Lars.E sa:
Att man ser väven behöver inte betyda att det inte blir tätt. Väven kan ligga ganska ytligt på vissa däck även när dom är helt nya (ibland bara fläckvis).
Problemet är att även gummilagret bakom väven är väldigt tunt, så när väven börjar bli lite "lös" så är det nog inte mycket gummi kvar bakom heller.
Ser det ut som att väven på dina däck fortfarande är ingjuten i däcket så att det bara är vävens "yta" du ser så kan det gå bra.
Ser det ut som att väven ligger löst utanpå däcket så kan det nog bli problem.
Har du redan däcken så är det bara kostnad för latexbandet och vätskan du vaskar om det inte fungerar, så det kanske är värt att prova?
Nu har jag testat med fattystripper och vätska, men bara testat ett däck ännu. Det gick fenomelalt bra, och däcket var väldigt tätt. Såg bara något enstaka pyttehål som tätades av vätskan.
Dessutom kunde jag pumpa upp med golvpump. Var tvungen att sträcka lite på strippern för att sluta tätt mot det icke fyllda däcket. Ett par kraftiga stötar, sen började det täta.
Bild på däcksida som legat nedåt i någon timme. Toktätt trots att det inte är TLR.
