Farliga ställen för cyklister i Sthlm

Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Mitt hatställe nummer 1 är nog den konstanta "nära dödenplatsen" Stadsgårdsleden med all finlandsfärjefyllon som spontant kliver rakt in i cykelbanans expressfil utan att se sig om... Jag kör ju österut så jag behöver bara undvika dom cyklister som kommer från andra hållet och som blir utan plats, men jag har å andra sidan sett flertalet tillfällen då dom som kommer utifrån nNacka/Värmdö kör in i färjepassagerarna som i "fyllan och villan" ska gå om eller brevid andra passagerare... Som extrabonus är lyktstolparna på insidan av staketet som skiljer stadsgårdsleden från cykelbanan så var 25m blir det 20-30cm trängre i den relativt smala cykelbanan :-/ T
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Förra veckan avslöjades det att sex av tio bilister inte använder blinkers. TV hade ett inslag där man stod vid Roslagstulls cirkulationsplats och visade att så faktiskt var fallet. Hade ju varit intressantare om de avslöjat hur många som kör mot rött ut ur rondellen när fotgängare och cyklister skall ta sig över. Cyklar över där varje dag till och från jobbet, och går aldrig någon dag utan att någon i hög fart kör mot rött och man håller på att bli tillplattad. Verkar som att folk (bilister) resonerar att "den här cirkulationsplatsen är så farlig så det är bäst jag trampar plattan i mattan så minimerar jag tiden jag behöver köra i den, och därmed risken att något skall hända".
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Mitt hatställe nummer 1 är nog den konstanta
> "nära dödenplatsen" Stadsgårdsleden med all
> finlandsfärjefyllon som spontant kliver rakt in i
> cykelbanans expressfil utan att se sig om... Jag
> kör ju österut så jag behöver bara undvika dom
> cyklister som kommer från andra hållet och som
> blir utan plats, men jag har å andra sidan sett
> flertalet tillfällen då dom som kommer utifrån
> nNacka/Värmdö kör in i färjepassagerarna som i
> "fyllan och villan" ska gå om eller brevid andra
> passagerare... Som extrabonus är lyktstolparna
> på insidan av staketet som skiljer
> stadsgårdsleden från cykelbanan så var 25m blir
> det 20-30cm trängre i den relativt smala
> cykelbanan :-/ T

Jag är en av dem som kör från Nacka varje dag och alltid samma sköna lirare som kommer från färjan. Funerar allvarligt att börja åka upp Folkungagatan och sedan ner till Slussen via Tjärhovsplan istället. Kan kanske drabbas av starkare ben på kuppen.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Inga dåliga anlyser de gjort...

Sidan 26:
"Utmed Fleminggatan finns cykelfält. Dessa upphör
precis före busshållplatser och återupptas efter. Då bussen
angör hållplatsen måste cyklisterna köra utanför och
därmed integrera sig i fordonstrafiken. Denna lösning är
inte helt säker för cyklister."

Livsfarlig passage enligt min mening (min farligaste iallafall), men jag känner inte till ngn olycka.

http://www.stockholm.se/PageFiles/52781/Cykel framkomlighets rapport.pdf
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Men ändå. Känns som en rätt seriös rapport där någon/några faktiskt själva cyklat ett antal tänka pendlingsstråk/rutter flertalet gånger och gjort analyser av framkomlighet, faror, genomsnitsshastiget, stillastående vid rödljus etc. Lite avundsjuk faktiskt.

I Malmö & Lund där jag cykelpendlar verkar kommunerna anse att de, per definition, redan är Sveriges bästa cykelstäder och därmed inte behöver något för att göra det lättare, snabbare eller säkrare att ta sig fram på två cykel :-/
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Ja, absolut. Ett verkligt seriöst arbete utifrån cyklists ögon. Just denna plats är nog inte den värsta i stockholm, tyvärr bara en av dem. Mkt diplomatiskt, försiktig, beskrivning av platsen. Jag har puls varhe gång jag passerar.
Det jag kanske tycker saknas är ngt förslag på prioritering, de styrande kanske får svårt att prioritera uifrån ett så omfattande matrial? Korsningen st Eriksgatan/Fleminggatan är kanske den mest omtalade där inget hänt ännu.

Men återigen, ett bra arbete!
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
rispalt skrev:
-------------------------------------------------------
> Korsningen st Eriksgatan/Fleminggatan är kanske
> den mest omtalade där inget hänt ännu.

Inte hänt dig kanske.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=4325639
http://www.nyhetsverket.se/nyhet/10004/Lastbil-krockade-med-cyklist
http://arkiv.mitti.se:4711/2010/50/kungsholmen/MIIK-20101214-A-004-A.pdf
http://arkiv.mitti.se:4711/2010/44/kungsholmen/MIIK-20101102-A-005-A.pdf

Busshållplatserna längs Flemingatan tycker jag däremot inte är något som helst problem. Blandad trafik fungerar fint.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Busshållplatserna längs Flemingatan tycker jag
> däremot inte är något som helst problem.
> Blandad trafik fungerar fint.

Jag håller med dig Tille. Tycker att det brukar gå bra att stå på utför Fleminggatan. Problemet är ju att man är olaglig om man inte strikt håller sig på cykelbanan (som går läskigt nära parkerade bilar och knixar farligt vid busshållplatserna)
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet är ju att man är olaglig om man inte
> strikt håller sig på cykelbanan (som går
> läskigt nära parkerade bilar och knixar farligt
> vid busshållplatserna)

Jag undrar det jag. Det är ju inte cykelbana utan cykelfält.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
bra att de kollat av framkomligheten och farliga passager, samtidigt blir det ju lite larvigt att ta upp cyklister vid rödljus, grushög på cykelbanan begränsar framkomligheten, tillfälligt parkerade bilar i cykelbanan. samma sak med cykelbanan vid stadshagen där de tycker att cyklisterna ska leda hojen upp för trappan istället för att cykla runt.

ja, det visar på att cykelbanor/fält inte respekteras alla gånger men samtidigt går det ju att bromsa in, cykla runt osv.

ska bli intressant att se vad som händer nu, kommer de bygga om tegelbacken tex, klippa ner häckarna på ett par ställen, skylta upp osv.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Slussen ner mot Skeppsbron är en dödsfälla. Bussarna ska korsa det rödmarkerade cykelfältet för att kunna stanna vid hållplatsen. Jag cyklar alltid med låghastighet nedför och jag vänder mig alltid om för att se om det kommer någon buss eller något annat fordon som är på väg in i cykelfältet.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
smiley skrev:
-------------------------------------------------------
> Slussen ner mot Skeppsbron är en dödsfälla.
> Bussarna ska korsa det rödmarkerade cykelfältet
> för att kunna stanna vid hållplatsent
-------------------------------------------------------
Isvalkarna/groparna i nerförsbacken är lika farliga, alla fotgängare som genar i cykelfilen lika så. Själva lösningen med cykelfältet är urbota korkad :-/ T
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> smiley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Slussen ner mot Skeppsbron är en dödsfälla.
> > Bussarna ska korsa det rödmarkerade
> cykelfältet
> > för att kunna stanna vid hållplatsent
> --------------------------------------------------
> -----
> Isvalkarna/groparna i nerförsbacken är lika
> farliga, alla fotgängare som genar i cykelfilen
> lika så. Själva lösningen med cykelfältet är
> urbota korkad :-/ T

Fotgängare som genar? Menar vi samma ställe? Det går inte att gå där. Det är bara fordon som kan passera där.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
jenswe skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag cyklar dagligen i Sthlms innerstad som många
> andra. Det förekommer ju en hel del diskussioner
> här på happy kring olika incidenter, farliga
> ställen i stan för cyklister och hur samspelet
> mellan bilister/cyklister/gångtrafikanter brister
> i många fall.

Frågan är väl den om det finns ofarliga ställen att cykla på där överhuvudtaget?

"Bil åkte ut på cykelbana
En bilist tappade kontrollen över fordonet och åkte ut på en cykelbana i Södertälje på eftermiddagen"

"Stadsbuss körde fast - bilister tog cykelbanan"

Ja ja jag vet att det inte är i Stockholm men ändå;7) Och inget är heligt längre. Nej då vi kör lite bil både här och där, typ.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
smiley skrev:
> Fotgängare som genar? Menar vi samma ställe? Det
> går inte att gå där. Det är bara fordon som
> kan passera där.
------------------------------------------------------
Hela området är lika korkat endå från där rampen nerifrån Patricia ansluter och bort till tullhuset, det genar gående hela vägen förbi övergångsstället och hela vägen tvärs busshållplatsen i mitten av gatan, dessuom plogar dom alltid dåligt/slarvigt där cykelbanan går upp på trottoaren närmast tullhuset... Plus alla dumskallar som "går om" i cykelbanan utan att se sig för hela sträckan längs Skeppsbron...
Idiotlösning :-/ T
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> smiley skrev:
> > Fotgängare som genar? Menar vi samma ställe?
> Det
> > går inte att gå där. Det är bara fordon som
> > kan passera där.
> --------------------------------------------------
> ----
> Hela området är lika korkat endå från där
> rampen nerifrån Patricia ansluter och bort till
> tullhuset, det genar gående hela vägen förbi
> övergångsstället och hela vägen tvärs
> busshållplatsen i mitten av gatan, dessuom plogar
> dom alltid dåligt/slarvigt där cykelbanan går
> upp på trottoaren närmast tullhuset... Plus alla
> dumskallar som "går om" i cykelbanan utan att se
> sig för hela sträckan längs Skeppsbron...
> Idiotlösning :-/ T

Ok, fast jag skrev specifikt om den lilla rödmarkerade stumpen där både cyklister och bussar korsas. Det stället tycker jag är en av de mest vettlösa lösningarna i hela Stockholm.

Vad gäller plogningen har jag gett upp hoppet.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Ett av de värsta ställena som jag kör varje dag är vänstersvängen från Drottningholmsvägen in på St Eriksgatan. För det första försvinner cykelbanan ut i bilvägen efter korsningen Drottningholmsvägen/Fridhemsgatan - det är ok. Efter att ha brottat sig fram till rödljuset och svängt vänster in på St Eriksgatan (vid ICA) möts man av en trottoarkant (och oftast en parkerad bil) innan cykelbanan försvinner helt. Här ska man bråka sig in i körbanan igen där bilarna kör rätt fort och sällan har bra uppsikt. Möjligvis ser det ut på detta sätt föra att trafikkontoret vill leda cykaltrafiken via Fridhemsgatan istället, men stället är riktigt obehagligt. Faktiskt ett av få ställen i stan som jag tycker är just obehagliga att cykla på (men ändå fortsätter jag att köra där, man kan ju undra varför).
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Ungefär här tycker jag att det är stökigt.

Stockholm.jpg
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Vasagatan/Kungsgatan har tyvärr skördat flera stycken. Främst de som kommer uppifrån casinot och ska rakt över vidare på kungsgatan, blir på/överkörda av högersvängande, och lastbilarna är värst.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Mhunter skrev:
-------------------------------------------------------
> Vasagatan/Kungsgatan har tyvärr skördat flera
> stycken. Främst de som kommer uppifrån casinot
> och ska rakt över vidare på kungsgatan, blir
> på/överkörda av högersvängande, och
> lastbilarna är värst.


Men om de kommer från Kungsbro-hållet på Kungsgatan och ska rakt fram över Vasagatan så förstår jag inte hur de beter sig för att bli överkörda av högersvängande fordon, de delar ju inte fil?
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
mwahlstedt skrev:
-------------------------------------------------------
Möjligvis ser det ut på detta sätt
> föra att trafikkontoret vill leda cykaltrafiken
> via Fridhemsgatan istället, men stället är
> riktigt obehagligt. Faktiskt ett av få ställen i
> stan som jag tycker är just obehagliga att cykla
> på (men ändå fortsätter jag att köra där,
> man kan ju undra varför).
Du har förstått vinken? Så du kan bli mosad av en blåbuss eller ännu värre är att jag kör på dig ;)
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
mwahlstedt skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett av de värsta ställena som jag kör varje dag
> är vänstersvängen från Drottningholmsvägen in
> på St Eriksgatan. För det första försvinner
> cykelbanan ut i bilvägen efter korsningen
> Drottningholmsvägen/Fridhemsgatan - det är ok.
> Efter att ha brottat sig fram till rödljuset och
> svängt vänster in på St Eriksgatan (vid ICA)
> möts man av en trottoarkant (och oftast en
> parkerad bil) innan cykelbanan försvinner helt.
> Här ska man bråka sig in i körbanan igen där
> bilarna kör rätt fort och sällan har bra
> uppsikt. Möjligvis ser det ut på detta sätt
> föra att trafikkontoret vill leda cykaltrafiken
> via Fridhemsgatan istället, men stället är
> riktigt obehagligt. Faktiskt ett av få ställen i
> stan som jag tycker är just obehagliga att cykla
> på (men ändå fortsätter jag att köra där,
> man kan ju undra varför).

Jag tror att tanken är att man ska svänga in på Fridhemsgatan och cykla upp till Alströmergatan för att sedan ansluta till cykelbanan på St Eriksgatan. Alternativt Fridhemsgatan->St Göransgatan->St Eriksgatan.
Men jag gör som du och kör rakt fram till korsningen. Upplever korsningen Flemminggatan/St Erikstagan som läskigare faktiskt. (Har dessvärre bevittnat dödsfall där två gånger). Egentligen borde man nog köra bort till Alströmergatan istället.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
BOFH skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror att tanken är att man ska svänga in på
> Fridhemsgatan och cykla upp till Alströmergatan
> för att sedan ansluta till cykelbanan på St
> Eriksgatan. Alternativt Fridhemsgatan->St
> Göransgatan->St Eriksgatan.
> Men jag gör som du och kör rakt fram till
> korsningen. Upplever korsningen Flemminggatan/St
> Erikstagan som läskigare faktiskt. (Har
> dessvärre bevittnat dödsfall där två gånger).
> Egentligen borde man nog köra bort till
> Alströmergatan istället.

Visst är korsningen St Eriksgatan/Fleminggatan också otrevlig - möjligtvis den mest kaosartade korsningen i stan?!

Tror du har rätt i hur det är "tänkt" att man ska cykla. En anledning till att jag inte kör där är att jobbet ligger mitt emot västermalmsgallerian, dvs mellan Fleminggatan och Alströmersgatan, så för att köra där skulle jag behöva kliva av cykeln och leda den på trottoaren som oftast är full med folk, alternativt cykla i fel riktning på cykelbanan, vilket jag inte tycker man bör göra. Dagens I-landsproblem kan tyckas!
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Freeskier skrev:
-------------------------------------------------------
> Men om de kommer från Kungsbro-hållet på
> Kungsgatan och ska rakt fram över Vasagatan så
> förstår jag inte hur de beter sig för att bli
> överkörda av högersvängande fordon, de delar
> ju inte fil?

Hur tänker du nu? Det är ju tvåfiligt där. Högra filen för höger och rakt fram. Vänstra filen för vänstersväng (och kanske även rakt fram - minns inte hur det är målat, men det spelar ingen roll )


Det farligaste med högersvängsolyckorna verkar ändå vara att cyklister (ofta kvinnor ??) smyger sig osedda upp till höger om en stillastående lastbil i högerfilen. Stoppar lite snett framför höger bakhjul. Farligt!
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
ÅL skrev:
-------------------------------------------------------
> Freeskier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men om de kommer från Kungsbro-hållet på
> > Kungsgatan och ska rakt fram över Vasagatan
> så
> > förstår jag inte hur de beter sig för att
> bli
> > överkörda av högersvängande fordon, de
> delar
> > ju inte fil?
>
> Hur tänker du nu? Det är ju tvåfiligt där.
> Högra filen för höger och rakt fram. Vänstra
> filen för vänstersväng (och kanske även rakt
> fram - minns inte hur det är målat, men det
> spelar ingen roll )

Jag minns inte heller hur det är målat och/eller skyltat, och det kan ju ändrats, jag bor ju inte ens i stan längre. Men jag hade för mig att det blir tre filer längst fram. I praktiken är det ju tre i alla fall. Den högra grenar sig ungefär i höjd med teatern i högersvängande och raktfram. Den vänstra är i alla fall markerad för bara vänstersväng, det är jag säker på.
Jag har aldrig tvekat över placering i körfältet där, varken på cykel eller i bil.

> Det farligaste med högersvängsolyckorna verkar
> ändå vara att cyklister (ofta kvinnor ??) smyger
> sig osedda upp till höger om en stillastående
> lastbil i högerfilen. Stoppar lite snett framför
> höger bakhjul. Farligt!


Där är vi helt överrens. Det är faktiskt skrämmande hur lite inlevelseförmåga många har i hur mycket andra ser etc.
Jag har otaliga gånger varit nära att köra på folk; fotgängare, cyklister och bilister som smugit upp bakom bilen när jag backat. (Kört bilar med plåtdörrar/flak+baklyft bak) Kan man inte förstå att man inte ser precis bakom ett sånt fordon så förstår jag att det är för mycket begärt att man ska tänka på att det finns döda vinklar.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
BOFH skrev:
-------------------------------------------------------
> mwahlstedt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ett av de värsta ställena som jag kör varje
> dag
> > är vänstersvängen från Drottningholmsvägen
> in
> > på St Eriksgatan. För det första försvinner
> > cykelbanan ut i bilvägen efter korsningen
> > Drottningholmsvägen/Fridhemsgatan - det är
> ok.
> > Efter att ha brottat sig fram till rödljuset
> och
> > svängt vänster in på St Eriksgatan (vid ICA)
> > möts man av en trottoarkant (och oftast en
> > parkerad bil) innan cykelbanan försvinner
> helt.
> > Här ska man bråka sig in i körbanan igen
> där
> > bilarna kör rätt fort och sällan har bra
> > uppsikt. Möjligvis ser det ut på detta sätt
> > föra att trafikkontoret vill leda
> cykaltrafiken
> > via Fridhemsgatan istället, men stället är
> > riktigt obehagligt. Faktiskt ett av få ställen
> i
> > stan som jag tycker är just obehagliga att
> cykla
> > på (men ändå fortsätter jag att köra där,
> > man kan ju undra varför).
>
> Jag tror att tanken är att man ska svänga in på
> Fridhemsgatan och cykla upp till Alströmergatan
> för att sedan ansluta till cykelbanan på St
> Eriksgatan. Alternativt Fridhemsgatan->St
> Göransgatan->St Eriksgatan.
> Men jag gör som du och kör rakt fram till
> korsningen. Upplever korsningen Flemminggatan/St
> Erikstagan som läskigare faktiskt. (Har
> dessvärre bevittnat dödsfall där två gånger).
> Egentligen borde man nog köra bort till
> Alströmergatan istället.

Får man ens svänga vänster i korsningen Fleming/St.Erik om man kommer från det hållet? Bilister får inte göra det och jag brukar få hjärtat i halsgropen när jag se cyklister göra det.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Får man ens svänga vänster i korsningen
> Fleming/St.Erik om man kommer från det hållet?
> Bilister får inte göra det och jag brukar få
> hjärtat i halsgropen när jag se cyklister göra
> det.

Jag tror inte man får svänga vänster söderifrån från St Eriksgatan in på Fleminggatan (har aldrig provat och skulle dra mig för att göra det). Däremot får man (förvånandsvärt nog) svänga vänster om man kommer norrifrån (från St Eriksplan) och man får även svänga vänster från Fleminggatan in på St Eriksgatan. Inte undra på att det är ständig kaos. Som cyklist känns det lagom farligt att bara köra rakt fram...
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
> Jag tror inte man får svänga vänster
> söderifrån från St Eriksgatan in på
> Fleminggatan (har aldrig provat och skulle dra
> mig för att göra det). Däremot får man
> (förvånandsvärt nog) svänga vänster om man
> kommer norrifrån (från St Eriksplan) och man
> får även svänga vänster från Fleminggatan in
> på St Eriksgatan. Inte undra på att det är
> ständig kaos. Som cyklist känns det lagom
> farligt att bara köra rakt fram...


Missförstår jag dig eller är det HÄR du menar, där går det ju utmärkt (ok, det går iaf) att svänga vänster! Finns ju till och med fil för att svänga vänster om man vågar sig ut bland bilarna.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
mwahlstedt skrev:
-------------------------------------------------------
> cyklariskogen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Får man ens svänga vänster i korsningen
> > Fleming/St.Erik om man kommer från det
> hållet?
> > Bilister får inte göra det och jag brukar få
> > hjärtat i halsgropen när jag se cyklister
> göra
> > det.
>
> Jag tror inte man får svänga vänster
> söderifrån från St Eriksgatan in på
> Fleminggatan (har aldrig provat och skulle dra
> mig för att göra det). Däremot får man
> (förvånandsvärt nog) svänga vänster om man
> kommer norrifrån (från St Eriksplan) och man
> får även svänga vänster från Fleminggatan in
> på St Eriksgatan. Inte undra på att det är
> ständig kaos. Som cyklist känns det lagom
> farligt att bara köra rakt fram...

Hmmm, är det verkligen så. Pratar vi om samma håll, för man får från andra hållet jag tänkte mig, jag tänkte mig när man kommer fridhemsgatanhållet. Förut fick man inte svänga vänster där som bilist. Jag undviker alltid den på cykel och kör hellre st.göransgatan och vänster ner på st.erik, eller alströmergatan och sen vänster på st.erik. Måste kolla upp det. Det verkar helt livsfarligt iallafall.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Deus skrev:
-------------------------------------------------------
> > Jag tror inte man får svänga vänster
> > söderifrån från St Eriksgatan in på
> > Fleminggatan (har aldrig provat och skulle dra
>
> > mig för att göra det). Däremot får man
> > (förvånandsvärt nog) svänga vänster om man
> > kommer norrifrån (från St Eriksplan) och man
> > får även svänga vänster från Fleminggatan
> in
> > på St Eriksgatan. Inte undra på att det är
> > ständig kaos. Som cyklist känns det lagom
> > farligt att bara köra rakt fram...
>
>
> Missförstår jag dig eller är det HÄR du menar,
> där går det ju utmärkt (ok, det går iaf) att
> svänga vänster! Finns ju till och med fil för
> att svänga vänster om man vågar sig ut bland
> bilarna.

Jag menar vänster från Fleminggatan, ut på sterik i den riktning man tittar i din kartbild.

Edit: Här alltså http://kartor.eniro.se/m/9Dj9Z. Den gulröda skylten säger vänstersväng förbjuden, och jag skulle aldrig svänga vänster där.
 
Senast ändrad:
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
mwahlstedt skrev:
-------------------------------------------------------
> Det stämmer, jag var uppenbarligen ute och
> cyklade!

Det är dom som gör vänstersvängar på cykel där också. Det är ett under att ingen dör, för jag ser det nästan varje gång jag är där.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> mwahlstedt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det stämmer, jag var uppenbarligen ute och
> > cyklade!
>
> Det är dom som gör vänstersvängar på cykel
> där också. Det är ett under att ingen dör,
> för jag ser det nästan varje gång jag är där.

När jag kommer där (vilket jag gör om jag inte ska köra Drottningholmsvägen/St Eriksgatan som jag beskrev ovan) så brukar jag kliva av cykeln vid övergångsstället som korsat Fleminggatan och rulla/gå till Övergångsstället över St Eriksgatan. Rätt meckigt men skulle aldrig få för mig att göra en vänstersväng där, är mer rädd om livet än så.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Hela Stockholm är fullt av cykelbanor som växlar över gångbanor och sen tillbaka vilket är att be om kollisioner mellan fotgängare och cyklister. Det finns så många exempel att man i princip skulle behöva lista varenda gata i stan.

Jag förslår ett "först i stan" tänk ur ett historiskt perspektiv där vi stryker häst och vagn eftersom det nästan aldrig förekommer längre. Prioriteringslista alltså:

1. Fotgängare
2. Cyklar
3. Bilar

Bilar har fått alldeles för stora rättigheter i alla storstäder men det är väldigt skönt att se att det pågår mycket diskussioner om problemtiken i nästan alla större städer. Bilen är ett klumpigt och farligt färdmedel i en stad. Bilisterna vet det. Alla vet det. Ingen kan förneka det. Cyklister sitter på ett fordon som ökar folkhälsan markant och väger tio kilo och inte utgör någon större fara för andra. Bilister sitter i ett fordon som utgör en dödlig fara t o m backandes i mycket låg hastighet. Ta bilen till landstället eller vad det nu är och cykeln till jobbet. 5 mil till jobbet och snö? Bra träning! Arbetsgivare kan garanterat dra av installationen av en duschkabin och det resulterar i friskare och därmed smartare anställda.

Nu ska ju Slussen byggas om men finns det en plats i Sthlm med större dödlighet för cyklister? Min mamma bor i området och har själv bevittnat tre dödsolyckor.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Munthe skrev:
-------------------------------------------------------
> Hela Stockholm är fullt av cykelbanor som växlar
> över gångbanor och sen tillbaka vilket är att
> be om kollisioner mellan fotgängare och
> cyklister. Det finns så många exempel att man i
> princip skulle behöva lista varenda gata i stan.
>
> Jag förslår ett "först i stan" tänk ur ett
> historiskt perspektiv där vi stryker häst och
> vagn eftersom det nästan aldrig förekommer
> längre. Prioriteringslista alltså:
>
> 1. Fotgängare
> 2. Cyklar
> 3. Bilar
>
> Bilar har fått alldeles för stora rättigheter i
> alla storstäder men det är väldigt skönt att
> se att det pågår mycket diskussioner om
> problemtiken i nästan alla större städer. Bilen
> är ett klumpigt och farligt färdmedel i en stad.
> Bilisterna vet det. Alla vet det. Ingen kan
> förneka det. Cyklister sitter på ett fordon som
> ökar folkhälsan markant och väger tio kilo och
> inte utgör någon större fara för andra.
> Bilister sitter i ett fordon som utgör en dödlig
> fara t o m backandes i mycket låg hastighet. Ta
> bilen till landstället eller vad det nu är och
> cykeln till jobbet. 5 mil till jobbet och snö?
> Bra träning! Arbetsgivare kan garanterat dra av
> installationen av en duschkabin och det resulterar
> i friskare och därmed smartare anställda.
>
> Nu ska ju Slussen byggas om men finns det en plats
> i Sthlm med större dödlighet för cyklister? Min
> mamma bor i området och har själv bevittnat tre
> dödsolyckor.

Håller med, möjligen skall väl även kollektivtrafik läggas till listan.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
En fundering

Om man kräver att snabba ska köra långsammare, kan man kräva att långsamma ska köra snabbare?
(på genomfarts sträckor)

Typ Cykelmotorväg, lägsta fart 15 km/h högsta fart 25km/h?
Eller ska man få köra hur fort/långsamt man vill på cykel?


Inget jag kräver utan mer en fundering på åtgärder när andelen cyklar ökar, t.ex 4-5km/h på strömbron på sommaren med ständigt möte ger farliga omkörningar.
(jag inser naturligtvis att de är svårt att övervaka)

Om cykel ska räknas som eget trafikslag så kanske man måste ha egna regler?
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Speedskejtarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> -----------------------------------------
> > Jag förslår ett "först i stan" tänk ur ett
> > historiskt perspektiv där vi stryker häst och
> > vagn eftersom det nästan aldrig förekommer
> > längre. Prioriteringslista alltså:
> >
> > 1. Fotgängare
> > 2. Cyklar
> > 3. Bilar
>
> Håller med, möjligen skall väl även
> kollektivtrafik läggas till listan.



Problemet med det argumentet är bara det att bussar skulle komma sist på listan och prioriteras lägre än bussar... Jag tror att någon får hitta på bättre argument.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
Om man vill att många människor ska cykla så kan man självklart inte kräva att Lisa 5 år och Agda 87 år aldrig får ligga under 15 kmh. Många storstadscyklister har oerhörda problem att visa hänsyn för sina medtrafikanter och fotgängare. Där krävs det massor av informationskampanjer för att trumma in lite vett i svetto-pendlarna som jagar gula ledartröjan på Skeppsbron. Det måste kunna gå att flanera även på cykel i en storstad. Alla människor cyklar inte i spandex för att komma först över någon imaginär mållinje.

Cyklar har inte hastighetsmätare heller. Sånt är för landsvägscyklister.
 
Farliga ställen för cyklister i Sthlm
1. Det borde finnas hastighetsregler för gångtrafikanter också. Och stoppförbud efter rulltrappor.

2. Har man ingen fungerade hastighetsmätare får man naturligtvis köra/cykla/gå i vilken hastighet man vill.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp