Fatbike Q&A.

Fatbike Q&A.
Robban skrev:
-------------------------------------------------------
> För Dudeägare med e13 trs vevar. Verktyget som
> behövs när det börjar knaka i vevlagret eller
> klingorna är slut. Fick ett verktyg från the
> Hive europe för att plocka av vevarmen efter att
> slängt iväg ett mail på ren chansning. Tack o
> bock :)

Kommer det en fin video på hur dom där ska användas? :)
 
Fatbike Q&A.
Nope, men det är som vanligt. Ut med skruven som håller vevarmen. Skruva in m15-pluppen i axeln, gänga på locket i armen och backa ut m15-pluppen. Locket borde varit vänstergängat för att inte riskera att gängas ut men de kan väl inte få rätt på allt första gången.
 
Fatbike Q&A.
Det var med en instruktion hur man ska gå tillväga i den digra luntan med foldrar som följer med och som man aldrig läser. M15-pluppen skulle dras åt 6 med NM stod det innan det lossnar. Lite beiged att det inte var med verktyg att lossa med när det var lite "special" över det hela.

Anledningen till bytet för egen del var att byta till 1*11. Köpte ett nära nytt SramX01 vevparti här på Happy med 28-tandare fram och 11-42 bak. Har bara testat en gång men det kändes helt rätt på alla sätt och vis. Man lider lite med kedjan som får en hygglig brytvinkel men så ska det väl vara.
 
Fatbike Q&A.
Tjena!

Letar efter en fatbike till min tioåriga son ca 142cm. Det idealiska hade varit att få tag på en med 24" hjul men det är en utmaning till najs price. Vad tror ni om en ram 15" med 26" hjul typ diamant mammut f4
https://www.gsport.no/produkt/163642/diamant-mammut-f4-fatbike
Blir det åt helsike för stort? Eller vad tror ni?
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    90.8 KB · Besök: 76
Fatbike Q&A.
Vinterdäck till Farley 9? Finns det någon som vet om man kan köpa 27.5 tums dubbdäck någonstans eller kam tipsa om 26 tums fälgar till vettigt pris som ja kan montera vinterdäck på
 
Fatbike Q&A.
cola skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Letar efter en fatbike till min tioåriga son ca
> 142cm. Det idealiska hade varit att få tag på en
> med 24" hjul men det är en utmaning till najs
> price. Vad tror ni om en ram 15" med 26" hjul typ
> diamant mammut f4
> https://www.gsport.no/produkt/163642/diamant-mammu
> t-f4-fatbike
> Blir det åt helsike för stort? Eller vad tror
> ni?



Han kommer att ha roligare på en i rätt storlek.
tex. Specialized 24 för 9496sek http://www.evaldsmtb.se/familj-sport/barncyklar/fatbike/specialized-cykel-fatboy-24-gulbla
Lagerstatus: 1-8 dagar

fatboy24.jpg
 
Fatbike Q&A.
desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Även Planet X/On One har en 24" fatbike. Men
> prisskillnaden var rätt liten mot Specialized.
> Knepigt, är inte PX lika prisvänliga som de
> brukade vara längre?
> http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOBBYFAT/on-one-fun
> -fatty-fat-bike

Det finns många med 24" nu. Trek, On one, Diamant/Nakamura och en hel radda lågprismärken.
Men jag tror att jag hade siktat på Fatboy om jag skulle köpa Fatbike åt barn.

Eftersom cola ser ut att ha nära till Norge så kan det vara värt att ta en titt på Nakamura/Diamant som har ett par olika modeller med 24"... Men jag tycker fortfarande att Fatboy verkar roligast.
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> desmo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Även Planet X/On One har en 24" fatbike. Men
> > prisskillnaden var rätt liten mot Specialized.
> > Knepigt, är inte PX lika prisvänliga som de
> > brukade vara längre?
> >
> http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOBBYFAT/on-one-fun
>
> > -fatty-fat-bike
>
> Det finns många med 24" nu. Trek, On one,
> Diamant/Nakamura och en hel radda
> lågprismärken.
> Men jag tror att jag hade siktat på Fatboy om jag
> skulle köpa Fatbike åt barn.
>
> Eftersom cola ser ut att ha nära till Norge så
> kan det vara värt att ta en titt på
> Nakamura/Diamant som har ett par olika modeller
> med 24"... Men jag tycker fortfarande att Fatboy
> verkar roligast.


Fatboyen är fin, men hade jag valt rakt av så hade det nog blivit en on one (hade vart fin bredvid min). Men jag hade helat velat komma ner lite i pris.. Diamanten tycker kag verkar helt ok ochmoite bättre i pris. Jag har även kollat på felt cruncher en del

http://www.fun-corner.de/en/childrens-bicycles/502-felt-cruncher-24-2016-kids-fatbike.html

Verkar också funka. Kag gillar geon på den, påminner om fatboyen.
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> DT Swiss BR 2250 Hjulset (fram och bak) med XD
> driver, adaptrar och fälgband.
>
> 629,00€ incl. 19 % Tax. Eventuellt kan svensk
> moms + frakt tillkomma (19% tysk moms är
> inräknat i priset)
> delivery period approx. 2-7 days
>
> https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/BR-2250
> -Classic-Fatbike-Disc-Center-Lock-MTB-26-Laufradsa
> tz-2016-p45152/


Hummm .... hade nog tänkt mig lite billigare än så om det finns. Spelar inte då stor roll vad man ha för fälgar på vinter kan ja tycka.....

Eller....?
 
Fatbike Q&A.
pakka skrev:
-------------------------------------------------------

> Hummm .... hade nog tänkt mig lite billigare än
> så om det finns. Spelar inte då stor roll vad
> man ha för fälgar på vinter kan ja tycka.....
>
> Eller....?

Du vill ha fälgar som har en vettig "låsning" för kanttråden så att däcket sitter bra utan att halka av hyllan vid låga tryck. Dom billigaste alternativen saknar det vilket gör att däcken lätt hamnar fel, wobblar och får skärsår av fälgkanten.

Hittar du några billigare hjul så får du tänka på att dom ska passa både i bredd och axelstandard + att du behöver XD body för att kunna köra med din 11-delade kassett.

Möjligtvis går det att hitta billigare (och bredare) hjul via Espen W på Greswig i Norge, men det medför ju visst strul eftersom han inte brukar vilja skicka över gränsen.

Det går även att dra iväg en förfrågan om ett budget hjulset till Mike på http://www.lacemine29.com/faq.html . Han har ibland begagnade och demohjul att sälja billigt och han har mycket grejer i lager för att bygga riktigt fina hjul. Förmodligen blir det dyrare än DT-hjulen innan dom korsat Atlanten, men det kan vara värt att fråga eftersom han är superduperduktig på fatbike-hjul.

Tyvärr är hjulen inte billiga till fatbikes, så även billiga hjul är ganska dyra.
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> pakka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Hummm .... hade nog tänkt mig lite billigare
> än
> > så om det finns. Spelar inte då stor roll vad
> > man ha för fälgar på vinter kan ja tycka.....
>
> >
> > Eller....?
>
> Du vill ha fälgar som har en vettig "låsning"
> för kanttråden så att däcket sitter bra utan
> att halka av hyllan vid låga tryck. Dom
> billigaste alternativen saknar det vilket gör att
> däcken lätt hamnar fel, wobblar och får
> skärsår av fälgkanten.
>
> Hittar du några billigare hjul så får du tänka
> på att dom ska passa både i bredd och
> axelstandard + att du behöver XD body för att
> kunna köra med din 11-delade kassett.
>
> Möjligtvis går det att hitta billigare (och
> bredare) hjul via Espen W på Greswig i Norge, men
> det medför ju visst strul eftersom han inte
> brukar vilja skicka över gränsen.
>
> Det går även att dra iväg en förfrågan om ett
> budget hjulset till Mike på
> http://www.lacemine29.com/faq.html . Han har
> ibland begagnade och demohjul att sälja billigt
> och han har mycket grejer i lager för att bygga
> riktigt fina hjul. Förmodligen blir det dyrare
> än DT-hjulen innan dom korsat Atlanten, men det
> kan vara värt att fråga eftersom han är
> superduperduktig på fatbike-hjul.
>
> Tyvärr är hjulen inte billiga till fatbikes, så
> även billiga hjul är ganska dyra.


Nä nå billiga hjul lär man inte hitta men ja tänkte lite billigare än ca: 10-11 tusen för en uppsättning.

Ja få prova dubba däcken själv å skaffa nya däck till sommaren istället, så få man skaffa 26or till nästa vinter
 
Fatbike Q&A.
pakka skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > pakka skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > Hummm .... hade nog tänkt mig lite billigare
> > än
> > > så om det finns. Spelar inte då stor roll
> vad
> > > man ha för fälgar på vinter kan ja
> tycka.....
> >
> > >
> > > Eller....?
> >
> > Du vill ha fälgar som har en vettig "låsning"
> > för kanttråden så att däcket sitter bra
> utan
> > att halka av hyllan vid låga tryck. Dom
> > billigaste alternativen saknar det vilket gör
> att
> > däcken lätt hamnar fel, wobblar och får
> > skärsår av fälgkanten.
> >
> > Hittar du några billigare hjul så får du
> tänka
> > på att dom ska passa både i bredd och
> > axelstandard + att du behöver XD body för att
> > kunna köra med din 11-delade kassett.
> >
> > Möjligtvis går det att hitta billigare (och
> > bredare) hjul via Espen W på Greswig i Norge,
> men
> > det medför ju visst strul eftersom han inte
> > brukar vilja skicka över gränsen.
> >
> > Det går även att dra iväg en förfrågan om
> ett
> > budget hjulset till Mike på
> > http://www.lacemine29.com/faq.html . Han har
> > ibland begagnade och demohjul att sälja
> billigt
> > och han har mycket grejer i lager för att
> bygga
> > riktigt fina hjul. Förmodligen blir det dyrare
> > än DT-hjulen innan dom korsat Atlanten, men
> det
> > kan vara värt att fråga eftersom han är
> > superduperduktig på fatbike-hjul.
> >
> > Tyvärr är hjulen inte billiga till fatbikes,
> så
> > även billiga hjul är ganska dyra.
>
>
> Nä nå billiga hjul lär man inte hitta men ja
> tänkte lite billigare än ca: 10-11 tusen för en
> uppsättning.
>
> Ja få prova dubba däcken själv å skaffa nya
> däck till sommaren istället, så få man skaffa
> 26or till nästa vinter

Sånna här?

http://www.on-one.co.uk/i/q/WPOOV2FAT/on-one-fatty-v2-wheelset
 
Fatbike Q&A.
Eveningstar skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som vet vad man behöver för verktyg för
> att komma åt och smörja vevlagret på en White 3
> Fat Pro? Mitt har för närvarande ca 50-100 Watt
> motstånd. :P


Intressant sätt att använda skjutmåttet...

Om vevlagret går tungt på en såpass ny cykel så är det stor chans att vevpartiet är draget för hårt.

Det brukar räcka med insexnycklar för att lossa vevpartiet.
Då kommer du även åt vevlagret.

Behöver du byta vevlager så behöver du ett specialverktyg.
Hylsa är oftast bäst.
park-qkbbt19c.jpg

Men det finns även verktig som är en fast nyckel med handtag.
 
Fatbike Q&A.
pakka skrev:
-------------------------------------------------------
> Nä nå billiga hjul lär man inte hitta men ja
> tänkte lite billigare än ca: 10-11 tusen för en
> uppsättning.


Här är rätt bra hjul som går att få med rätt axlar och XD body.
Alex Blizzerk 80mm fälgar + Chosen nav.
US $324.00 + US $91.09toSweden via EMS + troligen tull, moms och andra avgifter?

http://www.aliexpress.com/item/26er...44_3_79_2_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_8

.
 
Fatbike Q&A.
För vinterbruk är det najs med plast med metallpins med bra grepp och för att minimera avkylning och isbeläggning.
Bra pins gör att det fungerar hyfsat även med varma vinterkängor med valfri sula.
Nukeproof Electron och Electron EVO har jag http://www.chainreactioncycles.com/se/en/nukeproof-electron-evo-pedals/rp-prod122950
Det finns fler märken som har liknande/identiska pedaler, vissa är billigare och vissa är dyrare.

elektronevo.png
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Eveningstar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon som vet vad man behöver för verktyg
> för
> > att komma åt och smörja vevlagret på en White
> 3
> > Fat Pro? Mitt har för närvarande ca 50-100
> Watt
> > motstånd. :P
>
>
> Intressant sätt att använda skjutmåttet...
>
> Om vevlagret går tungt på en såpass ny cykel
> så är det stor chans att vevpartiet är draget
> för hårt.
>
> Det brukar räcka med insexnycklar för att lossa
> vevpartiet.
> Då kommer du även åt vevlagret.
>
> Behöver du byta vevlager så behöver du ett
> specialverktyg.
> Hylsa är oftast bäst.
>
> Men det finns även verktig som är en fast nyckel
> med handtag.

Nu är operationen genomförd och patienten överlevde.
Mycket riktigt behövde man bara insexnycklar för att lossa vevpartiet och komma åt på båda sidor.
Ena lagret gick att rotera 5 grader och det andra typ 1 grad. Efter 30 minuters vridande fram och tillbaka började de rotera igen.
Mycket konstigt att det blivit så på en ny cykel som aldrig körts i saltvatten/vägsalt eller tvättats med högtryckstvätt?
0.5 NM drog jag vevpartiet nu. Hoppas det är mer lagom.
 
Fatbike Q&A.
Eveningstar skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eveningstar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Någon som vet vad man behöver för verktyg
> > för
> > > att komma åt och smörja vevlagret på en
> White
> > 3
> > > Fat Pro? Mitt har för närvarande ca 50-100
> > Watt
> > > motstånd. :P
> >
> >
> > Intressant sätt att använda skjutmåttet...
> >
> > Om vevlagret går tungt på en såpass ny cykel
> > så är det stor chans att vevpartiet är
> draget
> > för hårt.
> >
> > Det brukar räcka med insexnycklar för att
> lossa
> > vevpartiet.
> > Då kommer du även åt vevlagret.
> >
> > Behöver du byta vevlager så behöver du ett
> > specialverktyg.
> > Hylsa är oftast bäst.
> >
> > Men det finns även verktig som är en fast
> nyckel
> > med handtag.
>
> Nu är operationen genomförd och patienten
> överlevde.
> Mycket riktigt behövde man bara insexnycklar för
> att lossa vevpartiet och komma åt på båda
> sidor.
> Ena lagret gick att rotera 5 grader och det andra
> typ 1 grad. Efter 30 minuters vridande fram och
> tillbaka började de rotera igen.
> Mycket konstigt att det blivit så på en ny cykel
> som aldrig körts i saltvatten/vägsalt eller
> tvättats med högtryckstvätt?
> 0.5 NM drog jag vevpartiet nu. Hoppas det är mer
> lagom.

Har samma fenomen, vevlagret packar ihop efter varje tur. Det verkar helt sakna tätningar och det är ju olämpligt på en skogscykel. Synd när specen i övrigt är helt OK.
 
Fatbike Q&A.
Surt med vevlagren.
Jag har bytt mitt på min dryga året gamla 2Fat pro nyligen. Det var inte bara stumt denna gång (jo, jag har haft isär och smörjt det tidigare), det var totalhaveri på båda sidor efter att ha kört med glapp ett par veckor tills jag hittade ett annat lager att montera.
 
Fatbike Q&A.
trampolin skrev:
-------------------------------------------------------
> Eveningstar skrev:
> --------------------------------------------------
> > Nu är operationen genomförd och patienten
> > överlevde.
> > Mycket riktigt behövde man bara insexnycklar för
> > att lossa vevpartiet och komma åt på båda
> > sidor.
> > Ena lagret gick att rotera 5 grader och det andra
> > typ 1 grad. Efter 30 minuters vridande fram och
> > tillbaka började de rotera igen.
> > Mycket konstigt att det blivit så på en ny cykel
> > som aldrig körts i saltvatten/vägsalt eller
> > tvättats med högtryckstvätt?
> > 0.5 NM drog jag vevpartiet nu. Hoppas det är mer
> > lagom.
>
> Har samma fenomen, vevlagret packar ihop efter
> varje tur. Det verkar helt sakna tätningar och
> det är ju olämpligt på en skogscykel. Synd när
> specen i övrigt är helt OK.

Jag tryckte i en halv tub propelleraxelfett. Hoppas det håller lite bättre nu. :P
 
Fatbike Q&A.
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Surt med vevlagren.
> Jag har bytt mitt på min dryga året gamla 2Fat
> pro nyligen. Det var inte bara stumt denna gång
> (jo, jag har haft isär och smörjt det tidigare),
> det var totalhaveri på båda sidor efter att ha
> kört med glapp ett par veckor tills jag hittade
> ett annat lager att montera.

Har köpt en GX1400-vev och väntar bara på ett Truvativ GXP100-lager nu, sedan skall väl lagerproblemet vara löst. Beställde detta innan jag upptäckte problemet med avsikt att få ner Q-faktorn 20 mm. Lite chansning på att det går centrera så precist men så långt ser det lovande ut.
 
Fatbike Q&A.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Denna butik har 6 st Jumbo Jim 4.0 Snakeskin i
> > lager om någon skulle vara intresserad.
> >
> >
> http://www.charliethebikemonger.com/schwalbe-jumbo
>
> > -jim-fat-bike-tyres-7129-p.asp
> >
> > .
>
> Fick dom plats både fram och bak på Dude med
> två klingor fram?

4,0...
Jodå.
Men det vet du ju redan :)
 
Fatbike Q&A.
trampolin skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Surt med vevlagren.
> > Jag har bytt mitt på min dryga året gamla
> 2Fat
> > pro nyligen. Det var inte bara stumt denna
> gång
> > (jo, jag har haft isär och smörjt det
> tidigare),
> > det var totalhaveri på båda sidor efter att
> ha
> > kört med glapp ett par veckor tills jag
> hittade
> > ett annat lager att montera.
>
> Har köpt en GX1400-vev och väntar bara på ett
> Truvativ GXP100-lager nu, sedan skall väl
> lagerproblemet vara löst. Beställde detta innan
> jag upptäckte problemet med avsikt att få ner
> Q-faktorn 20 mm. Lite chansning på att det går
> centrera så precist men så långt ser det
> lovande ut.

Det måste du posta en bild på när det är monterat. Jag skulle också vilja få lite smalare q-factor på min white.
 
Fatbike Q&A.
Jag upplever bromsarna på min Dude som väldigt svampiga jämför med de som satt på Farleyn. Är det samma för er eller kan jag behöva lufta dom trots att cykeln är ny?
 
Fatbike Q&A.
Jag upplevde också att bromsarna på Duden var lite klena och gränsade till svampiga. Bytte till SLX och det var ett tydligt lyft. Den billigaste Duden verkar helt enkelt vara utrustad med lite halvklena bromsar men det är i alla fall inte jättedyrt att uppgradera.
 
Fatbike Q&A.
Guide RS som sitter på Unlimited har iallafall hittills varit bland de bättre bromsarna jag provat. Kan inte komma på någon broms som varit skönare iallafall.

På min 2Fat Pro så har jag shimano br-355 och dom har aldrig varit svampiga, men visst är dom lite klena. På era Dudes så sitter det väl br-506? Dom borde vara ganska lika 355, men med ett mindre bromshandtag?

Prova att lufta. Men dubbelkolla så du får rätt vätska när du luftar.
Annars kan det ju bara vara så att du inte hunnit nöta in dom än? Bromsar kan vara rätt kass när dom är nya.
 
Fatbike Q&A.
Ok, luftninsgkit beställt. Att dom inte är "inkörda" än är jag medveten om, men jag tror jag skulle kunna trycka dom mot styret om jag verkligen tog i så det måste vara luft, eller helt värdelösa slangar vilket jag inte vill tro.
 
Fatbike Q&A.
Eveningstar skrev:
-------------------------------------------------------
> trampolin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eveningstar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Nu är operationen genomförd och patienten
> > > överlevde.
> > > Mycket riktigt behövde man bara insexnycklar
> för
> > > att lossa vevpartiet och komma åt på båda
> > > sidor.
> > > Ena lagret gick att rotera 5 grader och det
> andra
> > > typ 1 grad. Efter 30 minuters vridande fram
> och
> > > tillbaka började de rotera igen.
> > > Mycket konstigt att det blivit så på en ny
> cykel
> > > som aldrig körts i saltvatten/vägsalt eller
> > > tvättats med högtryckstvätt?
> > > 0.5 NM drog jag vevpartiet nu. Hoppas det är
> mer
> > > lagom.
> >
> > Har samma fenomen, vevlagret packar ihop efter
> > varje tur. Det verkar helt sakna tätningar och
> > det är ju olämpligt på en skogscykel. Synd
> när
> > specen i övrigt är helt OK.
>
> Jag tryckte i en halv tub propelleraxelfett.
> Hoppas det håller lite bättre nu. :P
Om det går trögt nu i vinter kan det vara relaterat till fett valet prop.axelfett brukar bli till klister när det är kallt.
 
Fatbike Q&A.
Jag sitter här och överväger om det skulle vara värt att investera i en fatbike. Tanken är att ha den som äventyrshoj eller vad man ska kalla det. Jag hittade det här videoklippet på YT som visar ett bra exempel på en tur jag vill ha en feting till. Skulle ni kunna säga att en fatbike är på hemmaplan på en sådan åktur?

Jag har en 29" HT och cyklar med nu. Den känns lite slirig och stötig när stigarna blir sämre och brantare... Kan inte tänka mig att den blir så trevlig längs leden till Städjan som i videon ovan.
 
Fatbike Q&A.
Jag sålde min Stumpy HT till fördel för en Fatboy - ångrar det inte alls. Fungerar till allt och jag håller ungefär samma tempo som innan men med bättre flyt över rötter. Cyklade liknande stigar i ljungdalen i somras och märkte att fatbiken trivdes ypperligt i fjällmiljö - så turen som videon visar kommer helt klart att vara trevligare med fatty.
 
Fatbike Q&A.
Jag cyklade till Städjan i somras på min Dude (stel framgaffel). Däcken på den är 4.8" breda.
Skillnaden för mig jämfört med filmen är att dels kan man välja spår friare på fjället dvs åka en hel del bredvid stigen vilket går bra på vissa delar där.
Spänger är mycket lättare då avståndet mellan svenska spänger är lagom för 2,2" däck att fastna i.
Det blir också en något mjukare åkning så länge stigen inte är alltför stening men de stigar jag såg där är delvis mycket steniga och då saknade åtminstone jag min heldämpade. Sk babyheads fixar inga feta däck utan bara vanlig dämpning.

Totalt sett är fetingen en riktigt bra äventyrscykeln som lämpar sig bra för svenska fjäll om du frågar mig.

Ta gärna vägen från sommarparkeringen vid Molnet/Nipfjället. Städjan är som snyggast därifrån.

20150809_153421.jpg
 
Fatbike Q&A.
Väldigt bra svar, det tackar jag för!
En svår fråga kanske. Tänker på dom steniga partierna, skulle det vara värt att spendera extra för en bluto gaffel? Det jag tänker är att fästet med dom stora däcken samt låga trycket och låg utväxling kommer vara tillräckligt i dom flesta situationerna. Jag är ju inte ute efter att åka fort utför.

Finns det stora skillnader i ram-geometrin på fatbikes? Finns det risk att välja fel hoj för ändamålet så att säga?
 
Fatbike Q&A.
Jag gillar iofs att fläska på nerför och Bluton är guld värt då. Kör du mycket i stökig terräng så visst kommer det skona händer och armar trots de feta däcken.
 
Fatbike Q&A.
M_Back skrev:
-------------------------------------------------------
> Väldigt bra svar, det tackar jag för!
> En svår fråga kanske. Tänker på dom steniga
> partierna, skulle det vara värt att spendera
> extra för en bluto gaffel? Det jag tänker är
> att fästet med dom stora däcken samt låga
> trycket och låg utväxling kommer vara
> tillräckligt i dom flesta situationerna. Jag är
> ju inte ute efter att åka fort utför.
>
> Finns det stora skillnader i ram-geometrin på
> fatbikes? Finns det risk att välja fel hoj för
> ändamålet så att säga?

Svårt val det där. Själv resonerade jag som så att jag mest är ute efter att ta mig ut i skogen utan hastighetsambitioner, och då hellre sparar några tusenlappar, underhåll och enstaka kilo genom att köpa en stel.
Så utan tidigare cykelerfarenheter förutom en billg Merida så köpte jag en för mig grisen i säcken på blocket, en Trek Farley 6, å jäklar vad kul den var! Åker mest på grova grusvägar och stigar och den bara svävade fram i jämförelse. Dessutom var den bättre på väg än Meridan! Nackdelen blev att jag nu kunde glida fram där sambon inte trivdes så jag började leta efter lämplig begagnad fatbike till henne utan att lyckas. Men eftersom Farleyn var på gränsen till för liten för mig så bytte jag styrstam mm på den och gav den till henne i julklapp samtidigt som jag beställde mig en ny Canyon Dude, billigaste stela modellen.
Fick den i mellandagarna så har väl inte hunnit så många mil med den än, men nog känns det stor skillnad mellan dom. Om det beror på storlek, geometri eller att den aldrig har varit ute i plusgrader och nu har "tunga" dubbdäck har jag ingen aning om, men än så länge så minns jag Farleyn som kvickare och mer "busig". Hoppas det ändras till våren med orginaldäck och plusgrader!
Men ju duktigare man blir (och i mitt fall även bättre kondition) så ökar ju farten och då kommer tankarna om man kanske inte skulle valt en fjädrad ändå... Men då blir dom ju tyngre och kräver mer underhåll, så näh, tror jag :-) Som sagt, svårt val om man inte har möjlighet att testa först
 
Fatbike Q&A.
Jag tänker precis som dig BuTTus. En lite billigare hoj, utan dämpare. Mindre vikt, mindre service.
Har kollat en del på blocket nu och märkt att dom flesta cyklarna är i storlek medium. Är det vanligt att kunna ha en lite mindre ram än vanligt på fatbikes? Jag är ca 185 cm och tänker mig att att jag bör ha en Large ram.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp