Fatbike Q&A.

Fatbike Q&A.
Hur tänker ni som är erfarna om man skall borra fälgarna? Hur mycket mellanrum skall man ha till ekrarna? Göra det i en rak linje eller kan man göra så de sitter lite till höger, lite till vänster?




2015-04-2223.05.34.jpg

2015-04-2223.05.42.jpg



För övrigt så är ju fatbike nästan roligare än min Fully. Lite annan teknik men i alla fall. Frågan är om inte den bara kommer att få stå framöver.

Och Jumbo Jim är då ett bra däck som jag inte kan klaga på än så länge. Skall bara finna ut allt det andra.
 
Fatbike Q&A.
Robban skrev:
-------------------------------------------------------
> Har ni koll på om några fattydäck är mer
> självstyrande än andra?
>
> Funderar på att byta ut mina ground control 4,6
> På min Fatboy till något annat. Har bara en
> original 2014 Farley att jämföra mot och den
> hade grym självstyrning. Fatboyen styr bra. Om
> det beror på däck, däcktryck eller geo vet jag
> inte. Originaldäcken väger ca 1450 att jämföra
> med tex 1090-1190 för Jumbo Jim.

Vad förväntar du dig att uppnå med däckbytet?
Tänk på att smalare däck på en bred fälg ger en "kantigare" profil, vilket sällan gynnar styregenskaperna på hårda underlag.

Groundcontrol Har väldigt lite självstyrning jämfört med många andra feta däck.
Det enda däck jag testat som har lite mindre självstyrning är Surly Bud 4,8. (80 och 100 mm fälg)

Andra däck jag provat och gillat.
Dillinger 5. (80 mm fälg)
Kenda Juggenaut 4.0. (65 mm fälg)
On One Floater. (80 och 100 mm fälg)


Däck som självstyr märkbart.
Vee Bulldozer. (80 mm fälg)
Vee Snowshoe. (80 och 100 mm fälg)

Däck som självstyr galet mycket.
Vee Mission. (100 mm fälg)

Jumbo Jim 4,8 har jag ett liggande sedan några veckor, men har inte haft tillfälle att prova det än i brist på annat 4,8 däck att para det med. Omdöme kommer så snart jag lyckats hitta en maka.


Att självstyrning ska ha något med vikten att göra tror jag inte det minsta på då Bud 4.8 har minst självstyrning av de däck jag använt.
 
Fatbike Q&A.
Det där med att borra hål i fälgen för att spara vikt. Funderar på vilket som skulle vara smartare, att borra flera mindre hål eller ett stort? Skulle man kunna borra bort mer material och spara mer vikt men ändå ha bättre hållbarhet om man gjorde flera mindre hål istället?
 
Fatbike Q&A.
Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där med att borra hål i fälgen för att
> spara vikt. Funderar på vilket som skulle vara
> smartare, att borra flera mindre hål eller ett
> stort? Skulle man kunna borra bort mer material
> och spara mer vikt men ändå ha bättre
> hållbarhet om man gjorde flera mindre hål
> istället?

Har man tid och ork är det väl bara att borra massor med hål, att det borras stora hål är väl för att det är mest kostnadseffektivt?

Har man fancy skärmaskiner så ser det ju oftast ut såhär:
Canyon_Dude_Fat_bike_DTswiss_big_ride_BR2250_machined_rim.jpg
 
Fatbike Q&A.
Känns ju som de hällt segkola i maskinerna som spottar ut fatbikedäck. Dessa Maxxisdäck ser annars intressanta ut men ska enligt utsago komma till hösten.

Det undre av de två är bakdäcket
maxxis-minion-FBF-FBR-fat-bike-tires02-600x399.jpg


Framdäcket
maxxis-minion-FBF-FBR-fat-bike-tires01-600x399.jpg
 
Fatbike Q&A.
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rak linje!
>
>
> Hur mycket avstånd till ekrarna då? ;)


Lagom!

Tror hålen i mina fälgar är ca 30mm. Men jag hade nog försökt lämna minst 10mm runt om ekrarna.
 
Fatbike Q&A.
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> HasseL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lars.E skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Rak linje!
> >
> >
> > Hur mycket avstånd till ekrarna då? ;)
>
>
> Lagom!
>
> Tror hålen i mina fälgar är ca 30mm. Men jag
> hade nog försökt lämna minst 10mm runt om
> ekrarna.

Kanon. Blir nästa veckas kvälls projekt då när mitt fälgband hittar hem från Tyskland.

Min är nog uppe på Double 30 nivån nu med utrustningen. Xt växlar, Xtr reglage, SLX bromsar. Saknas hål i fälgarna, lite carbonsaker här och där bara.
 
Fatbike Q&A.
Hem och mäta lite ikväll då med andra ord... ;) försökte få svar från USA om hur stora hålen är på Double 30 då det är samma fälgar.. Men det går så där så klart..
 
Fatbike Q&A.
Säkert någon som redan sett det på fejjan men det här såg spännande ut och ska tydligen komma till hösten.

Välkommen till leran Dunderbest!
 

Bilagor

  • FB_IMG_1429992053292.jpg
    FB_IMG_1429992053292.jpg
    112.6 KB · Besök: 39
Fatbike Q&A.
Tiki skrev:
-------------------------------------------------------
> Säkert någon som redan sett det på fejjan men
> det här såg spännande ut och ska tydligen komma
> till hösten.
>
> Välkommen till leran Dunderbest!


Ska du inte posta en bild på Dunderflow oxå?

Dom ska tydligen vara designade som par, och vara speciellt bra på preparerade spår i snö.
 
Fatbike Q&A.
Tack där ser man! Bättre ler-rens på de sulorna eller rentav sämre i lera beroende på hur man vill se det. Det stundar bättre tider i alla fall på däckfronten för just nu känns utbudet något begränsat på däck med hög vill-ha-faktor.
 
Fatbike Q&A.
Någon som kört gekko firm fat (fatbikes får verkligen utstå fantasifiness vid namngivningen..)? Har hyggligt pris på g på en och funderar på att slå till.. Om någon äger en 18", vad har den för mått ffa reach och sadelrör?
 
Fatbike Q&A.
cola skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan kosta på mig en länk oxå..
>
> http://www.gekkobikes.no/fatbike/firm-fat/
>
> Vilka brister har den? Har förstått att däcken
> inte är någon höjdare..

Ja... det är nog mest däcken som är den svaga länken.
Byt gärna till 4,8 för att det ska fungera bra med fälgarna som är 100 mm.
4,0 är inte helt optimalt på 100 mm fälgar då det är lätt att slå i stenar och få snakebite.
4,0 blir även lite "platta" på breda fälgar, vilket påverkar styrningen negativt.

Bud fram och bak är nog inte fel på den cykeln. Eller Bud fram och Knard 4,8 bak för bättre rull.

OBS! Jag tar för givet att 4,8 fungerar på den, men det är bara en gissning baserad på navstandarden dom använder.
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> cola skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan kosta på mig en länk oxå..
> >
> > http://www.gekkobikes.no/fatbike/firm-fat/
> >
> > Vilka brister har den? Har förstått att
> däcken
> > inte är någon höjdare..
>
> Ja... det är nog mest däcken som är den svaga
> länken.
> Byt gärna till 4,8 för att det ska fungera bra
> med fälgarna som är 100 mm.
> 4,0 är inte helt optimalt på 100 mm fälgar då
> det är lätt att slå i stenar och få
> snakebite.
> 4,0 blir även lite "platta" på breda fälgar,
> vilket påverkar styrningen negativt.
>
> Bud fram och bak är nog inte fel på den cykeln.
> Eller Bud fram och Knard 4,8 bak för bättre
> rull.
>
> OBS! Jag tar för givet att 4,8 fungerar på den,
> men det är bara en gissning baserad på
> navstandarden dom använder.

Ok, ja däcksbredd blir det nog.. Jag är inte helt säker på att det är 100mm både fram o bak. Ev är det smalare fälg bak (2014 års modell).
 
Fatbike Q&A.
Dom säljer den £50 billigare än gamla Fattyn också, lite konstigt. Borde väl vara smartare att rea ut den gamla och ta bra betalt för den nya? Eller så blev den kanske inte så bra som de tänkte.
 
Fatbike Q&A.
Har börjat fundera på att skaffe en Bluto till min Fatboy. Måste ju dock då också skaffa nytt framhjul. Vad finns det för rekommendationer? Har möjlighet att köpa delar löst och bygga själv.

Finns det någon i Stockholms trakten som kör med Bluto? Skulle vara kul att prova en.
 
Fatbike Q&A.
SweBender skrev:
-------------------------------------------------------
> Har börjat fundera på att skaffe en Bluto till
> min Fatboy. Måste ju dock då också skaffa nytt
> framhjul. Vad finns det för rekommendationer? Har
> möjlighet att köpa delar löst och bygga
> själv.
>
> Finns det någon i Stockholms trakten som kör med
> Bluto? Skulle vara kul att prova en.


Köp ett fatsno Hope-nav och bygg om.
 
Fatbike Q&A.
Tog fatbike hem till en granne igår, mest för att det var den enda med plattisar. Men slogs igen utav att den faktiskt är helt värdelös att svänga "normalt" med. Är det för att det är för mkt anläggningsyta? Tycker den vill klättrar lite i sidled när jag kör i skogen också vill jag minnas.

Annars är den rolig tycker jag. Största nackdelen är väl att man får mer uppmärksamhet än en björn som cyklar på cirkus.
 
Fatbike Q&A.
Fredrik Z skrev:
-------------------------------------------------------
> ... Men slogs igen
> utav att den faktiskt är helt värdelös att
> svänga "normalt" med. Är det för att det är
> för mkt anläggningsyta? Tycker den vill
> klättrar lite i sidled när jag kör i skogen
> också vill jag minnas.

Vad har du för däck, fälg och lufttryck?

Jag har Bud 4,8 fram på 80 mm fälg. Det fungerar fint med sommartryck, som för mig 7 - 15 psi är på hårda underlag. Bara att luta cykeln och svänga normalt. Rullar man långsammare än gångfart kan dock däcket bli lite trögstyrt på asfalt.
Har förut kört med andra däck som betett sig illa även vid 15 psi.
Vee Mission på 100 mm fälg var faktiskt helt värdelös att svänga normalt med på hårt underlag. Även andra däck från Vee som jag provat har mer eller mindre av detta beteende.
 
Fatbike Q&A.
Helt klart vissa däck som har det beteendet Fredrik Z. Instämmer med Lars.E att Bud funkar fint (även för mig fast med 100mm fälgar). Vissa däck har den där gyro effekten och det står spaltkilometrar om det på fatbikeforum. Får väl hoppas att de stundande däcken från Schwalbe, Maxxis och 45north är ordentligt utprovade och inte har sådana där barnsjukdomar.
 
Senast ändrad:
Fatbike Q&A.
Är en Trek Farley, med Bontrager Hodag 3,8. Har bara kört den ordentligt två gånger, så har inte hunnit nöta ut några däck ännu. Är ju andra cyklar som passar bättre den här årstiden. ;)

Var mest något jag kom att tänka på när jag transportcyklade lite på den.

I övrigt funkar den väl som den ska, men lär byta till NW fram så jag slipper framväxel.
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Dom däcken sägs ju fungera bra.
> Prova att höja trycket så blir det nog trevligt
> även sommartid.


Kan nog funka. Och så blir den nog en kortare stam i framtiden, så jag kan sitta lite lökigare. :)
 
Fatbike Q&A.
Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken storlek tror ni skulle passa mej, 18,5"
> eller 21"? Måttet från skrev till golv ca 88 cm
> och min längd är 185cm. Undrar om sadelstolpen
> kanske sticker upp ovanför maxstrecket på den
> mindre ramen?
> http://www.bike-discount.de/en/buy/felt-mtb-double
> -double-30-231487/wg_id-10092


Inget svar på frågan, men den där var ju både snygg och verkar ha bra komponenter/prisvärd!

Lägger in en bild bara för det :)

feltfat.jpg
 
Fatbike Q&A.
Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken storlek tror ni skulle passa mej

Har du någon MTB nu så är det bara att ta fram tumstocken och mäta?
Hur man vill ha cykeln är väldigt individuellt.

Själv är jag med mina 181/182 cm, lite kortare än dig , men ungefär samma benlängd.
Jag cyklar på en Meium/17 tum White Fat Pro med ca: 430 - 440 mm sadelrör och jag har 400 mm stolpen på markeringen när jag cyklar på väg.
Min förra var 19 tum Nakamura. där fans det mycket stolpe kvar.
Båda funkar bra för mig = smaksak.
Men det finns risk att 22 upplevs som väldigt stor om du inte är van/gillar stora cyklar.

I detta fall hade jag utan tvekan tagit en 18,5. Den är den enda som finns på lager enligt din länk ;)
 
Fatbike Q&A.
Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för hjälpen, det blev en 18,5:a så blir
> det fel så vet jag ju var jag kan vända mej :D


Grattis!
Passar den inte så kan du skänka den till mig.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp