Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
- Trådstartare Hulken
- Start datum
KungJulian
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Det gör man väl? Sen är mtb-cykling i en gråzon, den typen av aktivitet var det ingen som höll på med när allemansrätten kom till, ser man till hur de resonerade då så balanserar nog mtb på gränsen. Elcyklar har det ju tvistats om och det är tydligt att myndigheter som Naturvårdsverket ser dagens cykling i naturen som problematisk och vill se en begränsning.
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Det finns helt klart en osäkerhet, synen att cykling i naturen ger en större störning har funnits länge hos myndigheter och inom lagstiftningen, det är därför det är förbjudet att cykla inom en del naturreservat trots att det fritt att gå och det är förbud som i en del fall kommit till redan innan mtb fanns.
Senast ändrad:
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Ja, det ligger en hel del i det. Som redan nämnts i tråden så vilar ju allemansrätten på gamla sedvänjor för att underlätta transporter och att ta sig fram i landet innan det fanns ett omfattande vägnät. Senare när allemansrätten formulerades var det för att underlätta för människor att ta sig ut i naturen, ex.vis till en badsjö, svampskogen, etc. Dvs cykeln användes för att ta sig till aktiviteten. Men iom mtb-cyklingens intåg har ju själva cyklingen blivit aktiviteten och skogen arenan på ett helt annat sätt. Tveklöst är det ju så att många av de konflikter som kopplas till allemansrätten har uppstått efter mtb-cyklingens intåg. Sedan om det beror på mtb-cyklingen i sig eller är ett utslag av samhällsutvecklingen eller en kombination kan diskuteras.
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Jag har väl inte skrivit att det är lagligt att köra emtb i naturen? Jag försökte mig på att rangordna hur stor störning olika typer ger, inte om de är lagliga eller inte.
CEHG
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
En intressant jämförelsepunkt är "gångfartsområde" i städer. Där blandas bilar, cyklar och gående men hastigheten måste vara i gångfart, även cyklar.
På vandringsled / stig blir det i praktiken en cykelled varje gång det kommer en cyklist eftersom vandrare förväntas veja / stiga åt sidan.
På vandringsled / stig blir det i praktiken en cykelled varje gång det kommer en cyklist eftersom vandrare förväntas veja / stiga åt sidan.
H.
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Definiera störning.
Största hindren för det fria friluftslivet skulle jag säga är personer som privatiserar mark som enligt lag ska hållas tillgänglig eller som på andra sätt försöker begränsa rörligheten.
Om man är mån om allemansrätten och den unika tillgången till natur som den medger så bör man fokusera mer på syfte och sammanhang än på färdsätt. Och så bör gränsen för vad som är inkluderat och vad som inte är det vara enkel och odiskuterbar, samt framtidssäkrad.
Vi bör alltså snarare diskutera när kommersiella företag genom allemansrätten arrangerar upplevelseevents eller på semiindustriell skala plockar bär och svamp, eller när idrottsföreningar återkommande använder samma skogsområde för en aktivitet. Dessa aktiviteter är nämligen, oavsett transportsätt, väsenskillda mot när privatpersoner rör sig i skog och mark, till fots eller på cykel.
Vårt sätt att njuta av naturen ändras i takt med att samhället ändras men det betyder inte att vi ska förbjuda allt nytt, utan snarare att vi bör ha en lagstiftning som bejakar samhällsutveckling men som håller fast vid det grundläggande - att medborgarna ska kunna ta del av, ocg njuta av naturen. Men man måste inte göra det i fjällrävenbyxor och stövlar, för att det var så det gjordes på 70-talet. Lika lite som de på 70-talet behövde göra det i kostym och rutiga knästrumpor. Vill vi att medborgarna ska värna om naturen så ska vi se till att så många som möjligt har en relation till naturen och ser värdet av den. Sen kvittar det om det är för svampplockning, löpning, cykling eller fågelskådning. Men den dagen naturupplevelser är likställda med att ta sig ut på ett färdiggjort dedikerat spår för vald aktivitet så tror jag vi kan vara säkra på att dödsdomen för allemansrätten är nära.
För att återgå till kärnan, jag som rör mig mycket i skogen, oftast på cykel men nästan lika ofta till fots, och oftast rör mig i ganska lågtrafikerade skogsområden, kan konstatera att det sällan är ett problem att dela på naturen och att skrämsel beror på överraskningen och inte färdsätt. Var försiktig, var trevlig och heja glatt på de ni möter så kommer allt bli bra.
Berk
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Jag håller med dig, men det är oklart för mig när aben menar vad.
Jag har försökt att förklara både saker i mina inlägg. Som sagt tror jag inte, och forskning verkar säga samma, att cykling ger stora skador än vandring, om man inte beter sig olämpligt (många saker här: inte bromsa hård i onödan, köra genom polar isf runt för att undvika breddning av stig osv). Cykling kan vara mycket störande om cyklister kör rakt fram utan att tar hänsyn till andra på stigen. Jag har varit med om det, som vandrare. Tror faktiskt att det har blivit bättre de sista åren. Som jag skrev ovan stannar jag själva vid sidan av stigen för att ger vandrare att passare. De flesta cyklister gör samma. Då stör man inte mycket mer än en vandrare.
CEHG
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Relaterat i grannområdet. Betalvägg, men kortfattat så säger Skistar upp avtal med markägare och slutar med underhåll av skidspår. Istället ska destinationsbolaget/ledbolag ta över, och de har, ännu, inte hunnit ordna maskiner och avtal.
Artikeln om "bromsa" är kanske lite överdriven, men det räcker att en markägare sätter sig på tvären. Det vet jag har hänt i Funäsdalen gällande att lägga cykelled på befintligt skidspår. (i det fallet tillät markägare skidspår med vägrade cykel, med hot om att säga upp tillåtelse om skidspår om det cyklades)
www.tidningenharjedalen.se
www.tidningenharjedalen.se
Artikeln om "bromsa" är kanske lite överdriven, men det räcker att en markägare sätter sig på tvären. Det vet jag har hänt i Funäsdalen gällande att lägga cykelled på befintligt skidspår. (i det fallet tillät markägare skidspår med vägrade cykel, med hot om att säga upp tillåtelse om skidspår om det cyklades)
Skidspåren hotas i Vemdalsfjällen
► Inget spårbolag ► Inga markägaravtal ► Ingen pistmaskin
Markägare bromsar skidspåren
”Nya spårbolaget har svårt att matcha tidigare ersättning”
Bikzz
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Sammanfattar igen för alla som inte fattar !! 
Allemansrätten gäller i naturen, en bit bort från bostadshus och villatomter, där man inte stör någon. Gäller för både vandrare och cyklister. Man får även färdas på alla småvägar, även om dom är enskilda och avstängda för motorfordon. Och på stigar enligt ovan.
Den gäller inte i skidbackar, parker, idrottsanläggningar, mindre inhängnade områden, sportplatser, mindre bikeparks, osv. I naturreservat kan det finnas förbud mot tex camping & eldning & cykling. Kommuner kan även ha utfärdat egna regler på en del platser.
Där allemansrätten gäller får alla vandrare och cyklister färdas, det är gratis såklart, och ingen får ta avgifter.
Sen händer det tyvärr ganska ofta numera att folk och föreningar och turistbolag sätter upp egna skyltar, om leder eller förbud eller Privat odyl. Men där allemansrätten gäller är det bara att ignorera allt sånt, dvs så länge som man håller sig borta från hus & tomter där folk bor.
Allemansrätten gäller i naturen, en bit bort från bostadshus och villatomter, där man inte stör någon. Gäller för både vandrare och cyklister. Man får även färdas på alla småvägar, även om dom är enskilda och avstängda för motorfordon. Och på stigar enligt ovan.
Den gäller inte i skidbackar, parker, idrottsanläggningar, mindre inhängnade områden, sportplatser, mindre bikeparks, osv. I naturreservat kan det finnas förbud mot tex camping & eldning & cykling. Kommuner kan även ha utfärdat egna regler på en del platser.
Där allemansrätten gäller får alla vandrare och cyklister färdas, det är gratis såklart, och ingen får ta avgifter.
