fixed i praktiken?

fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone: alla aktiviteter du nämner är tveksamma
> ur transportsynpunkt, de kan vara
> avslappnande(segling) eller en sport/konst men då
> skall man vara på det klara med varför man gör
> det...

Ah, jag förstod inte att du såg cyklingen som ett nödvändigt ont som man helst skulle slippa. Det kan kanske förklara lite av din inställning.

Surfingen är riktigt usel ur transportsynpunkt, de är jag beredd att hålla med om.

Segling å andra sidan är det inte. Om jag kunde välja mellan att segla eller ta tunnelbana till jobbet skulle jag välja att segla när det inte är skitväder. Inte för att det skulle gå snabbare, men för att det gör resan till ett mål i sig.

Och för att fortsätta med segelbåtarna: ursprungsfrågan i den här tråden skulle kunna parafraseras till "Jag funderar lite på att köpa segelbåt, någon som har tips om vilket segel man ska ha" vilket genererar ett svar av typen "Vad har en segelbåt till sjöss att göra, skaffa en modern motorbåt istället".
 
fixed i praktiken?
Inte helt rätt TBone:
frågan är närmare "Jag funderar lite på att köpa segelbåt, någon som har tips om vilket segel man ska ha" vilket genererar ett svar av typen "Vad har en segelbåt med raka segel och trätaljor till sjöss att göra, skaffa en med modern utrustning".
sedan påpekas det att trekantiga segel har sina fördelar och upprullningsbara segel är överlägset bekväma för fåmannasegling

observera att jag inte är emot att seglingen som transportsätt väljs för att det är trevligt och i vissa sammanhang avslappnande (väldigt likt cykling), jag förnekar inte heller motorbåtens/bilens högre hastighet

Min undran angående flerväxlar fixed kan lite grovt översättas till "har någon sett upprullningsbara raka segel någonstans? det vore intressant att prova, men jag vill fortfarande inte kämpa när jag skall ha ner dom"
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte helt rätt TBone:
> frågan är närmare "Jag funderar lite på att
> köpa segelbåt, någon som har tips om vilket
> segel man ska ha" vilket genererar ett svar av
> typen "Vad har en segelbåt med raka segel och
> trätaljor till sjöss att göra, skaffa en med
> modern utrustning".

Ja precis, du märker väl själv hur korkat det svaret är?
 
fixed i praktiken?
TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> Frostyfog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Inte helt rätt TBone:
> > frågan är närmare "Jag funderar lite på att
> > köpa segelbåt, någon som har tips om vilket
> > segel man ska ha" vilket genererar ett svar av
> > typen "Vad har en segelbåt med raka segel och
> > trätaljor till sjöss att göra, skaffa en med
> > modern utrustning".
>
> Ja precis, du märker väl själv hur korkat det
> svaret är?


jo visst, det är ju meningen att man skall slita... även när det inte behövs
 
fixed i praktiken?
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fixed cyklar man väl för känslans skull om jag
> förstått saken rätt?



eller för funktionaliteten har jag hört:)
 
fixed i praktiken?
Är fixie fix från begynnelsen då man för första gången satte en rem/snöre/kedja på en cykel eller är det uteslutande ett tävlingspåfund ?

Tråd: fixed i praktiken?
I praktiken ?

Tja det beror väl på användningsområdet som vanligt.
Växlar å frihjul e bra i skogen.
...och i stan.
Bromsar e också bra om man vill stanna (effektivt).

I skrivande stund uppenbarar sig en ny frågeställning för mig...
Till vad är en fixie mest praktisk ?
 
fixed i praktiken?
"Till vad är en fixie mest praktisk ?"

Till cykel att ta med på stan. Man blir inte av med den även om den kanske blir sönderslagen!

normal_Bild043.jpg

(Ursäta den dåliga bildvaliteten men ni ser kanske vad som har hänt... :D )

Dessutom är dom kalas i stadstrafik då det går utmärkt att krypa fram genom folkmassor etc. med dom. Att det inte heller finns så mycket att underhålla, smörja kedjan en gång i månaden, är en stor bonus även för någon som är intresserad av cyklar och cyling.
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Dessutom är dom kalas i stadstrafik då det går
> utmärkt att krypa fram genom folkmassor etc. med
> dom.

ehhhhhhhhhh påståendet är konstigt...
en frihjulare är klart överlägsen på stop-n-go, en lägre utväxlad cykel är dessutom att föredra vid accelerationer i lägre hastigheter

det är ungefär som att påstå att liggcyklar är bra på xc - det är en extra utmaning, men de blir aldrig bättre på att hoppa över rötter och sten än något med mer lättflyttad tyngdpunkt (typ konventionell mtb)
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Frostyfog: Har du inga benmuskler alls? Måste du stanna så är det trackstand som gäller, sen är det bara att trycka till och du är iväg, på direkten - du behöver inte vänta på att ditt frihjul med alldeles för få greppunkter ska greppa. Med lite träning kan du även backa lite om det är så...

Jag har ingen aning om vad jag kör för utväxling, men den funkar kalas för att ta sig runt i stan med. Går snabbare än mtbn och är bekväm att köra i gåfart.
 
fixed i praktiken?
jag kommer ha ett försprång på 10m innan du kommer upp i optimal kadens, antingen det eller så kommer du sakna några km/h på topphastigheten... detta beror på att jag har lämpligare utväxling tack vare en flerväxlad cykel
nämnde jag att en frihjulare har enklare att tvärnita för att sedan rycka iväg? dom behöver inte tänka på i vilket läge pedalerna hamnar när dom stannar - kallar du det en nackdel?
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
> jag kommer ha ett försprång på 10m innan du kommer upp i optimal kadens

Svårt det här. Hur är det med speedway?
 
fixed i praktiken?
erik h - Mårten försöker hävda att en fixie är snabbare från stillastående än en frihjul och växel-utrustad cykel
anser du att jag gör fel när jag argumenterar emot?
 
fixed i praktiken?
Nu dyker ord upp som optimal igen, optimal kadens - optimal för vad?

Fixed fungerar kalas i stan, för mig! Jag har inte svårare eller lättare att ta mig fram med fixeden än med någon annan cykel och jag lovar att jag inte är sist iväg från traffikljusen eller blir omkörd på raksträckorna om jag bestämmer mig för att köra så. Men det gör jag inte normalt, för mig räcker 15-20 knyck utmärkt inne i centrum, stora torget osv för er som är bekanta med Linkeboda. Att köra snabbare är nog dumt oavsett cykel faktiskt, jag har inget intresse av att köra om bilarna nämligen.

Men visst, håll dig du till dina siffror, diagram och formler så tar jag fixeden till krogen och tar en öl medan du är ute och svettar sönder pulsklockan.

Som du kanske förstår tror jag att vi har lite olika syn på vår cykling, för dig är det viktiga antingen träning eller att ta dig från a till b. Jag skiter i träningen och tar mig gärna från a till b via c, g, i, l och p om möjligheten finns.

Edit: Förövrigt hävdade jag inte att fixed är snabbare än frihjul, bara att responsen är kvickare.
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> erik h - Mårten försöker hävda att en fixie
> är snabbare från stillastående än en frihjul
> och växel-utrustad cykel
> anser du att jag gör fel när jag argumenterar
> emot?

På en fix så är man mer benägen att starta från ett track-stand, så det stämmer nog.
 
fixed i praktiken?
Optimal kadens.. du har rätt olika kadens (hos en och samma person) kan vara optimal för olika saker t ex effekt/hastighet eller uttålighet (dvs slappkörning)
för min del så gissar jag på att det första ligger runt 80-90 medan det senare ligger runt 40-50, jag vet att jag avskyr höga kadenser (observera, dessa tal är gissningar, aldrig egentligen kollat)

i vilket fall som helst så kan jag med en växlad cykel välja hur mycket jag vill anstränga mig utan att för dess skull tvingas hålla en förbestämd hastighet - är valmöjligheter något negativt?


Mårten, responsen som i "jag börjar röra på mig" kan vara snabbare på en fix, men jag startar ofta på en greppunkt (ofta genom att släppa frambromsen så att jag inte ens behöver vänta på fotens reaktion, den trycker redan)
men en fix med utväxling för slappkörning i 20km/h kommer inte vara lika snabb iväg (dvs långsammare acceleration) än en lägre utväxlad cykel (som råkar ha fler växlar o frihjul)

vad är det som räknas i slutändan - hur fort man tänker "kör" eller hur fort man rör sig framåt?
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
"är valmöjligheter något negativt?"

Nej, men uppenbarligen har du problem med att jag och många med mig väljer fixed på helt andra grunder än vad som är optimalt på pappret. Annars hade du slutat argumentera för typ 5 inlägg sedan. :)

Det är KÄNSLAN som är grejjen. Inte prestandan.
Känslan av enkelhet
Känslan av frihet
Känslan av harmoni
osv.

På en singlespeed eller fixed måste man jobba med cykeln och terrängen/miljön istället för att brottas mot dem.
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> På en singlespeed eller fixed måste man jobba
> med cykeln och terrängen/miljön istället för
> att brottas mot dem.

det är en konst att få terängen att jobba för en... det är en av dom utmaningar jag helst inte antar, särskilt när jag och min cykel har andra mer lockande väderkvarnar att slåss mot

Pelle Hå, har du någon god cider att bjuda på också?
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
but not the power of the Dark side (vilket är lite synd... Luke är ju verkligen chanslös mot Imperatorn... upplösningen i den filmen känns så mycket "nödlösning")
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
erik h skrev:
-------------------------------------------------------

>
>
> Precis, precis; vad är det för skillnad på en
> elefant?

Den kan varken cykla!
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Stelben: Man får hänga mer själv och luta
> cykeln mindre. Lite som på en fyrhjuling. :D
>
>
Okej jag förstår.
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> På en singlespeed eller fixed måste man jobba
> med cykeln och terrängen/miljön istället för
> att brottas mot dem.

Den som brottas med/mot terrängen/miljön hellre än "flyta med" i möjligaste mån är dum i huvudet oavsett cykeltyp...
 
Senast redigerad av en moderator:
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> Med lite träning kan du även backa lite
> om det är så...

Jag hoppas verkligen du kan backa även med frihjul. Ut och träna annars ;)
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------

> Nej, men uppenbarligen har du problem med att jag
> och många med mig väljer fixed på helt andra
> grunder än vad som är optimalt på pappret.
> Annars hade du slutat argumentera för typ 5
> inlägg sedan. :)

Du skrev visserligen till frostyfrog, men det där är intressant. Om vissa hade varit lika ärliga som du är och erkänt att skitsnacket om konceptets överlägsenhet är just främst skitsnack så hade dessa diskussioner lockat fler att testa fixie istället för att avskräckas av den fixerade cykelmösse/ylletröje-sektens cykelteistiska övertro på sitt val av hoj. Fixie kör man väl för att det är kul och inget annat?

Största enskillda anledningen att jag bemödade mig till SSSM-05 var f ö för att iakta vissa fanatiker här på forumet irl. Jag blev varken besviken eller överraskad. Klart intressant, men t o m mer stereotypt än andra snävt begränsade val inom en specifik sysselsättning. Jag är inte ovan vid mycket specialiserade människor (de flesta av mina kompisar här är så) men cykelfolket är i särklass imho. Ju enklare maskin desto extremare ytterligheter?

:)
 
fixed i praktiken?
Calle F skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Om vissa hade varit lika ärliga
> som du är och erkänt att skitsnacket om
> konceptets överlägsenhet är just främst
> skitsnack så hade dessa diskussioner lockat fler
> att testa fixie istället för att avskräckas av
> den fixerade cykelmösse/ylletröje-sektens
> cykelteistiska övertro på sitt val av hoj. Fixie
> kör man väl för att det är kul och inget
> annat?

Nu blir jag ärligt och uppriktigt nyfiken. Exakt vilka är "vissa" i denna "cykelmösse/ylletröje-sekt" Någon eller några du kan namnge så man fattar?

När du sedan lyckats idenfiera någon av dessa sektmedlemar. Har du isåfall lust att oxå visa mig någonstans där nämnda medlemar pratar om "konceptets överlägsenhet" på ett sådant sätt att det inte "lockar fler att testa" samt gärna oxå någon fras där sektmedlemarna på någotvis förmedlar att fixie cykling inte skulle göras för nöjes skull.

> Största enskillda anledningen att jag bemödade
> mig till SSSM-05 var f ö för att iakta vissa
> fanatiker här på forumet irl. >
> :)

Ehh... åkte du tvärs genom landet till en tävling/evenemang i syfte att "iakta vissa" forum medlemmar????

I välmening
/Ripp
 
fixed i praktiken?
Vilket jäkla liv det blev i den här tråden då. Det kan väl helt enkelt kostateras att fixed gear är kul att cykla för att det är annourlunda (jag växte upp med cykel med frihjul och trampbroms för att sedan gå vidare till s.k. bakåtramp och detta med fixed är och var något annorlund, även om det var så en cykel var ifrån början ). Det är ett bra träning för att du hela tiden måste trampa. Det är smidigt ur cykelmekande. Det finns inte så mycket som ska ställas in och smörjas osv. Pga denna enkelhet får man en (i mina ögon) stilren cykel utan en massa "trams" på. Läs onödiga grejer när man inte har några växlar.

Klädseln spelar i mina ögon ingen större roll. Men det är bra mycket goare med blöja i byxan om man ska cykla en längre sträcka oavsett hur många växlar man har.

Och allt prat om att man kommer igång snabbare är ju bara nonsens. Dock kan jag tycka att det inte finns någon större nytta för växlar när man pendar på fina asfaltsgator utan några större motlut. Sen om man gör det med fixed eller frihjul är väl upp till var och en men jag rekomnderar varmt att prova att cykla på en fixed gear det är kolosalt kul och känslan är kalas.
 
fixed i praktiken?
Rippa. skrev:
-------------------------------------------------------
> Calle F skrev:
> --------------------------------------------------
> > Största enskillda anledningen att jag
> bemödade
> > mig till SSSM-05 var f ö för att iakta vissa
> > fanatiker här på forumet irl. >
> > :)
>
> Ehh... åkte du tvärs genom landet till en
> tävling/evenemang i syfte att "iakta vissa" forum
> medlemmar????
>

Iakta = kika på
vissa = inte alla

att åka å kolla på några som verkar kunna sin grej och som dessutom tävlar är väl inge konstigt eller?
iakta är ett underskattat ord. :)
 
fixed i praktiken?
Frostyfog skrev:
> anser du att jag gör fel när jag argumenterar emot?

Nej, man gör naturligtvis alltid rätt i att argumentera emot, oavsett vilken åsikt man har och huruvida den är rätt.

Dragracing fixed vs växlat vore skoj att se.
 
fixed i praktiken?
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Dragracing fixed vs växlat vore skoj att se.

Jag sätter en tia på att den med växlar väljer en lämplig växel och inte byter den under hela loppet (om vi snackar 100 m) eller blir krossad av fixiecyklisten. :)

cartel%20don%20quijote.jpg
 
fixed i praktiken?
HAHA...trådenm blir bara bättre:)



Skulle blir kul att se skillnaden 0-100 meter på en fixe vr växlat. Fixen med sin fatsa utväxling men lättare och kvickare cykel.

Växelhojjen med lite segare drivlina och som tappar tid i växlingarna, men istället så får amn alltid rätt kadens.
 
fixed i praktiken?
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> På en singlespeed eller fixed måste man jobba
> med cykeln och terrängen/miljön istället för
> att brottas mot dem.

Hahaha. Är det klysch-VM här eller?
 
fixed i praktiken?
Rippa. skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu blir jag ärligt och uppriktigt nyfiken. Exakt
> vilka är "vissa" i denna
> "cykelmösse/ylletröje-sekt" Någon eller några
> du kan namnge så man fattar?
>
> När du sedan lyckats idenfiera någon av dessa
> sektmedlemar. Har du isåfall lust att oxå visa
> mig någonstans där nämnda medlemar pratar om
> "konceptets överlägsenhet" på ett sådant sätt
> att det inte "lockar fler att testa" samt gärna
> oxå någon fras där sektmedlemarna på någotvis
> förmedlar att fixie cykling inte skulle göras
> för nöjes skull.
>
> Ehh... åkte du tvärs genom landet till en
> tävling/evenemang i syfte att "iakta vissa" forum
> medlemmar????
>
> I välmening
> /Ripp


Ha ha ha ha!!!
misc16.jpg
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp