälja en gammal skitcykel med en halvkass Duomatic.) Stor frihet i färg. Navbroms och navgenerator. Rejäla däck med reflexband.

Minus: Kass lack på pakethållaren, det flyger flisor så fort någon släpper ner den utan att vara direkt försiktig (t.ex. reklamutdelare). Brooks-sadeln må vara status men bekväm är den inte. Tramporna var lättviktstrampor, onödigt på en tung cykel, och de gick sönder snabbt. De "rejäla" däcken var inte så rejäla, ett av dem har pajat inte genom att det blev hål utan genom att vajern tänjdes ut så däcket började kränga av sig självt. Lite pinsamt att min Pilen därmed har både Biltema-däck och Biltema-trampor numera. En del rost på parkeringsstödet, det känns lite tidigt. Till slut är handgreppen riktigt dåliga, vrider sig runt styret och känns som om de var gjorda av suddgummin.

Varken plus eller minus: Gängorna pajade på infästningen av tramporna, men det fixades på garantin. Det gör mig tveksam till kvaliteten där dock. Vikt: Inget problem tycker jag. Den väger som min gamla cykel.

En hel del minus, men totalt så är jag ändå nöjd, för jag fick en hyfsad pendlarcykel med automatväxel, vilket var det jag ville ha, ett jätteplus. De flesta av de andra problemen fixar jag efter hand. Det jag är mest rädd för är att trampgängorna pajar igen.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Låter fantastiskt. Men var inte ledsen för att du satt dit Biltemakomponenter. De är sannolikt av högra kvalitet än de som satt där från början.

Att skylla Brooks, som kostar som hela din cykel, för att en billig kopia är obekväm är nog inte heller rättvist även om jag inte har provat någondera.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Att skylla Brooks, som kostar som hela din cykel,
> för att en billig kopia är obekväm är nog inte
> heller rättvist även om jag inte har provat
> någondera.

Har du överhuvudtaget sett en Pilen någon gång? De har riktiga Brookssadlar och cykeln kostar betydligt mer än sadeln.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Pilen måste väl vara den ultimata cykeln att förvara i närheten av tjyvar, behöver man ens låsa dem? Jag menar 18kg orkar väl inte många dra iväg så långt?

Vi har en gammal Huskvarna stående på gården från -40 talet. Köpte den för 300kr för 18-19 år sedan. Den hade brukats, fast det såg inte ut så på skicket, av en tant som köpt den ny... Den cykeln finns lite ytrost på, kedjan är ganska rostig och bromsbanden (eller vad de nu heter) skulle behöva fixas. Men, cykeln är typ 70 år gammal... Undrar vad den skulle kostat i dagens penningvärde? Och undrar vad en sådan cykel hade kostat att tillverka idag?
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
LTS skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att skylla Brooks, som kostar som hela din
> cykel,
> > för att en billig kopia är obekväm är nog
> inte
> > heller rättvist även om jag inte har provat
> > någondera.
>
> Har du överhuvudtaget sett en Pilen någon gång?
> De har riktiga Brookssadlar och cykeln kostar
> betydligt mer än sadeln.

Kanske blandade ihop dem med Stålhästen som är sådär våldsamt billiga. Men av beskrivningen att döma är cykeln ändå för billig för sitt eget bästa.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Hej! Jag har sålt Pilen sedan 2007 och haft en enda reklamation som bestod i en trasig glödlampa. Att gängorna går sönder i infästningen av pedalen beror nog på den som skruvade fast pedalerna,eller glömde... Drar man inte åt dem för kung och fosterland så lossnar de,med gängpaj som följd.Mycket bra cyklar som inte rostar i första taget.Lyx-modellen kan kännas tung om man tänkt bära den på ryggen,men är snabb och lätt att cykla på. Sportmodellen är låttare och kan jämföras både kvaltetsmässigt och viktmässigt med en klassisk Crescent från 80-talet. det bästa man kan göra innan man uttalar sig negativt,är att procykla en Pilen och bli överraskad.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Den här tråden behöver nog en bild, så man får rätt känsla, liksom! :)

2011_09_15_0184193-680.jpg
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Den här tråden behöver nog en bild, så man
> får rätt känsla, liksom! :)
>
> http://www.pilencykel.se/images/2011_09_15_0184193
> -680.jpg

Ah. SPD-tofflor!


Ang. vikten så är 18 kg tungt för en cykel, det går inte att försöka förklara bort det. Att det sedan finns en stor marknad för tunga cyklar är en helt annan sak. Det räcker att titta på vad som rullar runt på cykelbanorna för att se det. Men större delen av happy är nog inte rätt målgrupp.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej! Jag har sålt Pilen sedan 2007 och haft en
> enda reklamation som bestod i en trasig
> glödlampa. Att gängorna går sönder i
> infästningen av pedalen beror nog på den som
> skruvade fast pedalerna,eller glömde... Drar man
> inte åt dem för kung och fosterland så lossnar
> de,med gängpaj som följd.Mycket bra cyklar som
> inte rostar i första taget.Lyx-modellen kan
> kännas tung om man tänkt bära den på
> ryggen,men är snabb och lätt att cykla på.
> Sportmodellen är låttare och kan jämföras
> både kvaltetsmässigt och viktmässigt med en
> klassisk Crescent från 80-talet. det bästa man
> kan göra innan man uttalar sig negativt,är att
> procykla en Pilen och bli överraskad.

Jag har själv ingen erfarenhet av Pilens cyklar eller dess tillverkning men vill ändå göra ett litet inlägg i denna hätska debatt. Det stämmer att Pilen Sport med navdynamo inkl. rullbroms och Sram automatix ligger väldigt nära en s.k. klassisk Crescent från 80-talet, närmare bestämt Crescents modell 92323, som väger 17.2 kg. Det som förbryllar mig väldigt är att vikten är så närliggande, fastän Pilen sport egentligen borde vara några kilo lättare med den utrustningen.
Crescenten har SS 1412 ram och gaffel, rostfria fälgar, skärmar och ekrar; resten är i stål. Torpedo H3111 väger 1,2 kg, Sram Automatix 1,4 kg; rullbromsnavet har jag ingen uppgift på.
Så hur det är möjligt med en krom-molybdenram, som under 50-talet gick under namnet flygstålsram, att få till denna vikt är ganska enkelt: utrustningen väger helt enkelt för mycket. En lättad Pilen sport utan lås, lyse, skärmar och pakethållare väger med samma utrustning 14,9 kg, och då har man ändå aluminiumfälgar.
Det är tydligen så, att vill man ha utrustning, så väger det. Bättre blir det inte med Shimanos 8-växlad rosthög.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Brandfackla in

Som vanlig pendlarcykel, 5-6 km per väg, varför 3600 extra? (2400 om man inte råkar hitta den till reapris.)

Pilen.jpg

AugustCyHu.jpg


Nej, jag har aldrig cyklat Pilen Special Transporter. Däremot har jag August, en aluracer och en aluMTB som jag kan jämföra med. Inget fel på välpumpad August.
 
Senast ändrad:
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Jag måste medge att jag kan se varför man vill ha en cykel av Pilen-karaktär. Jag är jättenöjd med min tunga fina Monark från 1953, den är strålande att cykla ner till affären med i sakta mak, den går aldrig sönder, den tål att stå ute och jag vågar ställa ifrån mig den var som helst. Trots att den väger 26 kilo är den trevlig att cykla på.
Den kostade mig dock 200 spänn, skulle aldrig i helvete lägga tusentals kronor på något som i stort sett är samma sak men förmodligen håller sämre. För de pengarna kan man köpa så oerhört mycket vettigare cyklar.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Orwar. Varför sådant agg, utan relevans,mot Pilencyklar?Det är ju ganska skrattretande. Om man inte vill köpa en cykel som Pilen så låter man väl helt enkelt bli? Svårare än så är det väl inte? Pilen gör riktigt bra cyklar som håller,för de slags människor som gillar dessa cyklar. Gillar man en MTB i alu så köper man rimligtvis en dylik eller hur? Att cykeln är lätt att lyfta har väldigt lite att göra med hur det är att cykla på den,cykeln måste ha en bra geometri också.Tur att vi har en mångfald i cykeldjungeln,så att det finns en cykel för Alla smaker,för Ingen är ju tvingad att köpa en Pilen? Att jämföra en Ny Pilen prismässigt med en begagnad 50-tals Monark är inte så värst rimligt. Har man en väldig tur,som du verkar ha haft,så hittar man en Monark för 200:- ,men det måste vara någonstans på landsbygden då,privat hos någon som inte sätter värde på den. I Stockholm får du punga ut med åtminstone mellan 3000-4.500:- för en renoverad skaplig Monark med garanti i en butik. Själv har jag rent privat både en Pilen supersport 10-växlad med hudrauliska skivbromsar, en enormt lätt SCOTT scale i alu och en äldre liggcykel. Den tråkigaste av dem är utan tvekan SCOTTEN,som trots sin lätta vikt och hudrauliska skivbromsar även den,är och obekväm och enormt tungcyklad,man kommer knappt framåt är känslan.Blir omcyklad av i stort sett alla på min vanliga pendelsträcka.. men som sagt, det är Min högst personliga upplevelse.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Jag vet inte om det är så många som har något större agg, men det är lite fånigt att du försöker få det till något självändamål att en cykel ska vara tung. Att den på något magiskt sätt skulle bli bättre av det. Du kan säkert använda det argumentet på den tänkta målgruppen som även de lever i övertygelsen om att tungt är gediget och gediget rimligtvis måste vara det bästa och hållbaraste som finns.

Det som nog inte kommer funka lika bra oavsett hur mycket du försöker är att, på ett forum för folk som verkligen är intresserade av cyklar och cykelutveckling, vinna över publiken till den tunga sidan. Det är lite som att gå in på valfritt bilforum och försöka sälja in idén om att nytillverka och sälja dieselmercor från -73 som med samma retorik bara måste vara oerhört bra och prisvärda.

Du har som sagt din målgrupp, men det är nog inte här de hänger. Du hittar dem snarare körandes mot rött med cykelkorg, hörlurar och klänning vid hornstull vilken solig dag som helst. Gå dit och sälj - det borde funka bättre.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Hep! Har aldrig försökt sälja cyklar här,det var en ganska fånig retorik. Däremot försökte jag bemöta den lite vilseledande kritiken mot Pilencyklar som andas i tråden. Om du följer tråden så finns det faktiskt de som har frågor. Varför bemöta ett inlägg när man har Noll att tillföra och inte är intresserad av frågeställningen?
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror jag avstår att svara mer i detta forum.

Jag mailade Pilen om ramstorlek. Men jag kollade åf-länkarna och hittade fixmybike och det verkar vara one frame size fits all och då passar det definitivt inte mig. Jag inbillade mig att det var en lite "hemlig" grej när man beställde sin cykel att man fick en viss storlek.
Någon som inte jobbar med att sälja Pilen kanske kan bekräfta annars?

Jag tyckte tråden var rätt informativ med lika mycket för och emot och vettigt bemötande av kritiken. Tack speciellt till Ragnemalm och HighPressure som ägare som skriver om era cyklar.

Customcyklar; du borde läsa om inläggen från ägarna som skriver att cykeln rostar överallt och att det går sönder saker efter bara två-tre år. Det stämmer ju illa med reklamen och det du skriver i ditt inlägg direkt efter om kvalitet och att de inte rostar i första taget. Där förlorar du ju trovärdighet och det känns inte som att du bemöter nån kritik, snarare att din erfarenhet är att cyklarna är helt felfria och perfekta frånsett glödlampan du bytt på åtta år. Det är ju omöjligt att tro på med tanke på att det mestadels är standardkomponenter som alla andra cykeltillverkare använder.

Mitt intryck blir att de varken är bättre eller sämre än andra cyklar i genren, men bjuder på lite stil och en del snygga komponenter (Brooks, Nitto), en del bra som BB7/X5 , men sånt som inte syns är av mer normal nivå (Tourney, Nexus), kort sagt som alla gör.

Jag är nog ingen Pilen-kund även om jag just nu saknar en sån typ av enklare vardagscykel i stallet, dock måste den vara rolig att cykla på.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Hep! Har aldrig försökt sälja cyklar här,det
> var en ganska fånig retorik. Däremot försökte
> jag bemöta den lite vilseledande kritiken mot
> Pilencyklar som andas i tråden. Om du följer
> tråden så finns det faktiskt de som har frågor.
> Varför bemöta ett inlägg när man har Noll att
> tillföra och inte är intresserad av
> frågeställningen?

Det är din åsikt att jag inte är intresserad av frågeställningen. Hade jag delat den hade jag varken läst eller skrivit. Synd att du måste utgå ifrån att alla vill dig illa. Det måste vara jobbigt. Framförallt om man jobbar med försäljning och service.

Mitt inlägg var faktiskt inte någon kritik eller attack mot dig, utan snarare ett försök till att få dig att förstå varför du fått de svar du fått här. Oavsett om budskapet är rätt i sig, så är både målgrupp och timing betydligt viktigare fick jag lära mig när jag läste marknadsföring. Och som sagt är kanske inte Happy och 2014 rätt plats och tid för hyllandet av Pilencyklar.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste vara jobbigt att vara Hep?


Måste vara jobbigt att envist sprida desinformation på ett forum där folk är pålästa?
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Kom till min butik istället så kan vi snacka
> pilencyklar om du är intresserad? Lätt att vara
> anonym här på ett forum.

Jag är inte speciellt anonym. Men din butik är den sista jag skulle vilja besöka. Dåliga och oärliga LBS:er är jobbiga.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror jag avstår att svara mer i detta forum.

Tack.

customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste vara jobbigt att vara Hep?

... Nähä. Tillbaka igen?
Personangrepp måste ju vara ett bra sätt att marknadsföra sig och sina ocustomiserade custombojsänken.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
customcyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste vara jobbigt att vara Hep?

Inte speciellt. Rik, lyckligt gift och bor nära kanonfin cykling.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Här finns en väldig massa tyckande om vikt och pris. Jag tycker inte Pilen är varken tung eller dyr.
Men det är klart om man inte gör rätt jämförlse kan man få vilket resultat man vill.
Att köpa en aluminiumcykel som kostar under 5000:- Innebär att den är gjord av någon som inte har lika mycket i lön som en svensk. Om man tycker att det är en ok jämförlse, måste man tycka att det är OK att en kines ska jobba häcken av sig för att jag tycker det är för dyrt att köpa något som är gjort av en svensk någon annan med motsvarande levnadsförhållande.

Min andra tanke är att det är skillnad på tillbehören. Om man inte vill att skruvar skärmar och vevlager ska rosta upp på en säsong får man nog ha en annan inriktning än att det ska vara så billigt som möjligt. Nu kan man ju alltid köpa en ny cykel varje år, det är gott om kineser att suga ut.

Nej om man vill ha ett hållbart synsätt så ska man köpa en Cykel som håller och betala vad det kostar. Det är alltid billigare att stjäla än att betala för sig. Det är ju att åka dit som kostar....
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Morse skrev:
-------------------------------------------------------
> Här finns en väldig massa tyckande om vikt och
> pris. Jag tycker inte Pilen är varken tung eller
> dyr.
> Men det är klart om man inte gör rätt
> jämförlse kan man få vilket resultat man vill.
> Att köpa en aluminiumcykel som kostar under
> 5000:- Innebär att den är gjord av någon som
> inte har lika mycket i lön som en svensk. Om man
> tycker att det är en ok jämförlse, måste man
> tycka att det är OK att en kines ska jobba
> häcken av sig för att jag tycker det är för
> dyrt att köpa något som är gjort av en svensk
> någon annan med motsvarande levnadsförhållande.
>
>
> Min andra tanke är att det är skillnad på
> tillbehören. Om man inte vill att skruvar
> skärmar och vevlager ska rosta upp på en säsong
> får man nog ha en annan inriktning än att det
> ska vara så billigt som möjligt. Nu kan man ju
> alltid köpa en ny cykel varje år, det är gott
> om kineser att suga ut.
>
> Nej om man vill ha ett hållbart synsätt så ska
> man köpa en Cykel som håller och betala vad det
> kostar. Det är alltid billigare att stjäla än
> att betala för sig. Det är ju att åka dit som
> kostar....

Första och enda inlägget och du skriver reklaminlägg om Pilencyklar med bara en massa bullshit/ren desinformation.

Bra försök.
 
Erfarenheter av Pilen-cyklar?
Morse skrev:
-------------------------------------------------------
> Här finns en väldig massa tyckande...
> ...Det är alltid billigare att stjäla än
> att betala för sig. Det är ju att åka dit som
> kostar....

En sammanfattning. ;)
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp