FAT Racer

FAT Racer
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> bng skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ibland kan man undra hur mycket man ska stå ut
> > med från "billiga" leverantörer som inte kan
> > hålla sina leveranstider.
>
> Att man kan få inte bara en billigare utan även
> en bättre ram om man väntar kanske kan vara
> värt en del, eller?
>
> >
> > Canyon: 10 veckors leveranstid, som blev 12,
> sen
> > 13 veckor, sen okänt datum
> Att Canyon har fått problem med den uppdaterade
> kolfiber F10an är väl självklart för alla vi
> det här laget.
> Det var iofs redan tidigt i höstas(oktober)klart
> att de 1a leveranserna till kund planerades att
> ske först i April.
> Den misstänksamme hade väl redan då dragit
> öronen åt sig.
> Men det är alltid lätt att vara
> efterklok.......
>
> Om Canyons geometri passar dig undrar jag varför
> du inte köpte en Ultimate AL F8 när de inte
> kunde leverera en Ultimate CF F10?
>
> Testet i senaste Tour,se ovan, visar med all
> tydlighet vilket bra ram-set det är.
> Den är både lättare och stabilare än en del
> kolfiber-ramar, Pinarello Paris 2007 tex
>
>
> Model | standardized frameset weight | lateral
> stiffness | fork stiffness | BB stiffness
>
> Canyon Ultimate AL F8 1702g 92Nm/° 53N/mm
> 63N/mm Testad i Tour 4/2008
> Pinarello Paris 1780g 75Nm/° 45N/mm
> 64N/mm Testad i Tour 3/2007
>
>
> Även i dessa kolfibertider finns det alltså bra
> alu-ramar.
> Att ett Canyon Ultimate F8-ramset bara kostar 599
> € gör ju inte saken sämre.
>
>
> /Håkan

Det kostar väl 749€, eller? http://www.canyon.com/rennraeder/index.html?b=159
 
FAT Racer
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Om Canyons geometri passar dig undrar jag varför
> du inte köpte en Ultimate AL F8 när de inte
> kunde leverera en Ultimate CF F10?
>
> Testet i senaste Tour,se ovan, visar med all
> tydlighet vilket bra ram-set det är.
> Den är både lättare och stabilare än en del
> kolfiber-ramar, Pinarello Paris 2007 tex

Skulle iaf tro att det beror på att siffror inte är allt utan att känslan även spelar in. För en annan (läs Johan A) som ändå är hur långsam som helst (inte Bjarne alltså) skulle jag hellre åka på en lite tyngre och lite mindre styv Pinarello än en lättare och mer styv Canyon. Men det har som sagt bara med känslan att göra i mitt fall. Canyonen måhända är ett bättre val men det känns bättre med en Pinarello mellan benen. Eller rättare sagt skulle det göra för mig iaf och jag vet ju hur lyrisk Bjarne är över sin Pinarello så jag vågar nog tro att han har samma syn på saken.
 
FAT Racer
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> HåkanC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om Canyons geometri passar dig undrar jag
> varför
> > du inte köpte en Ultimate AL F8 när de inte
> > kunde leverera en Ultimate CF F10?
> >
> > Testet i senaste Tour,se ovan, visar med all
> > tydlighet vilket bra ram-set det är.
> > Den är både lättare och stabilare än en del
> > kolfiber-ramar, Pinarello Paris 2007 tex
>
> Skulle iaf tro att det beror på att siffror inte
> är allt utan att känslan även spelar in. För
> en annan (läs Johan A) som ändå är hur
> långsam som helst (inte Bjarne alltså) skulle
> jag hellre åka på en lite tyngre och lite mindre
> styv Pinarello än en lättare och mer styv
> Canyon. Men det har som sagt bara med känslan att
> göra i mitt fall. Canyonen måhända är ett
> bättre val men det känns bättre med en
> Pinarello mellan benen. Eller rättare sagt skulle
> det göra för mig iaf och jag vet ju hur lyrisk
> Bjarne är över sin Pinarello så jag vågar nog
> tro att han har samma syn på saken.

Hur skulle du och Bjarne beskriva er upplevelse av hur Canyon-ramen känns?
 
FAT Racer
NiklasL skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur skulle du och Bjarne beskriva er upplevelse av
> hur Canyon-ramen känns?

Du fattade verkligen det jag skrev. Good for you!!
 
FAT Racer
edit: sorry för trådurspårningen, lite vid sidan av ämnet FAT racer...

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> bng skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ibland kan man undra hur mycket man ska stå ut
> > med från "billiga" leverantörer som inte kan
> > hålla sina leveranstider.
>
> Att man kan få inte bara en billigare utan även
> en bättre ram om man väntar kanske kan vara
> värt en del, eller?

Billigare och bättre i test är värt en hel del - det var ju därför jag beställde.
Men när jag till slut inte fick någon leveranstid alls, bara "den kommer när den kommer" så
fick jag nog av Canyon som leverantör, och då var inte någon annan ram aktuell heller.

> Att Canyon har fått problem med den uppdaterade
> kolfiber F10an är väl självklart för alla vi
> det här laget.
> Det var iofs redan tidigt i höstas(oktober)klart
> att de 1a leveranserna till kund planerades att
> ske först i April.
> Den misstänksamme hade väl redan då dragit
> öronen åt sig.
> Men det är alltid lätt att vara
> efterklok.......

Jag tycker att man skall kunna lita på leveransbesked utan att behöva googla fram de faktiska leveranstiderna. Särskilt som jag frågade Canyon innan jag lade beställningen om de kunde leverera innan mars, och de svarade att de "kunde nästan lova det". "Nästan" var nyckelordet här.

> Om Canyons geometri passar dig undrar jag varför
> du inte köpte en Ultimate AL F8 när de inte
> kunde leverera en Ultimate CF F10?

Tröttnade på leverantören och tänkte om helt, kände efter vad jag ville ha egentligen,
och hittade en leverantör som hade det jag kände för i lager, och ramen var hemma hos
mig på en vecka.

> Testet i senaste Tour, (bla bla ...)

Ja vet, och jag gillar faktiskt sådan här testinfo, och gillar att du refererar till dem,
men tar dem som den referens de är. Har du någon referens på Pinarello F4:13 så är jag intresserad. Jag hittade inget på Tours web.

Den här gången övervägde mer känslomässiga faktorer mitt val. Det känns helrätt, särskilt som det är en hobby det handlar om.

Vänliga cykelhälsningar
Bjarne

PS Tack Johan för uppfriskande inlägg! DS
532
 
Senast redigerad av en moderator:
FAT Racer
NiklasL skrev:
-------------------------------------------------------
> Det kostar väl 749€, eller?
> http://www.canyon.com/rennraeder/index.html?b=159

Inte om du har tävlingslicens
http://www.canyon.com/_se/service/sponsoring.html



Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> För
> en annan (läs Johan A) som ändå är hur
> långsam som helst (inte Bjarne alltså) skulle
> jag hellre åka på en lite tyngre och lite mindre
> styv Pinarello än en lättare och mer styv
> Canyon.
Det finns viktigare egenskaper hos en ram än vilket namn det står på ramen (eller vilket land den är tillverkad i)
Om du aldrig har provat en cykel med en modern ram (dvs en som är både både lätt och stabil) tycker jag att du bör göra det. Det finns förstås ingen som helst anledning till att det måste vara en Canyon.
Men tänk på att det kan få följder.. :-)

P.S.
Att en vridstyv ram skulle ge en okomfortabel cykel är nonsens, men det hoppas jag att du redan vet.


/Håkan
 
FAT Racer
Eftersom jag blivit lovad (de har i alla fall sagt ) att cykeln skall komma i denna veckas slut skickade jag idag ett mail till min kontakt och frågade om den är på väg .

Och som av en händelse så satt han precis och författade ett mail till mig(som han precis inte hunnit skicka ) om att :
RAMEN DU SKALL HA FINNS INTE I VITT FÖR TILLFÄLLET , GÅR DET BRA MED EN RÖD ?

Ringde hotlinen och pratade med en trevlig kille igen som förstod problemet och skulle koppla mig till min kontakt , killen återkommer med besked att antingen tar jag en röd cykel eller så får jag vänta 1-2 veckor på att de får en vit .
Min kontakt vill således fortfarande inte prata med mig .
Jag har nu skickat ett nytt mail och bekräftat att JA jag vill ha en vit cykel som jag har beställt och ställde samtidigt frågan om när min cykel nu kan tänkas vara färdig ?
Kommer troligtvis ej att få något svar .

En d.d tysk är en bra tysk !
 
FAT Racer
Hahaha! Flashback från min diskussion med Canyon: Jag hade beställt en blå, och när jag undrade nära utlovad leveranstid så sa de att min ram inte var redo för leverans, men att de hade svarta hemma.

Vilka clowner. Jag påpekade att min beställning avsåg en specifik färg, modell och storlek.
Sen blev det tyst.

Canyon och FAT har nog gått samma kurs i Kundendienst.
 
FAT Racer
manurhin skrev:
-------------------------------------------------------
> Eftersom jag blivit lovad (de har i alla fall sagt
> ) att cykeln skall komma i denna veckas slut
> skickade jag idag ett mail till min kontakt och
> frågade om den är på väg .
>
> Och som av en händelse så satt han precis och
> författade ett mail till mig(som han precis inte
> hunnit skicka ) om att :
> RAMEN DU SKALL HA FINNS INTE I VITT FÖR
> TILLFÄLLET , GÅR DET BRA MED EN RÖD ?
>
> Ringde hotlinen och pratade med en trevlig kille
> igen som förstod problemet och skulle koppla mig
> till min kontakt , killen återkommer med besked
> att antingen tar jag en röd cykel eller så får
> jag vänta 1-2 veckor på att de får en vit .
> Min kontakt vill således fortfarande inte prata
> med mig .
> Jag har nu skickat ett nytt mail och bekräftat
> att JA jag vill ha en vit cykel som jag har
> beställt och ställde samtidigt frågan om när
> min cykel nu kan tänkas vara färdig ?
> Kommer troligtvis ej att få något svar .
>
> En d.d tysk är en bra tysk !

Tar härmed tillbaka mitt påhopp om att jag troligtvis inte skulle få svar .

"I don`t really know when we will get the frame. I hope to sent the bike next week."

Helt plötsligt vet de inte , tidigare 1-2 veckor , när de får in ramar .
MEN hoppas skicka cykeln nästa vecka .

Kan någon vänlig själ förklara vad de menar .

Själv har jag börjat leta hyr/lånecykel .
 
FAT Racer
I måndags fick jag ett svar där de skrev att min cykel skulle byggas den här veckan och troligen skickas på onsdag.
När jag mailar idag och frågar efter trackingnummer på försändelsen får jag inget svar. Troligen ingen cykel skickad.Inte förvånad för de har ju lovat mig att denna vecka skickas den i tre veckor nu.
Jag har fått lösa träningen genom att låna farsans för mig två nummer för stora cykel, når knappt fram till bromsarna.
 
FAT Racer
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> NiklasL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur skulle du och Bjarne beskriva er upplevelse
> av
> > hur Canyon-ramen känns?
>
> Du fattade verkligen det jag skrev. Good for you!!

Jag måste ha missat något här, ursäkta? Kanske är jag förblindad av alla positiva omdömen om Canyon i Kadens och i Tour och ville få det verifierat även här. Att den dessutom kostar en bråkdel av t ex en R3 gör ju inte saken sämre. Tyvärr är det väl också därför Canyon inte kan leverera...
 
FAT Racer
Grejor med bra pris, men med kvalitetsproblem och som inte kan leverera är inte att rekommendera.

På jobbet skulle jag välja en annan leverantör i alla fall.
 
FAT Racer
Idag fick jag svar på hur det verkligen ligger till med min beställning efter att jag har kontaktat dem igen. Istället för att svara att den är på gång som vanligt fick jag reda på att de har slut på ramen och den gaffel jag skall ha. Kunde de väl knäckt ur sig med en gång istället för att svamla om att den är på gång.
 
FAT Racer
MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen som har fått sin cykel än? Några besked
> om vad som är slut?
>
> /Mats

Inte jag .
Åker lånecykel , hoppas få den i god tid till Vättern .
Hoppas .
 
FAT Racer
Någon som är kunnig vad gäller framgafflar. Jag har beställt en Ritchey Pro till min FAT RP Carbone. Som läget är nu har de ju slut på ramar men även slut på den gaffel jag ska ha. Är det så att de får hem ramar före gaffeln kanske jag skulle föreslå ett byte till en gaffel de har hemma för att slippa vänta på cykeln ännu mer. Närmast i pris ligger då en Columbus Carve som kostar 5 Euro mer än Ritcheyn i deras uppgraderingssystem. Detta är lite konstigt för skall man bara köpa gaffel i deras shop kostar Columbusen 149 EUR och Ritcheyn 193 EUR. Någon som förstår prissättningen och skulle ett byte ge en likvärdig gaffel?
 
FAT Racer
hille skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som är kunnig vad gäller framgafflar. Jag
> har beställt en Ritchey Pro till min FAT RP
> Carbone. Som läget är nu har de ju slut på
> ramar men även slut på den gaffel jag ska ha.
> Är det så att de får hem ramar före gaffeln
> kanske jag skulle föreslå ett byte till en
> gaffel de har hemma för att slippa vänta på
> cykeln ännu mer. Närmast i pris ligger då en
> Columbus Carve som kostar 5 Euro mer än Ritcheyn
> i deras uppgraderingssystem. Detta är lite
> konstigt för skall man bara köpa gaffel i deras
> shop kostar Columbusen 149 EUR och Ritcheyn 193
> EUR. Någon som förstår prissättningen och
> skulle ett byte ge en likvärdig gaffel?

Jag är ren amatör när det gäller detta men resonerar så här :

Ingen av gafflarna i de tester som jag sett på FAT-cyklar har fått särskilt bra betyg ( ritchey pro & Col. Carve ).

Jag skulle försöka göra ett nettobyte till Ritchey WCS , du behöver ju knappast betala 120 eur som tabellen visar .
 
Senast redigerad av en moderator:
FAT Racer
Var inte de lättaste Easton gaffeln också ganska mjuk enligt någon tråd på happy (tror jag). Tror Ritchey Pro fick rätt okej styvhetsresultat i de där testerna, bättre än Ritchey WCS i vart fall.
Allt lär vara styvare än den slirkhöna till crossgaffel jag försöker cykla landsväg med just nu. Märkligt nog tycker jag den funkar bra som crossgaffel. Och den har onekligen tålt en hel del stryk.
Har ingen aning igentligen.....
Nu verkar mina tubus packhållare dykit upp, och mitt trainerhjul! Ska bara hitta "Posten företag"...
 
FAT Racer
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Både Ritchey pro och wcs är ganska mjuka, enligt Håkan C

Nja, kanske inte enl mig men enl tester i Tour
Från ett inlägg i en tidigare FAT-tråd: http://happymtb.org/forum/read.php/1/685863/686154#msg-686154

"I nummer 3/2007 av tidningen Tour, http://www.tour-magazin.de, testar de 41(!) olika ramar (med tillhörande gafflar)
Några av dem står det om här: http://happymtb.org/forum/read.php/1/626990/628124#msg-628124
Där finns de gafflar som FAT erbjuder med:
Columbus Tusk 554g Sidostyvhet: 49N/mm Fjädring: 96N/mm
Columbus Carve 427g Sidostyvhet: 42N/mm Fjädring: 80N/mm
Ritchey Pro 375g Sidostyvhet: 40N/mm Fjädring: 87N/mm
Ritchey WCS 364g Sidostyvhet: 38N/mm Fjädring: 80N/mm

Men åtminstone hos WCS-gaffeln kan vikten variera en del, läs mer här:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/636748/657569#msg-657569

Att uppgradera till en Columbus Carve tar FAT 50 Euro för, det tycker jag att det är värt.
En Ritchey Pro kostar 120 Euro mer och en Ritchey WCS 200 Euro mer, det tycker inte jag att de är värda, då är det bättre att lägga de 70-150 Euro på ngt annat, kanske Syntace F99+7075 (tapp+styre)?"


FAT har ändrat priserna sedan jag skrev det inlägget.

Dessutom har jag fått veta att åtminstone WCS-gaffeln finns i flera olika varianter, två officiella och en förfalskad! Men jag kan ha fel, jag har inte, och kommer inte, läst alla 20 sidorna i WW Forum-tråden
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=15894


Vad gäller Easton-gaffeln så är det väl SLX varianten som Tour har klagat på.
Den skall tydligen vara som överkokt spaghetti.





/Håkan
 
FAT Racer
Inte för att försöka klampa in på Håkans gebiet men Tour har förstås testat karbongafflar separat också. Nu var det iofs ett tag sedan, 2003, men Easton-varianterna finns med: http://www.tour-magazin.de/?p=571. Vinnare blev Time Millenium Stiff som var styv men ändå bekväm ("Fast wie aus dem Lehrbuch"). Easton EC90 SL var styv men inte riktigt lika bekväm, SLX lämnade en del att önska vad gäller sidostyvhet men var inte sämst bland de testade och i paritet med en Bontrager, en Isaac och en Scott och bättre än Ovals aerogaffel. Time väger 385 g mot Easton EC90 SL 350 g. Om man letar lite på nätet kan man dock hitta varierande beskrivningar av hur man upplever av gafflarna - YMMV. Frågan är vilka skillnader som är möjliga att känna? Enligt testet var även Kinesis gamla alu-gaffel styv och fin, endast 595 g och ett oslagbart pris. :-)

Detta är kanske ingen hjälp eftersom Columbus och Ritchey inte var med i testet...
 
FAT Racer
Burrr... jag följer med bävan och spänning tråden - värsta såpan... Jag var väldigt nära att köpa från FAT, men valde Rose (Red Bull) istället. Nästan lika bra möjlighet att konfigurera cykeln, snabba och precisa svar, cykeln levererad på tid enligt spec och snyggt förpackad. Kan rekommenderas! Tramp, tramp...
 
FAT Racer
Har idag fått besked om att de har fått in ramar i min storlek ( troligtvis deras 58 )men endast i svart (carbon med tryck).
Har bestämmt mig för att acceptera en sådan i stället för "min" vita och blivit lovad , ha , att de skickar den på tisdag .
Går väl alltid att måla i vinter om man ej blir nöjd .
Återstår att se om det kommer någon cykel .

Martin
 
FAT Racer
Måste ändå ge er credits för tålamod. Själv beställde jag en poisonbike för ett bra tag sedan som höll på att bråka osv med sen leverans och ingen info under tiden osv osv. Avbeställde den och fick ett mail 3 dagar efter att jag avbeställt att de redan skickat den. Jag svarade bara att de skulle tänkt på att höra av sig så man får information när saker är sena. Hörde inget mera av dem efter jag ringt UPS och sa de skulle skicka tillbaka den.
Blev en Canyon istället som jag e väldigt nöjd med. Tog 5 dagar att få hem den, dock ska det nämnas att det var en demo hojj och den fanns här i sverige =)

Med allt strul från FAT som det verkar hade jag övervägt något annat märke betydligt snabbare än er ;)
Hoppas allt löser sig för er nu bara.
 
FAT Racer
J77 skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste ändå ge er credits för tålamod. Själv
> beställde jag en poisonbike för ett bra tag
> sedan som höll på att bråka osv med sen
> leverans och ingen info under tiden osv osv.
> Avbeställde den och fick ett mail 3 dagar efter
> att jag avbeställt att de redan skickat den. Jag
> svarade bara att de skulle tänkt på att höra av
> sig så man får information när saker är sena.
> Hörde inget mera av dem efter jag ringt UPS och
> sa de skulle skicka tillbaka den.
> Blev en Canyon istället som jag e väldigt nöjd
> med. Tog 5 dagar att få hem den, dock ska det
> nämnas att det var en demo hojj och den fanns
> här i sverige =)
>
> Med allt strul från FAT som det verkar hade jag
> övervägt något annat märke betydligt snabbare
> än er ;)
> Hoppas allt löser sig för er nu bara.

Tanken att avbeställa har infunnit sig flera ggr , man betalar dock cykeln i förväg och när de inte ens kan leverera en cykel enl. spec. vill jag inte ens tänka på hur det skulle kunna börja strula om jag gjort så .

Hade jag vetat tidigare vad jag vet idag hade jag köpt en beg. svensk cykel för 14000:- .
Det sorgliga är att man hade fått ung. samma spec. fastän begagnad .

_M
 
FAT Racer
Vet ej om det blinkar någon varningslampa när jag ringer men idag efter att först ha fått ett trackingnr. på DHL som inte existerar blev jag nedkopplad kanske 5-6 ggr av kundtjänst när jag ringde . Cykeln skulle då nämligen ha varit skickad i fredags .

Följande gång jag ringde , har ringt ca 10 ggr idag , svarar samma person men säger att vi ej pratat tidigare och kan då byta version .
Nu är cykeln helt plötsligt skickad igår eller idag med DPD men han hittar naturligtvis inte något trnr. på sin dator .

Då jag säger att jag väntar i telefon medan han kollar detta går detta naturligtvis bra men som av en händelse bryts samtalet snart .

Har nu skickat mail till min kontakt och beskrivit dagens problem och meddelat att jag ringer honom imorgon när jag lungnat ner mig , detta är även skickat till chefen .

Tyvärr är det nog så att direktiven kommer uppifrån .

Återstår att se om jag kan komma i kontakt med dem imorgon .

Någon som har en beg racer c-c 55/56 top i 15-20000 kr klassen till salu(eller billigare )om det ej blir något ?
 
FAT Racer
Väntar ju också på min cykel men det är tydligen inte enbart FAT som har problem att få fram ramar. Var inne hos Häggs för ett tag sedan och frågade vad han hade för leveranstid på en Cube i kolfiber. Det var inte tal om omgående leverans enligt de uppgifter han fått från fabriken.
Så jag har insett läget och förstått att det är bara sitta och ta det lungt och vänta. Besöket hos Hägg resulterade föresten i att jag köpte en ny MTB, Cube LTD Pro.
Kan varmt rekomendera den butiken.
 
FAT Racer
manurhin skrev:
-------------------------------------------------------
> Gissa vem som sitter med ett svenskt kollinummer
> och även har fått en lång ursäkt av FATs
> kundtjänst ? :-)
>
> Martin


Grattis, då är Vätternrundan räddad. Blev det en vit eller svart? Hade du storlek 56? Jag väntar fortfarnde på min 58:a, har sagt att det spelar ingen roll vilken förg det blir. Jag tar första bästa 58:a de får in.
 
FAT Racer
hille skrev:
-------------------------------------------------------
> manurhin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gissa vem som sitter med ett svenskt
> kollinummer
> > och även har fått en lång ursäkt av FATs
> > kundtjänst ? :-)
> >
> > Martin
>
>
> Grattis, då är Vätternrundan räddad. Blev det
> en vit eller svart? Hade du storlek 56? Jag
> väntar fortfarnde på min 58:a, har sagt att det
> spelar ingen roll vilken förg det blir. Jag tar
> första bästa 58:a de får in.

Sakta i backarna ! Jag har ej varken fått eller öppnat paketet än .

Men om det innehåller vad vi kommit överens om är det :

En svart 56a , provade att justera in den jag hade förut och det gick .
Sadeln hamnar dock riktigt långt bak i stolpfästet men det går att fixa .
Viktfördelningen blir ju också bättre med en mindre ram och längre stam .
 
FAT Racer
Köp en Wilier på bikebuster, du får vänta knappt en vecka. Låt bli Battaglin finns hos både CC och bikebuster om du inte vill ha cykeln lagom till hösten. FAT = 0 i andrahandsvärde, Wilier = Italiensk klass.
 
FAT Racer
Ähh, folk skiter väl i vad som står på loggan så länge som det får bra omdömen i tour och är billigt.

Undrar om min FAT dimper ned i brevinkastet snart? En vit 58, vad skall vi gissa att väntetiden är?
 
FAT Racer
Cerro: Det bäata du gjorde var att bli av med den menade du ;). Ja just det Happymtb är hela cykelsverige...du hade tur sålde till en som var insatt eller inte ;). Finns det inte nån bojkotta tråkiga cykelmärken grupp här på happy som jag kan gå med i ?
 
FAT Racer
faktum är ju att FAT har en del ramar som säljs under mer kända namn oxå. så Barnis, du ska nog inte snacka så mycket skit. speciellt inte när en del av FAT ramarna fått bättre omdömen än en del wilier hojar om ja inte minns fel.

o alla kan ju inte vara en "svensson" o köpa samma märken som alla andra
 
FAT Racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> Cerro: Det bäata du gjorde var att bli av med den
> menade du ;). Ja just det Happymtb är hela
> cykelsverige...du hade tur sålde till en som var
> insatt eller inte ;). Finns det inte nån bojkotta
> tråkiga cykelmärken grupp här på happy som jag
> kan gå med i ?

Nej, sålde den för att köpa en cyclocross. Hade gärna haft kvar den då den var väldigt rolig och mycket snabbare än crossen. Även om Shimano 500hjulen var väldigt flexiga och det satt fiskeutrustning på den.

Vad är roliga märken då?
 
FAT Racer
En del av FAT ramarna! fjuttiga två st race ramar, en carbon och en Alu. Det går ju fn inte att göra en miss det måste ju va bra grejer, tråkiga grejer.
 
FAT Racer
är man märkes frälst som Barnis, så är man :D då spelar inga tester nån roll :D

säger inte att wilier är dåligt, men sluta larva dig Barnis, hade du varit påläst så hade du vetat att FAT hojarna inte är så sopiga, att handlaren som säljer dem är svårare att ha o göra med, det är en helt annan femma
 
FAT Racer
Jag blir lite trött på erat hykleri, när ni klappar varandra på ryggen för era billigare tyskcyklar och testvärden hit och dit. Det är inte vad cykel handlar om för mig och många andra. Så fort nån vill ha lite idéer om cykelköp så kommer ni dragandes med era testsiffror. Det är erat fel att så många av de der otroligt FULA Canyon racercyklarna rullar runt. Wilier är ingen logga, de har gjort cyklar i 100 år.
 
FAT Racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blir lite trött på erat hykleri, när ni
> klappar varandra på ryggen för era billigare
> tyskcyklar och testvärden hit och dit. Det är
> inte vad cykel handlar om för mig och många
> andra. Så fort nån vill ha lite idéer om
> cykelköp så kommer ni dragandes med era
> testsiffror. Det är erat fel att så många av de
> der otroligt FULA Canyon racercyklarna rullar
> runt. Wilier är ingen logga, de har gjort cyklar
> i 100 år.


nu är du ändå lite vrång.du klagar på att andra inte tycker som dig. du utgår från att eftersom du gillar t.ex. wilier, så måste ju andra gilla dem oxå och när de inte gör det, så kan man alltid klaga på det ena eller det andra. så frågan är ju vem som hycklar

o sanningen är ju att du får betala en hel del bara för att det står t.ex. wilier på diagonalröret. köper man en cykel med motiveringen att "de har ju gjort cyklar i 100 år", så har de ju verkligen lyckats, hos en sådan person kan de ta mer betalt för nått som inte nödvändigtvis ä bättre. bara för att man har gjort hojar i 100 år, 200 år eller va som helst, så betyder det inte att sakerna är bättre. om man nu ska hålla på me massa snack om va som är bra eller dåligt.

personligen tycker ja heller inte att mätvärden är allt för intressant att läsa utan upplevelsen som man får när man cyklar på hojen ä viktigare, men jag är oxå av den uppfattningen att man på de kända o större märkena får betala en hel del för namn o historia, inte för teknik, det är nått som en del värdesätter (även jag ibland), medans andra inte värdesätter det. sen beror det ju på prisklass. jag skulle ju hellre köpa en riktigt fin FAT kolfiber ram än nån av wiliers billigaste ramar som inte är SÅ "hightech".

Ibis är ju t.ex. ett känt o "klassiskt" märke, inte för att de funnits i 100 år, men de är kända för att släpa hojar som håller grym kvalitet o stor detaljrikedom. de släppte en hoj i kolfiber som de påstod att de konstruerat o byggt själva, när det uppdagades att det var en taiwan ram de köpt in o satt sitt namn på och höjt priset på sådär 10000 kr, så försvann den illa kvickt ut sortimentet, ett klart tecken på va man kan få betala bara för ett känt namn. på samma sätt som att några av cykelcitys finaste columbus ramar som kostar femsiffriga belopp, i taiwan kostar runt 2000 kr.

jag blir så trött på sånna som inte kan acceptera att alla inte tycker om samma saker o rackar ner på andra pga. det. du får gärna gilla wilier, men snälla, acceptera att wilier inte är lösningen på allas frågor o problem så att säga.
 
Senast redigerad av en moderator:
FAT Racer
Vad hände kom det någon FAT racer? det är ju det vi har väntat på. Själv vågade jag inte vänta utan köpte en Giant TCR kolfiberram. Så nu väntar jag på en SRAM force grupp och Veltec Volare hjul. Altid denna väntan..

/Mats
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp