Flyga med cykeln.. att tänka på

[Rattnalle]

Det är fint att se danskarna på Kastrup när de cyklar dit. Vrider på styret och plockar av pedalerna som packas i ryggsäcken med persedlar. De är redo för flygresa! De cyklar efter landning till sitt hotell. Inget problem med packa cyklar där.

Flygs det verkligen inrikes i Danmark?

Jag har flugit Kastrup-Aalborg ToR...

Det är ju säkert 20-25 mil fågelvägen, fullt rimligt flygavstånd.. :-P

 

[cwh1973]

Meh....är det inte lite jobbigt att släpa med sig cykelväskor och kartonger å rörisolering ut på cykelturen!?!
Det liksom är ju lite ivägen när det ska flygas med cykeln...... ;-D

 

[ooms]

Det är fint att se danskarna på Kastrup när de cyklar dit. Vrider på styret och plockar av pedalerna som packas i ryggsäcken med persedlar. De är redo för flygresa! De cyklar efter landning till sitt hotell. Inget problem med packa cyklar där.

Flygs det verkligen inrikes i Danmark?

Jag har flugit Kastrup-Aalborg ToR...

Det är ju säkert 20-25 mil fågelvägen, fullt rimligt flygavstånd.. :-P

Nä, drygt 30 mil nu när jag kollar :-p
Jag har flugit Frankfurt-Stuttgart också, det är tydligen bara 21 mil. Och det kändes mer meningslöst, speciellt som man fick "åka tillbaka" 20 min m tåg fr Stuttgarts flygplats in till stan... Nästa gång tog jag tåget direkt fr Frankfurts flygplats till Stuttgart, det tog nog bara en dryg timme vill jag minnas.

 

[Rattnalle]

Det är fint att se danskarna på Kastrup när de cyklar dit. Vrider på styret och plockar av pedalerna som packas i ryggsäcken med persedlar. De är redo för flygresa! De cyklar efter landning till sitt hotell. Inget problem med packa cyklar där.

Flygs det verkligen inrikes i Danmark?

Jag har flugit Kastrup-Aalborg ToR...

Det är ju säkert 20-25 mil fågelvägen, fullt rimligt flygavstånd.. :-P

Nä, drygt 30 mil nu när jag kollar :-p
Jag har flugit Frankfurt-Stuttgart också, det är tydligen bara 21 mil. Och det kändes mer meningslöst, speciellt som man fick "åka tillbaka" 20 min m tåg fr Stuttgarts flygplats in till stan... Nästa gång tog jag tåget direkt fr Frankfurts flygplats till Stuttgart, det tog nog bara en dryg timme vill jag minnas.

Jag fick upp ca 30 mil som kortaste vägen på marken när jag sökte på Google Maps. Därav antagandet att fågelvägen var närmare.

 

[Raggamuffin]

Sturup - > Kastrup var annars fantastiskt med.

 

[glitch]

Med kartong ska man skyddstejpa över så den blir regntålig. På hemresan från Turkiet hade några kartong som stod på tarmacen i spöregn. Kartongen löstes upp av regnet och saker trillade ut....
Sen ska man också fundera hur man kan tejpa för att enkelt kunna öppna, kartongkillarna blev även ombedda att visa att det verkligen var cyklar i.
Och sen vör man ha tejp så man kan stänga igen.

 

[Rattnalle]

Med kartong ska man skyddstejpa över så den blir regntålig. På hemresan från Turkiet hade några kartong som stod på tarmacen i spöregn. Kartongen löstes upp av regnet och saker trillade ut....
Sen ska man också fundera hur man kan tejpa för att enkelt kunna öppna, kartongkillarna blev även ombedda att visa att det verkligen var cyklar i.
Och sen vör man ha tejp så man kan stänga igen.

Låter jobbigt jämfört med att köpa en fräsch men begagnad evoc för en tusenlapp på köp och sälj :-)

 

[ooms]

Sturup - > Kastrup var annars fantastiskt med.

Borde vara ungefär som Arlanda-Bromma som Fridolin tvingade regeringsplanet att åka...

 

[niklassson]

Lycka till att hitta en för 1000 kr

 

[Rattnalle]

Lycka till att hitta en för 1000 kr

Jag kan nog inte göra om det, nej. Men kvarstår att det nog gömmer sig ett antal hemma i stugorna som inte används.

 

[Hasse#7]

Min kartong med presenningsfodral och remmar runt har varit t.o.r

Sju gånger till GC med kolfiberracer.

En gång till Frankrike med kolfiberracer och flera flygningar under resan.

En gång till Frankrike med larsaws Switchback.

Det har aldrig hänt något illa. Kartongen börjar bli sliten men skulle funka igen. Jag hade dock turen att min lyxiga Land Rover hade en exakt lika stor kartong. Överdraget och remmarna samt det inuti funkar fortfarande hur bra som helst.

 

[larsaw]

Min kartong med presenningsfodral och remmar runt har varit t.o.r

Sju gånger till GC med kolfiberracer.

En gång till Frankrike med kolfiberracer och flera flygningar under resan.

En gång till Frankrike med larsaws Switchback.

Det har aldrig hänt något illa. Kartongen börjar bli sliten men skulle funka igen. Jag hade dock turen att min lyxiga Land Rover hade en exakt lika stor kartong. Överdraget och remmarna samt det inuti funkar fortfarande hur bra som helst.

Precis, funkade hur bra som helst!
En extra bonus var/är att kartongen är så pass mycket lättare än ordentliga cykelväskor, så kunde jag fylla lådan upp till viktgränsen med annat = behövdes bara Hasses låda + handbagage :)

 

[ooms]

Det är fint att se danskarna på Kastrup när de cyklar dit. Vrider på styret och plockar av pedalerna som packas i ryggsäcken med persedlar. De är redo för flygresa! De cyklar efter landning till sitt hotell. Inget problem med packa cyklar där.

Flygs det verkligen inrikes i Danmark?

Jag har flugit Kastrup-Aalborg ToR...

Det är ju säkert 20-25 mil fågelvägen, fullt rimligt flygavstånd.. :-P

Nä, drygt 30 mil nu när jag kollar :-p
Jag har flugit Frankfurt-Stuttgart också, det är tydligen bara 21 mil. Och det kändes mer meningslöst, speciellt som man fick "åka tillbaka" 20 min m tåg fr Stuttgarts flygplats in till stan... Nästa gång tog jag tåget direkt fr Frankfurts flygplats till Stuttgart, det tog nog bara en dryg timme vill jag minnas.

Jag fick upp ca 30 mil som kortaste vägen på marken när jag sökte på Google Maps. Därav antagandet att fågelvägen var närmare.

Du har rätt, det är 24 resp 16 mil i de fall jag nämnde när jag nu kollar www.gcmap.com
Men nu kan vi släppa det OT-spåret i tråden.

 

[Stumpy]

Sturup - > Kastrup var annars fantastiskt med.

Fanns även reguljär helikopterlinje Malmö-Kastrup. 10 minuter. Bron "förstörde" allt.

 

[Pfaff]

Det är fint att se danskarna på Kastrup när de cyklar dit. Vrider på styret och plockar av pedalerna som packas i ryggsäcken med persedlar. De är redo för flygresa! De cyklar efter landning till sitt hotell. Inget problem med packa cyklar där.

Flygs det verkligen inrikes i Danmark?

Jag har flugit Kastrup-Aalborg ToR...

Det är ju säkert 20-25 mil fågelvägen, fullt rimligt flygavstånd.. :-P

Indenrigsafgange fra CPH

Lufthavn Afgange
Flyselskaber
Aalborg 15 dagl. SAS: Dagligt
Norwegian: Alle dage undtagen lørdag
Aarhus 6 dagl. SAS
Midtjylland 4 dagl. DAT
Billund 4 dagl. SAS
Sønderborg 4 dagl. Alsie Express
Bornholm 7 dagl. / 46 ugentlig DAT - Bornholmerflyet


Jag har flugit Cph-Århus 1 gång. Ca 15 minuter i luften.
Vansinnigt med transfertid och incheckning mm inräknat. För inte att tala om miljöpåverkan.
Men den räknas ju som bekant inte för affärsresenärer.
Dock var det före Storebältsbron.
Tåget tar från centrum till centrum 2 timmar 50 minuter. Med förbehåll för tappade lastbilstrailers på vägen...

 

[Hogren]

Lyfter en gammal tråd

Jag ska åka ner till Thailand i 8 månader efter sommaren och tänkte ta med min racer
Är den någon som har erfarenhet av vilka flygbolag som har bra delar på cykel och vad det kan kosta?

 

[Bovelius]

Lyfter en gammal tråd

Jag ska åka ner till Thailand i 8 månader efter sommaren och tänkte ta med min racer
Är den någon som har erfarenhet av vilka flygbolag som har bra delar på cykel och vad det kan kosta?

Har flugit med Etihad Airways till Bangkok tidigare och de har gått att checka in som vanligt bagage om man håller måtten och vikten. Tror Qatar har samma regler fast lite givmildare med måtten\vikten.

 

[toga]

Jag lånar denna tråd.

Ska flyga för första gången med cyklar. Tänkte hyra väska och hittade bikebox.se. Hårda väskor som dock inte ser ut att rymma så mycket.
Pratade med uthyraren i telefon, och enligt honom kan det behövas att montera bort gaffeln, och i vissa fall även svingen?!
Han kanske menade att tömma bakdämparen och trycka ihop svingen, men det ska väl ändå inte behövas ?

Vad annars för väska rekomenderas? Går det lika bra med mjuk? Någon som vet om det går att hyra bättre väskor?

Det gäller två cyklar, en 27,5a i XL med hjulbas på 1141 och en 29a i L med hjulbas på 1138.

 

[Fredde78]

Jag lånar denna tråd.

Ska flyga för första gången med cyklar. Tänkte hyra väska och hittade bikebox.se. Hårda väskor som dock inte ser ut att rymma så mycket.
Pratade med uthyraren i telefon, och enligt honom kan det behövas att montera bort gaffeln, och i vissa fall även svingen?!
Han kanske menade att tömma bakdämparen och trycka ihop svingen, men det ska väl ändå inte behövas ?

Vad annars för väska rekomenderas? Går det lika bra med mjuk? Någon som vet om det går att hyra bättre väskor?

Det gäller två cyklar, en 27,5a i XL med hjulbas på 1141 och en 29a i L med hjulbas på 1138.

Hyrde en evoc mjuk väska när jag flög med cykeln. Av med båda däck, släppa styret, lossade växelföraren och ner med sadeln.
Cykeln var en 29” i xl.
Inga problem alls tyckte jag.

 

[pbeijer]

Väskorna från bikebox.se ser inte riktigt ut att vara gjorda för moderna mountainbikes utan snarare racers och gamla ht.

Jag kan också rekommendera evocs mjuka väskor. Använt dom ett 20-tal gånger utan problem.

 

[trailbiker]

I min Thule-väska fick jag ner min Genius i XL. Väskan är mjuk och kan "töjas" lite. En hård väska kan nog kräva lite mer meck.

 

[toga]

Tack tack. Får försöka hitta någon mjuk väska. Om någon i Stockholmsområdet eller runt Västerås är sugen att hyra ut två väskor en vecka i början av september så hojta till.

 

[Raggamuffin]

Mina mtb får jag lossa dämparen i ena sidan så det går att fälla ihop den rejält och sticka ur gaffeln och lägga bredvid. Är cykeln inte så flack går det kanske ändå.

 

[Rattnalle]

Mina mtb får jag lossa dämparen i ena sidan så det går att fälla ihop den rejält och sticka ur gaffeln och lägga bredvid. Är cykeln inte så flack går det kanske ändå.

I vad för väska? Säger ju inte så mycket annat.

 

[Raggamuffin]

Menade mest att det kanske inte alls var orimligt

Jag har den vanliga hårdväskan som finns i många butikers namn.

 

[toga]

Tack för info!

Är man dumsnål med denna? https://www.chainreactioncycles.com...mplete-bike-wheel-bags-crc-logo/rp-prod106851

Kommer nog sällan resa med cykel utomlands. Enligt reviews säger vissa att 29" inte får plats, medan andra skriver att det funkar fint.
Att den är dålig att rulla skiter jag nog lite i, då vi den inte ska genom nå större flygplatser.

 

[Rattnalle]

Menade mest att det kanske inte alls var orimligt



Jag har den vanliga hårdväskan som finns i många butikers namn.

Med den väskan är det fullt rimligt nästan oavsett MTB känns det som.

Evoc kvarstår som vettigt. Av med hjul och styre. Klart. Nog för att Birden inte på något sätt är extrem längre men hjulbasen är fortfarande rätt representativ för en modernt lång cykel.

 

[pbeijer]

Jag har kört med en sån ett par gånger.

Den skyddar inte lika bra som en evoc.
Den rullar dåligt.
Den är jobbig att packa då allt skall lyftas i uppifrån, lite som en cykelkartong.
Fördelen med den är att den är hyfsat lätt samt billig.

 

[Pfaff]

Jag lånar denna tråd.

Ska flyga för första gången med cyklar. Tänkte hyra väska och hittade bikebox.se. Hårda väskor som dock inte ser ut att rymma så mycket.
Pratade med uthyraren i telefon, och enligt honom kan det behövas att montera bort gaffeln, och i vissa fall även svingen?!
Han kanske menade att tömma bakdämparen och trycka ihop svingen, men det ska väl ändå inte behövas ?

Vad annars för väska rekomenderas? Går det lika bra med mjuk? Någon som vet om det går att hyra bättre väskor?

Det gäller två cyklar, en 27,5a i XL med hjulbas på 1141 och en 29a i L med hjulbas på 1138.

Hyrde en evoc mjuk väska när jag flög med cykeln. Av med båda däck, släppa styret, lossade växelföraren och ner med sadeln.
Cykeln var en 29” i xl.
Inga problem alls tyckte jag.

Men hjulen satt kvar?

 

[Raggamuffin]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.

Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

 

[Fredde78]

Jag lånar denna tråd.

Ska flyga för första gången med cyklar. Tänkte hyra väska och hittade bikebox.se. Hårda väskor som dock inte ser ut att rymma så mycket.
Pratade med uthyraren i telefon, och enligt honom kan det behövas att montera bort gaffeln, och i vissa fall även svingen?!
Han kanske menade att tömma bakdämparen och trycka ihop svingen, men det ska väl ändå inte behövas ?

Vad annars för väska rekomenderas? Går det lika bra med mjuk? Någon som vet om det går att hyra bättre väskor?

Det gäller två cyklar, en 27,5a i XL med hjulbas på 1141 och en 29a i L med hjulbas på 1138.

Hyrde en evoc mjuk väska när jag flög med cykeln. Av med båda däck, släppa styret, lossade växelföraren och ner med sadeln.
Cykeln var en 29” i xl.
Inga problem alls tyckte jag.

Men hjulen satt kvar?

Höhö. Hjulen inte däcken

 

[pbeijer]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

 

[Raggamuffin]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

 

[pbeijer]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Står att dom väger 12,8kg på wiggle ( https://www.wiggle.co.uk/b-w-bike-b...tm_term=Monetizer101&utm_content=Sub+Networks ) så då får man ha en rejält lätt enduro.

 

[Hasse#7]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Av denna anledning är kartong bra. Minns inte vad Larsa hade för vikt men han var noga med att inte få tillägg för övervikt.

 

[pbeijer]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Av denna anledning är kartong bra. Minns inte vad Larsa hade för vikt men han var noga med att inte få tillägg för övervikt.

Japp det är kanon så länge det inte regnar samt att du inte behöver transportera kartongen längre sträckor till fots.

 

[Raggamuffin]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Av denna anledning är kartong bra. Minns inte vad Larsa hade för vikt men han var noga med att inte få tillägg för övervikt.

Japp det är kanon så länge det inte regnar samt att du inte behöver transportera kartongen längre sträckor till fots.

10.45 kg väger min.
Hade den vägt 12.8 hade till och med Ripmon åkt på övervikt.

 

[Hasse#7]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Av denna anledning är kartong bra. Minns inte vad Larsa hade för vikt men han var noga med att inte få tillägg för övervikt.

Japp det är kanon så länge det inte regnar samt att du inte behöver transportera kartongen längre sträckor till fots.

Min är ju utrustad med remmar och ett fodral av presenning. Jag har burit den jäkligt långt på axeln och även stått med den på axeln tills andra börjat skruva på sig och bett mig ställa ned den. Jag tar nästan alltid hand om min kartong och frugans cykelväska eftersom de skall in och ut på specialbagage.

 

[Freddie L]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Det var tight! Ingår skohorn vid köp av väska? ;-)

 

[pbeijer]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Dock är ju vikten på den väskan ett problem om man skall ner i 25kg som vissa flygbolag har som viktgräns för cykel.

Har man en tung cykel så kan det såklart bli bekymmer, fritt ur minnet väger väskan 11,5 kg.

Av denna anledning är kartong bra. Minns inte vad Larsa hade för vikt men han var noga med att inte få tillägg för övervikt.

Japp det är kanon så länge det inte regnar samt att du inte behöver transportera kartongen längre sträckor till fots.

Min är ju utrustad med remmar och ett fodral av presenning. Jag har burit den jäkligt långt på axeln och även stått med den på axeln tills andra börjat skruva på sig och bett mig ställa ned den. Jag tar nästan alltid hand om min kartong och frugans cykelväska eftersom de skall in och ut på specialbagage.

Ja men om man även skall bära en 90L bag på 20kg så blir det lite jobbigare.

 

[Raggamuffin]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Det var tight! Ingår skohorn vid köp av väska? ;-)

:)
Efterhand cyklarna utvecklats har väskan åldrats helt klart.

Det blir nog sista resan och troligtvis ersätter en Evoc istället.

 

[Freddie L]

Visst hade det varit smidigare att slippa släppa gaffeln men det tar ju en halv minut inklusive kafferast.



Eltejp och lite isolering så allt ligger stilla / sitter ihop sen ett hjul på var sida.


Styrrör, bakre infästning dämpare och växelöra är lossat.

Det var tight! Ingår skohorn vid köp av väska? ;-)

:)
Efterhand cyklarna utvecklats har väskan åldrats helt klart.

Det blir nog sista resan och troligtvis ersätter en Evoc istället.

Du ”behöver” ju inte större! :-)

Jag har alltid gillat den typen av väska (men aldrig provat) men på produktbilderna (oftast med en racer) så ser det lite luftigare ut.

 

[Muran]

Det verkar som att TS liksom de flesta av er som svarat i tråden tagit med hojen på flyg för att bo "stationärt" och sedan använda cykeln i tävlingssammanhang. Om jag ska ta med mig cykeln till en annan världsdel för att cykelsemestra och ev CAMPA där, hur gör jag då...?! Jag kan inte släpa runt på en stor cykelbox eller -väska, ännu mindre en pappkartong à 180x150x20 cm Nya Zeeland runt t.ex. Hur ska man göra då? ?

 

[kais01]

du ditchar kartongen när du är framme, och skaffar en ny när du skall hem?

 

[GoranS]

Om du tar första och sista natten på (samma) hotell kan du kolla om de kan lagra väskan medan du är borta. När jag hade tänkt mig en tur på 1,5 månader med start och slut på samma ställe (och ett besök mitt i) så skickade jag explicita frågor till ett antal hotell om de kunde tänka sig att lagra min cykelväska. Var lite olika men vissa skrev att det inte var några problem och då valde jag bland dessa. I slutänden blev resan avbruten väldigt tidigt, men de lagrade min väska de dagarna jag var borta.