FATBIKE: Däckstråden

[psvensson]

Näpp, Al Mighty får det bli i sommar också, dom är sååå mycket skönare att jag tar viktstraffet! Jag känner fortfarande ingen skillnad i rull heller, förutom kanske på ren asfalt men det har jag andra cyklar till…

Visa bilaga 760351

Edit: Skippade fattystrippers nu också, drog ett varv smal tape över nipplarna bara, hoppas det håller…

På mina Nextie 105 kör jag helt utan tejp eller annat, funkar fint :)

 

[BuTTuS]

På mina Nextie 105 kör jag helt utan tejp eller annat, funkar fint :)

Jaså, och det läcker inte via nipplarna?

 

[psvensson]

Jaså, och det läcker inte via nipplarna?

Nej, ingenting faktiskt.

 

[BuTTuS]

Nej, ingenting faktiskt.

Det var som f..n! Om du inte skämtar aprillo med mig idag då

 

[Jormvngandr]

Näpp, Al Mighty får det bli i sommar också, dom är sååå mycket skönare att jag tar viktstraffet! Jag känner fortfarande ingen skillnad i rull heller, förutom kanske på ren asfalt men det har jag andra cyklar till…

Visa bilaga 760351

Edit: Skippade fattystrippers nu också, drog ett varv smal tape över nipplarna bara, hoppas det håller…

Din hype av dem gör inte saken lättare, då mina inte har kommit fram än... :D

 

[Jormvngandr]

Första korta testrundan av Al mighty däcken avklarad, och nej, det blev ingen smäll...
Initialt, så upplever jag dem mer lättrullade än Dillinger 5orna som jag hade tidigare
Greppet verkar vara på liknande nivå och håller intrycken i sig så kan jag förstå varför @BuTTuS gillar dem.
Blir till att laborera lite med trycket för att hitta idealet, inom en snart framtid...

 

[BuTTuS]

Första korta testrundan av Al mighty däcken avklarad, och nej, det blev ingen smäll...
Initialt, så upplever jag dem mer lättrullade än Dillinger 5orna som jag hade tidigare
Greppet verkar vara på liknande nivå och håller intrycken i sig så kan jag förstå varför @BuTTuS gillar dem.
Blir till att laborera lite med trycket för att hitta idealet, inom en snart framtid...

Testat på barmark,snö eller bägge?

 

[Jormvngandr]

Testat på barmark,snö eller bägge?

Vart runt gården, som jag sa.
Så asfalt, slask och blött grus.
Väntar med att lägga full tyngd på pedalerna tills däcken sitter som de skall

 

[Jormvngandr]

Någon som har provat WTBs Bailiff däck?

Bailiff

Discover the Bailiff tire, WTB's first fat bike tire, designed for robust durability and high performance. Shop now!

www.wtb.com

 

[BuTTuS]

Vart runt gården, som jag sa.
Så asfalt, slask och blött grus.
Väntar med att lägga full tyngd på pedalerna tills däcken sitter som de skall

Hur har det gått, sitter dom där nu?
Hittat ditt favvotryck än?

 

[Jormvngandr]

Hur har det gått, sitter dom där nu?
Hittat ditt favvotryck än?

De sitter på, men jag har inte hunnit cykla så pass mycket än. Det lilla jag har hunnit har varit till affären, och då har jag upplevt dem som mer lättrullade.

 

[Jormvngandr]

@BuTTuS 135mm fälgar och ett 4.8 utsträckt till 5.03

Du ligger lite efter... ;)

 

[BuTTuS]

Visa bilaga 763708

@BuTTuS 135mm fälgar och ett 4.8 utsträckt till 5.03

Du ligger lite efter... ;)

Nix, Taigan är fetare! ;-)

 

[Jormvngandr]

Nix, Taigan är fetare! ;-)

Visa bilaga 763723

Glädjedödare... :D


Här är iaf senaste modellen de gjorde det på (Mammoth empire Brutus G7 aka "the tank")

 

[Jormvngandr]

Någon som provat? Lättrullat? och framför allt, hur är de med snö?

Terrene JOHNNY 5 26X5.0 Light

Johnny 5 is our extreme soft conditions tire designed with a wide platform, tall paddle lugs, and 320 studs for maximum traction

www.terrenetires.com

 

[BuTTuS]

Jodå...

Svar i tråden 'FATBIKE: Däckstråden'

2024-01-16

Äsch, det här blev ju inte vad jag hade hoppats på, jag trodde Johnny skulle vara biffigare...
Visserligen nymonterat men med 1,4 bar i just nu, så är det inte större än Al Mighty, det är tom lägre :-(
Alla monterade på BR2250, då är AM 77cm högt och 114mm över dobbarna (med 0,6 bar), J5 bara 76 högt och 117 brett, men det beror på att dobbarna sticker ut mer, själva stommen är lika bred. Jag tycker också det ser ut som J5 har rundare profil.
2XL mäter 79/124 med gissningsvis 0,4 bar just nu och det var ju dom som jag tänkt ersätta men nu vete tusan hur jag gör...
Det får stå och...

• BuTTuS

• 

Svar i tråden 'FATBIKE: Däckstråden'

2024-02-03

Så, då har jag testat Johnny 5 och Al Mighty på samma dag med samma cykel, på lite varierande underlag och tryck. I en perfekt värld hade man ju haft två identiska cyklar också som man kunde hoppa mellan, men nu fick jag nöja mig med hjulbyte.
Båda väger in i samma klass, dryga 1800g, och är lika stora (vilket är synd för jag skaffade J5 i tron att de skulle vara biffigare och platsa på Taigan).
På hårda spår som det mest var idag märkte jag ingen skillnad i fäste, båda greppar otoligt bra. Blankis hittade jag ingen med där gissar jag J5 vinner med sina längre, vassare och kronade dubbar...

• BuTTuS

• 

 

[Jormvngandr]

Jodå...

Svar i tråden 'FATBIKE: Däckstråden'

2024-01-16

Äsch, det här blev ju inte vad jag hade hoppats på, jag trodde Johnny skulle vara biffigare...
Visserligen nymonterat men med 1,4 bar i just nu, så är det inte större än Al Mighty, det är tom lägre :-(
Alla monterade på BR2250, då är AM 77cm högt och 114mm över dobbarna (med 0,6 bar), J5 bara 76 högt och 117 brett, men det beror på att dobbarna sticker ut mer, själva stommen är lika bred. Jag tycker också det ser ut som J5 har rundare profil.
2XL mäter 79/124 med gissningsvis 0,4 bar just nu och det var ju dom som jag tänkt ersätta men nu vete tusan hur jag gör...
Det får stå och...

• BuTTuS

• 

Svar i tråden 'FATBIKE: Däckstråden'

2024-02-03

Så, då har jag testat Johnny 5 och Al Mighty på samma dag med samma cykel, på lite varierande underlag och tryck. I en perfekt värld hade man ju haft två identiska cyklar också som man kunde hoppa mellan, men nu fick jag nöja mig med hjulbyte.
Båda väger in i samma klass, dryga 1800g, och är lika stora (vilket är synd för jag skaffade J5 i tron att de skulle vara biffigare och platsa på Taigan).
På hårda spår som det mest var idag märkte jag ingen skillnad i fäste, båda greppar otoligt bra. Blankis hittade jag ingen med där gissar jag J5 vinner med sina längre, vassare och kronade dubbar...

• BuTTuS

• 

Så enl dig så är 2xl att föredra? (är inte ute efter bredaste uppsättningen, utan flytförmågan)

 

[BuTTuS]

Så enl dig så är 2xl att föredra? (är inte ute efter bredaste uppsättningen, utan flytförmågan)

Ja i det fallet så är ju 2xl märkbart större så...

 

[Markus örtendahl]

Hej ja byte däck fram igår på cykeln och det var ett rent helvete första gången jag har bak kvar och är inte alls taggad på få uppleva samma sak en gång till haha

Jag hade jumbo Jim 4,8 innan och slänger på Maxxis minion fbr fbf 4,8 nu som ska ge mer grepp på blöta berg

Jag vet hur man kränger av däcken men det var ett rent helvete ändå , satt sjukt fastklistrat i fälgen själva däcket

Sen var det första gången o min teknik är säkert värdelös , men har ändå kollat videos och läst på innan

Men har någon ytligare tips så blir ja väldigt glad

 

[Markus örtendahl]

Men sen är ja inne på
Att köra med jumbo Jim bak och minion fram ett tag och känna in

För att få bättre till i cykeln , jag har ju bra grepp fram nu och jumbo Jim har bara slitits 30 % ca så ganska lång livslängd kvar

Vad tycker ni ?

 

[Markus örtendahl]

För att behålla lite bättre rull ska det stå

 

[Deleted member 89134]

Men har någon ytligare tips så blir ja väldigt glad

Jag vet inte hur du gjorde exakt, men min metod när jag byter fatbike-däck är:
Att jag lägger ner en del (typ en fjärdedel) av hjulet/fälgen med stabilt stöd mot en stol (en hård stol utan stoppning eller dyna) och pressar med handen mot däcksidan uppifrån så det lossnar från fälgkanten. Och så snurrar jag lite och fortsätter, och upprepar varvet runt. Sen vänder jag på hjulet och gör samma sak på andra sidan.

Sen brukar det gå lätt att fortsätta med en eller två däckavtagare, och sen bara dra av däcket för hand, bara man får det över fälgkanten en liten bit.

 

[Jormvngandr]

Jag vet inte hur du gjorde exakt, men min metod när jag byter fatbike-däck är:
Att jag lägger ner en del (typ en fjärdedel) av hjulet/fälgen med stabilt stöd mot en stol (en hård stol utan stoppning eller dyna) och pressar med handen mot däcksidan uppifrån så det lossnar från fälgkanten. Och så snurrar jag lite och fortsätter, och upprepar varvet runt. Sen vänder jag på hjulet och gör samma sak på andra sidan.

Sen brukar det gå lätt att fortsätta med en eller två däckavtagare, och sen bara dra av däcket för hand, bara man får det över fälgkanten en liten bit.

Jag gör på liknande sätt.

Får man bara loss det från kanten så är det enkelt att använda däckavtagaren och dra runt där det inte har släppt än.

 

[Markus örtendahl]

Tack så mycket för tipsen , ja hade även problem att få det nya däcket att hamna rätt , men tillslut så tog ja såpa och smörjde och fylle upp maxtryck och då hamna det på rätt plats


Men ja tror ja kör med minion fram och jumbo jim bak ett tag så kan ja bya bak om något år eller något , har ganska lång livslängd kvar där bak så känns lite overkill att byta , plus vill behålla lekfullheten i cykeln , och grepp fram är viktigast eller det så är säkrast iaf men tack så mycket för tipsen Ska testa det när ja väl byter

 

[Markus örtendahl]

Ja har inte så mycket snö här på Tjörn , men mycket hala berg och livsfarliga rötter i skogen så nu blir det nog bättre i nedförs åkningen iaf , tappa greppet uppför då och då är mest frustrerande men ingen direkt livsfara , som när man åker nedför o tappar grepp fram,

 

[BuTTuS]

Jag vet inte hur du gjorde exakt, men min metod när jag byter fatbike-däck är:
Att jag lägger ner en del (typ en fjärdedel) av hjulet/fälgen med stabilt stöd mot en stol (en hård stol utan stoppning eller dyna) och pressar med handen mot däcksidan uppifrån så det lossnar från fälgkanten. Och så snurrar jag lite och fortsätter, och upprepar varvet runt. Sen vänder jag på hjulet och gör samma sak på andra sidan.

Sen brukar det gå lätt att fortsätta med en eller två däckavtagare, och sen bara dra av däcket för hand, bara man får det över fälgkanten en liten bit.

Ibland måste man vara ännu våldsammare, lägga hjulet på golvet och trampa ner däcket från kanten :-)

 

[Markus örtendahl]

Ibland måste man vara ännu våldsammare, lägga hjulet på golvet och trampa ner däcket från kanten :-)

Ja det var så ja gjorde tillslut men blir inte lika lätt med bakdäcket just med kransen och skivan , eller jo men ja får lägga en distans centrerat vid navet då

Men ja tror ja nöjer mig med uppsättningen
Som ja har nu jumbo Jim bak o minion fram
För att behålla lekfullheten i cykeln

Så får ja se om något år eller så om ja slänger på minion bak med

 

[Markus örtendahl]

Är det någon annan här som cyklar med mer aggressivt mönster fram och snällare mönster bak för att behålla lekfullheten i cykeln o göra den mer lätt rullad ?

 

[Jormvngandr]

Är det någon annan här som cyklar med mer aggressivt mönster fram och snällare mönster bak för att behålla lekfullheten i cykeln o göra den mer lätt rullad ?

Håller mig till samma både fram och bak, och med Al mighty däcken så tycker jag den fortfarande är ganska lekfull.

 

[Krillnecks]

Jag kör Jumbo Jim både fram o bak kör dock mest vinter efter skoterspår

 

[Markus örtendahl]

Men tycker ni det är en konstig idé att köra jumbo Jim bak och maxxis minion fram ?

 

[Jormvngandr]

Men tycker ni det är en konstig idé att köra jumbo Jim bak och maxxis minion fram ?

Varför skulle det vara konstigt? Det är en hel del fatbike ägare som kör med olika fram/bak, av olika anledningar.
Skulle nog oroa mig mindre om vad andra tycker och ge mig ut och kolla om det funkar istället :)

 

[Markus örtendahl]

Varför skulle det vara konstigt? Det är en hel del fatbike ägare som kör med olika fram/bak, av olika anledningar.
Skulle nog oroa mig mindre om vad andra tycker och ge mig ut och kolla om det funkar istället :)

Okej ja du har helt rätt , men stör mig lite att man ser att framdäcket är 1,5 cm lägre nu än bakdäcket men den känns väldigt skön så får prova ett tag , sen byta bak när ja har återhämtat mig från första däckbytet fram som inte var en hit för mig haha

 

[Jormvngandr]

Okej ja du har helt rätt , men stör mig lite att man ser att framdäcket är 1,5 cm lägre nu än bakdäcket men den känns väldigt skön så får prova ett tag , sen byta bak när ja har återhämtat mig från första däckbytet fram som inte var en hit för mig haha

Det var en pita första gången att byta däck för mig också, men följer du tipsen du fick tidigare så skall det gå galant och på några minuter.

 

[Markus örtendahl]

Det var en pita första gången att byta däck för mig också, men följer du tipsen du fick tidigare så skall det gå galant och på några minuter.

Ja tycker bakhjulet är lite jobbigt att få loss , jag har Qr bak

Men ja vänder cykeln upp och ner läggar kedjan på
Minsta drevet fram o bak

Drar bakväxeln bakåt och så ska det lossa av sig själv antar ja ?

 

[Jormvngandr]

Ja tycker bakhjulet är lite jobbigt att få loss , jag har Qr bak

Men ja vänder cykeln upp och ner läggar kedjan på
Minsta drevet fram o bak

Drar bakväxeln bakåt och så ska det lossa av sig själv antar ja ?

Jepp, man kan dock få fippla lite innan man får loss däcket (gäller även thru axle)

 

[Octagon]

Är det någon annan här som cyklar med mer aggressivt mönster fram och snällare mönster bak för att behålla lekfullheten i cykeln o göra den mer lätt rullad ?

Det är ju det vanliga på MTB. Fram kör man mjukt gummi och grovt mönster, bak hårdare gummi och mer lättrullat mönster. Större del av vikten ligger på bakdäcket så man blir mer straffad av tröga däck om dom sitter bak. Plus att bakdäcket slits mer.

 

[Markus örtendahl]

Det är ju det vanliga på MTB. Fram kör man mjukt gummi och grovt mönster, bak hårdare gummi och mer lättrullat mönster. Större del av vikten ligger på bakdäcket så man blir mer straffad av tröga däck om dom sitter bak. Plus att bakdäcket slits mer.

Okej kanon men då kör ja så jag har nu , testa igår och kändes väldigt bra med jumbo Jim bak o minion fram , sjukt mycket bättre grepp

Fick lite släpp när ja klättra uppför men hellre det än att det ska bli för trögtrampat

Sen är bakhjulet 1,5 cm högre än framdäcket

Svårt att släppa det men kanske tycker det är snyggt om någon vecka

Tydligen vanligt bland fatbikes när man kör olika mönster så kan det skilja lite på däcken

 

[Markus örtendahl]

Men ser lite traktor aktig ut nu , men kanske bara ja som stirrar mig blint på alla detaljer för ja kollar på cykeln för mycket

 

[Krillnecks]

Okej kanon men då kör ja så jag har nu , testa igår och kändes väldigt bra med jumbo Jim bak o minion fram , sjukt mycket bättre grepp

Fick lite släpp när ja klättra uppför men hellre det än att det ska bli för trögtrampat

Sen är bakhjulet 1,5 cm högre än framdäcket

Svårt att släppa det men kanske tycker det är snyggt om någon vecka

Tydligen vanligt bland fatbikes när man kör olika mönster så kan det skilja lite på däcken

Får man se bild på minion däcket monterat?

 

[Markus örtendahl]

Så ser den ut

Jag har byt mycket på den

 

[MagerValp]

Intressant, verkar vara klart plattare profil på Minion-däcket. Hur känns styrningen, blir det mer eller mindre självstyrning när cykeln lutar?

 

[Markus örtendahl]

Intressant, verkar vara klart plattare profil på Minion-däcket. Hur känns styrningen, blir det mer eller mindre självstyrning när cykeln lutar?

Det är nästan ingen självstyrning nu skulle ja säga , så riktigt bra

Mest det estetiska ja funderar på men finns fler som kör med lite lägre framdäck

 

[Markus örtendahl]

Men ja börjar gilla looken nu små detaljer i det stora hela

 

[Jormvngandr]

Okej kanon men då kör ja så jag har nu , testa igår och kändes väldigt bra med jumbo Jim bak o minion fram , sjukt mycket bättre grepp

Fick lite släpp när ja klättra uppför men hellre det än att det ska bli för trögtrampat

Sen är bakhjulet 1,5 cm högre än framdäcket

Svårt att släppa det men kanske tycker det är snyggt om någon vecka

Tydligen vanligt bland fatbikes när man kör olika mönster så kan det skilja lite på däcken

Undra om det hade blivit samma höjdskillnad om du hade kört med Al Mighty fram?
Tanken slog mig mest pga det är Schwalbe som står för både JJ och Al mighty...