Sen händer det tyvärr ganska ofta numera att folk och föreningar och turistbolag sätter upp egna skyltar, om leder eller förbud eller Privat odyl. Men där allemansrätten gäller är det bara att ignorera allt sånt, dvs så länge som man håller sig borta från hus & tomter där folk bor.
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
"Men där allemansrätten gäller är det bara att ignorera allt sånt, dvs så länge som man håller sig borta från hus & tomter där folk bor."Sammanfattar igen för alla som inte fattar !!
Allemansrätten gäller i naturen, en bit bort från bostadshus och villatomter, där man inte stör någon. Gäller för både vandrare och cyklister. Man får även färdas på alla småvägar, även om dom är enskilda och avstängda för motorfordon. Och på stigar enligt ovan.
Den gäller inte i skidbackar, parker, idrottsanläggningar, mindre inhängnade områden, sportplatser, mindre bikeparks, osv. I naturreservat kan det finnas förbud mot tex camping & eldning & cykling. Kommuner kan även ha utfärdat egna regler på en del platser.
Där allemansrätten gäller får alla vandrare och cyklister färdas, det är gratis såklart, och ingen får ta avgifter.
Sen händer det tyvärr ganska ofta numera att folk och föreningar och turistbolag sätter upp egna skyltar, om leder eller förbud eller Privat odyl. Men där allemansrätten gäller är det bara att ignorera allt sånt, dvs så länge som man håller sig borta från hus & tomter där folk bor.
Du skriver själv en bit upp i ditt inlägg att det där inte gäller, så det är oklart vad du försöker få sagt.
Bikzz
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Är du svagbegåvad eller. Läs några gånger till om du inte fattar.
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Det är jag säkert. Jag kanske inte ens förstår vad svagbegåvad betyder. Men du skriver både:
Den gäller inte i skidbackar, parker, idrottsanläggningar, mindre inhängnade områden, sportplatser, mindre bikeparks, osv.
och
Men där allemansrätten gäller är det bara att ignorera allt sånt, dvs så länge som man håller sig borta från hus & tomter där folk bor.
Så vad gäller i en idrottsanläggning långt ifrån hus och tomter?
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Intressant artikel om ledbolagen.
www.tidningenharjedalen.se
Så tjänar ledbolagen pengar på längdåkare
Funäsfjällen först i landet med att ta betalt för längdspår
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Anläggningar upphäver allemansrätten om de kräver "betydande investeringar". Exempelvis konstsnötillverkning. Just bikeparks kan nog också anses ha betydande investeringar.
Se https://www.naturvardsverket.se/vagledning-och-stod/allemansratten/organiserad-verksamhet/ - Du som vill ta ut avgift för skidspår
Eveningstar
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Tycker det är dags för en Internet-allemansrätt.Intressant artikel om ledbolagen.
Så tjänar ledbolagen pengar på längdåkare
Funäsfjällen först i landet med att ta betalt för längdspår
Enligt urminnes hävd (det var iaf så 1990-1995) så kan man obehindrat och kostnadsfritt röra sig fritt på, och ta del av, hela Internet. Internetallemansrätten värnar om att det kommer fortsätta vara så.
Just nu verkar ledbolagen göra allt för att avgiftsbelägga det hela:
weldion
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Forskaren: Därför är många positiva till avgift för skidspår
Allt fler skidspår blir avgiftsbelagda och enligt en studie är de allra flesta längdskidåkare beredda att betala en slant för det. Även om det inte går att kräva in avgifter i alla sammanhang.
www.svt.se
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Så är det ju, men det finns vissa, speciellt här i tråden, som går i taket så fort spår/ledavgift nämns. Men eftersom de flesta ändå förstår att det kostar att hålla spår och leder i bra skick och därmed betalar så fungerar det.
Forskaren: Därför är många positiva till avgift för skidspår
Allt fler skidspår blir avgiftsbelagda och enligt en studie är de allra flesta längdskidåkare beredda att betala en slant för det. Även om det inte går att kräva in avgifter i alla sammanhang.
Berk
Aktiv medlem
Funäsfjällen börjar ta betalt för cykling.
Det är ju ingen förbud. Man avser helt frivilligt från att cykla på icke-uppmärkta stigar.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Skåne
