Frusna vajrar - vilken smörja?

H

henriknil

Medlem
Frusna vajrar - vilken smörja?
På dagens lilla runda frös både växel- och bromsvajrar ihop.
De är smorda med WD-40 men det funkar ju tydligen inte så bra.
Så vilken smörja ska man ha i vajerhöljena för att undvika att få cykla obromsad single speed?
Och nej, jag tänker inte byta vajarar till Gore Ride-on.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
INGEN! Rena torra vajrar i rena torra höljen. Vill du att det skall gå extra lätt så köp bra höljen och PTFE cotade vajrar. Olja fungerar tyvärr dålig då den binder skit och det fryser lättare. Torrt, rent så fungerar det bra. Oljan blir bara tjock och samlar skit.

Sensat bytte jag till dessa:

http://www.bike-discount.de/?ac=pddetails&pdid=49470

Har fungerat bra än så länge iaf.
 
Senast ändrad:
Frusna vajrar - vilken smörja?
+1 på Bengt-re.

Aldrig smörja i höljena! Byt då och då, tex i samband med vårfixen så funkar det bäst. XTR-seten är ett säkert kort.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Fett (t.ex. hjullagerfett/maskinfett) funkar bra för mig året runt, och förhindrar dessutom fukt att tränga in, samtidigt som växlingarna blir snabbare och mer distinkta jämfört med torra vajrar, och ger säkert längre livslängd också. Problemet är bara att få in fettet på redan monterade vajrar, så detta är ju en grej man helst gör vid nyinstallation.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
WD40 löser nog tyvärr mer fett än den smörjer, möjligen hjälper mot fukten temporärt, röstar också på så torra virerar som möjligt, heldraget funkar kanon.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> samtidigt som växlingarna blir
> snabbare och mer distinkta jämfört med torra
> vajrar, och ger säkert längre livslängd också.

Oj, det var inte dåligt! Vilka växlar och reglage är det du använder och har märkt det fenomenet på? Låter lite bakvänt för mig. Visst kan dåligt underhållna vajrar försämra prestanda, men att fett skulle förbättra prestandan jämfört med "torra" system (alla vajrar har väl någon typ av behandling från fabrik) låter märkligt. Det sitter ju i reglagen och till viss del i växlarna!?!

Hur får du in fettet? Spruta och fin nippel?
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
WD40 & 5-56 är rost på burk... annars om dom fryser så ha med en liten flaska med glykol och försök få dom att lossna så du tar dig hem..
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Biltemas PFTE-fett fungerar alldeles utmärkt på vajrarna. Jag hade stora problem med frambromsen i minusgrader på min Brompton innan jag smorde in vajern med fett. Där går vajern i en fin U-båge, vilket gör att eventuellt vatten som letar sig in inte har en chans i h-vete att ta sig ut.

Jätteläskigt när bromsen inte riktigt orkar fjädra ut utan ligger an litegrann, så hjulet låser sig när man kör över en isfläck. Har inte haft det problemet sen jag smorde vajrarna med PFTE-fett.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
andersen skrev:
-------------------------------------------------------
> Förstår inte, man skall inte smörja vajrar bara
> så att ni förstår! dom skall vara torra och
> rena för bästa funtion.


SJälvklart är det bäst med torra och rena vajrar. Men om man nu lyckas få in vatten i vajerhöljena, på grund av knasig konstruktion eller dylikt, är faktiskt fett en ganska bra lösning på det problemet.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Jag inser att jag aldrig kommer att komma till himlen eftersom jag smörjer mina vajrar.

Men WD-40 har enligt datablad en fryspunkt på -63 grader C.
Det var inte -63 ute idag.
Mina vajrar frös.
Vad har hänt? Har WD-40 "dragit till" sig vatten som sedan fryser? I så fall en konstig olja...

Fett-spåret ska jag prova.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
om vattnet har trängt in så är ju skadan redan skedd. Jag gör det enkelt för mig och byter skiten varje vår. Har sldrig haft några problem med kärvande växlar.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
frause skrev:
-------------------------------------------------------
> andersen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Förstår inte, man skall inte smörja vajrar
> bara
> > så att ni förstår! dom skall vara torra och
> > rena för bästa funtion.
>
>
> SJälvklart är det bäst med torra och rena
> vajrar. Men om man nu lyckas få in vatten i
> vajerhöljena, på grund av knasig konstruktion
> eller dylikt, är faktiskt fett en ganska bra
> lösning på det problemet.

Hur gör du?
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> frause skrev:
> >
> > SJälvklart är det bäst med torra och rena
> > vajrar. Men om man nu lyckas få in vatten i
> > vajerhöljena, på grund av knasig konstruktion
> > eller dylikt, är faktiskt fett en ganska bra
> > lösning på det problemet.
>
> Hur gör du?


Hur jag gör för att få in vatten i höljet? Antagligen kommer det in när cykeln cyklas i regnväder eller i snöväder där snön sedan töar inomhus eller när den tvättas.

Eller hur jag gör för att smörja vajern? Jo jag drar ur vajern och smörjer den med PFTE-fett samtidigt som jag stoppar i den igen. Annars lämpligt i samband med byte av vajer och hölje.

Som sagt är det på min Brompton där bromsvajern går i en U-böj jag har haft problem med det här. Inte på mina andra cyklar. Tror mest det handlar om att vattnet samlas snyggt i botten på böjen och sedan fryser när man kommer ut.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
henriknil skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad har hänt? Har WD-40 "dragit till" sig vatten
> som sedan fryser? I så fall en konstig olja...

WD-40:s huvudsakliga ingrediens är lösningsmedel. När detta dunstat återstår endast en ytterst tunn oljefilm.

Du har nog bättre lycka om du använder fett.


Frid!
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Kör så mycket heldragna höljen som möjligt samt prepparera med att trycka in lite glykol i höljet, detta har fungerat för mig och många andra kunder hos oss.

Lycka till
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Brukar smörja vajerhöljen med atf olja, detta brukar fungera rätt bra. Dock är nog glykol säkert ett mycket bra tips, det hade jag inte hört om eller tänkt på tidigare. Ska testas.
om det är nåt frihjul som envisas med att frysa brukar jag också valla detta med atf oljan.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Alla höljen jag köpt har varit försmorda. De har fungerat utmärkt oavsett temperatur. En extra droppe PTFE-olja skulle väl inte skada?
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Shimano har en smörjport till wirehöljen, monteras i böjen längst ned på höljet där eventuell fukt/kondens till slut hamnar. Koppla på spraymunstycket till din favoritsmörja, tryck i och problemet är borta.

Monteras ofta på bla sjuväxlade damtrallor där växlarna fryser, borde funka lika bra på broms, eller?
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> skogscyklisten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > samtidigt som växlingarna blir
> > snabbare och mer distinkta jämfört med torra
> > vajrar, och ger säkert längre livslängd
> också.
>
> Oj, det var inte dåligt! Vilka växlar och
> reglage är det du använder och har märkt det
> fenomenet på? Låter lite bakvänt för mig.
> Visst kan dåligt underhållna vajrar försämra
> prestanda, men att fett skulle förbättra
> prestandan jämfört med "torra" system (alla
> vajrar har väl någon typ av behandling från
> fabrik) låter märkligt. Det sitter ju i reglagen
> och till viss del i växlarna!?!
>
> Hur får du in fettet? Spruta och fin nippel?

Det var kanske en smula tokigt skrivet, jag jämförde med några år gamla, osmorda vajrar, och sen med nya, infettade. Jag skulle naturligtvis ha jämfört med nya, torra också, men kom inte så långt. Det är säkert jättebra med osmorda vajrar, så länge det inte har kommit in fukt/vatten.

Att få in fettet vid vajerbytet är ju lite kladdigt :) men jag brukar spruta in med liten spruta i den änden av höljet vajern ska in, sen kladdar jag även på vajern bit för bit samtidigt som jag för in den sakta...
Sen har man alltså en form av fuktspärr med fettet inne i vajerhöljena. Dessutom gummitätningar på utsatta ställen.

Konstigt att det ska väcka sån debatt bara för att vissa fettar in sina vajrar. All form av tunnflytande olja anser jag dock är värdelöst.
 
Senast ändrad:
Frusna vajrar - vilken smörja?
Problemet är väl att hitta ett fett som inte blir hård sirap när det blir kallt. Vad är det för gucka Shimano har i sina höljen från fabrik?
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet är väl att hitta ett fett som inte
> blir hård sirap när det blir kallt. Vad är det
> för gucka Shimano har i sina höljen från
> fabrik?


Ingen aning. Själv kör jag med grafitfett ->> http://www.misab.se/248000.php?kid=571-590 som tål en del kyla. Men det kanske finns något ännu mer optimalt.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Freddie L skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > skogscyklisten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > samtidigt som växlingarna blir
> > > snabbare och mer distinkta jämfört med
> torra
> > > vajrar, och ger säkert längre livslängd
> > också.
> >
> > Oj, det var inte dåligt! Vilka växlar och
> > reglage är det du använder och har märkt det
> > fenomenet på? Låter lite bakvänt för mig.
> > Visst kan dåligt underhållna vajrar
> försämra
> > prestanda, men att fett skulle förbättra
> > prestandan jämfört med "torra" system (alla
> > vajrar har väl någon typ av behandling från
> > fabrik) låter märkligt. Det sitter ju i
> reglagen
> > och till viss del i växlarna!?!
> >
> > Hur får du in fettet? Spruta och fin nippel?
>
> Det var kanske en smula tokigt skrivet, jag
> jämförde med några år gamla, osmorda vajrar,
> och sen med nya, infettade. Jag skulle
> naturligtvis ha jämfört med nya, torra också,
> men kom inte så långt. Det är säkert jättebra
> med osmorda vajrar, så länge det inte har kommit
> in fukt/vatten.
>
> Att få in fettet vid vajerbytet är ju lite
> kladdigt :) men jag brukar spruta in med liten
> spruta i den änden av höljet vajern ska in, sen
> kladdar jag även på vajern bit för bit
> samtidigt som jag för in den sakta...
> Sen har man alltså en form av fuktspärr med
> fettet inne i vajerhöljena. Dessutom
> gummitätningar på utsatta ställen.
>
> Konstigt att det ska väcka sån debatt bara för
> att vissa fettar in sina vajrar. All form av
> tunnflytande olja anser jag dock är värdelöst.

Debatt vet jag inte? Nu när du har ändrat så håller jag med dig. Gamla vajerset växlar sämre än nya. Och jag imponeras av ni får in fett i såna mängder att det gör skillnad.

Det finns förstås allldeles för många ingående parametrar i det här för att kunna finna en "sanning". Hur, var och hur ofta man cyklar. Vilka vajerset, hur ofta de byts och hur de monteras. Hur cykeln sköts i övrigt. Etc osv. Men jag tror att det är rätt vanligt att för mycket och fel underhåll leder till mer underhåll. När jag började med cyklar var jag en jäkel på att smörja och spraya, nu nästan inte alls förutom kedjan. Och för mig så fungerar cykeln bättre. En lärdom, som för mig, kommit under ett tiotal år.

Så när någon frågar Happy vad man ska smörja höljen med, sticker jag ut hakan och svarar "inget". Även fast det kan finnas fall där jag har fel.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Heldragna höljen har gett mig problem vid minusgrader när jag haft cykeln i uppvärmt förråd nattetid. Med icke-heldraget har jag aldrig haft problem och då har jag kört både ofettat och fettat (biltemafett vid montering av nya vajrar, men aldrig upprepat proceduren) med många olika sorters vajrar och höljen. Min slutsats är att det verkar funka lite hur som, men att man kan få problem om man får fukt i heldragna eftersom jag antar att den fukten inte klarar av att dunsta lika lätt.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Biltema säljer tätade broms och växelwire-set
> http://biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Reservdelar-/Bro
> ms/Bromswiresats-27810/
> http://biltema.se/sv/Fritid/Cykel/Reservdelar-/Vax
> el/Vaxelwiresats-27811/
>
> Jag har sådan sedan flera år och de fungerar
> riktigt bra,
> även om de är långtifrån lika bra som de nu
> tyvärr nedlagda Gore RideOn.
>
>
> /Håkan

Med viss vördnad ger jag mig på att säga emot Guru HåkanC:
Enda gången jag haft problem med frusna vajrar var när jag körde dessa tätade set. Min tolkning, helt utan diagram, är att fukten kom in men inte ut. Cyklade ute, ställde in hojen, luften i det nästan täta systemet kondenserade, jag tog ut cykeln, vajrarna frös.

Tror mer på korta höljen där fukten kommer ut lika lätt som den kommer in. Men det kanske är massor av faktorer som spelar in. Varför fryser inte HåkanC:vajerhöljet för honom men för mig?
Mina förutsättningar: året runt, Göteborg o Stockholm, cykeln används utomhus men förvaras inomhus i värme.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Bernsås eller bearnoisette-sås kan pleseras innan vajern pullas i yllekofta. Sluta vajra tjöp slottsreglafe med hyrauliska lingonmuffar istället. Haha? två glas vin till det så fixar det sig serrö!!

Leif+GW+Persson.jpg
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Dags att dra ner på magiska svampar-konsumtionen?


jag äter inte svamp. men titta gärna i Colting-tråden, där håller chuck norris på och hotar bruce lee medan en liten söt katt tittar på. :-(
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför fryser
> inte HåkanC:vajerhöljet för honom men för
> mig?
> Mina förutsättningar: året runt, Göteborg o
> Stockholm, cykeln används utomhus men förvaras
> inomhus i värme.

Du har otur och jag har tur?
Vad som annars kan skilja vet jag inte, förutom att jag inte har cyklat i Gbg (med den cykeln).


/Håkan
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Om några år kanske vi cyklar omkring med
> hydrauliska växelreglage.


Nä, det förstör ju parketten.
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
frause skrev:
-------------------------------------------------------
> skogscyklisten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om några år kanske vi cyklar omkring med
> > hydrauliska växelreglage.
>
>
> Nä, det förstör ju parketten.


Haha!
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> skogscyklisten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om några år kanske vi cyklar omkring med
> > hydrauliska växelreglage.
>
> Om du INTE är rädd om parketten är det bara att
> slå till direkt:
> http://r2-bike.com/Acros-A-GE-hydraulische-Schaltu
> ng-schwarz-titan_1 Finns i rött också!


Oj, det var som tusan. Flott värre :)
 
Frusna vajrar - vilken smörja?
Patrol skrev:
-------------------------------------------------------
> Shimano har en smörjport till wirehöljen,
> monteras i böjen längst ned på höljet där
> eventuell fukt/kondens till slut hamnar. Koppla
> på spraymunstycket till din favoritsmörja, tryck
> i och problemet är borta.
>
> Monteras ofta på bla sjuväxlade damtrallor där
> växlarna fryser, borde funka lika bra på broms,
> eller?

Men hur monterar man såna?

Visst, på cyklar med utanpåliggande växlar är det ju bara att klippa höljet vid installation av vajern, men för navväxlar brukar ju växelvajer + hölje vara förmonterat och heldraget numera.

Och att bara snäppa på nåt på höljet kan ju inte funka, eftersom alla bra höljen numera har en slang innanför stålspiralen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp