Percylurse
Aktiv medlem
Hadley-nav
Där ser man...
Hadley-nav
- Trådstartare 42Hz
- Start datum
Hadley-nav
TBone skrev:
>
> Jag vill inte vara neggo, men det ger inte direkt
> förtroende för att företaget fortfarnade
> verkligen finns och frodas.
Ja, hemsidan är ju inte förträffligt bra, skulle faktiskt behöva lite uppdatering.
CK är såpass nytt att det inte ens finns på lager utan första leveransen lämnade staterna tidigare i veckan. Vid liv och frodas är vi.
Daner skrev:
Hur är det med benet?
Jodå, bättre. Blev opererad för 3 veckor sedan. De tog ut all spik och skruv. Nu hoppas jag då på att jag skall kunna bli en normal människa. 22 månder har jag levt sonika på Lyrica, Arcoxia och Citadon.
>
> Jag vill inte vara neggo, men det ger inte direkt
> förtroende för att företaget fortfarnade
> verkligen finns och frodas.
Ja, hemsidan är ju inte förträffligt bra, skulle faktiskt behöva lite uppdatering.
CK är såpass nytt att det inte ens finns på lager utan första leveransen lämnade staterna tidigare i veckan. Vid liv och frodas är vi.
Daner skrev:
Hur är det med benet?
Jodå, bättre. Blev opererad för 3 veckor sedan. De tog ut all spik och skruv. Nu hoppas jag då på att jag skall kunna bli en normal människa. 22 månder har jag levt sonika på Lyrica, Arcoxia och Citadon.
Hadley-nav
TBone - Tarmin gör ett bra jobb och har bra produkter även om hemsidan behöver uppdateras (eller saknas helt).
Chride - Jag håller tummarna för dig och din rehabilitation. Det ser ut som både du och Maxm kommer tillbaka på fötterna ungefär samtidigt!
Du har mitt mail va? Skicka mig en prislista för CK.
Chride skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone skrev:
> >
> > Jag vill inte vara neggo, men det ger inte direkt
> > förtroende för att företaget fortfarnade
> > verkligen finns och frodas.
>
> Ja, hemsidan är ju inte förträffligt bra,
> skulle faktiskt behöva lite uppdatering.
> CK är såpass nytt att det inte ens finns på
> lager utan första leveransen lämnade staterna
> tidigare i veckan. Vid liv och frodas är vi.
>
>
> Daner skrev:
>
> Hur är det med benet?
>
> Jodå, bättre. Blev opererad för 3 veckor sedan.
> De tog ut all spik och skruv. Nu hoppas jag då
> på att jag skall kunna bli en normal människa.
> 22 månder har jag levt sonika på Lyrica, Arcoxia
> och Citadon.
Chride - Jag håller tummarna för dig och din rehabilitation. Det ser ut som både du och Maxm kommer tillbaka på fötterna ungefär samtidigt!
Du har mitt mail va? Skicka mig en prislista för CK.
Chride skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone skrev:
> >
> > Jag vill inte vara neggo, men det ger inte direkt
> > förtroende för att företaget fortfarnade
> > verkligen finns och frodas.
>
> Ja, hemsidan är ju inte förträffligt bra,
> skulle faktiskt behöva lite uppdatering.
> CK är såpass nytt att det inte ens finns på
> lager utan första leveransen lämnade staterna
> tidigare i veckan. Vid liv och frodas är vi.
>
>
> Daner skrev:
>
> Hur är det med benet?
>
> Jodå, bättre. Blev opererad för 3 veckor sedan.
> De tog ut all spik och skruv. Nu hoppas jag då
> på att jag skall kunna bli en normal människa.
> 22 månder har jag levt sonika på Lyrica, Arcoxia
> och Citadon.
Hadley-nav
Daner skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone - Tarmin gör ett bra jobb och har bra
> produkter även om hemsidan behöver uppdateras
> (eller saknas helt).
Huruvida Tarmin gör ett bra jobb som distributör / leverantör har jag ingen uppfattning om och har aldrig uttalat mig om.
Det som jag har synpunkter på är att ha med gammal och (med största sannolikhet) direkt felaktig information på websidan. Att det sedan ett par veckor helt nya CK-sortimentet inte finns med är förståligt.
Däremot, om tex man försöker hitta leverantörer av Ellsworth i skandinavien och hittar till Tarmin så har de en prislista på gamla ramar som inte finns kvar i produktion. Då fortsätter man leta på annat håll. Som det är nu så är det sämre än bara att ha texten "Vi levererar Ellsworth, maila eller ring om du vill ha info".
Kontentan är väl att felaktig information skrämmer bort kunder. Åtminstone mig.
-------------------------------------------------------
> TBone - Tarmin gör ett bra jobb och har bra
> produkter även om hemsidan behöver uppdateras
> (eller saknas helt).
Huruvida Tarmin gör ett bra jobb som distributör / leverantör har jag ingen uppfattning om och har aldrig uttalat mig om.
Det som jag har synpunkter på är att ha med gammal och (med största sannolikhet) direkt felaktig information på websidan. Att det sedan ett par veckor helt nya CK-sortimentet inte finns med är förståligt.
Däremot, om tex man försöker hitta leverantörer av Ellsworth i skandinavien och hittar till Tarmin så har de en prislista på gamla ramar som inte finns kvar i produktion. Då fortsätter man leta på annat håll. Som det är nu så är det sämre än bara att ha texten "Vi levererar Ellsworth, maila eller ring om du vill ha info".
Kontentan är väl att felaktig information skrämmer bort kunder. Åtminstone mig.
gandhi
Aktiv medlem
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> billiga brickor som klär vilket dyrt nav som
> helst.
Ah, jag var lite otydlig. Jag vill se hur det ser ut med brickorna monterade.
Förresten, fyller brickorna någon som helst funktion eller är de bara ett signum för handbygge?
Har beställt Velocity Synergy OC fälgar för nästa hjulbygge (29er), och funderar på brickor till de hjulen.
~K
-------------------------------------------------------
> billiga brickor som klär vilket dyrt nav som
> helst.
Ah, jag var lite otydlig. Jag vill se hur det ser ut med brickorna monterade.
Förresten, fyller brickorna någon som helst funktion eller är de bara ett signum för handbygge?
Har beställt Velocity Synergy OC fälgar för nästa hjulbygge (29er), och funderar på brickor till de hjulen.
~K
Senast redigerad av en moderator:
Dr.Spoke-Home
Ny medlem
Hadley-nav
The idea behind the washer is that the spoke head sits better in the hole; this means that there is less "damage" from the spoke on the hub flange, and that the spoke will be less prone to breakage through cyclic tension - de-tension loads.
Dr.Spoke-Home
Ny medlem
Hadley-nav
Thought I'd leave it ambiguous as to the cause; the spokes undergo static tension and dynamic de-tensioning....I really don't want to get into this conversation again!... ;-)
But...It could only be considered to be a compression load if the spoke completely de-tensioned and was pushed in a plane that the spoke couldn't deflect ( bend). With a spoke that is laced "crossed" it could never undergoe any appreciable compression, instead just bend; if the rider was heavy enough to both remove all tension from the spoke and deflect the rim/tyre the 2-3mm required to completely remove all tension on the spoke.
Thankfully my wheels don't do that! :-)
But...It could only be considered to be a compression load if the spoke completely de-tensioned and was pushed in a plane that the spoke couldn't deflect ( bend). With a spoke that is laced "crossed" it could never undergoe any appreciable compression, instead just bend; if the rider was heavy enough to both remove all tension from the spoke and deflect the rim/tyre the 2-3mm required to completely remove all tension on the spoke.
Thankfully my wheels don't do that! :-)
Hadley-nav
Många ekerhål är anpassad för ekrar upp till lika stor som en Alpine III (eller Sapim Strong), medans de flesta hjul är byggd med ekrar som har ett mindre diameter (2,0mm istället för 2,34mm) eftersom dessa ekrar är lättare i vikt och/eller billigare i inköp, och mycket enklare för en hjulbyggarmaskin att tråda igenom navet.
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Hadley-nav
Mitt framnav har börjat tröttna lite på livet och jag har varit trött på baknavets få POE rätt länge. Dumma Harri.
Hadley-nav
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eller så använder man ekrar som sitter bra
> från
> > början, då slipper man brickorna, t.ex. DT
> > Alpine III. :-)
>
> Vadå, anpassar de sig efter ekerhålen?
Visst, de hoppar även i naven och ekernipplarna snurrar sig själva. Medans man dricker en kopp kaffe har hjulet byggt sig själv. Fler dumma frågor? :-)
/Leo
-------------------------------------------------------
> Leo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eller så använder man ekrar som sitter bra
> från
> > början, då slipper man brickorna, t.ex. DT
> > Alpine III. :-)
>
> Vadå, anpassar de sig efter ekerhålen?
Visst, de hoppar även i naven och ekernipplarna snurrar sig själva. Medans man dricker en kopp kaffe har hjulet byggt sig själv. Fler dumma frågor? :-)
/Leo
42Hz
Aktiv medlem
Hadley-nav
*suck* Sååååå nära men ändå så långt bort....
Fick rätt nav men med fel antal POE, 36 istället för 72.
Hade kanske kunnat stå ut med det om jag inte först hade fingrat på 72-varianten och fått känna hur 'porrig' den kändes!
Jaja, tillbaka till Dane för fix och sen så! Well worth waiting for?
Fick rätt nav men med fel antal POE, 36 istället för 72.
Hade kanske kunnat stå ut med det om jag inte först hade fingrat på 72-varianten och fått känna hur 'porrig' den kändes!
Jaja, tillbaka till Dane för fix och sen så! Well worth waiting for?
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> hur mycket behöver man byta för att skifta
> mellan 36 och 72 POE? Jag fundrar på att köpa
> ett hadley SS med 36 POE, och det har väl 72 som
> standard? Dane får organisera ett organbyte. =)
Varför vill du ha färre POE rikard och varför vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är det för att bodyn är av stål?
-------------------------------------------------------
> hur mycket behöver man byta för att skifta
> mellan 36 och 72 POE? Jag fundrar på att köpa
> ett hadley SS med 36 POE, och det har väl 72 som
> standard? Dane får organisera ett organbyte. =)
Varför vill du ha färre POE rikard och varför vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är det för att bodyn är av stål?
Hadley-nav
Fördelen med Hadleys single speed nav är att det är symmetriskt så man kan bygga med lika långa ekrar på bägge sidorna. Det har även plats för 6 drev, King navet rymmer bara 4 har jag för mig.
Är själv sugen på att bygga i hop en 1x6 växlad cykel med de navet eller kanske ett Hope trials.
//j
Är själv sugen på att bygga i hop en 1x6 växlad cykel med de navet eller kanske ett Hope trials.
//j
42Hz
Aktiv medlem
Hadley-nav
JojjeM: Jo, håller tummarna för tredje gången gillt! Hade ju varit najs att ha ett hjul klart till Lunsen..
Rikard: Tydligen byter man 'bara' frihjulsmekanismen (hur mycket det nu är), Hadleynaven är tydligen kompatibla med varann så det bör ju gå, fast det lät som om det fanns prylar 'hemma'.
Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte alla cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du vill veta.
Rikard: Tydligen byter man 'bara' frihjulsmekanismen (hur mycket det nu är), Hadleynaven är tydligen kompatibla med varann så det bör ju gå, fast det lät som om det fanns prylar 'hemma'.
Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte alla cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du vill veta.
Kneecap
Aktiv medlem
Hadley-nav
Orv skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Varför vill du ha färre POE rikard och varför
> vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är
> det för att bodyn är av stål?
Tjena!
Titan smakar alltid bättre än stål.. Alltid.. Om du itne tycker det så har jag en Explosif jag gärna byter mot din Score.. :P
-------------------------------------------------------
>
> Varför vill du ha färre POE rikard och varför
> vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är
> det för att bodyn är av stål?
Tjena!
Titan smakar alltid bättre än stål.. Alltid.. Om du itne tycker det så har jag en Explosif jag gärna byter mot din Score.. :P
Hadley-nav
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte alla
> cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du vill
> veta.
He he ... jag skall läsa hela tråden vid tillfälle, men min undran var seriös. CK har ju lika många grepppunkter, lika bra finish och kan fås i olika färger. Vet att det klagats på alubodyn, men den kan ju fås i stål vad jag förstår. När jag var intresserad av Hadley var priserna ungefär lika. Jag är inte inläst på vad folk säger om driftsäkerhet och sånt. Har läst många som klagar på CK på MTBR, att de skruvar upp sig och bla bla. Hur bra de tätar och sånt är vad jag tycker vore viktigt. Vet dock inte hur dessa giganter är i jämförelse. Det går förstås att forska i detta, men men ...
-------------------------------------------------------
> Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte alla
> cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du vill
> veta.
He he ... jag skall läsa hela tråden vid tillfälle, men min undran var seriös. CK har ju lika många grepppunkter, lika bra finish och kan fås i olika färger. Vet att det klagats på alubodyn, men den kan ju fås i stål vad jag förstår. När jag var intresserad av Hadley var priserna ungefär lika. Jag är inte inläst på vad folk säger om driftsäkerhet och sånt. Har läst många som klagar på CK på MTBR, att de skruvar upp sig och bla bla. Hur bra de tätar och sånt är vad jag tycker vore viktigt. Vet dock inte hur dessa giganter är i jämförelse. Det går förstås att forska i detta, men men ...
Hadley-nav
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Titan smakar alltid bättre än stål.. Alltid..
> Om du itne tycker det så har jag en Explosif jag
> gärna byter mot din Score.. :P
En explosif är aldrig fel men jag har en. Det ligger en Score på eBay nu men den är väl den är väl inte liten och sexig nog för dig ;)
-------------------------------------------------------
> Titan smakar alltid bättre än stål.. Alltid..
> Om du itne tycker det så har jag en Explosif jag
> gärna byter mot din Score.. :P
En explosif är aldrig fel men jag har en. Det ligger en Score på eBay nu men den är väl den är väl inte liten och sexig nog för dig ;)
Hadley-nav
Orv skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte
> alla
> > cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du
> vill
> > veta.
>
> He he ... jag skall läsa hela tråden vid
> tillfälle, men min undran var seriös. CK har ju
> lika många grepppunkter, lika bra finish och kan
> fås i olika färger. Vet att det klagats på
> alubodyn, men den kan ju fås i stål vad jag
> förstår. När jag var intresserad av Hadley var
> priserna ungefär lika. Jag är inte inläst på
> vad folk säger om driftsäkerhet och sånt. Har
> läst många som klagar på CK på MTBR, att de
> skruvar upp sig och bla bla. Hur bra de tätar och
> sånt är vad jag tycker vore viktigt. Vet dock
> inte hur dessa giganter är i jämförelse. Det
> går förstås att forska i detta, men men ...
hadley sägs vara lite mer "bombproof" så att säga, sen skadar det ju inte att vara lite mer "ensam" i kvarteret med en sak :D:D
därmed inte sagt att CK är dåliga nav, det är äckligt fina nav det med :D
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Orv: Varför finns det olika cyklar? Kan inte
> alla
> > cykla på samma? ;) Läs hela tråden om du
> vill
> > veta.
>
> He he ... jag skall läsa hela tråden vid
> tillfälle, men min undran var seriös. CK har ju
> lika många grepppunkter, lika bra finish och kan
> fås i olika färger. Vet att det klagats på
> alubodyn, men den kan ju fås i stål vad jag
> förstår. När jag var intresserad av Hadley var
> priserna ungefär lika. Jag är inte inläst på
> vad folk säger om driftsäkerhet och sånt. Har
> läst många som klagar på CK på MTBR, att de
> skruvar upp sig och bla bla. Hur bra de tätar och
> sånt är vad jag tycker vore viktigt. Vet dock
> inte hur dessa giganter är i jämförelse. Det
> går förstås att forska i detta, men men ...
hadley sägs vara lite mer "bombproof" så att säga, sen skadar det ju inte att vara lite mer "ensam" i kvarteret med en sak :D:D
därmed inte sagt att CK är dåliga nav, det är äckligt fina nav det med :D
Kneecap
Aktiv medlem
Hadley-nav
Orv skrev:
-------------------------------------------------------
>
> En explosif är aldrig fel men jag har en. Det
> ligger en Score på eBay nu men den är väl den
> är väl inte liten och sexig nog för dig ;)
>
Tjena!
Den är ju tyvärr inte det, 17,5 är ju sketastort.. Men jag gillar tanken på att du lägger upp bilder på din lilla och sexiga när den är halvnaken.. :P
-------------------------------------------------------
>
> En explosif är aldrig fel men jag har en. Det
> ligger en Score på eBay nu men den är väl den
> är väl inte liten och sexig nog för dig ;)
>
Tjena!
Den är ju tyvärr inte det, 17,5 är ju sketastort.. Men jag gillar tanken på att du lägger upp bilder på din lilla och sexiga när den är halvnaken.. :P
Hadley-nav
Orv skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför vill du ha färre POE rikard och varför
> vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är
> det för att bodyn är av stål?
I dagsläget är Hadely betydligt billigare och mer lättilgängligt än CK. Ang POE så är mina applikationer för den här typen av utrustning alltid lite annorlunda. 36 POE är betydligt starkare än 72 ditto.
-------------------------------------------------------
> Varför vill du ha färre POE rikard och varför
> vill ni tvunget ha Hadley när det finns CK - är
> det för att bodyn är av stål?
I dagsläget är Hadely betydligt billigare och mer lättilgängligt än CK. Ang POE så är mina applikationer för den här typen av utrustning alltid lite annorlunda. 36 POE är betydligt starkare än 72 ditto.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> 36 POE är betydligt
> starkare än 72 ditto.
Generellt eller i det här fallet? Förklara!
-------------------------------------------------------
> 36 POE är betydligt
> starkare än 72 ditto.
Generellt eller i det här fallet? Förklara!
Hadley-nav
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Generellt eller i det här fallet? Förklara!
I det här fallet. Antalet klackar och kuggringen är samma på bägge naven, men hälften av klackarna är offset på 72POE-varianten. på 36an är det altså halva belastningen per klack.
På ett CK är det 72 klackar som greppar samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt med en lastbilsmotor. =)
-------------------------------------------------------
>
> Generellt eller i det här fallet? Förklara!
I det här fallet. Antalet klackar och kuggringen är samma på bägge naven, men hälften av klackarna är offset på 72POE-varianten. på 36an är det altså halva belastningen per klack.
På ett CK är det 72 klackar som greppar samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt med en lastbilsmotor. =)
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> På ett CK är det 72 klackar som greppar
> samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt
> med en lastbilsmotor. =)
Hur många klackar är det i de riktigt stora momentnycklarna? ;)
-------------------------------------------------------
> På ett CK är det 72 klackar som greppar
> samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt
> med en lastbilsmotor. =)
Hur många klackar är det i de riktigt stora momentnycklarna? ;)
mytomspunnen
Aktiv medlem
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> I det här fallet. Antalet klackar och kuggringen
> är samma på bägge naven, men hälften av
> klackarna är offset på 72POE-varianten. på 36an
> är det altså halva belastningen per klack.
I see.
> På ett CK är det 72 klackar som greppar
> samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt
> med en lastbilsmotor. =)
och ändå så skippar de ibland...har jag hört...
-------------------------------------------------------
> I det här fallet. Antalet klackar och kuggringen
> är samma på bägge naven, men hälften av
> klackarna är offset på 72POE-varianten. på 36an
> är det altså halva belastningen per klack.
I see.
> På ett CK är det 72 klackar som greppar
> samtidigt, men det skulle man nog kunna driva runt
> med en lastbilsmotor. =)
och ändå så skippar de ibland...har jag hört...
Hadley-nav
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> och ändå så skippar de ibland...har jag
> hört...
jo, designen är känsligare för skit, eftersom alla klackarna "sitter ihop". På ett vanligt frihjul så måste alla klackarna klägga ihop varförsig för att det skall missa helt.
-------------------------------------------------------
> och ändå så skippar de ibland...har jag
> hört...
jo, designen är känsligare för skit, eftersom alla klackarna "sitter ihop". På ett vanligt frihjul så måste alla klackarna klägga ihop varförsig för att det skall missa helt.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Hadley-nav
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> jo, designen är känsligare för skit, eftersom
> alla klackarna "sitter ihop". På ett vanligt
> frihjul så måste alla klackarna klägga ihop
> varförsig för att det skall missa helt.
Aha, jag förstår.
-------------------------------------------------------
> jo, designen är känsligare för skit, eftersom
> alla klackarna "sitter ihop". På ett vanligt
> frihjul så måste alla klackarna klägga ihop
> varförsig för att det skall missa helt.
Aha, jag förstår.
Hadley-nav
Vad väntar du på för prylar, 42hz?
Jag har fortfarande inte fått ihop min kompis baknav. Om jag förstod det rätt fick NAF något i Juli, men då avbokade jag, eftersom jag hade precis blivit lovad service-kit från NW-MTB i England. (Det skulle jag aldrig gjort!) Ytterligare några samtal, men de skickade aldrig något. Eller tog pengar från mitt kort... Har mailat och pm'at NAF en eller ett par gånger i månaden sen dess, men inget...
Fick en snilleblixt i dag, och ringde Dr Spoke. Dom hade inte heller delar hemma. Men han skulle kolla det. Hoppas! :)
Nolltid: De två stora lagerna i navkroppen är mycket riktigt 6804. Sedan finns det ytterligare två lager i bodyn, ett nållager (HK262217?) Och ett litet kullager 20x29.5x8. Det är just det sista som totalförstördes i vårat nav. Och såklart är det ingen vanlig dimention...
Det finns pdf'er med sprängskiss på http://www.sicklines.com/tech/howto/hadleyoverhaul/
Jag har fortfarande inte fått ihop min kompis baknav. Om jag förstod det rätt fick NAF något i Juli, men då avbokade jag, eftersom jag hade precis blivit lovad service-kit från NW-MTB i England. (Det skulle jag aldrig gjort!) Ytterligare några samtal, men de skickade aldrig något. Eller tog pengar från mitt kort... Har mailat och pm'at NAF en eller ett par gånger i månaden sen dess, men inget...
Fick en snilleblixt i dag, och ringde Dr Spoke. Dom hade inte heller delar hemma. Men han skulle kolla det. Hoppas! :)
Nolltid: De två stora lagerna i navkroppen är mycket riktigt 6804. Sedan finns det ytterligare två lager i bodyn, ett nållager (HK262217?) Och ett litet kullager 20x29.5x8. Det är just det sista som totalförstördes i vårat nav. Och såklart är det ingen vanlig dimention...
Det finns pdf'er med sprängskiss på http://www.sicklines.com/tech/howto/hadleyoverhaul/
42Hz
Aktiv medlem
Hadley-nav
Roger skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad väntar du på för prylar, 42hz?
Väntar på baknavet, eller rättare sagt 72POE 'frihjulssats' eller vad man nu skall kalla det.
> Fick en snilleblixt i dag, och ringde Dr Spoke.
> Dom hade inte heller delar hemma. Men han skulle
> kolla det. Hoppas! :)
*Håller tummarna*
-------------------------------------------------------
> Vad väntar du på för prylar, 42hz?
Väntar på baknavet, eller rättare sagt 72POE 'frihjulssats' eller vad man nu skall kalla det.
> Fick en snilleblixt i dag, och ringde Dr Spoke.
> Dom hade inte heller delar hemma. Men han skulle
> kolla det. Hoppas! :)
*Håller tummarna*
Little Stereo
Aktiv medlem
Hadley-nav
Jag väntar på fram och singlespeed-72punktsbaknav... (72 poe):-/
Senast redigerad av en moderator:
Senaste inläggen
-
-
UCI Mountain Bike World Cup (XCO/XCC/XCM/DHI/EDR)- Senaste: Höjdskräck
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Säljes i Skåne
